First Look at Aircraft

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出版者:
作者:Galvin, Laura Gates
出品人:
页数:16
译者:
出版时间:
价格:$ 7.85
装帧:
isbn号码:9781592498628
丛书系列:
图书标签:
  • 航空
  • 飞机
  • 航空器
  • 飞行
  • 技术
  • 工程
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具体描述

What's flying high in the sky? Children will learn all about things that fly from airplanes to hot air balloons through playful clay art and vibrant photography.

航空史诗:从黎明到超音速的翱翔征程 一本追溯人类飞天梦想与工程奇迹的宏大叙事 本书并非专注于某一本特定出版物的介绍,而是将时间轴拉伸至整个二十世纪的航空工业发展史,深度剖析了飞机从蹒跚学步的木制骨架,成长为席卷全球的钢铁巨兽的全过程。我们邀请读者一同踏上这场跨越百年的非凡旅程,见证那些定义了现代世界的飞行器及其背后的天才设计师、勇敢的试飞员以及不断突破的工业技术。 第一部分:草莽与拓荒——飞行的黎明(1903-1918) 本部分详尽描绘了航空史最为浪漫也最为艰辛的起步阶段。 莱特兄弟的突破与早期探索: 聚焦于基蒂霍克海滩上的那决定性时刻,但更深入地探讨了他们之前积累的空气动力学研究、滑翔机实验,以及他们如何系统地解决了“升力、推力和控制”这三大核心难题。我们考察了早期飞机的结构——木材、帆布与简单的内燃机——及其在恶劣环境下的脆弱性。 航空工业的萌芽与军用化: 第一次世界大战的爆发,成为了航空技术发展的催化剂。本章细致梳理了如何从侦察机迅速演变为搏击长空的“空中骑士”。重点分析了像“红男爵”冯·里奇霍芬座驾福克三翼机等标志性机型的设计理念,以及同步发展起来的机枪同步射击系统带来的革命性影响。这不仅是技术的进步,更是对速度、机动性和战术应用理解的深刻变革。 第二部分:黄金时代的辉煌与挑战(1919-1938) 一战后的和平时期,航空业进入了激动人心的“黄金时代”。 跨越海洋的壮举: 这一时期的核心叙事围绕着那些打破距离界限的飞行员展开。查尔斯·林德伯格独自横渡大西洋的壮举,不仅仅是个人的勇气展示,更是对可靠发动机和先进导航技术的极限考验。我们深入分析了“圣路易斯精神号”的设计特点,以及它在续航能力和载油效率上的工程创新。此外,阿梅莉亚·埃尔哈特的挑战与贡献也被赋予了同等的历史地位。 客运与商用飞行的诞生: 随着飞机可靠性的提高,商业运输的需求应运而生。本章探讨了道格拉斯DC-3等革命性客机的出现。DC-3不仅是第一款真正盈利的客机,其全金属半硬壳结构、先进的布局,为后世所有民用飞机的设计奠定了基础。