汽车国家标准汇编 综合卷(上)

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页数:435
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出版时间:1999-8
价格:90.00元
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isbn号码:9787506619301
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图书标签:
  • 汽车工程
  • 汽车标准
  • 国家标准
  • 行业标准
  • 汽车技术
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  • 工程技术
  • 技术标准
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具体描述

《中国汽车产业发展蓝图:技术、安全与环保新里程》 本书全面梳理了中国汽车工业在技术创新、安全标准和环境保护领域取得的最新成就与未来发展方向,为行业从业者、政策制定者以及广大汽车爱好者提供了一份深度解析和前瞻性指导。 核心内容聚焦: 前沿技术驱动: 深入探讨了中国汽车产业在新兴技术领域的突破,包括但不限于: 电动化转型: 详细阐述了国家在推广新能源汽车方面的政策导向、电池技术(固态电池、高能量密度电池等)、充电基础设施建设(快充、无线充电、换电模式)、电机电控系统集成以及整车能量管理策略等方面的最新标准和研发进展。分析了中国在动力电池材料(三元锂、磷酸铁锂、固态电解质)和电池回收利用方面的技术规范和发展趋势。 智能化与网联化: 全面覆盖了智能驾驶(L2、L3、L4及L5级自动驾驶的技术要求、感知系统(激光雷达、摄像头、毫米波雷达)、决策规划算法、执行控制以及信息安全等)、车联网(V2X通信协议、数据传输标准、信息安全防护、高精度地图与定位服务)以及智能座舱(人机交互、车载信息娱乐系统、OTA升级、个性化服务)等关键领域。重点介绍了与这些技术相关的通信标准、数据接口规范、信息安全防护等级以及测试验证方法。 轻量化与新材料: 探讨了汽车轻量化设计原则,以及在高强度钢、铝合金、镁合金、碳纤维复合材料等先进材料在汽车结构、车身、底盘等部位的应用标准和性能评估方法。分析了这些新材料的应用如何提升燃油经济性、降低排放并改善车辆操控性。 安全性能保障: 细致梳理了中国在汽车安全领域不断提升的标准,涵盖: 主动安全技术: 介绍了电子稳定控制系统(ESC)、防抱死制动系统(ABS)、牵引力控制系统(TCS)、自动紧急制动(AEB)、车道保持辅助(LKA)、盲点监测(BSD)等主动安全配置的性能要求、测试方法和相关标准。 被动安全技术: 详尽阐述了车身结构强度、碰撞吸能设计、约束系统(安全带、安全气囊、预紧器)、行人保护设计等方面的国家标准和测试规程,如正面碰撞、侧面碰撞、柱碰、追尾碰撞以及翻滚碰撞等场景的测试要求。 轮胎与制动系统: 详细介绍了轮胎的滚动阻力、湿地抓地力、磨耗性能等评价标准,以及制动系统(制动盘、制动片、制动液)的性能测试和耐久性要求。 儿童乘员保护: 专注于儿童安全座椅的固定方式(ISOFIX)、碰撞防护性能、约束力测试等方面的具体标准,确保儿童在车内的安全。 环保责任履行: 深入剖析了中国汽车产业在环境保护方面的政策法规和技术要求,包括: 排放控制: 全面覆盖了国六(GB18352.6)等最新的汽油和柴油发动机排放标准,以及其对氮氧化物(NOx)、颗粒物(PM)、一氧化碳(CO)和碳氢化合物(HC)等污染物排放的严格限制。探讨了后处理技术(三元催化器、柴油颗粒过滤器DPF、选择性催化还原SCR)的性能要求和验证方法。 燃油经济性: 详细介绍了企业平均燃油消耗量(CAFC)和新能源汽车(NEV)积分政策,以及针对不同车型类别(乘用车、商用车)的燃油消耗量目标和评价方法。 噪声污染控制: 规范了车辆在行驶、加速、制动等工况下的外部噪声和内部噪声限值,以及相应的测量方法。 报废与回收: 阐述了汽车报废更新、零部件回收利用以及电子废弃物处理等方面的法规和技术指导,强调全生命周期内的环保理念。 本书特点: 系统性与全面性: 汇集了中国汽车工业在技术、安全、环保等各关键领域的核心标准和最新动态,构建了一幅完整的产业发展图景。 前瞻性与指导性: 紧密追踪国际先进水平,展望未来发展趋势,为企业技术研发、产品升级和战略规划提供前瞻性指引。 权威性与实用性: 由行业专家和政策制定者共同编撰,内容严谨,数据详实,为从业者提供可靠的参考依据。 深度解析与案例分析: 结合具体的技术指标、测试方法和实际应用案例,深入浅出地解读标准背后的技术逻辑和市场影响。 目标读者: 汽车制造商、零部件供应商、研发机构的技术人员、工程师和管理人员。 汽车行业的研究者、学者和学生。 政府相关部门的政策制定者和监管人员。 关注中国汽车产业发展和未来趋势的投资者、媒体以及广大汽车爱好者。 本书的出版,旨在为中国汽车工业的健康、可持续发展提供坚实的技术支撑和理论基础,助力中国从汽车大国迈向汽车强国。

