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出版者:

作者:Sanches, Joao Diniz

出品人:

页数:176

译者:

出版时间:2008-10

价格:$ 45.14

装帧:

isbn号码:9781844255269

丛书系列:

图书标签:

• 驾驶游戏
• 游戏攻略
• 游戏技巧
• 模拟驾驶
• 赛车游戏
• 游戏手册
• 电子游戏
• 休闲游戏
• 游戏指南
• 操作技巧

《汽车驾驶的艺术与科学》 这是一本深入探索汽车驾驶的奥秘，从基础技巧到进阶策略，全方位提升驾驶者能力的实用指南。本书旨在帮助您成为一名更安全、更自信、更具操控感的驾驶者，无论您是初学者还是经验丰富的司机。 第一部分：驾驶的基石——认识你的座驾与道路 汽车构造与基本操控： 认识你的车辆： 详细解析汽车的各个关键部件，包括发动机、变速箱、刹车系统、悬挂系统、轮胎等，以及它们如何协同工作。了解不同类型变速箱（手动、自动、CVT、双离合）的特点和操作方法。 驾驶前的准备： 强调驾驶前检查的重要性，包括轮胎气压、油液（机油、冷却液、刹车油、转向助力油）、灯光、雨刮器等。学习如何正确调整座椅、后视镜和方向盘，以达到最佳的驾驶姿势和视野。 基础操作详解： 详细讲解启动、熄火、换挡（手动挡的离合器配合、换挡时机；自动挡的档位功能）、油门与刹车的使用技巧，如何平稳起步、精准减速。 理解道路规则与交通环境： 交通标志与标线： 全面解读各类交通标志（警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游标志）和交通标线（车道线、停止线、导向线、警告线等）的含义及应遵循的规则。 优先通行权： 深入剖析各种情况下的优先通行权，如环岛、交叉路口、紧急车辆的通行等，以及如何正确判断和礼让。 安全距离与跟车： 讲解“两秒法则”、“三秒法则”等安全距离的计算与应用，以及在不同天气和路况下如何调整跟车距离。 视野与盲区： 认识到驾驶中的视野局限性和车辆的盲区，学习如何通过后视镜、侧视镜以及头部转动来弥补。 第二部分：精湛的驾驶技巧——提升操控与安全 转向的艺术： 方向盘的正确握持： 学习“三点钟与九点钟”的握持方式，以及在不同驾驶场景下的微调。 精准的转弯技巧： 详解过弯时的速度控制、视线引导、方向盘转动时机与幅度，以及如何通过油门和刹车配合完成平稳高效的转弯。 避让与转向： 学习在紧急情况下如何进行有效的避让转向，以及如何恢复车辆稳定。 制动力的掌控： 不同制动方式的应用： 讲解不同制动方式（紧急制动、缓和制动、点刹）的适用场景，以及如何根据路况和车速进行判断。 ABS与EBD的工作原理及配合： 了解防抱死制动系统（ABS）和电子制动力分配系统（EBD）在制动过程中的作用，以及如何在它们的帮助下进行更安全的制动。 下坡与湿滑路面的制动： 学习在特殊路况下如何安全有效制动，避免侧滑和失控。 速度的控制与油门的应用： 平稳加速与减速： 强调油门和刹车的平稳运用，避免急加速和急刹车，从而提高燃油经济性，降低车辆损耗，并提升乘客舒适度。 巡航与匀速行驶： 讲解如何在高速公路上利用巡航控制（如果配备）或手动控制来实现匀速行驶，以及其带来的好处。 速度与弯道的配合： 学习如何在弯道前减速，弯道中保持速度，弯道出加速，实现“慢进快出”的经典过弯理念。 第三部分：进阶的驾驶智慧——应对复杂路况与特殊场景 雨、雪、雾天的驾驶： 低能见度下的应对： 详解在雨、雪、雾天气中如何正确使用灯光（示廓灯、近光灯、雾灯），以及如何降低车速，加大行车间距。 湿滑路面的操控： 学习在雨雪天气中如何进行轻柔的油门和刹车操作，避免突然动作，以及如何应对侧滑。 防雾视线处理： 针对浓雾天气，提供具体的驾驶建议，如开启雾灯、减速慢行、尽量靠边停车等待。 夜间驾驶的挑战： 利用灯光： 学习如何正确使用远近光灯，以及在何种情况下切换，避免对来车造成眩光。 视觉适应： 了解夜间驾驶对视力的挑战，以及如何通过保持专注和适时休息来克服。 路况识别： 强调在夜间对路况、障碍物和行人进行识别的难度，以及需要格外谨慎。 停车技巧： 平行停车： 提供步骤详细的平行停车指南，包括如何判断距离和角度。 倒车入库： 讲解前进方向和倒车方向的配合，以及如何利用后视镜精准入库。 侧方停车与坡道停车： 涵盖其他常见的停车技巧，以及在不同路况下的停车注意事项。 高速公路驾驶： 匝道汇入与汇出： 学习如何安全、自信地驶入和驶离高速公路。 超车与被超： 掌握正确的超车时机、方法和注意事项，以及如何应对被超车。 长途驾驶的注意事项： 关注疲劳驾驶的危害，提供休息、饮食、饮水等方面的建议。 第四部分：安全意识与应急处理 预防性驾驶： 预判与观察： 强调驾驶过程中保持警惕，时刻观察周围环境，预判潜在的危险，做到“眼观六路，耳听八方”。 风险评估： 学习如何根据天气、路况、交通流量等因素进行风险评估，并相应调整驾驶策略。 避免分心： 强调驾驶时严禁使用手机、与乘客过度交流等分散注意力的行为。 紧急情况下的应对： 爆胎： 详细讲解爆胎时的正确处理方法，保持方向稳定，轻柔制动。 刹车失灵： 提供一系列应对刹车失灵的步骤，包括利用发动机制动、手刹等。 车辆故障： 学习如何应对常见车辆故障，如发动机过热、轮胎漏气等，以及如何寻求帮助。 交通事故应对： 讲解发生交通事故后的基本处理流程，包括确保安全、报警、拍照取证等。 《汽车驾驶的艺术与科学》不仅仅是一本操作手册，更是一种驾驶态度的培养。它鼓励您在每一次出行中都保持专注、冷静和负责任的态度，将驾驶变成一种安全、愉悦且富有成就感的体验。通过学习和实践本书中的内容，您将能够更自信地驾驭您的爱车，游刃有余地应对各种驾驶挑战，真正领略驾驶的魅力。

