Porsche 996 The Essential Companion pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:Veloce

作者:Adrian Streather

出品人:

页数:640

译者:

出版时间:2008-5-15

价格:USD 99.95

装帧:Paperback

isbn号码:9781845840969

丛书系列:

图书标签:

• Porsche 996
• 911
• Sports Car
• Automotive
• Porsche
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• Car Enthusiast
• Maintenance
• Repair
• History

经典再现：保时捷 911（996 世代）的全面解析与驾驶体验 一部深入探究 996 世代保时捷 911 车型精髓的权威指南 本书旨在为保时捷 911（996 世代）的爱好者、车主以及对现代经典跑车感兴趣的读者，提供一部全面、深入且极具参考价值的专业著作。我们将聚焦于这一具有里程碑意义的车型系列——从 1997 年至 2006 年间生产的所有 996 车型，系统梳理其设计演变、技术革新、驾驶特性，并详尽回顾其在赛道与公路上的表现。 第一部分：时代的转折——996 的诞生与技术革新 996 世代的推出，标志着保时捷 911 历史上的一个重要转折点。它不仅是首款采用水冷式水平对置六缸发动机的 911，也是第一代在设计上与 911 传统造型产生显著差异的车型。 1. 战略重塑与设计哲学 本部分将详述保时捷在 1990 年代中期所面临的市场挑战，以及 996 如何作为“拯救者”被推向市场。我们将剖析其全新车身结构对轻量化、空气动力学效率以及制造工艺的提升。特别关注其与前代 993 在设计理念上的继承与突破，特别是对“泪滴式”头灯——这一最具争议性设计元素的详细解读，探讨其背后的功能性考量。 2. M96/M97 引擎的深度解析 水冷化是 996 时代的核心议题。我们将用大量篇幅介绍 M96（自然吸气）和 M97（后期及涡轮/GT 车型）发动机系列的详细技术规格。内容涵盖： 缸体与缸盖材料的改进： 对铝合金材质的采用及其对散热性能的影响。 可变气门正时技术（VarioCam）： 详细阐述保时捷如何利用此技术在保证低转速扭矩的同时，实现高转速的马力输出。 油底壳与干式油底壳系统（针对 GT3/Turbo）： 深入比较不同型号的润滑系统设计，及其对赛道性能的影响。 维护与保养的关键点： 基于多年的实际经验，提供关于 IMS（中间轴承）等关键部件的预防性维护建议，帮助车主更好地管理和保护他们的爱车。 3. 传动系统的进化 996 不仅带来了水冷引擎，也确立了保时捷在变速箱技术上的领先地位。本书将对比六速手动变速箱（G86/G96）的换挡手感与精准度，并重点分析 Tiptronic S 自动变速箱在运动性与日常舒适性之间的权衡。对于 Turbo 和 GT3 车型所采用的特制传动系统，也将进行专项分析。 第二部分：车型矩阵的细分与演变（1997-2006） 996 的生命周期中涌现出多样化的子系列，满足不同层次的性能需求。本部分将按时间顺序和性能层级，对关键型号进行详尽的剖析。 1. 