Aging America and Transportation pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:

作者:Coughlin, Joseph (EDT)/ D'ambrosio, Lisa (EDT)

出品人:

页数:269

译者:

出版时间:2012-1

价格:$ 73.45

装帧:

isbn号码:9780826123152

丛书系列:

图书标签:

• Aging
• Transportation
• Older Adults
• Mobility
• Public Transit
• Accessibility
• Urban Planning
• Demographics
• Policy
• Road Safety

探寻都市的脉搏：当代城市规划与可持续交通的未来之路 图书简介 本书深入剖析了全球范围内当代城市所面临的复杂交通挑战，并以前瞻性的视角探讨了可持续交通解决方案的构建与实践。在快速城市化和气候变化的双重压力下，传统的交通模式正日益暴露出其局限性。本书旨在超越单纯的基础设施建设，转而关注社会公平、环境韧性以及技术革新如何重塑城市空间和居民的出行体验。 本书伊始，首先勾勒出二十一世纪城市交通系统的宏大图景。我们不再将交通视为孤立的工程问题，而是将其置于更广阔的城市生态系统中进行审视。从历史上的汽车主导型城市发展模式的弊端，到对“15分钟城市”理念的理性批判与实践路径，第一部分为读者构建了一个理解当代城市交通困境的理论框架。其中，我们详尽分析了土地利用模式与交通需求之间的内在耦合关系，强调了紧凑型、混合功能的开发对于减少不必要出行需求的关键作用。 第一部分：城市结构的重塑与交通需求的源头控制 本部分聚焦于交通需求管理（TDM）的深层逻辑，并将其与城市形态规划相结合。我们摒视那些仅仅关注增加车道或拓宽公路的短期应对策略，而是将重点放在“减少出行”和“优化出行选择”上。 土地利用与交通的互动模型： 本章通过多个国际案例，展示了混合土地利用分区（Mixed-Use Zoning）如何有效地缩短通勤距离，并鼓励步行和骑行。我们引入了“基于场所的交通需求管理”（Place-Based TDM）的概念，探讨了如何通过社区尺度的设计干预，改变居民的固有出行习惯。例如，对新开发的居住区，本书分析了在设计初期就融入公共交通导向型发展（TOD）原则的重要性，而非事后补救式的交通接入。 微观尺度的人居环境设计： 步行友好性是衡量一个城市可持续性的重要指标。本章详细阐述了街道的尺度设计、人行道的宽度、遮阳设施、安全过街设施的设置标准，以及如何利用“街道美学”来增强步行体验。我们比较了不同城市在消除“步行障碍”（如过宽的交叉口、缺乏连续性的街道网络）方面的成功经验与教训。 公共交通的系统性革新： 优质的公共交通是减少私家车依赖的基石。本书深入剖析了快速公交系统（BRT）、轻轨和地铁网络在不同密度城市中的适用性与优化策略。重点讨论了如何通过精准的线路规划、高频次的班次设计，以及无缝化的换乘体验（包括信息集成和物理衔接），来提升公共交通的竞争力。书中特别对“最后一公里”的衔接问题提出了创新的解决方案，如共享单车、按需响应式交通（DRT）与传统干线网络的整合。 第二部分：新兴技术与交通的数字化转型 随着信息技术的飞速发展，交通系统正经历一场深刻的数字化革命。本部分探讨了如何负责任地利用新技术，以提升效率、增强安全并促进公平性。 智能交通系统（ITS）的进阶应用： 本章超越了传统的信号优化，着眼于数据驱动的决策制定。我们分析了利用大数据、物联网（IoT）传感器收集的实时交通流数据，如何用于预测拥堵、动态定价以及应急响应。本书强调了数据隐私和算法偏见在智能交通系统部署中的伦理考量。 共享经济与出行即服务（MaaS）： 共享出行平台（如网约车、共享单车）对城市交通格局产生了巨大影响。本书一方面肯定了其在补充公共交通、填补服务空白方面的作用，另一方面也深入探讨了其可能带来的负面效应，如加剧市中心拥堵和侵蚀公共交通客流。MaaS作为未来出行的整合平台，其商业模式、监管框架以及如何确保其服务于更广泛的社会目标，是本章的核心议题。 自动化驾驶汽车的未来蓝图： 自动驾驶技术被视为颠覆性的力量。本书以审慎的态度评估了自动驾驶在提高道路安全和通行效率方面的潜力，同时也对其在城市空间需求（如停车需求的巨大变化）、就业结构冲击以及基础设施升级成本等方面提出了关键的政策挑战。 第三部分：环境韧性与社会公平的交通治理 可持续交通的终极目标在于构建一个环境友好且社会包容的系统。本部分关注交通政策的社会影响与环境效益。 低碳交通转型与能效提升： 本章详细分析了电气化交通（电动汽车、电动公交）的推广策略，并探讨了其背后的能源基础设施挑战。更重要的是，本书强调了“出行模式转变”的重要性，即通过鼓励非机动化出行和公共交通，实现远超车辆技术升级所能达到的减排效果。 交通公平性与可达性： 交通不平等是城市贫困和隔离的体现。本书探讨了如何通过收入中立的交通定价策略、对欠发达社区的公共交通补贴，以及确保所有公民——特别是老年人、残障人士和低收入群体——能够安全、经济地到达关键目的地（如就业中心、医疗机构）。我们引入了“可达性指标”来取代传统的“速度指标”，作为评估交通系统绩效的新标准。 韧性交通系统的构建： 面对极端天气事件和突发公共卫生危机，交通系统必须具备快速恢复能力。本章研究了如何通过冗余设计、分散式能源供应以及跨部门的应急规划，来增强交通基础设施的抗风险能力。 本书面向城市规划师、交通工程师、政策制定者以及所有关心城市未来发展的公众。它不仅提供了对当前挑战的深入洞察，更提供了一套整合性的、以人为本的交通解决方案框架，引导城市迈向一个更健康、更公平、更具活力的未来。

