高级汽车维修电工速成培训教材 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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isbn号码:9787114030512

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《高级汽车维修电工速成培训教材》内容详尽，旨在帮助学员快速掌握汽车电气系统诊断与维修的核心技能。本书涵盖了从基础的汽车电路原理、元器件识别，到复杂的发动机控制单元（ECU）、车身控制模块（BCM）、防抱死制动系统（ABS）、电子稳定程序（ESP）、安全气囊系统（SRS）、自动变速箱控制等现代汽车电气系统的深入解析。 第一部分：汽车电气基础与诊断工具 本部分将系统梳理汽车电气系统的基本概念，包括电压、电流、电阻、功率等基本物理量的定义及其在汽车电路中的应用。学员将学习如何识别和理解各种电路图符号，掌握识别电路故障的常用方法，如短路、断路、对地短路等。此外，本书将详细介绍汽车维修电工常用的诊断工具，包括万用表、示波器、诊断仪（OBD-II）、信号发生器等的使用方法和技巧。特别地，对于万用表在测量电阻、电压、电流、二极管等方面的应用，以及示波器在观察信号波形、判断传感器及执行器工作状态方面的实用技巧，都将进行细致的讲解。诊断仪的使用将深入到故障码的读取、清除、数据流分析、执行器测试、以及系统匹配等高级功能，帮助学员掌握规范的故障诊断流程。 第二部分：发动机管理系统（EMS）维修 本部分是全书的重中之重，将深入剖析现代汽车发动机管理系统。内容包括： 燃油喷射系统： 详细讲解电控燃油喷射（EFI）系统的组成、工作原理，包括喷油嘴、燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器等部件的功能与故障诊断。 点火系统： 阐述电子点火系统（EI）的工作原理，包括点火线圈、火花塞、点火模块（IGNITOR）、曲轴位置传感器（CKP）、凸轮轴位置传感器（CMP）等关键部件的诊断与维修。 进气与排气系统： 讲解节气门体（THROTTLE BODY）、怠速控制阀（ISC）、进气压力传感器（MAP）、进气温度传感器（IAT）、空气流量传感器（MAF）、氧传感器（O2 SENSOR）、三元催化器（CATALYTIC CONVERTER）等部件的作用及其对发动机性能的影响，并提供相应的故障诊断方法。 发动机控制单元（ECU）： 深入解析ECU的结构、工作原理，以及传感器信号输入、数据处理、执行器输出的整个控制流程。针对ECU的常见故障，如程序错乱、硬件损坏等，提供诊断思路和维修建议。 传感器与执行器： 系统讲解各种传感器（如水温传感器、机油压力传感器、爆震传感器等）和执行器（如喷油嘴、点火线圈、怠速控制阀、节气门电机等）的工作原理、信号类型（模拟/数字）、以及如何使用示波器和诊断仪进行准确的判断。 第三部分：车身电子控制系统（BMS）维修 本部分聚焦于汽车日益复杂的车身电子系统，其功能涵盖舒适性、便利性和安全性。 