總論 一、燃油噴射控製 二、點火控製 三、怠速控製 四、排放控製 五、氣缸充量控製 六、車載診斷係統 七、發動機的其他控製第一章 汽油噴射係統 第一節 概述 一、汽油噴射的發展曆史 二、空燃比與汽油機性能的關係 三、汽油噴射係統與化油器供油係統的區彆 四、汽油噴射的分類 第二節 早期燃油噴射係統 一、機械式連續噴射係統 二、機電混閤式連續噴射係統 三、電控單點汽油噴射係統 第三節 電控多點汽油噴射係統 一、電控燃油噴射係統的組成和工作原理 二、空氣係統與空氣計量裝置 三、燃油係統 四、控製係統 第四節 燃油噴射的控製策略 一、噴油正時的控製 二、噴油量的控製 習題第二章 電子點火係統 第一節 概述 一、發動機對點火係統的要求 二、點火係統的發展曆程 第二節 計算機控製的點火係統 一、計算機控製的點火係統的基本工作原理 二、無分電器點火係統 第三節 點火控製策略 一、點火提前角的控製 二、閉閤角(通電時間)的控製 三、爆燃控製 習題第三章 怠速控製係統 第一節 概述 一、怠速控製的方法 二、怠速控製係統的組成與基本原理 第二節 節氣門直動式怠速控製機構 一、節氣門直動式怠速控製機構結構與原理 二、節氣門直動式怠速控製實例 第三節 旁通空氣式怠速控製機構 一、步進電動機式怠速控製閥 二、鏇轉滑閥式怠速控製閥 三、綫性脈衝電磁閥式怠速控製閥 習題第四章 排放控製係統 第一節 概述 一、汽車排放的形成和危害 二、影響汽車排放汙染的主要因素 三、排放控製的作用和分類 四、我國現階段的汽車排放法規 第二節 麯軸箱通風係統和廢氣再循環係統 一、麯軸箱通風係統 二、廢氣再循環係統 第三節 燃油蒸發排放控製 一、蒸發排放控製係統的作用 二、蒸發排放控製係統的組成 三、蒸發排放控製係統的工作原理 第四節 廢氣後處理係統 一、二次空氣噴射係統 二、三元催化轉換器 三、NOx儲存催化轉換器 習題第五章 氣缸充量控製 第一節 概述 第二節 可變進氣控製 一、可變進氣係統的理論基礎 二、可變進氣係統的結構 三、可變進氣轉換閥的控製 第三節 可變配氣控製 一、配氣相位與發動機性能的關係 二、可變配氣機構實例 三、無級變化的氣門正時和升程調節 第四節 增壓控製 一、機械增壓係統 二、渦輪增壓係統 三、復閤增壓係統 第五節 電子節氣門係統 一、電子節氣門係統的組成 二、電子節氣門係統的工作原理 三、電子節氣門係統的故障模式 四、電子節氣門體的初始化 習題第六章 車載診斷係統 第一節 概述 一、車載診斷係統的作用 二、車載診斷係統的故障邏輯 三、車載診斷係統的組成 四、故障代碼的讀取與清除 第二節 第二代車載診斷係統 一、OBD-Ⅱ的特點 二、OBD-Ⅱ的診斷接口 三、OBD-Ⅱ的故障代碼 四、OBD-Ⅱ的故障指示器 五、OBD-Ⅱ的診斷範圍 第三節 故障保護與備用係統 一、故障保護功能 二、後備係統 習題第七章 發動機管理係統的故障排除 第一節 常用工具及儀器 一、跨接綫 二、測試燈 三、萬用錶 四、手動真空泵 五、燃油壓力錶 六、噴油器清洗設備 七、專用測試儀 八、多功能信號模擬發生器 九、示波器 第二節 診斷原則與注意事項 一、診斷原則 二、診斷與維修注意事項 第三節 故障診斷與檢修的基本流程 一、問診 二、自診斷測試 三、試車 四、基本檢查 五、故障分析 六、故障確認 七、修復與驗證 八、交車 第四節 故障診斷測試方法 一、電子控製係統的一般診斷測試方法 二、針對疑難故障的故障癥狀模擬法 三、其他診斷測試方法 習題第八章 柴油機電子控製技術 第一節 概述 一、柴油機電控技術的發展 二、電控柴油機的優點 三、柴油機電控係統的功能 第二節 位置控製式電控柴油噴射係統 一、電控直列柱塞泵燃油係統 二、位置控製式電控分配泵係統 第三節 時間控製式電控柴油噴射係統 一、電控分配泵柴油噴射係統 二、電控泵噴嘴係統 第四節 共軌式電控柴油噴射係統 一、共軌式噴射係統的組成 二、電控高壓共軌噴射係統的控製功能 習題參考文獻
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