具体描述
《普通高等教育"十一五"国家级规划教材•航空工程材料与成形工艺基础》是中北大学飞行器制造工程专业教学组结合多年的教学经验编写的。《普通高等教育"十一五"国家级规划教材•航空工程材料与成形工艺基础》由材料学基础及其改性和材料成形工艺基础两部分构成。材料学基础及其改性部分以铁合金材料为主，系统阐明了工程材料的基本理论，介绍了常用的工程材料及其应用，特别加入了一些应用于航空航天领域的特种钢材和非铁合金材料、陶瓷材料、复合材料和功能材料等材料。材料成形工艺基础部分介绍了常用机械工程材料的成形工艺理论，也加入了一些新工艺和航空材料的成形工艺。
《普通高等教育"十一五"国家级规划教材•航空工程材料与成形工艺基础》所采用的名词术语、计量单位、工艺数据和材料编号等均符合最近颁布的国家标准。
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用户评价
在我阅读《航空工程材料与成形工艺基础》的过程中，我深深地体会到作者在编写这本书时所付出的心血。书中内容详实，涵盖了航空工程材料的方方面面，从传统的金属材料到前沿的复合材料，再到先进的制造工艺，都进行了深入的阐述。我一直对航空发动机的燃烧室和涡轮叶片的材料以及成形工艺感到着迷。书中对镍基高温合金的凝固组织控制、热处理工艺以及表面防护技术进行了详细的介绍。我特别关注书中关于定向凝固技术在制造单晶涡轮叶片中的应用，这种技术能够显著提高叶片的耐高温性能和抗蠕变能力。此外，书中还介绍了激光熔覆、等离子弧熔射等增材制造和表面强化技术，这些技术在修复和保护航空发动机部件方面具有重要的应用价值。这本书让我看到了航空工程材料和成形工艺在不断发展和创新，为实现更高效、更安全的飞行提供了强大的技术支撑。
评分这本书不仅仅是一本教材，更像是一本面向未来的工程指南。它让我对航空工程材料的理解，从“知道有”提升到了“理解为什么”。我一直对航空发动机的耐高温材料非常好奇，尤其是在看了许多关于发动机功率和效率提升的新闻后。书中详细介绍了镍基高温合金和陶瓷基复合材料在航空发动机涡轮叶片、燃烧室等高温部件中的应用，解释了它们如何承受超高温、高压和腐蚀性环境。我对书中关于定向凝固和单晶叶片技术的介绍尤为着迷，这是一种多么精妙的工艺，能够让材料在微观层面就具备抵抗极端条件的超凡能力！书中的成形工艺部分也让我大开眼界，比如对于激光熔覆、定向能量沉积等增材制造技术的介绍，这些技术使得制造复杂结构和修复磨损部件成为可能，这在航空领域具有巨大的应用前景。我特别关注书中关于智能材料在航空领域的应用，例如形状记忆合金和压电陶瓷，它们在主动减震、自修复结构等方面展现出的巨大潜力，让我对未来的飞机设计充满了期待。这本书拓宽了我的视野，让我意识到材料和成形工艺是航空技术发展不可或缺的两翼。
评分从这本书中，我不仅学到了丰富的专业知识，更感受到了一股严谨治学的态度。作者在论述过程中，往往会引用大量的研究数据和工程实例，这使得书中的内容既有理论深度，又具有很强的实践指导意义。我一直对航空发动机的材料非常感兴趣，尤其是那些能够承受极端高温和高压的金属材料。书中对于镍基高温合金的组织结构、相变以及强化机制的讲解，让我对这些材料为何能够在如此严苛的环境下工作有了透彻的理解。我特别留意了书中关于合金的蠕变性能和热疲劳性能的讨论，这对于设计航空发动机的关键部件至关重要。此外，书中对于材料的表面处理技术，例如涂层技术和改性技术，也进行了详细的介绍，这些技术能够显著提升材料的耐腐蚀性、耐磨性和抗氧化性，从而延长零部件的使用寿命。这本书的严谨性体现在每一个细节，让我受益匪浅。