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《衰老中的美国与交通》这个书名，给我带来了一种沉甸甸的思考。人口老龄化，这不仅仅是数字上的变化，更是对社会结构、生活方式乃至基础设施的全面考验。我猜想，这本书可能会从一个非常务实和接地气的角度，来审视美国社会在面对这一挑战时的真实状况。我期待书中能有大量详实的数据和案例，来支撑作者的论点，让我能更直观地理解老龄化对交通系统具体带来的影响。比如，书中是否会分析，随着老年人口的增加，对公共交通的需求是如何变化的？是乘坐公共交通的老年人比例在上升，还是他们对出行频率和时间的要求有所改变？我特别感兴趣的是，作者是否会探讨城市规划和交通设计中，那些被普遍忽视但对老年人至关重要的细节。例如，路缘石的高度、公共汽车座椅的设计、交通信号灯的设置时长，甚至是公交站牌的字体大小。我设想，这本书可能会揭示出许多我们习以为常却可能对老年人不友好的设计，并提出改进的建议。而且，我希望这本书能探讨技术在辅助老年人出行方面的潜力，但不仅仅是高科技的炫技，而是真正能够融入日常生活，解决实际问题的技术。这本书，对我而言，将是一次对我们社会“人性化”程度的深度体检。

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《衰老中的美国与交通》这个书名，立刻勾起了我对社会变迁和基础设施发展的浓厚兴趣。我一直在思考，随着社会人口结构的改变，我们赖以生存的城市和交通系统将面临怎样的挑战。这本书，我相信会是一个绝佳的切入点。我推测，作者可能会从宏观的视角出发，分析美国整体老龄化趋势的严峻性，以及这种趋势如何不可避免地渗透到社会各个层面，其中交通运输系统首当其冲。想象一下，大量的退休人口，他们的出行模式、交通需求，甚至是他们对安全和舒适度的期望，都与年轻一代截然不同。这本书是否会详细阐述这些需求的变化，以及现有的交通基础设施，无论是道路、公共交通还是人行道，是否已经做好准备？我特别希望作者能深入研究那些被忽视的细节，比如老年人上下车的便利性、步行过马路的安全性、公共交通工具的载客量和高峰时段的拥挤程度。此外，我很好奇书中会不会涉及到交通技术在应对老龄化问题上的作用，例如，如何利用科技手段来提升老年人的出行体验，或者是否存在一些创新的服务模式，能够填补现有的服务空白。我期待这本书能够为我们描绘出一幅真实而具有启发性的图景，让我们更清晰地认识到，在应对人口老龄化这一重大挑战时，交通系统所扮演的关键角色，以及我们必须采取的行动。

