The events of 9/11 and subsequent border entry security initiatives have led to increased costs and transportation delays that have the potential to impact Canada-U.S. trade. Researchers have identified increased border crossing times for importers and exporters transporting goods between the two countries, but there has been little effort made to identify the quantitative importance of these developments in terms of their effect on bilateral trade flows. In this study, Steven Globerman and Paul Storer fill this gap in the existing research through statistical analysis of trade flows since 9/11.Among the questions undertaken in this book are whether trade flows are lower in the post-9/11 period than they should be, and whether 'special' factors apart from 9/11 might have influenced flow in major bilateral sectors. Globerman and Storer show that U.S. exports to Canada decreased significantly in the aftermath of 9/11, though such exports recovered by 2004. In contrast, while U.S. imports from Canada also suffered a significant post-9/11 decrease, a shortfall between actual and expected imports from Canada persisted through 2005. In other words, by mid-2005, Canadian exports to the U.S. had not regained their 'normal level.' These and other conclusions are crucial to understanding the impact that increased border security has had on the economic relationship between Canada and the United States.
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这部书的标题一下子就抓住了我的注意力,因为它触及了一个我一直好奇的领域:9/11事件对北美经济格局的深层影响,特别是加拿大和美国之间的贸易关系。作为一个关注国际政治和区域经济学的读者,我非常期待能看到作者如何剖析这场突如其来的危机如何成为重塑两国边境管理、供应链安全乃至最终贸易协定演变的催化剂。我预想作者会从宏观的政策制定层面入手,分析事件发生后,美国为加强本土安全而采取的一系列措施,例如更严格的货物和人员检查程序,这些措施在短期内无疑增加了贸易的摩擦成本。更关键的是,我希望能看到作者深入探讨,这种安全至上的新常态是如何被加拿大所接纳或抵制的,以及加拿大企业如何调整其运营模式以适应这种新的“安全溢价”。如果书中能提供具体的案例研究,比如某个关键行业的供应链如何被重新设计,那将极大地增强其说服力。我特别关注的议题是,这种安全考量是否最终推动了两国在某些领域的深度合作,形成了一种新的、更具韧性的经济伙伴关系,而非仅仅是增加了壁垒。这本书若能提供一个超越传统安全或经济学视角的综合分析框架,无疑将是极其宝贵的。
评分我对这本书的兴趣点在于它可能揭示出的政治经济学上的不对等性。加拿大和美国在安全事务上的合作,往往是在美国占据主导地位的框架下展开的。因此,我非常好奇,在“冲击”之后,加拿大政府在维护其经济主权和贸易利益时,究竟拥有多大的议价能力?签署的任何新的安全协议或联合行动计划,是否在实质上削弱了加拿大在贸易谈判中的自主性?我期待作者能批判性地审视这些合作的“隐性成本”。例如,在信息共享和情报合作日益紧密的情况下,加拿大在保护其本国数据和商业机密方面是否面临新的挑战?这种关于权力动态的讨论,往往是衡量一部严肃学术著作价值的关键所在。它应该超越简单的“合作更好”的论断,深入剖析在安全压力下,国家间权力关系的微妙变迁,以及这种变迁如何微妙地渗透到贸易规则的制定过程中。
评分从一个侧重于商业战略的角度来看,这本书的书名承诺了一种对商业韧性的深度探索。在9/11之前,北美自由贸易协定(NAFTA)的实施,使得加美经济一体化达到了一个前所未有的高度,企业在规划时几乎将边境视为一个“虚拟”的障碍。然而,那场灾难的发生,无异于给这个虚拟的流程突然植入了一个巨大的、实体的刹车片。我最感兴趣的是,加拿大那些高度依赖美国市场的企业,特别是制造业和能源行业,他们是如何迅速反应并进行“去风险化”的。这不仅仅是增加库存那么简单,更涉及到生产地点的重新评估、物流合作伙伴的选择,乃至与美国联邦机构建立信任和沟通机制的能力。这本书如果能提供一些关于企业风险管理模型在后9/11时代如何迭代更新的案例分析,那就太棒了。特别是,那些长期与美国供应链深度绑定的中小型企业,他们面临的挑战想必更为严峻,希望作者没有遗漏这些“看不见”的经济参与者所经历的阵痛与转型。
评分这本书的书名简洁有力,直指核心事件与经济后果的关联,这本身就具备了很强的吸引力。但真正让我期待的是作者如何处理时间的跨度问题。9/11带来的影响并非一蹴而就,而是持续演变的过程。最初的混乱和安全加固是表象,但其深层影响——比如对物流基础设施的长期投资、对跨境数据流动的监管框架的构建——可能需要数年才能完全显现。我希望作者能提供一个多层次的时间轴分析:短期应对措施(2001-2003)、中期调整(2004-2010,可能与更广泛的反恐战争和全球化减速相交织),以及长期结构性变化(2010年至今,特别是与近年来保护主义抬头的联系)。如果这本书能够清晰地勾勒出这些不同阶段的政策和经济反馈循环,将极大地丰富我们对当代北美经济史的理解。它不仅仅是关于“9/11如何改变了贸易”,更是关于“9/11如何启动了一个长期的、仍在进行的经济重塑过程”。
评分这本书的书名,坦白地说,带着一种历史的厚重感,让人联想到地缘政治风云变幻的时代。我猜想,作者一定花费了大量精力去梳理9/11之后北美安全环境的剧变,并将其与加拿大经济的脉络紧密联系起来。我更倾向于从社会心理和文化认同的角度去理解这种“冲击”。毕竟,两个历史上关系如此密切的邻国,其安全认知和边境体验在瞬间被彻底改写。我不禁想象,边境口岸的景象一定发生了翻天覆地的变化,从过去相对轻松的流动,转变为如今高度军事化和信息化的监控网络。那么,这种变化对那些依赖跨境通勤的劳工、对长期居住在边境小镇的居民,他们的日常生活和身份认同产生了何种潜移默化的影响?我希望作者能够捕捉到这种微观层面的变化,用生动的笔触描绘出从前“无形”的边境如何变得“有形”甚至“沉重”。这种从感性体验到理性政策分析的过渡,是判断一本好书的关键。如果它仅仅停留在贸易数据的对比上,那就略显单薄了。我期待看到一种能够捕捉时代情绪的叙事力量。
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