评分对于那些对航空器制造细节充满兴趣的读者而言，这本书无疑是一本宝藏。它不仅仅是列举了各种材料的性能参数，更重要的是，它把这些材料的特性与它们在实际工程中的应用紧密地联系起来。比如，当我看到书中关于蜂窝夹层结构的讲解时，我立刻联想到了那些用于机翼蒙皮和隔舱壁的轻质高强面板。作者详细地解释了这种结构如何通过引入芯材来大幅提高板材的抗弯刚度和承载能力，同时又大大减轻了整体重量，这对于追求极致轻量化的航空领域来说，其重要性不言而喻。书中还涉及到了金属基复合材料和陶瓷基复合材料，这些新兴材料在耐高温、高强度方面展现出了巨大的潜力，特别是在航空发动机和热防护系统中的应用前景。读到这里，我深刻体会到材料科学的进步是推动航空技术发展的重要驱动力之一。书中对于不同成形工艺的介绍也极具价值，例如对于大型整体结构件的数控加工，以及对于复杂曲面零件的精密铸造，都进行了详细的分析。了解这些工艺不仅能够帮助我们理解产品的制造流程，更能为我们未来在设计阶段就考虑制造的可行性提供指导。书中对于材料失效分析的部分也让我印象深刻，通过对实际案例的剖析，让我们认识到材料性能的局限性以及在设计和制造过程中需要规避的风险。
评分作为一名航空工程专业的学生，我一直对飞行器的诞生过程充满了好奇，尤其是那些支撑起整个庞大身躯的材料以及它们是如何被塑造成精密零件的。最近，我读到了一本名为《航空工程材料与成形工艺基础》的书，虽然书名听起来略显学术，但它所揭示的知识却深深地吸引了我。我一直对金属材料在极端环境下的表现力感到惊叹，比如在超音速飞行时，机身承受着巨大的气动加热和结构载荷，这时候材料的强度、韧性以及抗疲劳性能就显得尤为关键。这本书深入浅出地介绍了各种航空材料，从传统的铝合金、钛合金，到日益重要的复合材料，它们各自的微观结构、宏观性能以及在飞机上的具体应用场景，都得到了详尽的阐述。我尤其对书中关于高温合金在航空发动机涡轮叶片上的应用进行了详细的解读，了解到这些合金如何在接近熔点的温度下保持其机械性能，并且抵御氧化腐蚀，这背后的材料科学原理和冶金技术确实令人折服。此外，书中对于材料选择的考量因素，比如比强度、比刚度、耐高温性、耐腐蚀性以及成本等，也进行了系统性的梳理，这对于我们在设计和选材时提供了重要的指导。不仅仅是材料本身，书中还涉及到了材料的制备工艺，例如如何通过精密的锻造、铸造、热处理等手段来优化材料的微观结构，从而获得最佳的性能。这本书就像一位经验丰富的工程师，耐心地为我们讲解了材料的“前世今生”，让我们从更深层次理解了为什么今天的飞机能够安全高效地翱翔蓝天。
评分当我翻开《航空工程材料与成形工艺基础》这本书时，就被其内容所吸引。它不仅仅是简单地罗列了材料的性能参数，更是深入探究了材料结构与性能之间的内在联系。我一直对飞机制造中的精密加工和表面处理工艺感到好奇。书中对数控加工、电火花加工、激光加工等现代加工技术进行了详尽的介绍，并且分析了这些技术在制造复杂零件时的优势和局限性。我特别关注书中关于零件尺寸精度和表面粗糙度的控制，这对于保证航空器零部件的功能性和可靠性至关重要。书中还涉及到了材料的焊接工艺，例如点焊、弧焊以及激光焊接等，这些技术在航空器结构件的连接中起着关键作用。我对书中关于不同焊接方法在不同材料和结构上的适用性进行了深入的研究。这本书让我认识到，航空器的每一个细节都凝聚着工程师的智慧和匠心。
