前言第一章 四輪定位調整妙招 第一節 運用四輪定位儀的前期注意事項 一、車身注意事項 二、發動機注意事項 三、底盤各係統注意事項 第二節 四輪定位參數在常見懸架結構中的體現 一、四輪定位及其四要素 二、懸架和車軸 三、獨立懸架中主銷後傾角與外傾角的調整思路 第三節 運用四輪定位儀的其他注意事項 一、前束失準造成的輪胎磨損比外傾角失準更為嚴重 二、轎車車輪定位的發展趨勢疑問解答 三、舉升機水平度對四輪定位測量精度的影響 四、偏心補償的必要性 五、為什麼在測量主銷參數時一定要安裝製動闆固定架 六、要愛惜探杆和輪夾 第四節 汽車四輪定位的調整妙招 一、轉嚮200前展角和最大轉嚮角 二、摩擦半徑 三、後輪推進角 四、用人工方法計算車輪前束的角度 五、用人工方法計算車輪外傾角的角度 六、如何理解前束恒定值 七、常見車型的調整 第五節 汽車四輪定位故障診斷與案例分析 一、輪胎磨損過快的主要原因 二、四輪定位相關精要錶格 三、跑偏問題診斷流程 四、包容角與懸架的故障診斷 五、元徵X531四輪定位儀測量不準排查步驟 六、典型汽車底盤結構特點 七、轉嚮盤不正的人工處理方法 八、典型案例分析第二章 四輪定位參數與汽車各部件的關係 第一節 四輪定位相關參數 一、主銷的後傾角與前移量 二、主銷的內傾角與內移量 三、主銷後傾和主銷內傾在汽車上的體現 四、前輪的外傾和前束 五、最佳前輪定位角的確定 六、前輪定位參數對行駛跑偏的影響 七、四輪定位各角度的影響及調整順序 八、汽車做四輪定位的好處及時機 九、汽車做四輪定位的步驟 十、包容角 十一、摩擦半徑 第二節 轉嚮係與四輪定位的關係 一、轉嚮器的傳動效率及轉嚮盤自由行程 二、轉嚮係角傳動比 三、轉嚮力與路感 四、轉嚮梯形的作用 第三節 車輪與輪胎 一、車輪與輪胎的組成 二、輪胎結構 三、輪胎分類 四、輪胎規格代碼及輪胎尺寸示意圖 五、輪胎性能 六、車輪平衡及其不平衡原因 第四節 前輪振擺機理與車架、車身的振動 一、前輪振擺機理 二、車架、車身的振動 第五節 四輪定位檢測調整的專用組件 一、外傾角校正器 二、奧迪A6、帕薩特85調整架 三、墊片 四、偏心螺栓第三章 四輪定位儀設備知識 第一節 四輪定位儀的測量原理 一、汽車四輪定位的檢測方法 二、四輪定位儀的分類 三、無綫CCD四輪定位儀的測量原理 第二節 四輪定位儀的結構 一、概論 二、硬件係統 三、軟件係統 第三節 四輪定位儀的品牌狀況 一、四輪定位儀發展曆史 二、國外品牌 三、國內品牌第四章 汽車底盤知識 第一節 汽車類型及汽車行駛基本原理 一、汽車類型 二、汽車行駛基本原理 第二節 汽車操縱穩定性及行駛平順性 一、汽車的主要性能 二、汽車的操縱穩定性 三、汽車的行駛平順性 四、汽車的抗側翻性能 五、汽車的運動及坐標係 六、輪胎坐標係及輪胎六分力 七、汽車的振動與汽車的懸架 八、汽車轉彎時的離心力 九、輪胎的偏離現象 十、汽車轉嚮特性錶示方法 十一、驅動或製動時的轉嚮特性 十二、製動時的方嚮穩定性 十三、汽車轉嚮特性的影響因素 十四、防抱死製動係統 十五、驅動力防滑控製 十六、操縱穩定性的主動控製 第三節 典型底盤電控係統及其設定 一、奔馳雙重控製空氣懸架淺析 二、豐田EPS係統淺析 三、豐田VGRS係統淺析 四、豐田VDIM係統淺析 五、解碼器在奔馳空氣懸架中的應用 六、豐田EPS係統初始化及設定 七、豐田ECB係統設定
· · · · · · (收起)