汽车构造（上册） pdf epub mobi txt 电子书下载 2026

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页数:256

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出版时间:2010-8

价格:30.00元

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isbn号码:9787301136607

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汽车构造
汽车工程
汽车技术
机械工程
车辆工程
内燃机
底盘
车身
汽车原理
汽车维修

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具体描述

《汽车构造(上册):发动机构造》主要内容包括总论、汽车发动机总体构造、机体组及曲柄连杆机构、配气机构、汽油机燃油系统、柴油机燃油系统、进排气系统及排气净化装置、冷却系统、润滑系统、点火系统、启动系统和汽车电源。《汽车构造(上册):发动机构造》在内容上突出高等职业教育特点，注重理论联系实际，强调汽车构造知识在职业岗位中的针对性和应用性，避免理论分析，删减淘汰技术，增加了新结构和新技术。

《汽车构造(上册):发动机构造》适于作为高等职业院校、高等专科学校、成人院校、民办高校及本科院校举办的二级职业技术学院相关专业的教材，也可用于五年制高职、中职相关专业的教材，还可作为社会从业人士的业务参考书。

《汽车构造（上册）》本书深入浅出地剖析了现代汽车的核心构造与运作原理。从基础的发动机系统讲起，逐一解析了其内部关键部件——气缸、活塞、曲轴、连杆等的结构特点、材质选择以及在燃烧循环中的精确配合。我们详细阐述了不同类型发动机（如直列四缸、V型六缸、水平对置等）在结构上的差异及其带来的性能优势，并对柴油发动机与汽油发动机的工作原理进行了对比分析，重点突出其在燃油供给、点火方式和排放控制上的区别。接着，本书将目光聚焦于汽车的传动系统。我们详细介绍了离合器、变速器（手动与自动）、驱动桥、差速器等核心部件的机械结构与功能。对于手动变速器，深入讲解了换挡机构的工作流程和同步器的作用；对于自动变速器，则着重解析了液力变矩器、行星齿轮组以及电子控制单元（ECU）在实现平顺换挡中的复杂协同。此外，还对四驱系统、两驱系统的结构及工作模式进行了详细的图文讲解，帮助读者理解车辆在不同路况下的动力分配。制动系统是保障行车安全的关键。本书对液压制动系统、气压制动系统以及电子制动系统（如ABS、EBD、ESP）进行了全面的介绍。我们不仅阐述了制动总泵、分泵、制动盘、制动鼓、制动片等传统部件的结构，还重点分析了现代电子制动辅助系统的工作逻辑，例如ABS如何在紧急制动时防止车轮抱死，EBD如何根据载重和路面情况优化前后轮制动力分配，以及ESP如何通过控制制动和发动机动力来纠正车辆的转向过度或不足。转向系统方面，本书详细讲解了机械转向系统、液压助力转向系统和电动助力转向系统（EPS）的构造和工作原理。对于EPS，重点阐述了扭矩传感器、转向电机、控制单元如何协同工作，提供不同车速下的转向助力，从而提高驾驶舒适性和燃油经济性。我们还对转向器（如齿轮齿条式、循环球式）的内部结构和转向机构（如拉杆、转向臂）进行了详尽的图示说明。悬架系统在提升乘坐舒适性和操控稳定性方面扮演着至关重要的角色。本书对独立悬架（如麦弗逊式、双叉臂式、多连杆式）和非独立悬架（如整体桥式、半独立式）进行了细致的剖析，重点讲解了弹簧、减震器、控制臂、稳定杆等关键部件的功用和相互关系。我们还介绍了主动悬架、空气悬架等先进技术，探讨了它们如何通过电子控制来实时调整车辆的离地间隙和减震特性。最后，本书还初步涉及了汽车的车身结构与材料。简要介绍了承载式车身和非承载式车身的区别，以及车身覆盖件、车架等基本构成。同时，也对汽车制造中常用的钢材、铝合金、碳纤维复合材料等不同材料的特性及其在车身设计中的应用进行了初步的探讨，为读者理解现代汽车在轻量化和安全性方面的进步奠定基础。本书力求通过严谨的科学分析、清晰的图解和生动的语言，为汽车工程专业的学生、汽车维修从业人员以及广大汽车爱好者提供一份全面而深入的汽车构造知识体系。

