Deregulation and the Future of Intercity Passenger Travel (Regulation of Economic Activity) pdf epub mobi txt 电子书下载 2026

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出版者:The MIT Press

作者:John R. Meyer

出品人:

页数:314

译者:

出版时间:1987-07-29

价格:USD 58.00

装帧:Hardcover

isbn号码:9780262132251

丛书系列:

图书标签:

Deregulation
Intercity Travel
Passenger Transport
Transportation Policy
Economic Regulation
Rail Travel
Bus Travel
Airlines
Travel Industry
Public Policy

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具体描述

This book surveys the latest changes in the turbulent area of airline deregulation. The authors' third collaboration on the subject, it deals with such current trends and topics as the proliferation of mergers and takeovers and the stategies and tactics involved in price wars and other marketing ventures.At the same time Deregulation and the Future of Intercity Passenger Travel is much more than an update on changes in the airline industry. It studies all the major systems of intercity passenger transportation - automobiles, buses, trains, airplanes - from the point of view of their interdependency. And it extends well beyond recent events to embrace the transportation history of much of this century, discussing the historical precedents and outcomes that have collectively given impetus to the trends in operation today, with special emphasis on the patterns of governmental subsidies and regulations. The authors also forecast probable developments in the next century, examining the impacts of various assumptions about future public policies, changes in technology, demographic patterns, and consumer preferences.The first part of the book focuses on the U.S. experience with airline deregulation, including changes in distribution channels and the travel agency business as well as the effects on airline employees and passengers. The second part takes up the economics of competition among the major modes in intercity travel.John R. Meyer is James W Harpel Professor of Capital Formation and Economic Growth at Harvard University. Clinton V. Oster, Jr., is Associate Professor at the School of Public and Environmental Affairs and Director of the Transportation Research Center at Indiana University. Deregulation and the Future of Intercity Passenger Travel is fifteenth in the series Regulation of Economic Activity, edited by Richard Schmalensee.

《高速铁路与城市群发展：重塑区域经济格局》本书深入探讨了高速铁路建设对城市群经济发展的深远影响，重点关注其在打破地理空间限制、促进产业集聚、优化资源配置以及提升区域整体竞争力的关键作用。本书旨在为理解现代交通基础设施如何驱动区域经济转型提供一个全面而细致的分析框架。第一部分：高速铁路的经济驱动力本部分首先梳理了高速铁路作为一种革命性交通模式的出现及其对传统交通方式的颠覆。我们探讨了高速铁路在缩短旅行时间、降低出行成本、提高运输效率等方面带来的显著优势，并阐述了这些优势如何转化为强大的经济驱动力。时空压缩效应与经济效率提升：高速铁路显著缩短了城市间的旅行时间，这直接导致了“时空压缩”。我们分析了时空压缩如何促使生产要素（如劳动力、资本、技术信息）在城市群内更自由、更便捷地流动，从而降低交易成本，提升经济运行效率。通过案例研究，本书展示了企业如何利用高速铁路网络优化供应链，分散生产基地，或将研发、制造、销售等环节进行有效组合，以实现最优的成本效益。产业集聚与专业化分工：高速铁路网络的扩展为产业集聚提供了新的空间载体。本部分深入分析了高速铁路如何促进知识溢出效应、规模经济效应以及共享基础设施效应，驱动高附加值产业（如金融、信息技术、高端制造、现代服务业）向交通节点城市或区域中心集聚。同时，高速铁路也促进了城市群内部的专业化分工，不同城市可以根据自身比较优势，在产业链中扮演特定角色，形成互补共赢的区域经济生态。人才流动与创新扩散：高速铁路的便捷性极大地促进了人才的跨区域流动，尤其是有技能的专业人才和创新型人才。本书分析了人才流动如何加速知识、技术和创新理念的传播，尤其是在大学、研究机构和高科技企业之间。这种创新扩散效应对于提升城市群的整体创新能力和竞争力至关重要。我们还探讨了人才流动如何促进跨区域的合作与交流，孕育新的商业模式和技术突破。第二部分：高速铁路与城市群空间结构的重塑本部分将视角转向高速铁路对城市群空间结构的具体影响，分析其如何改变城市功能定位、促进城乡一体化以及塑造区域发展的新格局。城市功能重塑与层级体系优化：高速铁路的连接作用打破了传统的城市等级观念。本书研究了核心城市如何通过高速铁路网络辐射带动周边城市，实现功能分担和错位发展。例如，核心城市可以专注于总部经济、金融服务和高端研发，而周边城市则可以承接部分制造、物流或居住功能。这种功能重塑有助于缓解核心城市“大城市病”，同时带动周边区域经济发展，形成多中心、网络化的城市群空间结构。城乡一体化与区域协调发展：高速铁路的建设不仅连接了城市，也对城乡关系产生了重要影响。我们探讨了高速铁路如何改善农村地区的交通可达性，促进城乡要素（如资本、技术、劳动力）的双向流动，从而缩小城乡差距，实现城乡一体化发展。高速铁路还可以带动沿线城镇的发展，形成新的增长极，优化区域城镇化布局。区域经济一体化与竞争力的提升：随着高速铁路网络的日益完善，城市群内的经济联系更加紧密，区域经济一体化趋势显著增强。本书分析了高速铁路如何促进区域内部的贸易、投资和产业协同，降低整体运营成本，提升区域经济的整体竞争力。在日益全球化的背景下，一个高度一体化、协同高效的城市群，更能吸引国际资本和高端要素，在全球竞争中占据优势地位。第三部分：挑战与政策启示在肯定高速铁路巨大潜力的同时，本书也审慎地探讨了其建设和运营过程中可能面临的挑战，并提出相应的政策建议，以期实现高速铁路与城市群发展的协同增效。成本效益与可持续性：高速铁路建设通常需要巨额的初始投资，其经济效益的可持续性是关键问题。本书分析了投资回报周期、运营成本、票价策略以及多元化融资渠道等因素，并探讨了如何通过合理的规划和管理，确保高速铁路项目的长期经济可行性。区域发展不平衡的风险：虽然高速铁路能够促进区域协调发展，但其投资和效益的分布也可能加剧区域间的不平衡。本书探讨了如何通过政策设计，引导高速铁路的建设和效益更广泛地惠及所有区域，避免出现“赢者通吃”或“洼地效应”等问题。政策协同与综合规划：高速铁路的成功不仅依赖于交通基础设施本身，还需要与其他政策（如土地利用规划、产业政策、人才政策、环保政策等）进行有效协同。本书强调了制定综合性发展战略的重要性，将高速铁路建设纳入城市群整体发展规划，实现交通、经济、社会和环境的协调发展。未来发展趋势与创新：本部分展望了智能交通、绿色出行以及多式联运等未来发展趋势，以及它们可能对高速铁路与城市群发展模式带来的进一步影响。我们鼓励通过技术创新和模式创新，不断提升高速铁路系统的效率、服务水平和可持续性，以更好地支撑未来城市群的发展。总之，《高速铁路与城市群发展：重塑区域经济格局》一书，通过严谨的理论分析和丰富的实证研究，全面揭示了高速铁路在现代区域经济发展中的核心作用，为理解和规划面向未来的高效、协同、可持续发展的城市群提供了重要的理论支撑和实践借鉴。