评分作为一名在航空领域求学的学生，我一直努力寻找能够帮助我深入理解航空器制造精髓的读物。《航空工程材料与成形工艺基础》这本书，可以说是满足了我对这一领域的深切渴求。书中对金属材料的微观结构与宏观性能之间关系的阐述，让我对材料的“内在逻辑”有了更清晰的认识。例如，关于晶粒尺寸对材料强度和韧性的影响，以及如何通过热处理工艺来调控晶粒大小，这些细节的解析，让原本抽象的理论变得触手可及。我尤其对书中关于钛合金在飞机结构中的应用进行了细致的阅读，了解到这种材料如何在保证结构强度的同时，有效降低飞机重量，这是其在航空领域如此重要的原因之一。书中对于不同钛合金牌号的性能特点和适用范围的对比分析，非常有参考价值。此外，书中关于材料的无损检测技术也让我学到了很多，了解了如何通过超声波、X射线等手段来检测材料内部的缺陷，这对于保证航空器的安全运行至关重要。这本书的价值在于，它不仅提供了理论知识，更重要的是，它教会了我如何从工程实践的角度去思考问题。
评分这本书为我提供了一个系统性的学习航空工程材料和成形工艺的框架。作者将复杂的知识体系进行了清晰的梳理和组织，使得我可以循序渐进地进行学习。我一直对航空器结构设计中的轻量化和高强度设计充满兴趣。书中对铝合金、镁合金以及钛合金等轻质高强金属材料的详细介绍，让我理解了它们在飞机结构中的重要作用。我特别留意了书中关于材料的比强度和比刚度指标的计算和应用，这对于优化结构设计至关重要。书中还涉及到了先进的复合材料，例如碳纤维增强聚合物（CFRP），以及其在飞机蒙皮、机翼、尾翼等关键部件中的应用。我对书中关于复合材料的力学性能和失效模式进行了深入的分析。这本书让我认识到，在航空工程领域，材料和工艺的选择直接决定了飞机的性能和竞争力。
评分这本书的深度和广度都令人印象深刻，它为我打开了认识航空工程材料和成形工艺的一扇新大门。我一直对复合材料在航空领域的应用感到好奇，尤其是碳纤维复合材料。书中对不同类型复合材料的组成、性能特点以及制造工艺进行了详细的介绍，比如手糊成型、真空辅助树脂传递模塑（VARTM）以及预浸料热压罐成型等。这些工艺的细节，让我理解了如何将高性能的纤维与树脂结合，从而制造出轻质高强的结构件。我特别关注书中关于复合材料的损伤容限和疲劳性能的评估，这对于确保飞机的长期安全运行至关重要。书中还涉及到了先进的制造技术，如3D打印（增材制造）在航空领域的应用，这为制造复杂几何形状的零件提供了新的可能性，并且能够实现定制化生产，这无疑是未来航空制造业的一个重要发展方向。这本书的内容更新颖、更贴近前沿，让我对航空工程的未来发展有了更深的认识。
评分这本书的阅读体验非常流畅，即使对于非材料专业背景的读者，也能够相对容易地理解其中的概念。我尤其欣赏作者在讲解复杂概念时所采用的类比和图示。例如，在解释材料的疲劳性能时，书中通过生动的图解展示了裂纹是如何在循环载荷下逐步扩展，最终导致结构失效的过程，这比单纯的文字描述要直观得多。我一直对飞机外壳的流线型设计很着迷，而这本书则让我明白了这种设计的背后，不仅是空气动力学的考量，更是对材料性能和成形工艺的深刻理解。书中对于蒙皮材料的选用，以及如何通过热成形和冷成形工艺来制造出符合空气动力学要求的复杂曲面，都有详细的介绍。我了解到，许多飞机外壳的关键部件，例如翼身融合部分的结构，都需要采用先进的成形技术来保证其精度和强度。书中对于不同加工方法的优缺点对比，以及在不同应用场景下的选择原则，都为我们提供了宝贵的参考。我还注意到，书中对于新材料的展望也十分引人入胜，比如碳纤维增强聚合物（CFRP）在现代飞机中的广泛应用，以及其在轻量化和结构一体化方面的巨大优势。这本书让我看到了材料科学和工程技术的无限可能性。
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