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听到《衰老中的美国与交通》这个书名，我的脑海中立刻浮现出一幅幅画面：夕阳下，老人们在拥挤的街道上缓慢行走，或是努力寻找可以依赖的交通工具。这本书，我相信不仅仅是对一个社会现象的简单描述，更可能是一次深刻的社会观察和问题剖析。我猜测，作者很可能从历史和发展的角度，梳理美国人口结构变迁的脉络，并着重分析老龄化对交通系统造成的深远影响。这本书是否会涉及到不同时期，不同城市在应对类似挑战时所采取的策略？又或者，它会不会更侧重于当下，直接聚焦于目前美国在老年人交通服务方面存在的各种问题，例如，公共交通的覆盖范围是否不足以满足郊区老年人的需求？人行道的维护是否到位，以防止老年人跌倒？停车位是否足够并且方便老年人使用？我非常好奇书中是否会提出一些创新的解决方案，比如社区交通服务的发展、老年人专属的出行APP，甚至是鼓励社区居民互助的交通模式。我希望这本书能引发读者对“出行公平”的深刻思考，以及如何构建一个真正让所有年龄段的人都能自在出行的社会。这本书，对我来说，是了解社会发展趋势和城市规划的重要窗口，我迫切想从中获得关于如何让我们的社会变得更加人性化和包容的见解。

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这本书的书名叫做《衰老中的美国与交通》，让我非常好奇。从书名来看，我猜想这本书很可能深入探讨了美国人口老龄化带来的多方面影响，特别是对于交通系统的冲击和重塑。我期待作者能细致地描绘出老年人群体在出行方面所面临的挑战，比如无障碍设施的不足、公共交通的便捷性问题，以及如何更好地满足他们的出行需求。我设想书中可能会有大量的案例分析，展示不同地区、不同城市如何应对老年化带来的交通压力，可能包括对现有交通规划的批判性审视，以及对未来创新解决方案的展望。例如，作者会不会讨论智能交通技术在辅助老年人出行中的潜力？比如自动驾驶车辆、更智能的导航系统，甚至是为老年人量身定制的交通服务。同时，我也想了解这本书是否会从经济和社会学的角度来分析这个问题，比如老龄化对交通基础设施投资的影响，以及由此产生的社会公平性问题。我希望这本书能提供一些切实可行的建议，帮助政策制定者、交通规划师以及社会各界，共同构建一个更加包容和便利的交通环境，让老年人能够更安全、更自由地享受生活。我迫切想知道，书中究竟是如何描绘“衰老中的美国”与“交通”这两个看似独立却又息息相关的概念的，这无疑会是一次深刻的洞察之旅。

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《衰老中的美国与交通》这个书名，让我立刻联想到我们社会正在经历的一场深刻变革。这本书，我猜想，不会止步于简单的现象描述，而是会深入到问题的根源，并试图寻找解决方案。我期待作者能够以一种批判性的视角，审视美国现有的交通政策和基础设施建设，是否能够有效地回应日益增长的老年人口的出行需求。这本书是否会探讨，在城市规划和交通发展过程中，老年人的声音是否被充分听到？他们的具体需求是否被纳入了考量？我猜测，书中可能会剖析一些成功的案例，展示那些在应对人口老龄化挑战方面做得比较好的城市或地区，它们是如何通过创新的政策、技术应用或者社区合作来改善老年人出行状况的。同时，我也希望这本书能揭示出一些普遍存在的问题，比如，那些经济欠发达地区或者服务不完善的社区，老年人的出行困难可能更为突出，而这本书是否会对此提出一些更有针对性的建议？我非常好奇，这本书会以怎样的理论框架来分析“衰老”与“交通”之间的复杂关系，以及它是否会为我们提供一些放之四海而皆准的思考方向。对我来说，这本书将是一次关于社会责任和未来规划的重要启示。

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