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读后感

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说实话,我最初是抱着怀疑态度购买的,毕竟市面上关于标准汇编的书籍不少,很多都是简单粗暴地复制粘贴,缺乏深度解读。然而,这本“综合卷(上)”的表现完全颠覆了我的看法。我注意到它在处理一些前沿技术标准时,引入了相当专业的解读视角,这绝不是普通编辑能完成的工作。比如,在涉及新能源汽车的热管理安全标准部分,它不仅引用了标准文本,还穿插了一些国家级专家对特定条款的解读摘要,这对于理解标准的意图和未来的可能修订方向非常有帮助。这种“标准+专家洞见”的组合拳,极大地提升了这本书的附加值。阅读起来,感觉像是有一位资深行业专家在你旁边,随时为你拨开那些晦涩难懂的法律术语迷雾,直指核心的技术要点。对于刚进入汽车行业不久的年轻技术人员来说,这本书无疑是一条快速成长的捷径,它提供的不仅仅是“是什么”,更是“为什么是这样”。

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对于一个长期在整车质量控制体系中工作的人来说,最头疼的就是不同批次、不同年份标准的交叠与冲突。这本《汽车国家标准汇编 综合卷(上)》在这方面做得极为出色,其时间序列的梳理逻辑非常清晰。我尤其关注了关于零部件耐久性试验的相关章节,它详细对比了自某一年份起,对特定部件的循环测试次数和环境模拟参数所做的调整,这对于我们进行老旧车型零部件的再认证工作,提供了无可替代的参考框架。这本书的结构组织非常巧妙,它没有采用简单的章节编号堆砌,而是根据功能模块进行了逻辑分区,使得我在查找关于底盘系统、车身结构强度、以及车灯照明与信号的规范时,能够迅速定位到对应的板块,而不会被其他不相关的标准信息干扰。这种精心的内容编排,体现了编者对汽车工程学科体系的深刻理解,它真正做到了“工具书”的实用性与“学术著作”的严谨性的完美统一。

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拿到这本《汽车国家标准汇编 综合卷(上)》后,我最大的感受是其内容的广度和深度远超我的预期。我主要关注的是汽车NVH(噪声、振动与声振粗糙度)领域,原以为这本“综合卷”可能会泛泛而谈,但深入阅读后发现,其中涉及的材料声学测试方法和整车振动传递路径分析的国家标准详解,其严谨程度和技术细节的丰富性,完全可以作为我们项目组进行新平台开发时的基准文件。它不仅仅是罗列条文,而是对测试条件、判定依据和报告格式都有明确的指引,这种操作层面的详细度,直接决定了测试结果的可靠性。更让我惊喜的是,其中对一些特定零部件(比如减震器、隔音材料)的性能指标标准也有单独的章节进行阐述,这对于我们进行供应商管理和产品选型时,提供了一个强有力的技术依据,避免了因标准理解不一致而产生的沟通成本。这本书的价值,体现在它将抽象的法规要求,转化为了工程师可以直接执行的、可量化的技术规范。

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这本书带给我的震撼,更多是来自其作为信息源的“权威性”和“整合度”。在信息爆炸的时代,有效信息的筛选成本极高,而这本汇编有效地扮演了“守门人”的角色。我曾尝试将书中涉及的某几个关键性零部件的材料和防火安全标准与我手头的其他几本专业参考书进行交叉验证,结果发现,这本汇编的内容在引用准确性和时效性上都占据了上风,很多最新的修订内容都在其收录之列。它让我可以彻底停止在网络上搜索那些真假难辨的法规碎片,真正将精力集中在标准的理解和应用上。对于企业合规部门而言,这本综合卷(上)的作用已经超出了“参考”的范畴,它更像是我们进行内部审计和外部法规对接的官方基线文本。它的存在,极大地简化了合规流程的复杂性,是一笔对于任何严肃对待汽车工程和法规的机构来说,都非常值得的投入。

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这本书的装帧设计简直是为深度研究者量身打造的,那种厚重感和扎实的纸张质地,一上手就知道不是那种随随便便印印就了事的读物。我原本以为“综合卷(上)”这个标题听起来会有些枯燥乏味,但翻开目录才发现,它对汽车行业法规的梳理维度非常全面。比如,它对车辆的结构安全、排放标准、以及新兴的智能网联技术相关的法规都有非常细致的归纳,这对于我们日常工作中需要快速检索特定标准条文的工程师来说,简直是福音。要知道,光是零散地在各个官方网站上查找和比对这些标准,就能耗费掉大量时间,而这本汇编显然替我们做了大量的系统性整理工作。尤其是它对历史标准的演变也做了清晰的标注,这对于理解当前标准的制定背景和趋势至关重要。我特别欣赏它在排版上对关键术语的突出显示,使得阅读疲劳度大大降低,即便长时间沉浸其中,查找定位依旧精准高效。它更像是一个工具书,而不是一本单纯的理论书籍,随时都能成为我案头必备的权威参考手册。

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