车身控制模块（BCM）： 详细介绍BCM在车身控制中的核心作用，包括灯光控制、雨刮器控制、门锁控制、车窗升降、仪表照明等功能。讲解BCM的通信协议（如CAN总线）和故障诊断方法。 照明系统： 涵盖卤素大灯、氙气大灯（HID）、LED大灯等不同类型照明系统的原理、组成及故障诊断，包括大灯高度调节、转向辅助照明等功能。 仪表板与显示系统： 讲解组合仪表的工作原理，包括指针式仪表、数字显示仪表、以及警告灯、指示灯的含义与故障诊断。 舒适性电子系统： 涉及自动空调、座椅加热/通风、电动天窗、后视镜调节等系统的控制原理和维修要点。 无钥匙进入与启动系统（Keyless Entry & Start System）： 讲解该系统的组成、工作流程以及常见的故障表现和排除方法。 第四部分：底盘电子控制系统（CMS）维修 本部分重点讲解影响车辆操控性和安全性的底盘电子系统。 防抱死制动系统（ABS）： 详细阐述ABS的工作原理，包括轮速传感器、ABS控制单元、液压控制单元（HCU）、制动泵等部件的功能。重点讲解ABS故障码的读取、数据流分析以及传感器信号的检查。 电子稳定程序（ESP/ESC）： 介绍ESP/ESC系统如何通过集成ABS、ASR（驱动轮防滑控制）等功能，提高车辆的行驶稳定性。讲解ESP/ESC系统中的关键传感器，如转向角传感器、横向加速度传感器、偏航角传感器的工作原理和诊断。 牵引力控制系统（ASR/TCS）： 讲解ASR/TCS如何通过控制发动机扭矩和制动来防止驱动轮打滑，以及其与ABS、ESP的协同工作。 电子助力转向系统（EPS）： 介绍EPS的工作原理、组成（转向电机、传感器、控制单元）及其故障诊断方法。 第五部分：安全电子系统（SRS）维修 本部分关注汽车被动安全系统。 安全气囊系统（SRS）： 详细讲解安全气囊系统的组成，包括气囊传感器（碰撞传感器、侧面碰撞传感器）、安全气囊控制单元（ACU）、点火器、安全气囊模块等。重点强调安全气囊系统维修的安全注意事项，如断开电瓶、等待放电时间等。讲解安全气囊指示灯常亮、不点亮等故障的诊断。 第六部分：通信与总线技术 随着汽车电子系统日益复杂，车载通信技术至关重要。 车载通信总线： 详细介绍CAN（Controller Area Network）总线、LIN（Local Interconnect Network）总线、FlexRay等主流车载通信协议的工作原理、拓扑结构、通信方式和故障诊断。重点讲解如何使用示波器检查CAN总线的信号质量、如何查找总线通信故障。 第七部分：新能源汽车电气系统基础 为适应汽车行业发展趋势，本书也将初步介绍新能源汽车的电气系统。 高压系统概述： 简要介绍混合动力汽车（HEV）和纯电动汽车（BEV）的电池系统、电机驱动系统、充电系统等组成。 常见故障与安全： 强调新能源汽车高压系统的特殊性，以及维修时应遵循的安全规范。 本书在内容编排上，力求由浅入深，理论与实践相结合。每章节后都附有相应的实操案例和练习题，帮助学员巩固所学知识，提升实际操作能力。通过对本书的学习，学员将能够熟练运用各种诊断工具，准确判断和排除各类汽车电气故障，成为一名合格的高级汽车维修电工。

