Legacies of Race

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出版者:Stanford University Press
作者:Stanley Bailey
出品人:
页数:306
译者:
出版时间:2009-6-2
价格:GBP 18.60
装帧:Paperback
isbn号码:9780804762786
丛书系列:
图书标签:
  • 社会学
  • 民族
  • 种族
  • 历史
  • 美国历史
  • 社会学
  • 文化研究
  • 身份认同
  • 非裔美国人研究
  • 种族主义
  • 遗产
  • 政治学
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具体描述

The United States and Brazil were the largest slave-trading societies of the New World. The demographics of both countries reflect this shared past, but this is where comparisons end. The vast majority of the "Afro-Brazilian" population, unlike their U.S. counterparts, view themselves as neither black nor white but as mixed-race. "Legacies of Race" offers the first examination of Brazilian public opinion to understand racial identities, attitudes, and politics in this racially ambiguous context. Brazilians avoid rigid notions of racial group membership, and, in stark contrast to U.S. experience, attitudes about racial inequality, African-derived culture, and antiracism strategies are not deeply divided along racial lines. Bailey argues that only through dispensing with many U.S.-inspired racial assumptions can a general theory of racial attitudes become possible. Most importantly, he shows that a strict notion of racial identification in black and white cannot be assumed universal.

《尘封的航路:18世纪英格兰北方港口贸易的社会变迁与社区重塑》 内容简介: 本书深入剖析了18世纪英格兰北部沿海地区,特别是利物浦、布里斯托尔和格拉斯哥等新兴港口城市,在快速全球化背景下所经历的深刻社会结构性转变与社区认同的重塑过程。聚焦于这一关键历史时期,本书不仅考察了海事商业的兴起及其对地方经济的驱动作用,更着重描绘了这一经济浪潮如何以前所未有的速度渗透和改造了传统的地方社会关系、阶级构成与日常生活实践。 第一部分:新兴的海洋前沿与地方经济的断裂 18世纪是英国从区域性岛国迈向全球霸权的关键转折点。在英格兰的北方,这些原本以地方性农业和手工业为主导的港口城市,突然被卷入了跨大西洋贸易的巨大漩涡之中。本书首先勾勒了这一经济扩张的地理图景和驱动力。我们探讨了新航线、新的贸易商品(如蔗糖、烟草、以及至关重要的煤炭和工业制成品)如何重塑了港口的基础设施——从简陋的码头到复杂的仓储系统和金融网络。 与经济的繁荣并行的是地方原有经济体系的剧烈断裂。长期以来支撑地方稳定的传统行会制度、家族手工业作坊,在规模化和标准化的大型贸易企业的冲击下面临瓦解。本书细致考察了这些传统精英的衰落,以及他们为适应新商业逻辑所做的挣扎与转型。我们通过对港口账簿、地方议会记录和私人信函的分析,揭示了资本积累的早期模式,以及新一代商人阶层如何通过创新金融工具和建立商业联盟,迅速攫取了市场主导权。 第二部分:人口流动与社区的陌生化 全球贸易的扩张带来了空前的人口流动,这不仅是关于商人和水手的流动,更涉及大量劳动力——无论是被圈地的农民、失业的手工业者,还是从爱尔兰、苏格兰高地涌入的移民。这种高强度的迁入,极大地改变了港口城市的社会构成。 本书将“社区”的概念置于历史的显微镜下进行审视。在传统的小规模社区中,社会互动建立在长期、互惠且高度透明的关系之上。然而,在快速膨胀的港口环境中,这种基于血缘和地缘的社会粘合剂开始稀释。我们重点分析了不同移民群体之间的竞争与共存。例如,爱尔兰移民与本地工匠在低技能劳动力市场上的摩擦,以及他们如何围绕特定街区或酒吧形成新的、临时的“亚社区”(Sub-Communities),这些亚社区往往具有强烈的排外性,是社会紧张感的直接体现。 此外,本书还深入研究了“流动性”对社会控制的影响。港口城市是流动人口的集散地,这使得传统的教会和地方治安体系难以有效管理。我们考察了新兴的警察机制(如志愿者治安队和海事法庭)如何试图在保持商业运作效率和压制“流民”犯罪之间寻求平衡。 第三部分:阶层分化与新的生活空间 贸易的收益分配极度不均,这直接催生了前所未有的社会空间分化。本书通过建筑和居住模式的变迁,展现了阶级隔离的固化。 一方面,新兴的富裕商人阶层(Merchants and Financiers)开始将他们的居住地迁离拥挤、污染的港口核心区,向郊外的“新城”迁移。这些新的居住区不仅在地理上隔离了他们与劳动阶层,更在文化和审美上明确划分了“体面”与“污秽”的界限。我们分析了这些新贵如何通过赞助教堂、建立私人图书馆和俱乐部,来巩固其文化权威,并将“财富的获取”与“高尚的品德”进行关联。 另一方面,对于港口工人、码头搬运工、船只维护人员以及大量从事非正式经济活动的底层民众而言,他们的生活空间被压缩在日益拥挤、卫生条件恶化的“棚户区”和“后巷”(Back Alleys)。本书通过对犯罪记录、医院病历和遗嘱的分析,还原了这些底层社群的物质生活条件、家庭结构(特别是女性和儿童在家庭收入中的角色),以及他们应对贫困和疾病的民间应对机制。 第四部分:认同的重塑与地方话语权之争 在一个社会身份快速流动的时代,人们对“我们是谁”的理解也面临挑战。本书探讨了地方精英如何利用公共话语来构建和维护他们所希望的“港口城市身份”。 这包括对历史的重新诠释——将城市塑造为“商业理性”和“进步”的典范,而刻意淡化早期资本积累过程中涉及的剥削和冲突。同时,我们考察了宗教信仰和公共慈善在这一时期的作用。卫理公会(Methodism)等新兴宗教在工人阶层中的迅速传播,为他们提供了一种超越物质贫困的精神慰藉和组织空间,并间接成为地方不满情绪的出口。 本书的结论部分着重论述了18世纪的社会变迁如何为随后的工业革命奠定了社会基础。港口的经历表明,全球资本的涌入虽然带来了经济的飞跃,但也以牺牲传统社区的紧密性、加剧了阶级对立为代价。这种在陌生化、流动性和空间隔离中形成的“新城市人”的社会形态,是理解19世纪英国社会动力学的关键前提。 核心主题: 阶级结构重组、人口流动与社会隔离、传统社区的解体、以及新商业伦理对地方认同的冲击。 研究方法: 档案研究(地方政府记录、贸易协会文件、海事法庭记录)、社会史分析(居住模式、犯罪统计)、以及对私人信件和日记的细致解读。

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