Automated People Mover Standards

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作者:Not Available (NA)
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价格:379.00 元
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isbn号码:9780784409640
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  • Automated People Movers
  • APM
  • Transit
  • Transportation Engineering
  • Public Transportation
  • Railway Systems
  • Urban Planning
  • Civil Engineering
  • Infrastructure
  • Standards
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具体描述

好的,这是一份针对一本名为《Automated People Mover Standards》的书籍的、不涉及其具体内容的详细图书简介: --- 图书名称: 轨道交通系统设计与工程实践:城市快速运输的系统性方法 主题领域: 城市交通工程、先进轨道系统、基础设施规划与管理 图书定位: 本书旨在为交通规划师、土木工程师、电气工程师以及公共交通运营管理者提供一个全面、深入且注重实效的框架,用以理解和实施现代城市快速运输系统的设计、建设、运营与维护。重点关注的并非某一特定技术或标准集合,而是系统工程学的视角,以确保大规模、高可靠性、高效率的城市交通解决方案能够成功落地。 --- 详细图书内容概述 本书深入探讨了构建现代城市快速运输系统所需跨学科知识的交汇点。它将城市交通视为一个复杂的动态系统,而非一系列孤立的技术组件。全书结构严谨,从宏观的城市规划背景入手,逐步细化至微观的系统集成与安全保障。 第一部分:城市交通系统的背景与规划基础 本部分奠定了理解先进轨道交通系统在当代城市形态中所扮演角色的基础。 第一章:城市化进程与未来移动需求 探讨了全球城市化趋势对现有交通基础设施的挑战,分析了人口密度、出行模式变化对高容量、自动化运输系统的迫切需求。内容侧重于需求预测模型(如基于行为学的需求分析)的应用,以及如何评估不同运输模式(包括传统轨道、地面公交与新兴快速运输方案)的潜力与局限性。 第二章:快速运输系统的概念与分类学 系统梳理了不同类型的高速地面运输系统的技术特征、适用场景与经济可行性。重点区分了基于轮轨技术、磁悬浮技术以及导向轨道的系统,分析了它们在运量、速度、基础设施成本与环境影响上的权衡。本章着重于决策制定过程中的“最佳适应性选择”分析。 第三章:选址、路线规划与环境影响评估(EIA) 详细阐述了快速运输走廊的确定方法。内容涵盖了从初步可行性研究(PFS)到最终路线选择的地理信息系统(GIS)分析技术。深入讨论了土地征用、环境敏感区域保护、噪声与振动控制在规划初期的集成考量,以及多方利益相关者(社区、政府机构、开发商)的协商策略。 第二部分:系统工程与核心组件设计 本部分进入系统构建的技术核心,关注各个关键子系统的设计原则、接口管理与性能保证。 第四章:轨道与导向结构设计 本章聚焦于承载与导向系统的工程学挑战。内容包括不同类型的梁体结构(如高架桥、隧道、地面轨道)的结构荷载分析、材料选择的耐久性考量(如耐候性与抗疲劳性)。特别关注了轨道几何设计对车辆动力学性能的决定性影响,以及在复杂地形和地震带中确保结构完整性的设计规范。 第五章:车辆动态学与集成设计 深入剖析了快速运输车辆的设计约束。涵盖了车辆的空气动力学优化、悬挂系统在不同速度下的性能表现、制动系统的冗余设计与能量回收机制。设计过程强调人机工程学在驾驶室布局(如适用于无人操作环境下的监控界面)与乘客空间优化上的应用。 第六章:牵引、供电与能源管理 详细介绍了先进电力牵引系统的工作原理,包括直流与交流供电架构的选择。重点在于能源效率的提升,例如分布式牵引系统与集中式牵引系统的比较,以及在运营高峰期和低谷期,如何通过智能能源管理系统实现负荷平衡和峰值削减。 第七章:通信、信号与列车控制(TCC)架构 这是系统安全与效率的核心。本章系统地介绍了从传统轨道电路到基于通信的列车控制(CBTC)系统的演进。内容包括信号传输介质的选择、列车间距与间隔时间的计算模型、故障安全设计(Fail-Safe Principles)在信号逻辑中的实现,以及如何确保信息传递的实时性与完整性。 第三部分:运营、维护与生命周期管理 本部分关注系统投入使用后的持续可靠性、安全保障及经济效益的实现。 第八章:运营可靠性与性能指标(KPIs) 定义了衡量快速运输系统成功与否的关键绩效指标,如平均故障间隔时间(MTBF)、准点率、平均修复时间(MTTR)以及乘客满意度指数。探讨了如何利用历史运营数据进行预测性维护(Predictive Maintenance)的规划,以最小化非计划停运时间。 第九章:系统安全工程与风险管理 全面覆盖了交通安全管理体系(SMS)。内容包括系统安全分析方法(如HAZOP、FMEA)在早期设计阶段的应用,对操作失误、设备故障和外部入侵的风险评估。重点阐述了功能安全(Functional Safety)标准在自动化控制逻辑中的嵌入,确保系统在异常情况下能自动进入安全状态。 第十-一章:维护策略与资产管理 分析了预防性维护、基于状态的维护(CBM)与完全的预测性维护之间的过渡。讨论了关键基础设施(如道岔、信号设备、车辆转向架)的生命周期成本分析(LCCA)。同时也涵盖了基础设施的健康监测技术(Structural Health Monitoring, SHM)的集成,用以实时评估结构健康状况。 第十二章:集成与测试、调试 强调了系统集成测试的重要性。详细描述了从子系统级测试、集成功能测试到最终的全面系统调试(SIT/FAT/SAT)的步骤。核心在于验证所有独立子系统——轨道、车辆、信号、电源、通信——之间接口的正确性和鲁棒性,确保整个运输网络作为一个统一的实体高效运行。 --- 目标读者: 交通规划决策者、基础设施项目经理、轨道交通专业工程师、政府监管机构技术人员。 本书特点: 本书的价值在于其对“系统性”的强调,而非对单一技术规范的罗列。它提供了一套通用的、可扩展的工程哲学,指导专业人员如何平衡技术可行性、经济约束与社会责任,从而成功部署下一代城市快速运输解决方案。

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