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从编辑和校对的角度来看，这套书暴露出了极其不专业的态度。通篇阅读下来，错别字和技术术语的混用现象层出不穷，让人时刻处于一种精神紧绷的状态，生怕自己学到的就是错误的知识点。最让我抓狂的是，书中大量的图表和公式存在逻辑错误或者单位混乱的情况。比如，在讲解汽车电瓶的CCA（冷启动电流）时，一会儿用安培（A），一会儿又混着用毫安（mA），并且对标准测试条件（如温度-18℃）的描述也前后矛盾。此外，表格数据的对齐方式极不规范，很多本应清晰并列的数据，却被随意地合并单元格或者错位排列，阅读体验极差。如果这是供人学习的教材，那么它首先应该保证信息的准确性和一致性。现在倒好，我得花双倍的精力去判断哪些是印刷错误，哪些才是真正需要掌握的知识点。这根本不是在进行知识的传授，而是在进行一场侦探游戏，考验读者对错误的敏感度，而不是对汽车电气的理解力。

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这本书在实战应用性方面做得可以说是“令人发指”的敷衍。教材里提供的维修步骤和流程，很多都是脱离实际维修车间的场景的。比如，当讲解到拆卸某个复杂传感器时，书中仅仅给出了“拧下固定螺栓”这样的指令，完全忽略了现代车辆为了集成度高，很多部件都隐藏在狭小空间内，需要使用特殊工具（比如特定的内六角扳手或角度套筒）才能操作，更没有提及拆卸过程中可能遇到的锈蚀、卡死等常见问题和对应的应急处理方案。更可笑的是，图片的使用简直是敷衍到了极致，很多关键的步骤图都是从一些低分辨率的旧杂志上硬生生地截取下来的，分辨率低到看不清工具和操作者的手部动作，完全无法辅助学习者理解正确的力道和角度。我甚至在其中发现了几处明显过时的维修方法，比如还在教如何使用万用表的电阻档去粗略判断继电器的好坏，而完全没有提及使用诊断仪进行实时数据流对比的更精确方法。这本书似乎是停留在十年前的技术水平上，对于一个声称“速成”的教材来说，这简直是自欺欺人。

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这本书的“速成”定位和其实际内容之间存在着巨大的鸿沟，它更像是一个粗糙的知识点罗列清单，而非一个结构化的学习路径图。一个真正有效的速成教材应该具备清晰的学习目标、递进式的课程设计以及大量的案例分析来巩固理解。然而，这本书似乎是把一本厚厚的维修手册的目录强行塞进了几百页的篇幅里，缺乏对知识点的深度提炼和重点突出。例如，在讲解CAN总线的故障排查时，书中仅仅提到了“检查线路的阻抗”，但对于如何计算和判断阻抗值是否在规定范围内（比如120欧姆），以及如果阻抗超标该如何定位是单端短路还是对地短路，完全是一片空白。这种“只知其然，不知其所以然”的教学方式，对于需要快速应对复杂故障的维修电工来说，是远远不够的。它没有教会我如何思考，只是教会了我如何去记忆几个孤立的现象，这与我期望的“高级”培训目标相去甚远，坦白说，我感觉自己购买的只是一本印刷质量很差的、过时的维修参考手册的草稿。

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这本书的排版和内容组织简直是一场灾难，拿到手里翻看，我就感觉像是误入了一个信息爆炸的迷宫。首先，封面设计得过于陈旧，配色和字体选择都透着一股上个世纪的印刷厂味道，完全没有现代技术手册应有的那种简洁和专业感。内页的纸张质量也堪忧，油墨蹭得手上都是，尤其是在讲解电路图的时候，那些细如发丝的线条印得模糊不清，一些关键的电阻和电容数值常常需要眯着眼才能辨认出来，这对于需要快速掌握知识的培训教材来说，简直是致命的缺陷。更别提章节之间的逻辑跳跃性了，前一秒还在讲发动机的点火系统，下一页就突然插入了一段关于空调压缩机维护的冗长描述，两者之间几乎没有任何过渡和关联性，学习者需要耗费大量的精力去自己梳理知识的脉络，这完全违背了“速成”的初衷。如果作者的目的是想让读者在维修现场都能被这些混乱的资料搞到头疼，那他们无疑是成功的。我甚至怀疑，这套教材是否经过任何专业技术人员的审阅和校对，很多基础概念的表述都显得含糊不清，生怕读者领悟得太快似的。

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作为一名期待能在短时间内提升实操技能的行业新人，我对这本书的理论深度感到极度失望。它更像是一本面向零基础小白的科普读物，而不是一本“高级”培训教材。书中对现代汽车电子控制单元（ECU）的工作原理、CAN/LIN总线通信协议的介绍，仅仅停留在“它存在”的层面，几乎没有深入到代码层级的诊断逻辑或者实际的波形分析技巧。当我翻到关于故障码读取与解析的部分时，发现它罗列了一堆通用P码，却完全没有提供针对特定车型或不同厂家的独有故障码差异化分析，这在实际维修中是毫无帮助的。例如，在描述柴油共轨系统的压力传感器故障时，教材只是笼统地说“压力读数异常”，却没能给出在不同负载和温度条件下，该传感器信号应有的正常电压范围或电阻值范围，更别提如何使用示波器捕捉瞬态信号了。这种蜻蜓点水式的讲解，对于追求“高级”技能的读者来说，无异于浪费时间。如果只是想了解汽车各个部件的名字，随便找本初中物理书可能都比这本书有用。

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