Avionics Certification

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出版者:Avionics Communications Inc.
作者:Vance Hilderman
出品人:
页数:0
译者:
出版时间:2008
价格:0
装帧:
isbn号码:9781885544254
丛书系列:
图书标签:
  • 航空电子设备
  • 认证
  • 飞行安全
  • 航空法规
  • 航空工程
  • 飞机系统
  • 技术标准
  • 维修工程
  • 航空电子
  • 适航性
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具体描述

飞行器电子系统的合规性与可靠性:一本关于航空电子设备认证的深度解析 图书名称: 飞行器电子系统:设计、集成与环境测试(暂定) 图书简介: 在当代航空航天领域,飞行器电子系统的复杂性与日俱增,其可靠性与安全性已成为决定飞行任务成败的关键因素。本书聚焦于一个至关重要但常被视为技术壁垒的领域:如何确保先进电子系统在严苛的运行环境下,持续满足全球最严格的适航标准。 本书并非直接探讨《Avionics Certification》这一特定主题,而是致力于构建一个全面、系统化的知识框架,涵盖支撑任何复杂航空电子设备成功通过认证的工程实践、标准理解和测试验证流程。我们相信,只有深入理解系统生命周期中的每一个环节,才能构建出真正可靠且合规的产品。 第一部分:系统工程基础与需求管理(System Engineering Foundation and Requirements Management) 现代航空电子系统的成功,始于对需求的精确定义和对整个生命周期的系统化管理。本部分将深入剖析如何将顶层任务需求分解为可验证的硬件、软件和接口需求。 1. 需求驱动的设计哲学: 我们首先探讨需求工程在航空航天项目中的核心地位。内容涵盖需求的捕获、分析、分配(Requirements Allocation)以及如何建立一套健壮的需求可追溯性矩阵(Traceability Matrix)。强调如何识别和区分功能性需求(Functional Requirements)、性能需求(Performance Requirements)以及操作环境需求(Environmental Operational Requirements)。 2. 架构设计与权衡分析: 介绍构建高完整性电子系统的基础架构原则。重点分析模块化设计(Modular Design)、冗余策略(Redundancy Strategies)的实施,以及在性能、成本和可维护性之间进行技术权衡的方法。探讨面向服务的架构(SOA)在现代分布式航空电子系统中的应用潜力。 3. 软件生命周期管理: 鉴于软件在现代系统中占据的主导地位,本章详细阐述了基于模型的系统工程(MBSE)方法如何应用于软件开发。详细介绍软件开发流程中的里程碑、配置管理(Configuration Management)的严格要求,以及如何构建证据链,证明所开发的软件严格遵守了预定的设计规范和安全目标。 第二部分:环境适应性与电磁兼容性(Environmental Qualification and EMC Mastery) 电子设备在飞行中必须承受极端的温度变化、振动冲击、湿度以及电磁干扰。本部分是确保设备物理鲁棒性的核心。 1. 严苛的物理环境测试: 详细解读航空电子设备必须通过的各种环境测试标准背后的物理原理和工程意义。包括: 温度循环与热分析: 如何预测设备在不同飞行阶段的热分布,以及如何设计散热方案以应对极端高低温。 机械应力与振动: 探讨随机振动测试(Random Vibration)和正弦振动测试(Sine Sweep)的加载谱图的生成逻辑,以及如何通过有限元分析(FEA)预测结构失效点。 湿度与霉菌防护: 针对高空和低空不同湿度的应对措施。 2. 电磁兼容性(EMC/EMI)的深度解析: EMC是航空电子设备能否共存的关键。本章将超越基础的传导和辐射测试,深入探讨: 屏蔽设计与接地策略: 高效的电磁屏蔽层设计,以及在复杂机载平台中实现低阻抗接地的最佳实践。 瞬态防护: 对雷击效应(Lightning Strike Effects)和静电放电(ESD)的系统级防护方案,包括瞬态电压抑制器(TVS)的选择与布局。 测试规范的解读与应用: 如何根据特定的航空标准(如DO-160的各个部分)制定详细的测试计划,并分析测试结果中异常峰值的工程含义。 第三部分:系统安全与功能完整性(System Safety and Integrity Assurance) 电子系统的安全并非偶然,而是通过系统化的风险评估和故障容错设计精心构建的结果。本部分聚焦于确保系统在失效时不会导致灾难性后果。 1. 功能安全评估体系: 详细介绍航空工业中通用的功能安全框架。强调从危害识别到风险分类的完整过程。探讨如何根据飞机的操作包络和潜在的飞行员-飞机交互,确定适当的安全目标。 2. 故障模式与影响分析(FMEA/FMECA): 深入讲解如何系统地识别组件级故障,评估这些故障对系统性能的“影响”,并量化其发生的概率和严重性等级。重点在于如何将FMECA的结果反哺至设计改进,例如增加监控机制或故障隔离单元。 3. 硬件/软件的故障率建模: 介绍可靠性工程的核心工具——概率分析。包括如何使用历史数据和经验模型(如MIL-HDBK-217F或FIDES)来预测电子元件的随机失效率(Failure Rate),并据此计算出系统级的平均失效间隔时间(MTBF)和故障概率目标(Probability of Failure Goals)。 第四部分:文档化、验证与合规证据链(Documentation, Verification, and Compliance Evidence) 适航机构的审查核心在于证据的完整性与清晰度。本书的最后一部分旨在指导工程师如何构建无懈可击的合规性档案。 1. 验证与确认(V&V)策略: 区分验证(Are we building the product right?)和确认(Are we building the right product?)。详述如何制定独立的验证计划,包括对设计文档、测试报告和现场运营数据的交叉验证。 2. 证据的构建与维护: 强调“设计数据包”的完整性。内容涵盖:如何组织测试报告、设计审查记录、软件代码审查记录、以及所有环境测试的原始数据。探讨如何使用电子记录和签名来确保这些证据链在生命周期内保持真实性、完整性和可用性。 3. 适航机构的互动与审查准备: 提供实用的建议,指导工程团队如何与监管机构进行高效沟通,理解他们的审查重点,并准备应对现场的“白板测试”或技术深入提问。 结语: 本书面向希望深入理解航空电子系统从概念到实际部署全流程的系统工程师、硬件设计师、软件架构师以及质量保证专家。通过对工程实践、标准解读和风险管理的全面覆盖,读者将获得构建下一代高可靠性飞行器电子系统的坚实理论基础和实战技能,从而确保技术方案能够最终转化为安全、高效的飞行实践。

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