我们详细拆解了航空服务业(如泛美航空的崛起)如何开始构建全球航线网络,以及空中交通管制的初步尝试。 技术的飞跃:单翼取代双翼: 结构设计从传统的双翼布局向更高效的下单翼和中单翼结构过渡,这得益于对金属结构应力分析的成熟。我们对比了早期布料蒙皮与新型硬壳结构的优劣,揭示了空气动力学套件(如流线型整流罩)如何为速度提升做出贡献。 第三部分:战争的熔炉与喷气时代的序曲(1939-1949) 第二次世界大战将航空工程推向了一个前所未有的高度,技术革新以前所未有的速度进行。 螺旋桨的极限: 本部分着重分析了二战中螺旋桨飞机的巅峰之作。德国的Bf 109、英国的喷火(Spitfire)以及美国的P-51野马,它们在马力、航程、爬升率上的竞争,驱动了活塞发动机技术达到顶峰。我们细致剖析了增压舱、高辛烷值燃油、以及机械增压器/涡轮增压器技术在提升高空作战能力中的关键作用。 空战形态的重塑: 电子技术的引入,如雷达的实用化,彻底改变了空战的模式。从早期的目视接战,到利用电子设备进行预警和拦截,航空战术经历了彻底的范式转移。 喷气式飞机的破茧而出: 二战末期,德国的Me 262成为世界上第一款投入实战的喷气式战斗机。本书详细追溯了汉斯·冯·奥海恩等人对涡轮喷气发动机的理论研究,从最早的“喷气推进”概念,到第一台能稳定运行的燃气涡轮发动机(如尤莫004)的诞生过程。这不仅仅是动力的更换,更是对材料科学、燃烧效率以及高速气动外形设计的全新挑战。 第四部分:超音速的壁垒与商业巨头的崛起(1950-1970) 战后的世界,对速度的追求从未停歇,同时,航空工业开始走向规模化和全球化。 跨越音障的挑战: 查克·叶格驾驶贝尔X-1突破音障的故事是本章的高潮。我们不仅仅记录了突破本身,更重要的是解析了突破音障后出现的“音障”——激波、阻力剧增、控制力减弱等一系列复杂的空气动力学问题。这催生了后掠翼、三角翼等全新翼型设计,深刻影响了后来的所有高速飞行器。 冷战时期的侦察机竞赛: U-2和SR-71“黑鸟”代表了那个时代对信息获取和极端生存能力的极致追求。SR-71的钛合金机身、外露式发动机进气调节锥(用于在马赫数变化时精确调节进入涡轮的空气流速)以及专门研发的耐高温燃油,构成了工程学的奇迹。 喷气式客运时代的降临: 英国的“彗星号”(Comet)是第一款投入商业运营的喷气式客机,但其灾难性的结构疲劳事故,为整个行业敲响了警钟。本书将重点分析“彗星号”的方形舷窗设计如何引发金属疲劳,并探讨波音707和道格拉斯DC-8如何吸取教训,通过更科学的结构设计和更强大的涡扇发动机,开启了洲际喷气客运的黄金时代。 直升机的实用化: 这一时期,西科斯基等公司使直升机从战场实验品转变为可靠的救援、运输工具,其旋翼动力学和抗扭转机身设计也取得了重大进步。 结语:永不停歇的探索 本书最终将目光投向了七十年代前夕的航空工业格局,此时,超音速客机(协和式)的艰难研发与大型宽体客机(如波音747)的出现,预示着航空业将走向两个不同的未来:追求极致速度与追求极致载客效率。 通过以上梳理,本书旨在提供一个全面、深入且不拘泥于单一机型的航空发展全景图,展现人类如何利用智慧和勇气,征服了地球的第三维度。

