中国交通革命

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页数:155
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出版时间:2009-8
价格:28.00元
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isbn号码:9787114078651
丛书系列:
图书标签:
  • 交通史
  • 中国交通
  • 交通革命
  • 铁路发展
  • 公路建设
  • 民航发展
  • 水运发展
  • 交通现代化
  • 中国近代史
  • 基础设施
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具体描述

《中国交通革命:跨越式发展之路》在构建交通与发展关系理论分析框架的基础上,通过对交通资本存量、交通发展外部性影响以及交通发展制度因素等定量测算与定性分析,结合中外交通与发展的国际比较,全面回顾和分析我国交通发展的历史轨迹,剖析交通实现跨越式发展的动因,研究提出新形势下我国交通发展的战略目标和战略选择,为交通事业的快速、健康、持续发展提供理论支撑和技术支持。《中国交通革命:跨越式发展之路》可供研究及制定政策的政府部门作为参考,也可供相关研究人员及交通行业人员阅读参考。

《丝绸之路的古今回响》 内容提要: 本书深度剖析了连接欧亚大陆的古代与现代“丝绸之路”的演变历程、文化交融以及地缘政治影响。通过对历史文献、考古发现和当代经济数据的综合研究,本书力图展现这条文明动脉在不同历史时期的生命力与挑战。我们聚焦于古代商贸的路线变迁、技术传播的内在机制,以及当代“一带一路”倡议在全球格局中的战略意义。本书不仅是历史地理学的研究,更是对人类互联互通愿景的深入探讨。 --- 第一章:文明的动脉——古代丝绸之路的物质基础与精神财富 丝绸之路,并非单指一条具体的道路,而是一个横跨欧亚大陆的贸易网络集合体。它的诞生,是农耕文明与游牧文明在特定地理约束下寻求资源互补的必然结果。本章首先描绘了公元前2世纪张骞凿空西域前后,这条路线所依赖的自然地理条件——广袤的戈壁、险峻的帕米尔高原,以及绿洲的生命线作用。 1.1 贸易商品的双向流动与价值重估 古代丝绸之路的贸易核心,在于“稀缺性”的交换。东方以丝绸、茶叶、瓷器为主导,这些商品在西方代表着极高的社会地位与财富象征。反观西方,中亚的良马、香料、玻璃器皿以及罗马的贵金属,则源源不断地流入东方。本章详细分析了这些商品在运输过程中的损耗率、流通环节的加价机制,并探讨了贵金属(尤其是罗马金银币)在东方的蓄积如何影响了区域间的财富分配结构。我们特别考察了“丝绸价格的指数波动”与中原王朝的财政收入之间的微妙关系。 1.2 技术、宗教与艺术的无形传播 比物质商品更具深远影响的是知识与信仰的传播。本书以大量篇幅论述了佛教艺术如何沿着河西走廊渗透至中原腹地,以及印度的数学、波斯的冶金技术如何影响了中国古代的科技进步。例如,源自印度的数字系统,通过中亚的翻译家和学者,最终以更简洁的形式在世界范围内得到应用。我们追溯了造纸术西传的几个关键节点,并对比了不同地区对手工艺技术的接受与再创造过程。这不仅是技术的简单复制,而是文化的深度融合与创新。 1.3 绿洲城市的兴衰与贸易路线的动态调整 丝绸之路的生命力,依赖于沿途绿洲城市的繁荣。从楼兰的神秘消亡到敦煌、撒马尔罕的鼎盛,城市的命运直接反映了贸易路线的可行性与安全性。本章利用遥感技术对古代水利系统的分析,结合地方志中的记载,重建了数条关键商道的变迁轨迹。例如,随着气候变化或政治动荡,商队会绕开高风险区域,使得一些次级城市得以暂时代替传统枢纽的地位。这种动态调整机制,是理解古代全球贸易弹性的重要视角。 --- 第二章:中世纪的转折点——陆路与海路的竞争与融合 进入中世纪,尤其是宋元时期,海洋力量的崛起对传统的陆路丝绸之路构成了挑战。本章聚焦于“海上丝绸之路”的快速发展,及其对既有陆路体系的冲击与互补。 2.1 海洋技术的突破与航运风险的降低 指南针的成熟应用、造船技术的进步(如中国福船的抗风浪能力)极大地降低了远洋航行的风险与成本。