基础车型与 Carrera S/4S 的崛起 Carrera (C2/C4) 与 Carrera 4S (C4S)： 详细对比早期 3.4L 和后期 3.6L 引擎的性能差异。C4S 作为 996 中期改款的代表，其更宽的车身、996 Turbo 前脸的应用，以及标配的运动悬挂，如何重新定义了全能型 911。 Targa 的独特性： 探讨 996 Targa 引入的玻璃车顶系统，分析其对车身刚性和用户体验的影响。 2. 性能巅峰：Turbo 与 GT 家族 911 Turbo (996.1/996.2)： 深入研究首次搭载 VGT（可变几何涡轮增压器）技术的 3.6L 双涡轮增压引擎。分析其瞬时响应特性、保时捷牵引力管理系统（PTM）在四驱系统中的作用，以及选装的保时捷陶瓷复合制动系统（PCCB）的应用。 GT3 (Mk1 & Mk2)： 剖析 GT3 如何纯粹地服务于赛道精神。重点分析其自然吸气的高转速引擎特性、更硬朗的底盘调校、空气动力学套件（尤其是 Mk2 标志性的双层尾翼）以及其在 Nürburgring 赛道上的突破性圈速。 GT2 (996 Mk2)： 作为 996 时代的“野兽”，我们将聚焦于其后驱设定下 VGT 技术的挑战与魅力，以及它在驾驶者技术要求上的极高门槛。 3. 稀有版本：Speedster 与限量版 回顾 996 时代极少数的特别版本，例如最后一代 996 Speedster，分析其定制化的车身结构和收藏价值。 第三部分：驾驶体验与操控的精髓 996 世代的驾驶感受是其核心价值所在。本书致力于捕捉其在电子辅助系统介入与纯机械反馈之间的微妙平衡。 1. 底盘与悬挂的调校艺术 详细分析 996 采用的麦弗逊式前悬挂与多连杆后悬挂的结构，及其相比前代在抓地力、转向精度上的提升。对比 Carrera、S/4S、Turbo 和 GT3 在弹簧、避震器阻尼和防倾杆刚度上的细微差别，解释这些差异如何塑造了每款车型的独特性格。 2. 转向手感与路面反馈 尽管是保时捷第一款使用电动助力转向（EPS，部分车型）的 911（或早期的液压辅助转向的演变），我们将客观评估 996 世代的转向系统在路感传递上的表现，以及驾驶者如何通过方向盘感知前轮的负荷变化。 3. 赛道与公路性能评估 结合当时的专业评测数据和车主反馈，构建 996 车型在不同路况下的性能画像。探讨在牵引力控制系统（PSM）介入与关闭状态下，996 车型所能提供的驾驶乐趣的边界。 第四部分：收藏价值与市场展望 随着时间的推移，996 世代正逐渐被公认为下一代现代保时捷经典。 1. 市场定位的再评估 分析当前二手市场中，996 车型（尤其是低里程的 GT3/Turbo 和品相良好的 C4S）的价值增长趋势。讨论为什么曾经受到争议的 996，现在正被拥趸重新认可。 2. 潜在买家的指南 为有意购入 996 的读者提供详尽的购车建议。内容包括：特定年份车型的常见缺陷清单（如 IMS 问题、冷却系统泄漏点）、原厂选装件的识别（如 Sport Chrono Package、PCCB、高级内饰套件）对车辆价值的影响，以及如何评估水冷时代早期 911 的车况。 总结： 《经典再现：保时捷 911（996 世代）的全面解析与驾驶体验》不仅是对一个车型的技术复盘，更是对保时捷工程哲学在关键历史时刻的一次深度对话。它将帮助每一位阅读者，无论您是资深藏家还是初涉保时捷世界的爱好者，都能全面领略 996 世代所蕴含的性能、历史与独特魅力。