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这本《驾驶游戏手册》简直是为我这种“赛车游戏小白”量身定做的！我以前玩赛车游戏，要么是横冲直撞，要么就是死守着最慢的车道，完全找不到乐趣。这本书的开篇就用非常生动幽默的语言，把我拉进了一个全新的赛车世界。它没有一上来就抛出复杂的物理公式或者晦涩难懂的术语，而是从最基础的油门和刹车控制讲起，用“像挤牙膏一样温柔地踩下油门”这种接地气的比喻，让我一下子就明白了渐进式加速的重要性。更让我惊喜的是，书中花了整整一个章节详细剖析了不同类型赛道（比如城市街道、山路蜿蜒和专业环形赛道）的驾驶精髓。在讲解入弯技巧时，作者细致地描绘了“瞄准点”、“抓地力极限”和“出弯修正”这几个关键环节，甚至还配上了那种让你仿佛身临其境的图文描述。我照着书里说的练习了几次，发现自己对车辆动态的理解简直突飞猛进，以前总是失控甩尾的地方，现在居然能稳稳地修正回来了。这本书的价值远超一本普通的攻略，它更像是一位经验丰富的老车手在你耳边耳提面命，让你从根本上理解“如何驾驶”，而不是简单地“如何赢”。我尤其喜欢它对“拟真度”和“娱乐性”两种游戏模式的平衡探讨，让我找到了最适合自己的游戏节奏。

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这本书的装帧设计和排版风格简直是太棒了！作为一个对视觉体验有较高要求的读者，我通常不喜欢那些充斥着密密麻麻代码和模糊截图的游戏手册。而《驾驶游戏手册》在这方面做到了典范级别。每一页的留白都恰到好处，字体选择典雅且易于阅读，即便是长时间阅读也不会感到眼睛疲劳。我特别欣赏作者在介绍“刹车点预判”这一关键技巧时，所采用的视觉辅助手段。他们没有简单地画一个箭头指示“在这里刹车”，而是通过分层叠加的透明图层，展示了在高速、中速和低速入弯时，刹车力度衰减的曲线图与实际路面标记的对应关系。这种艺术化的信息传递方式，让原本枯燥的物理概念变得直观且富有美感。此外，书中对各种赛车术语的解释，也做得非常人性化。比如，对于“推头”（Understeer）和“甩尾”（Oversteer）的解释，不仅有技术定义，还附带了非常形象的比喻，比如“推头就像你在冰上走路，前轮就是不听使唤”——这种描述方式极大地降低了新手的学习门槛。总而言之，这本书在设计美学和内容呈现的易读性上，达到了教科书级别的水准，让人愿意一页一页地沉浸其中。

