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出版者:Butterworth-Heinemann

作者:Peter Kendrick

出品人:

页数:336

译者:

出版时间:2004-12-27

价格:USD 48.95

装帧:Paperback

isbn号码:9780750664707

丛书系列:

图书标签:

公路小说
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具体描述

"Roadwork Theory and Practice" gives the essential information needed by every road worker, highway technician, incorporated, graduate or chartered engineer, not only by explaining the theory of road construction and its associated activities, but by illustrating its application with practical working methods that are in use in everyday engineering practice. As such, it successfully bridges the gap so often found between civil engineering theory and the day-to-day work of a highways engineer. Now in its fifth edition, this classic textbook has been fully revised in line with recent changes to EU standards, legislation, terminology and specifications. The new edition now includes end of chapter review questions and references for further reading. Students will find this text fully caters for the requirements of BTEC National and NVQ qualifications in construction, civil engineering and highways maintenance. In addition, content has been matched to the specifications of the new Higher Nationals in Civil Engineering from Edexcel. Professionals will find the new edition to be an invaluable up-to-date reference source, especially of relevance to recent graduates new to the work place. It is revised throughout to ensure content in line with new EU Standards. Latest changes to highway terminology are incorporated. New textbook features increase accessibility of the text - end of chapter review questions and references for further reading.

《Roadwork》这本独特的著作，深入探讨了我们与周遭环境互动最基本也最根本的方面：路。它不仅仅是一本关于铺设、修缮或是交通规划的实用指南，更是一次对“路”这一概念在人类文明、社会结构乃至个体认知中扮演角色的哲学性探索。本书的核心并非技术细节，而是“路”所承载的意义。作者以一种极其细腻且富有洞察力的视角，解构了我们生活中的各种“路”——从乡间崎岖的小径，到贯穿城市的宽阔大道，再到抽象意义上的思想之路、人生之路。它细致入微地描绘了这些“路”是如何塑造我们的行为模式、限制我们的选择，同时又为我们提供了前行的可能。在第一部分，“大地的脉络”，作者追溯了道路在早期人类社会中的作用。它们是生存的必需品，连接着部落、市场与资源。书中生动地描绘了原始道路的形成过程，它们并非人为刻意规划，而是顺应地势、动物足迹以及人类迁徙的自然演化。作者通过对不同文明早期道路系统的对比，揭示了地理环境如何深刻影响着交通网络的形态，进而塑造了地域性的经济与文化。例如，那些依靠河流或山脉形成的天然通道，往往孕育了独特的贸易模式和社群联系。第二部分，“水泥的纹理”，则将焦点转向了现代道路的出现及其带来的颠覆性变革。蒸汽机的发明、汽车的普及，以及随之而来的大规模道路建设，彻底改变了人类的移动能力和空间感知。作者没有简单赞美技术进步，而是冷静地审视了这种改变带来的复杂影响。一方面，它带来了前所未有的便利、经济的增长和文化的交流；另一方面，它也导致了对自然环境的侵蚀、社区的分裂以及一种新的、以速度为导向的社会价值观的形成。书中对高速公路的诞生及其对郊区化、消费主义的推动作用进行了深入剖析，揭示了其背后隐藏的经济动力和社会哲学。第三部分，“路的语言”，则进入了更为抽象和象征性的层面。作者探讨了“路”在哲学、文学和艺术中的隐喻意义。无论是“人生的道路”还是“思想的岔路口”，“路”总是与选择、机遇、挑战和命运紧密相连。书中引用了大量文学作品和哲学思辨，来阐述“路”作为一种象征，如何反映人类对自身存在、自由意志和终极目的的思考。例如，卡夫卡笔下迷宫般的城市街道，或是在荒野中艰难跋涉的英雄旅程，都赋予了“路”更为深层的精神内涵。作者还探讨了“路的陌生化”——当我们习惯了现代道路的规则与标识，是否也失去了对原始路径的敏感和感知能力？第四部分，“路与我们”，将目光聚焦于个体经验。书中通过一系列生动的个人故事和观察，展现了“路”如何渗透到我们的日常生活细节中。从童年时在巷子里玩耍的记忆，到通勤路上遇到的风景，再到旅行中遇到的各式道路，这些经历共同构成了我们与“路”的亲密关系。作者特别强调了“路”所承载的记忆与情感，一条承载童年回忆的小路，或者一条见证了爱情萌芽的大街，都拥有着超越物质本身的价值。同时，书中也触及了道路安全、交通拥堵以及道路建设对社区居民生活的影响，这些都是“路”作为社会性存在所不可避免的议题。在第五部分，“未来的路标”，作者展望了未来道路的发展趋势及其潜在的挑战。从智能交通系统、自动驾驶技术，到生态友好型的道路设计，再到城市规划中的绿色交通理念，本书探讨了科技进步和环保意识将如何重塑未来的“路”。作者提醒我们，在追求效率与便利的同时，不能忽视“路”作为公共空间的功能，以及它在连接人与人、人与自然方面的永恒价值。他鼓励读者思考，我们希望未来的“路”是什么样的？它应该服务于什么样的社会目标？《Roadwork》并非一本结论性的作品，而更像是一场邀请性的对话。它鼓励读者重新审视自己脚下的每一步，思考每一条穿越的道路。它提醒我们，“路”不仅仅是物理的存在，更是我们理解世界、构建自我、连接他人的重要载体。通过对“路”的细致描摹与深刻反思，本书为我们提供了一个独特的视角，去理解人类文明的演进、社会结构的变迁，以及我们自身存在的意义。它是一部充满智慧与诗意的作品，适合所有对生活、对世界、对“路”怀有好奇心的人阅读。