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读后感

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用户评价

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天哪,这本书简直是航空迷的福音!我得说,从翻开第一页开始,我就被深深吸引住了。它不像那种枯燥的教科书,而是充满了活力和对飞行那种纯粹的热爱。作者在描述飞机设计演变的时候,那种娓娓道来的叙事方式,让我仿佛亲身站在了那些传奇机型的旁边,感受着金属的冰冷和引擎的轰鸣。尤其是关于早期螺旋桨飞机的部分,那种对技术进步的敬畏之情,通过细腻的文字展现得淋漓尽致。我特别喜欢其中对空气动力学原理的解释,用了很多生动的比喻,即便像我这样不是专业出身的人,也能一下子领悟其中的精髓。书中的插图和图表也是一流的,非常清晰、专业,但又不失艺术感,它们完美地补充了文字内容,使得复杂的机械结构变得直观易懂。读完这一部分,我感觉自己对“飞翔”这件事的理解又上升到了一个新的层次,不再仅仅是看到天空中的一个点,而是理解了背后无数工程师的智慧和汗水。这本书的排版也做得非常舒服,字号适中,留白得当,让人可以长时间沉浸其中而不感到视觉疲劳。

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让我印象最为深刻的是这本书在探讨现代商业客机制造流程时的那种“工业史诗感”。作者似乎对供应链管理的复杂性有着超乎寻常的洞察力。他没有仅仅停留在飞机本身的结构上,而是将视野放宽到全球化的协作网络。例如,他描述了某一个关键复合材料部件,如何从南半球的某个实验室开始研发,经过欧洲的精密加工,最终在美国的装配线上完成集成,这其中的每一个环节都充满了挑战和创新。这种宏观视角,让我对“一架飞机是如何从蓝图变成现实”有了全新的认识。书中对材料科学在航空领域的最新突破的介绍也极为前沿,很多我从未听说过的先进合金和智能蒙皮技术,都被他用一种非常务实的态度进行了介绍,没有过多的夸张,只有严谨的科学事实。对于想了解航空业背后运作逻辑的人来说,这部分的内容价值连城,它揭示了现代工业合作的极限和可能性。

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这本书的阅读体验,简直是一场跨越时空的视觉和知识盛宴。我尤其欣赏作者在回顾二战时期喷气式战斗机发展脉络时的那种近乎偏执的细致。他不仅仅罗列了型号和性能参数,更深入挖掘了当时地缘政治、工业基础和竞争压力是如何共同塑造了这些“空中猛兽”的。那种对细节的把握,比如不同国家在发动机推力矢量控制上的早期尝试和遇到的瓶颈,描绘得栩栩如生。我记得有一章专门讲了某一款经典喷气机的座舱布局演变,通过对比不同时期的设计草图,可以清晰看到人机工程学是如何逐渐成为飞行动力学同等重要的课题。而且,作者的语言风格非常具有穿透力,他没有回避技术上的复杂性,但总能找到最恰当的角度切入,将那些高深的术语包裹在引人入胜的故事之下。读完这一段,我感觉自己像个深入幕后的历史学家,不仅看到了飞机的外壳,更触摸到了那个时代工程师们的心跳和呼吸。

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我必须提到这本书在语言风格上的那种独特的“沉稳的激情”。它不是那种用华丽辞藻堆砌的浮夸读物,而是字里行间都透露着对机械美学的深刻理解和尊重。作者在描述飞机线条和外形设计时,那种精确到毫米的描述,让人仿佛能触摸到设计者心中的那份对完美主义的追求。比如,他对于翼型设计对巡航效率的影响的分析,那种将数学的优雅与工程的实用完美结合的论述,简直令人拍案叫绝。读完之后,我发现自己看天空中的飞机时,眼光都变了,不再只是看那个整体的轮廓,而是会不自觉地去分辨它的机翼后掠角,去想象它腹部起落架舱的布局,甚至会思考它的发动机进气道设计是否最优。这本书成功地将我从一个被动的观察者,转化成了一个具有批判性视角和深度欣赏能力的鉴赏家。它真正做到了“授人以渔”,给予了读者理解航空科技的工具,而不仅仅是提供一堆冷冰冰的事实。

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这本书的叙事节奏控制得非常高明,它懂得什么时候需要放慢脚步,深入剖析一个技术难点,什么时候又需要像火箭发射般迅速带过一个历史片段。特别是在谈到无人机和未来概念机型时,作者表现出了令人信服的前瞻性,但这种前瞻并非空中楼阁式的臆想,而是建立在对现有技术瓶颈的深刻理解之上的合理推测。他巧妙地引用了多位行业领袖的访谈片段,那些充满洞察力的只言片语,为全书增添了权威性和真实感。我尤其赞赏作者对于“失误与教训”这一主题的处理方式。他没有美化航空史,而是坦诚地回顾了那些导致悲剧的重大事故,并详尽分析了事故背后的系统性设计缺陷,以及这些教训是如何推动了下一代安全标准的制定。这种对行业阴暗面的直面,使得整本书的基调更为成熟和负责任,它教育读者,每一次飞行的安全背后,都凝聚着巨大的代价和不懈的反思。

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