Between Movement and Establishment pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:

作者:McLaughlin, Milbrey/ Deschenes, Sarah/ Hopkins, Kathryn

出品人:

页数:256

译者:

出版时间:2009-4

价格:$ 22.54

装帧:

isbn号码:9780804762113

丛书系列:

图书标签:

• 社会学
• 文化研究
• 政治学
• 社会运动
• 权力
• 机构
• 变革
• 社会理论
• 集体行动
• 政治社会学

好的，这是一本名为《尘封的航迹：海洋文明的兴衰与回响》的图书简介，内容详尽，旨在描绘一个宏大的历史画卷，与您提到的《Between Movement and Establishment》无关。 尘封的航迹：海洋文明的兴衰与回响 作者： [虚构作者名，例如：亚历山大·福斯特] 出版社： [虚构出版社名，例如：远洋史学出版社] 页数： 约850页 装帧： 精装典藏版，附有大量手绘地图与考古复原图 --- 内容概要 《尘封的航迹：海洋文明的兴衰与回响》是一部跨越数千年、横跨五大洋的宏伟史诗。本书不专注于单一帝国或特定地理区域，而是将目光投向那些依赖海洋生存、发展、并最终消亡或转型的伟大航海民族。 本书的核心议题在于探讨“水域”——无论是广阔的公海、狭窄的通道、还是内陆海——如何塑造人类的政治结构、经济模式、宗教信仰乃至艺术表达。作者深入挖掘了从史前时代的迁徙浪潮到工业革命前夜，海洋作为连接者、隔离带和资源库的多重角色。 全书结构严谨，分为四大部，共二十二章，辅以详尽的注释和大量的原始文献翻译引述。 --- 第一部：黎明之歌——早期海洋互动与神话的起源（约公元前 5000 年 – 公元前 1000 年） 核心主题： 探索与生存的初啼，以及海洋在人类早期认知中的神圣地位。 本部分首先追溯了冰河期末期，人类首次利用简易浮具进行跨水活动的证据。重点考察了地中海东岸的腓尼基人先驱者，特别是那些被后世遗忘的米诺斯文明和迈锡尼文明的水域活动模式。 第一章：苇筏与星辰： 论述了早期航海技术的局限性与依赖天体导航的初步发展。重点对比了地中海和印度洋沿岸部落在渔猎采集阶段的差异。 第二章：克里特的回响： 详细分析了克里特岛的物流网络，剖析其基于海上贸易而非陆地征服的独特权力结构，以及其在火山爆发后如何迅速瓦解。 第三章：双向的潮汐： 研究了早期太平洋上的波利尼西亚人如何凭借惊人的记忆力和对洋流的理解，完成了人类历史上最伟大的地理扩张之一。此章辅以现代基因学和语言学对迁徙路线的交叉印证。 --- 第二部：黄金的罗盘——古典与中世纪的海洋霸权（约公元前 1000 年 – 公元 1450 年） 核心主题： 贸易的规范化、军事技术的革新，以及帝国对关键航线的争夺。 本部分是全书的骨架，集中展现了古典时代地中海的“内海化”进程，以及印度洋贸易的复杂性。 第四章：迦太基的盐与血： 深入剖析了迦太基如何建立起一个以商船队而非战舰为基础的商业帝国，以及罗马人如何通过三次布匿战争，将地中海的控制权从商业精英手中夺取，转化为政治军事资源。 第五章：季风的契约： 这是对印度洋贸易体系的革命性考察。作者认为，自古罗马时期直至十三世纪，印度洋的贸易网络是一个高度合作、季节性明确的“信托体系”，而非单纯的殖民掠夺。重点分析了阿拉伯、古印度和东南亚港口城市的互动模式。 