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如果说其他书只是在讲述996“是什么”，那么这本书则在探讨“996为什么是今天的样子”。我尤其欣赏其中关于“遗留问题与未来遗产”的章节。作者并未回避996在保时捷历史中的“过渡者”身份，反而将其视为一种必然的创新阵痛。他详细分析了水冷发动机架构对后续997乃至现代911平台的技术铺垫作用，将996塑造成一个承上启下的关键节点，而不是一个孤立的失败案例。这种宏大的历史视角，极大地提升了这部作品的深度。此外，作者还非常接地气地探讨了改装文化的兴起，从最基础的悬挂调校到复杂的ECU刷写，都给出了中肯的建议和风险预估，这种“既要尊重原厂设计，也要理解车主升级需求”的平衡态度，使得这本书既适合纯粹的收藏家，也适合那些热衷于自己动手调试爱车的玩家。总而言之，这是一本超越了车型专著范畴，上升到对20世纪末高性能跑车工程哲学探讨的里程碑式作品，读完后，我对这台“被冤枉的”996，充满了敬意与理解。

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这本书的排版和印刷质量，体现了一种对阅读体验的极致尊重。纸张的选择非常有质感，那种略带哑光和厚实的触感，使得每一次翻页都变成了一种享受。更值得一提的是，它在图文配合上的处理达到了教科书级别的水准。很多技术图解，比如变速箱内部齿轮组的咬合关系，或者悬挂几何的调整区间，都配有清晰的手绘爆炸图或高分辨率的侧视图，那些原本在维修手册中晦涩难懂的机械原理，通过这些精美的插图瞬间变得直观起来。此外，书中收录了不少来自保时捷博物馆或私人收藏家的珍贵原型车照片，这些“未曾面世”的影像资料，为理解996的研发历程提供了宝贵的视觉线索。它成功地做到了将严肃的工程知识与高雅的艺术欣赏完美融合，让读者在学习技术的同时，也能感受到996设计美学中那种强烈的时代烙印和未被完全驯服的野性。这本书的实体收藏价值，绝对不亚于它所记录的主角本身。

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坦白讲，我购买这本书时，心中是带着一丝怀疑的，毕竟市面上关于“水冷时代开端”的论述已经汗牛充栋，很难再有新的见解。然而，这本书彻底颠覆了我的预期。它最出彩的地方在于对“市场反馈与工程修正”这一循环过程的深度挖掘。书中有一整章专门分析了北美市场对早期头灯设计的不满，以及保时捷如何巧妙地通过后续的小改款（Facelift）来安抚核心客户群，同时又坚守了技术平台不轻易妥协的原则。这种对商业决策和工程实现的双线索跟踪，使得全书的分析维度不再局限于机械层面。更令人称道的是，作者对不同年份车型配置包的细致梳理，例如X50选项包对Turbo性能的实际影响，以及后期GT3 RS版本在空气动力学套件上的渐进式改进，这些都是需要查阅海量原始资料才能得出的结论，而作者却能将其整合得如此清晰易懂，让人一目了然。对于想要收藏或深度体验某一年份车型的发烧友来说，这部分内容简直就是无价之宝，远超任何一本普通的手册价值。

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我不得不说，这本书在叙事结构上的处理，简直是一次大胆而成功的实验。它完全摒弃了传统技术书籍那种枯燥的流水账式编排，而是采用了类似“口述历史”的叙事手法来串联起996的整个生命周期。读起来完全没有负担，像在听一位老朋友回忆他与这款车共同度过的那些光辉岁月和踩过的那些技术“雷区”。特别是关于车身电子系统的演变那一部分，作者用了一种近乎散文诗的笔调，描绘了从早期的简单的ABS/Traction Control到后来的PSM系统如何一步步介入驾驶者的控制，这种对技术进步的文学化解读，让原本冰冷的代码和传感器变得有血有肉。此外，书中对于内饰设计哲学的探讨，也让我茅塞顿开。为什么996的内饰被很多人诟病“不够保时捷”？作者通过对比993的传统布局，清晰地指出了这是保时捷为适应全球化和未来数字化趋势所做出的痛苦但必要的妥协，这种历史观的拉伸，让996从一个单纯的跑车，升华为一个特定时代的工业文化符号。我甚至开始期待翻到下一页，看看作者又会用怎样出人意料的角度来剖析这个被低估的世代。

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这本《保时捷996：终极指南》简直是为每一个痴迷于996时代的车迷量身定做的圣经！我花了整整一个周末沉浸其中，感觉就像是请了一位经验最丰富、知识最渊博的保时捷老技师坐在我对面，手把手地给我拆解每一个技术细节。作者显然不是那种只会照搬维修手册的“记录员”，他更像是一位深入骨髓的996灵魂研究者。书中对于早期M96/01发动机的那些众所周知的隐忧，比如油分离器设计，分析得极其透彻，不仅描述了问题，更详细地追溯了保时捷设计意图的演变，这一点非常关键，因为它帮助读者区分哪些是设计上的固有弱点，哪些是特定批次才出现的故障。更让我惊喜的是，他对Carrera 4S和Turbo版本的差异化解读，从底盘几何的微调到动力输出的调校哲学，都做了详尽的对比，这对于那些在二手市场上犹豫不决的潜在买家来说，无异于一盏明灯。翻阅这些篇章时，我能感受到作者对这款车那种复杂的情感——既欣赏其工程上的突破，也直面其历史上的争议。全书的配图选择也极为考究，不是那种千篇一律的官方宣传照，而是很多罕见的工厂装配图和剖面图，极大地提升了阅读的专业性和沉浸感。

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