具体描述
Eddie Rickenbacker epitomized the American spirit in the twentieth century. Daring, skilled, and rugged-moving fast and defying death-he drove race cars in the early days of the automobile, then flew canvas-over-wooden-frame aeroplanes in the Great War, downing twenty-six enemy flyers and emerging at war's end as the nation's ace of aces. Only Gen. John J. "Black Jack" Pershing and the much-decorated Sgt. Alvin York emerged from that struggle as equally lauded American heroes. Failing as an automobile maker after the war, Rickenbacker returned to aviation, joined Eastern Airlines in 1934, and quickly reached the top of the corporate ladder. With the start of World War II, he took on special missions to theaters of combat, surviving twenty-one days adrift on a small rubber raft after his plane went down at sea. But the seemingly indestructible Eddie did not thrive well under the new competitive conditions in the postwar airline industry. Despite having built Eastern into a major carrier, he departed the company under pressure in 1963. W. David Lewis's biography of Rickenbacker reveals both the achievements and the vulnerability of this quintessential American hero. Rickenbacker embodied what was new, exciting, and romantic about the country in the postwar years. His poignant story also sheds light on the ephemerality of American success and the fragility of celebrity. Capturing Rickenbacker's life in rich and vivid detail, W. David Lewis has written the definitive biography of America's ace of aces.
作者简介
目录信息
读后感
评分
评分
评分
评分
用户评价
我这次阅读的重点放在了这本书对“团队协作与个人英雄主义”矛盾的探讨上。在那个早期航空界，个人能力往往被无限放大，但作者却巧妙地揭示了，每一次伟大的飞跃背后，都有一个庞大而沉默的后勤团队在支撑。书中详细记录了地勤人员、机械师、甚至气象观测员的工作细节，他们是那些高空飞行的无名英雄。我印象特别深刻的是关于一次长距离航行任务的描述，那里面涉及到的物资补给线、无线电通讯的艰难，无不体现出集体智慧的力量。作者没有将叙事焦点局限在“王牌”身上，而是将视角拉得更远，展现了从发明家到飞行员，再到每一个螺丝钉的贡献链条。这使得整部作品的立意得到了升华，它不再仅仅是歌颂个体的光芒，而是赞美一个时代共同的开拓精神。这种对群像的刻画，使得故事更具厚重感和现实基础，避免了将人物神化的倾向。
评分说实话，我原本对航空史没什么特别的兴趣，但这本书成功地将我拉入了那个充满硝烟与荣耀的时代。它最出彩的地方在于对战争氛围的刻画——那种近乎病态的紧张感与瞬间爆发的残酷美学。作者没有回避战争的残酷性，对于空中缠斗的描述，与其说是技术分析，不如说是对生存本能的深刻剖析。每一次交火，都充满了不可预测的变数，不仅仅是瞄准技术的较量，更是对心理素质的终极考验。书中穿插的那些私人信件和日记片段，为冰冷的历史增添了浓厚的人文色彩。我看到了一个英雄人物在面对死亡威胁时的挣扎、对同袍的珍视，以及对胜利的执着。这种多维度的叙事手法，使得人物形象饱满而立体，不再是扁平化的“战争机器”。我特别喜欢其中关于军事策略和情报分析的部分，这些细节处理得非常到位，显示出作者在资料搜集上的巨大投入。这本书的叙事节奏把握得极好，时而紧凑如枪声，时而沉静如战后的反思，读起来酣畅淋漓，丝毫没有拖沓之感。
评分这本关于飞行员的传记，读完之后，我的心中充满了对那个黄金时代的敬畏与激动。作者对早期的航空技术演变描绘得极为细腻，从早期的木头和帆布的简陋机身，到后来流线型金属飞机的诞生，每一步的跨越都让人感到惊心动魄。书中对各种飞行器的性能差异、设计理念的碰撞，以及飞行员们在简陋条件下克服技术难题的细节，都有着近乎教科书般的严谨。我尤其欣赏作者如何将技术层面的描述与当时社会背景下的“空中冒险家”精神完美地融合在一起。每一次升空都不是简单的机械操作，而更像是一场与自然法则的豪赌。书中提及的某些特技飞行场面，那种对胆识的极限挑战，即使隔着文字，也能感受到耳边呼啸的风声和发动机的轰鸣，让人肾上腺素飙升。那种纯粹的、对征服天空的渴望，是现代商业航空中已经消逝的一种浪漫情怀。这本书不仅仅是记录一个人的生平，它更是记录了一段人类对速度与高度不懈追求的历史侧影，其深度和广度都远超出了预期的水平，是一部值得反复品味的史诗。
评分这本书的结构组织非常精妙，它采用了一种非线性的叙事手法，不断地在过去、现在和对未来的展望之间跳跃，却始终保持着清晰的逻辑主线，这在传记写作中是相当大胆且成功的尝试。我特别喜欢作者在关键转折点插入的时代背景资料，这些插叙像是为故事提供了高清的背景投影，让读者能立刻理解当时的社会限制和机遇。比如，在讲述某个重大技术突破时，作者会先花一章篇幅去描述支撑该突破的工业基础是如何一步步建立起来的，这种宏观铺垫使得结论部分更具说服力。这种处理方式，让阅读体验非常动态，读起来丝毫不会感到沉闷。它像是一部结构复杂的交响乐，不同的乐章有不同的主题和节奏，但最终都汇聚成一个宏大而和谐的终章。对于那些希望从历史中挖掘更深层次结构性信息的读者来说，这本书提供了极佳的分析框架。
评分这本书的文笔风格极其飘逸，充满了十九世纪末至二十世纪初那种独特的文学气质，读起来像是在品鉴一首华丽的长诗，而非枯燥的传记。作者善于运用大量的比喻和排比句式，将人物的内心世界和外部环境描绘得如梦似幻。比如，他描述清晨薄雾中的机场时，那种光影的变幻和空气的湿度，仿佛触手可及。虽然整体上偏向抒情，但对于关键事件的记述，作者又能瞬间切换到精准、有力的白描手法，形成强烈的对比效果。这种文体上的张弛有度，是这本书最迷人的地方之一。它讲述的是一个关于冒险和成就的故事，但最终呈现给读者的，是一种对生命本质的哲学探讨。它迫使你去思考，在那个尚无明确规则的年代，个体如何定义“勇气”与“责任”，以及荣誉的重量究竟几何。对于偏爱文学性叙事的读者来说，这本书无疑是一场盛宴，语言本身就具有极强的感染力。
评分 评分 评分 评分 评分相关图书
本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息，本站不存储任何数据与内容，任何内容与数据均与本站无关，如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度，google,bing,sogou 等
© 2026 qciss.net All Rights Reserved. 小哈图书下载中心 版权所有