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坦率地说，我购买这本书的主要动机是想学习如何提升我在拉力赛模式下的表现。我发现自己在泥泞和雪地赛道上，对车辆的操控性把握得非常差，稍微用力过猛，车子就会原地打转。在仔细阅读了专门针对“非铺装路面驾驶”的章节后，我感到非常受用，但同时也有点意犹未尽。作者详细介绍了“转向修正”在抓地力不佳路面上的重要性，强调了要提前输入转向角度，并通过油门来“引导”车身姿态，而不是强行“修正”方向盘。这套“预判式”驾驶方法对我来说是全新的视角。然而，书中对不同地表附着力的量化分析略显保守。例如，针对湿地柏油路面和碎石路面，虽然提到了要降低胎压，但对于最佳的胎压下降百分比以及如何根据水膜厚度调整刹车踏板的敏感度，缺少更深入的实操数据支撑。我希望能看到更多关于拉力赛车“动态平衡”的深入分析，比如如何利用手刹进行急停和转向，以及在高速的“跳跃”后，如何快速稳定车身重心。这本书为我指明了正确的方向，但对于最顶尖的拉力赛技巧，似乎只是轻轻地带过，更像是一本优秀的入门进阶指南，而非顶尖高手的秘籍。

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这本书给我带来的最大收获，是它让我开始重新审视“赛车游戏”本身的意义。在许多玩家眼中，这不过是追求圈速的工具，但《驾驶游戏手册》却将驾驶本身提升到了一种艺术层面。书中有一部分篇幅专门探讨了不同时代赛车设计哲学对驾驶手感的影响，从经典的美系大马力肌肉车到灵巧的日系FR跑车，作者用优美的文字描述了它们的“灵魂”。这种历史沉淀和文化背景的融入，让我在驾驶游戏中多了一种敬畏感和代入感。我不再只是机械地跑圈，而是开始尝试用“符合车辆性格”的方式去驾驶它们。例如，在驾驶一辆老式涡轮增压赛车时，我学着去适应它的涡轮迟滞和突然的动力爆发，享受那种与机械“搏斗”的乐趣。这种深层次的理解，极大地丰富了我的游戏体验。它成功地将枯燥的技术指导与对赛车运动的热爱完美结合起来，让人在学习驾驶技巧的同时，也感受到了赛车文化的魅力。这本书真正教会我的，是如何真正地“驾驶”，去倾听车辆的声音，去理解工程师的设计意图，这对于一个沉迷多年的玩家来说，是精神层面的巨大提升。

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我本是一个硬核模拟驾驶游戏的深度爱好者，对追求极致的物理反馈和精准调校有着近乎苛刻的要求。因此，当我翻开这本手册时，起初是抱着一种审视的态度。说实话，这本书在某些方面确实让我感到意外的惊喜，但也有一些地方略显“浅尝辄止”。在讲解高级悬挂调校的部分，作者的笔触虽然流畅，但深入性稍显不足。例如，当谈及如何根据轮胎温度动态调整前束角以优化过弯极限时，书中给出的建议偏向于通用性的调整方案，缺乏针对不同重量分布和底盘刚性车辆的具体案例分析。我期待的是能够看到更多关于弹簧硬度与阻尼器回弹速率之间复杂关系的量化讨论，以及如何利用赛车软件（如Telemetry数据分析工具）来反向工程找出最优调校曲线的实战经验。尽管如此，本书在“心态管理”和“比赛策略制定”方面的论述却是极其精辟的。作者用近乎哲学的语言阐述了“耐心比速度更重要”的理念，并结合了几场经典的电子竞技比赛案例，展示了如何通过合理的燃油管理和轮胎保护策略，在比赛后期实现弯道超车。这种宏观层面的指导，对于提升我的整体比赛智商非常有帮助，即便是像我这样追求极致技术的玩家，也能从中汲取到宝贵的战略智慧。

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