第六章：维京人的长矛与舵： 探讨了北欧海盗在技术上（龙船设计）和组织上（季节性袭击与定居点建立）的独特性，他们如何将冰冷而危险的北大西洋变成了可穿越的走廊。 第七章：宋代的“海上丝绸之路”： 详细描绘了宋代中国海事技术的飞跃（如指南针的成熟应用、水密隔舱的推广），以及政府对海外贸易的管控与支持，将其视为与陆路贸易同等重要的国家战略。 --- 第三部：风暴之眼——大航海时代的重塑与碰撞（约公元 1450 年 – 公元 1750 年） 核心主题： 跨洋技术的突破如何永久性地打破了区域性海洋生态，引发了全球范围内的资源重组与权力转移。 本部分着重于技术革命如何将区域性的“航行”转化为全球性的“统治”。 第八章：远洋的几何学： 分析了卡拉维尔帆船和盖伦帆船在技术上的集成如何使得跨越赤道和西风带成为可能。此章包含了对早期航海仪器——如星盘和象限仪——的细致考证。 第九章：葡萄牙的“修道院式”征服： 区别于后来的殖民帝国，葡萄牙早期对印度洋的控制更多依赖于建立沿途的贸易据点（Forts）而非大规模领土占领，分析了其“许可证制度”（Cartaz）的经济运作。 第十章：大西洋的三角贸易与生态入侵： 本章以冷峻的笔触揭示了跨大西洋奴隶贸易对西非社会结构的破坏性影响，并探讨了物种交换（如马铃薯、玉米、烟草）如何改变了欧亚大陆的农业基础和人口密度。 第十一章：风帆上的火炮： 对比了西班牙无敌舰队与英国和荷兰海军的战略差异，阐明了何时“装甲”与“火力”开始取代单纯的“船只数量”成为决定性因素。 --- 第四部：钢铁与浪潮——工业化与海洋的终结性转型（约公元 1750 年 – 公元 1914 年） 核心主题： 蒸汽机的出现如何使人类对海洋的控制从“顺应自然”转向“强制改造”，以及海洋战略如何最终被陆地民族主义所吞噬。 本部分探讨了技术进步带来的矛盾：航运效率空前提高，但海洋作为“未知领域”的神秘感却随之消失。 第十二章：煤炭与蒸汽的契约： 详细描述了蒸汽轮机在远洋航行中的逐步应用，以及这如何使得依赖风力、受制于季风的传统航海术走向黄昏。重点分析了苏伊士运河和巴拿马运河的开凿如何彻底缩短了全球距离。 第十三章：全球通讯的深海电缆： 这是一个常被忽视的面向。作者展示了横跨大西洋和太平洋的海底电缆铺设工程，如何使海洋从信息传递的障碍物，转变为全球权力（特别是军事和金融信息）的快速通道。 第十四章：海军的“全金属化”： 考察了铁甲舰的出现如何使防御策略发生根本性转变，以及这如何加剧了英德之间的海军竞赛，成为一战爆发的深层经济诱因之一。 第十五章：最后的远航者： 结语部分，作者反思了在现代航空和卫星通讯主导的时代，传统的海上文化和知识体系如何被边缘化，并探讨了当代海洋资源争夺（如深海采矿和专属经济区）的新形态，暗示了“尘封的航迹”并未真正消失，只是换了一种形式在历史深处回响。 --- 专家评论摘录 “福斯特教授的这部巨著，其广度令人敬畏。他成功地将地缘政治的冰冷分析与早期水手朴素的生存哲学交织在一起，读来令人震撼。”—— 《世界历史评论》 “本书最可贵之处在于，它将海洋视为一个‘参与者’而非仅仅是‘背景’。那些关于季风和洋流的描述，充满了令人信服的细节和诗意。”—— 《海洋考古学会期刊》 购买理由： 如果您对人类如何在地球上最严酷的环境中建立起复杂的社会结构、贸易网络和权力版图感兴趣，那么《尘封的航迹》是不可多得的读物。它不仅是海洋史的权威之作，更是一部关于人类适应性、贪婪与创造力的史诗。本书适合历史学家、地理爱好者、以及所有对全球化根源心怀好奇的读者。

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