相比于陆路穿越沙漠的巨大物资损耗与安全隐患,海运能以更低的单位成本运输大宗货物。我们对比了元朝时期,陆路与海路在香料、陶瓷出口中所占的份额变化,发现海运逐渐占据了主导地位,尤其是在涉及体积较大或对时间不敏感的货物方面。 2.2 蒙古帝国的统一与短暂的“联通时代” 蒙古帝国的崛起,意外地为丝绸之路带来了最后一次的黄金时代。在“蒙古和平”的庇护下,欧亚大陆实现了空前的政治整合,促进了人员流动和信息交换。本书引用了马可·波罗等旅行家的记录,分析了这种自上而下的安全保障如何极大地激发了商业活力。然而,这种繁荣的脆弱性也显而易见——一旦帝国分裂,贸易保护主义和地方冲突迅速抬头,再次加剧了陆路通道的衰落。 2.3 欧亚贸易的“失衡”与白银的单向流入 随着欧洲对东方商品的渴求日益增加,以及奥斯曼帝国对传统陆路通道的控制,东西方的贸易逆差问题在此时期愈发严重。欧洲通过金银(尤其是西班牙的美洲白银)来弥补贸易赤字,这种单向的贵金属流入对亚洲内部经济结构产生了深远影响,为后来的经济转型埋下了伏笔。 --- 第三章:现代复兴的构想——基础设施的再连接与地缘经济学重构 进入20世纪和21世纪,随着全球化的加速和能源需求的增长,对连接东西方的陆地走廊的兴趣再度被激发。本章探讨了现代交通革命如何为古老路线赋予新的生命。 3.1 铁路时代的回归:横贯大陆的钢铁动脉 19世纪末至20世纪初,跨欧亚铁路的建设(如西伯利亚大铁路、中东铁路)标志着现代技术对地理障碍的征服。铁路运输的效率远超传统畜力运输,它使内陆腹地与世界市场产生了直接联系。本书分析了这些铁路网络在两次世界大战期间的军事战略价值,以及它们在冷战时期作为意识形态边界的象征意义。 3.2 当代“一带一路”倡议的战略意图与挑战 进入当代,“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的倡议,不再仅仅是商业贸易的复兴,而是涉及能源安全、基础设施互联互通和区域经济一体化的宏大战略。本章从经济地理学的角度,详细考察了新丝路沿线关键港口、能源管道和经济特区的协同效应。我们辩证地分析了该倡议在促进沿线国家经济发展的同时,所面临的债务可持续性、环境标准统一化以及地缘政治张力等复杂挑战。 3.3 “软联通”:数字丝绸之路与未来治理模式 交通革命的终极体现已不再是钢筋水泥,而是信息的流动。本书最后探讨了“数字丝绸之路”的概念,即光纤网络、电子商务平台和金融支付系统的互联互通。这标志着连接的深度从物质层面延伸到了数据和规则层面。未来的丝绸之路,将更多地体现为国际标准、治理规则和技术平台的整合,这要求沿线国家在主权利益与互利共赢之间找到新的平衡点。 --- 结语:穿越时空的连接哲学 《丝绸之路的古今回响》旨在揭示一个不变的主题:人类对连接、贸易和交流的永恒渴望。从骆驼队穿越塔克拉玛干沙漠,到今日的特快货运列车飞驰于中亚草原,地理的限制从未消失,但人类的智慧与技术总能找到突破之道。本书试图提供一个连续的框架,理解这条古老动脉如何塑造了我们的过去,并继续引导着我们的未来走向。

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读后感

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用户评价

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我拿到这本书时,第一个想法是它或许会聚焦于城市交通的规划和管理。我期待书中会描绘出不同时期,中国城市在交通拥堵、停车难等问题上的探索与解决之道。我想象中,它可能会详细介绍一些城市在发展立体交通、智能交通系统方面的经验,比如如何通过大数据分析优化交通信号灯的配时,如何推广智慧停车系统,如何鼓励绿色出行等。我甚至觉得书中可能会讨论交通建设对城市空间布局的影响,例如轨道交通的建设如何带动周边区域的发展,如何重塑城市的中心和副中心。我也设想它会涉及一些政策层面的讨论,比如城市交通的规划理念是如何随着时代发展而变化的,如何平衡发展与环保,如何让交通系统更好地服务于市民的出行需求。从一个城市居民的角度,我希望这本书能给我一些关于如何让城市交通更便捷、更高效、更舒适的启示,或许还能了解到一些关于未来城市交通发展的蓝图。