作者简介

目录信息

总论
0.1 汽车的定义及总体构造
0.1.1 汽车的定义
0.1.2 汽车的总体构造
0.2 汽车发展简史
0.3 汽车分类及型号
0.3.1 汽车分类
0.3.2 汽车产品型号规则
0.4 车辆识别代码(ⅥN)
思考题
第1章汽车发动机总体构造
1.1 概述
1.1.1 汽车发动机的分类
1.1.2 发动机基本术语
1.2 发动机基本工作原理
1.2.1 四冲程发动机工作原理
1.2.2 二冲程发动机工作原理
1.2.3 汽油机和柴油机的比较
1.3 发动机的总体构造与产品型号编制规则
1.3.1 发动机的总体构造
1.3.2 内燃机名称及型号编制规则
1.4 发动机的主要性能指标
1.4.1 动力性指标
1.4.2 经济性指标
1.4.3 环境指标
1.4.4 发动机速度特性
思考题
第2章机体组及曲柄连杆机构
2.1 概述
2.2 机体组
2.2.1 汽缸体
2.2.2 曲轴箱
2.2.3 汽缸盖、汽缸衬垫与汽缸盖罩
2.3 活塞连杆组
2.3.1 活塞
2.3.2 活塞环
2.3.3 活塞销
2.3.4 连杆
2.4 曲轴飞轮组
2.4.1 曲轴
2.4.2 飞轮
2.4.3 曲轴扭转减振器
2.4.4 平衡轴
思考题
第3章配气机构
3.1 概述
3.1.1 气门的布置形式
3.1.2 凸轮轴的布置形式
3.1.3 凸轮轴的传动方式
3.1.4 气门排列及其驱动装置
3.2 配气相位和气门间隙
3.2.1 配气相位
3.2.2 气门间隙
3.3 气门传动组和气门组
3.3.1 气门传动组
3.3.2 气门组
3.4 可变配气正时与气门升程机构
3.4.1 本田VTEC／I-VTEC／A-VTEC
3.4.2 大众VVT
3.4.3 丰田VVTL-I
思考题
第4章汽油机燃油系统
4.1 概述
4.1.1 可燃混合气的形成
4.1.2 可燃混合气成分的表示方法
4.1.3 发动机不同运行工况对混合气成分的要求
4.2 汽油机电控燃油喷射系统
4.2.1 汽油机电控燃油喷射系统的类型
4.2.2 汽油机电控燃油喷射系统的组成
4.3 汽油缸内直喷系统
4.3.1 汽油缸内直喷的特点
4.3.2 汽油缸内直喷的分层燃烧技术
4.3.3 汽油缸内直喷系统
主要结构
思考题
第5章柴油机燃油系统
5.1 概述
5.1.1 柴油机可燃混合气的形成
5.1.2 柴油机燃烧室
5.2 机械式燃油系统
5.2.1 燃油系统功用与组成
5.2.2 柱塞式喷油泵
5.2.3 分配式喷油泵
5.2.4 调速器
5.2.5 喷油器
5.2.6 辅助装置
5.3 电控柴油喷射系统
5.3.1 概述
5.3.2 电控直列式喷油泵系统
5.3.3 电控分配泵系统
5.3.4 电控泵喷油器和电控单体泵系统
5.3.5 电控共轨系统
思考题
第6章进排气系统及排气净化装置
6.1 进排气系统
6.1.1 进气系统
6.1.2 排气系统
6.2 怠速控制装置
6.2.1 旁通空气式怠速控制
6.2.2 节气门直动式怠速控制
6.3 可变进气装置
6.3.1 可变进气歧管
6.3.2 谐波进气增压系统
6.4 增压系统
6.4.1 机械增压
6.4.2 气波增压
6.4.3 涡轮增压
6.4.4 复合增压
6.5 排气净化装置
6.5.1 汽油机排气净化装置
6.5.2 柴油机排气净化装置
思考题
第7章冷却系统
7.1 概述
7.1.1 冷却系统的功用及组成
7.1.2 水冷系统组成及水循环路径
7.2 水冷系统
7.2.1 水冷系统主要部件
7.2.2 水冷系统控制过程
7.3 风冷系统
思考题
第8章润滑系统
8.1 概述
8.1.1 润滑系统功用和润滑方式
8.1.2 润滑系统的组成及润滑油路
8.1.3 润滑剂
8.2 润滑系统主要部件
8.2.1 机油泵
8.2.2 机油滤清器
8.2.3 机油散热器
思考题
第9章点火系统
9.1 概述
9.2 蓄电池点火系统
9.2.1 蓄电池点火系统的组成
9.2.2 蓄电池点火系统的点火过程
9.3 电子点火系统
9.3.1 磁脉冲式无触点点火装置
9.3.2 霍尔效应式无触点点火装置
9.4 微机控制点火系统
9.4.1 有分电器电控点火系统
9.4.2 无分电器电控点火系统
思考题
第10章启动系统和汽车电源
10.1 启动系统
10.1.1 启动系统组成
10.1.2 发动机启动过程
10.2 汽车电源
10.2.1 汽车电源的组成
10.2.2 汽车电源的充电过程
思考题
参考文献
· · · · · · (收起)

读后感

评分☆☆☆☆☆

用户评价

评分☆☆☆☆☆

这本《控制系统设计原理》着实花了我不少时间去消化，但收获颇丰。它并非那种只停留在理论层面的说明书，而更像是一份指导工程师如何将理论转化为可行方案的实战手册。作者在引入PID控制器时，并没有直接给出Ziegler-Nichols整定公式，而是通过一个缓慢反应的机械臂系统作为例子，一步步演示了比例、积分、微分环节各自对系统瞬态响应和稳态误差的影响，这种“先体验，后总结”的教学方法极其有效。书中对频域分析方法的介绍也极为详尽，波特图、奈奎斯特图的绘制和解读被讲解得深入浅出，对于理解系统的稳定裕度和动态性能至关重要。我尤其欣赏作者在设计章节中强调的“鲁棒性”概念，他不仅仅教我们如何让系统在理想条件下工作，更重要的是如何应对现实世界中各种不确定性和干扰。书中的案例研究部分提供了多个工业控制实例的简化模型，让读者能够亲手实践设计、仿真和调整的过程，真正体会到理论指导实践的魅力。这是一本极具工程实践指导价值的控制理论书籍。