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这本书的封面设计倒是挺吸引人的,蓝白相间的色调,加上一条蜿蜒向前的公路剪影,给人一种现代、进步的感觉。我本来以为它会讲述一些关于基础设施建设的宏大叙事,比如高速公路网的扩张、高铁的飞速发展,甚至是城市交通的智能化转型。毕竟,“交通革命”这个词听起来就充满了时代变革的气息,我脑海里浮现的是那些改变了人们出行方式,拉近了时空距离的伟大工程。我设想书中会穿插大量的图表和数据,详尽地分析这些交通基础设施如何支撑了经济增长,又如何重塑了中国社会的结构。比如,它可能会详细介绍某一条标志性高铁线路从规划到运营的全过程,其中的技术难点、工程奇迹,以及它对沿线城市经济发展带来的辐射效应。又或者,会深入探讨互联网技术如何与传统交通融合,催生出共享单车、网约车等新兴业态,它们如何挑战了传统的出行模式,又如何渗透进人们日常生活的方方面面。我甚至期待书中能有一些宏观的视角,分析交通的变迁如何影响了人口流动、文化交流,乃至国家战略的布局。总而言之,我希望它是一本能让我感受到时代脉搏,理解中国发展进程的书。

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初拿到这本《中国交通革命》,我脑海里立刻联想到的是那些在我们生活中扮演着重要角色的交通工具的演变。我想象中,它会详细描绘从自行车王国到汽车时代,再到如今新能源交通蓬勃发展的历史轨迹。或许书中会细致地描绘第一批国产汽车的诞生,它们在中国家庭中的地位,以及家庭拥有汽车从奢侈品变成必需品的过程。我期待看到关于公共交通发展的章节,例如地铁网络如何在一线城市中织密,让通勤时间大大缩短,极大地提升了居民的生活品质;公交系统的更新换代,从烧油到电动,再到智能调度,这些点滴的进步都深刻地改变了城市的面貌。我甚至希望能读到一些关于航空业的叙述,中国民航如何从相对落后发展到如今成为全球重要的航空市场,国际国内航线的不断拓展,让“说走就走”的旅行成为可能,也促进了商业和旅游业的繁荣。这本书的标题本身就带着一种冲击力和变革力,我希望它能真实地反映出这些交通工具和方式的革新,是如何一点一滴地汇聚成一股强大的力量,推动着中国社会不断向前。

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我对这本书的期待,更多的是从一个普通人的角度去感受交通的变迁如何影响了生活。我想象中,这本书会通过一个个生动的故事,展现不同年代的人们,他们的出行方式是如何随着时代进步而改变的。比如,它可能会描绘上世纪七八十年代,人们依靠自行车、公共汽车出行,一次长途旅行需要多少时间和精力。然后,它会讲述改革开放后,私家车逐渐普及,人们的出行半径不断扩大,生活变得更加便利。我期待它能讲述高铁的出现,如何改变了人们的旅行习惯,让“一日生活圈”成为现实,让探亲访友、商务出差变得轻松。我甚至想象书中会记录下一些关于共享经济的时代印记,比如共享单车如何重新连接了城市的“毛细血管”,如何改变了短途出行的体验。这本书的标题《中国交通革命》让我觉得,它应该是一个关于普通人生活方式改变的宏大叙事,每一个改变背后,都承载着无数家庭的幸福和时代的进步。

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坦白说,这本书的标题《中国交通革命》一开始让我以为它会着重于探讨技术层面的突破和创新。我设想的书中内容,可能会深入分析中国在高铁技术、航空航天、造船工业等领域取得的重大成就。比如,它可能会有一章节专门介绍中国高铁的自主研发历程,从引进技术到消化吸收再到自主创新,最终形成具有国际竞争力的技术体系,并且成功走向世界。我也期待它能讲述中国在航空发动机、大飞机制造等方面的突破,这些是衡量一个国家工业实力的重要标志。或许书中还会提及中国在新能源汽车领域的快速发展,从政策引导到技术攻关,再到市场爆发,这个过程充满了挑战与机遇。我希望它能呈现出这些技术革新背后,科研人员的艰辛付出,工程师们的智慧结晶,以及国家在研发投入上的决心和魄力。从一个技术爱好者的角度来看,我希望这本书能提供一些更深层次的洞见,让我了解中国是如何在交通领域实现“弯道超车”的,以及这些技术进步对全球交通格局可能产生的影响。

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