评分☆☆☆☆☆

这本《电路分析精要》完全颠覆了我对传统电路学教材的印象。它不是那种冷冰冰的、只关注数学推导的教科书。作者似乎有一种魔力，能把枯燥的基尔霍夫定律、戴维南定理变得鲜活起来。书中开篇就通过一个实际的家庭用电故障案例导入，一下子就抓住了读者的注意力，让人立刻意识到学习这些理论的实用价值。与很多教材不同，这本书对瞬态响应的讲解极其到位，它不只是给出求解微分方程的结果，而是详细剖析了电容和电感在电路“呼吸”过程中的能量转换细节。我尤其喜欢它在处理交流电路时的处理方式，用相量图来直观展示电压、电流和阻抗之间的相位关系，让原本复杂的矢量运算变得一目了然。书后的习题设计也很有层次感，从基础的直流稳态分析，逐步过渡到复杂耦合电路的求解，难度提升自然平滑，让人在不知不觉中完成了技能的迭代升级。对于电子工程专业的学生而言，这本书无疑是通往掌握电子系统设计核心技能的快速通道。

评分☆☆☆☆☆

我最近研读了这本名为《流体力学概论》的著作，它的深度和广度都超出了我的预期。作者对于流体运动背后的物理图像把握得极为精准，不像有些教材那样上来就抛出纳维-斯托克斯方程，而是先用生动的案例，比如飞机机翼的升力形成、管道中的湍流现象，来激发读者对流体行为的探究欲。这本书在边界层理论的讲解上尤为出色，它清晰地阐述了粘性流体在固体表面附近的复杂行为，以及如何通过对边界层的控制来优化流体系统的性能。在处理守恒定律的应用时，作者巧妙地结合了积分形式和微分形式，使得读者能理解从宏观的控制体到微观的流体微元的过渡。我个人认为，书中关于无粘流和粘性流的对比分析环节是亮点，它帮助读者构建了一个清晰的、分层次的流体力学认知框架。全书的语言风格严谨而不失灵动，数据和插图的运用恰到好处，让人在阅读时既能感到知识的厚重，又不至于感到思维的滞涩，是一本真正意义上的经典之作。

评分☆☆☆☆☆

读完《材料科学基础》，我最大的感受就是作者对材料微观结构的掌控能力令人叹服。这本书的叙事节奏非常稳健，它没有将重点放在罗列各种材料的性能参数上，而是深入挖掘了“为什么”这种材料会有这样的性能。从晶体结构、晶格缺陷到相变动力学，作者的阐述逻辑链条非常完整且严密。特别是关于热处理章节，书中详尽地分析了不同冷却速率对碳钢内部组织结构的影响，那些关于珠光体、贝氏体和马氏体的转变曲线，在书中被描绘得淋漓尽致，几乎可以让人在脑海中构建出一个微观世界的动态模拟。此外，书中对现代材料，如复合材料和功能材料的介绍也恰到好处，没有陷入过度技术性的泥潭，而是点明了它们的核心优势和应用前景。这本书的图表设计也值得称赞，那些电子显微镜下的形貌图和应力-应变曲线，都经过精心挑选和标注，极大地增强了视觉冲击力和理解效率。可以说，这本书不只是传授知识，更是在培养读者从微观层面理解宏观性能的科学思维。

评分☆☆☆☆☆

这部《机械原理导论》确实是一本深入浅出的教材，尤其对于初学者来说，它提供了一个非常扎实的理论基础。我记得翻开第一章，作者就用生动形象的语言阐述了机械系统中的基本概念，比如力的传递、运动的分解与合成，完全没有那种让人望而生畏的数学公式堆砌感。它更像是请了一位经验丰富的老工程师在手把手地教你如何“看懂”机器的运作逻辑。书中对各种经典机械结构，例如凸轮机构、齿轮传动系统的图解分析细致入微，每一个啮合点、每一个运动轨迹的变化，都配有清晰的剖面图和详细的步骤说明。我特别欣赏作者在讲解复杂概念时所采用的类比手法，他能将抽象的力学原理与日常生活中常见的工具或现象联系起来，极大地降低了理解难度。而且，教材中穿插的那些“工程小故事”也很有意思，它们展示了理论知识是如何在实际工程中被应用和验证的，让学习过程充满了探索的乐趣，而不是枯燥的记忆。对于希望打好机械设计和分析基础的读者来说，这本书绝对是不可多得的佳作。它没有急于展示高深的技术细节，而是耐心地铺陈了所有后续学习都需要的基石。

评分☆☆☆☆☆