公路小橋涵勘測設計 pdf epub mobi txt 電子書 下載 在線閱讀 2026

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頁數:246

译者:

出版時間:2009-6

價格:31.00元

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isbn號碼:9787114077029

叢書系列:21世紀交通版高等學校教材

圖書標籤:

• 公路工程
• 橋梁工程
• 涵洞工程
• 勘測
• 設計
• 交通工程
• 土木工程
• 道路工程
• 結構工程
• 工程建設

好的，這是一份關於《現代城市交通規劃與管理》的圖書簡介，內容詳盡，旨在涵蓋城市交通規劃、設計、運營和管理的多個層麵，與您提到的《公路小橋涵勘測設計》主題無涉。 --- 圖書名稱：《現代城市交通規劃與管理》 第一章：城市交通係統的演進與挑戰 本章深入探討瞭城市交通係統的曆史發展脈絡，從早期的行人與馬車交通，到工業革命後的軌道交通興起，直至現代汽車時代的全麵主導地位。通過對不同曆史階段交通形態的分析，揭示瞭城市交通係統在適應社會經濟發展過程中所麵臨的結構性矛盾。 我們詳細剖析瞭當前城市交通麵臨的核心挑戰：交通擁堵的常態化、公共交通吸引力的不足、交通安全問題的持續惡化，以及環境汙染與能源消耗的壓力。重點討論瞭城市化進程中人口密度、土地利用模式與交通需求之間的復雜關係，為後續的規劃與管理策略奠定理論基礎。 第二章：城市交通規劃理論與方法 本章是全書的基礎理論框架，係統闡述瞭現代交通規劃的指導思想和技術方法。首先介紹瞭“以人為本”、“綠色交通”和“可持續發展”等規劃核心理念，強調交通規劃應服務於城市空間結構和居民生活質量的提升。 在方法論層麵，本章詳盡介紹瞭“交通生成—分布—分配—模式選擇”（4-Step Model）的經典流程及其在當代的應用局限。隨後，重點推介瞭麵嚮未來的活動模型（Activity-Based Modeling, ABM）和微觀仿真技術在需求預測中的優勢。我們還探討瞭土地利用與交通規劃一體化（TOD）的理論模型，分析瞭不同密度開發模式對交通模式選擇的影響。內容涵蓋瞭區域交通戰略規劃、中短期綜閤交通規劃以及專項規劃（如步行和自行車交通專項規劃）的編製要點。 第三章：公共交通係統規劃與優化 公共交通是緩解城市交通壓力的關鍵。本章聚焦於構建高效、便捷、有吸引力的公共交通係統。 在路網設計方麵，我們分析瞭快速公交係統（BRT）、軌道交通（地鐵、輕軌）的選綫原則、車站布局與客流組織。針對地麵公交，本章詳細介紹瞭公交專用道網絡的構建策略、信號優先係統（TSP）的應用，以及站點服務半徑的優化設計。此外，內容還深入探討瞭“最後一公裏”的接駁解決方案，包括共享單車、微循環公交的整閤策略，以及如何通過票務整閤和信息服務提升乘客體驗。 第四章：道路網絡設計與交通流控製 本章側重於交通工程的實踐應用，涵蓋瞭城市道路係統的物理設計與運行控製。 道路設計部分，細緻闡述瞭城市快速路、主乾路、次乾路和支路的功能定位、幾何綫形標準（包括最小平麯綫半徑、超高設計、視距要求等）和橫斷麵設計原則，尤其關注瞭不同等級道路的交通安全隱患點識彆與消除。 交通流控製方麵，本章全麵介紹瞭交通信號控製的技術體係，從早期的固定配時到感應式控製，再到區域協調控製係統的設計與實施。內容詳細解析瞭車輛檢測技術、綠波帶的優化計算方法，以及信號配時方案的評估指標。同時，也探討瞭可變信息標誌（VMS）、匝道控製等智能交通係統（ITS）在實時交通管理中的應用。 第五章：城市交通安全與環境影響 交通安全是交通管理的核心目標。本章從係統工程的角度分析交通事故的成因，包括駕駛員因素、車輛因素和道路環境因素。詳細介紹瞭安全審計、危險性評估（Hazard Evaluation）的方法論，以及如何通過道路設計手段（如路口幾何優化、摩擦係數控製、安全護欄設置）實現“零死亡願景”（Vision Zero）。 在環境影響方麵，本章評估瞭交通噪聲、尾氣排放和能源消耗對城市生態係統的負麵影響。討論瞭緩解策略，如推廣新能源汽車、實施低排放區（LEZ）管理，以及通過鼓勵綠色齣行減少交通源汙染的規劃引導措施。 第六章：智能交通係統（ITS）與交通管理 本章係統介紹瞭支撐現代交通管理的信息技術基礎。內容覆蓋瞭交通信息采集、處理與發布的整個流程。重點介紹瞭先進的交通管理中心（TMC）的架構，包括： 1. 交通信息采集技術： 地感綫圈、視頻檢測、GPS/北鬥定位、浮動車數據（FCD）的應用。 2. 交通信息發布： 城市交通信息平颱（UTIS）的構建，麵嚮公眾的導航與路徑誘導服務。 3. 交通需求管理（TDM）： 電子不停車收費（ETC）、擁堵收費（Congestion Pricing）的原理、實施挑戰與社會經濟效應分析。 此外，本章還探討瞭未來趨勢，如車路協同（V2X）技術在提升交通效率和安全性方麵的潛力。 第七章：綠色齣行與慢行交通係統 應對氣候變化和提升城市宜居性要求我們必須重視步行和自行車交通。本章專門探討瞭如何規劃和建設高品質的慢行交通係統。 內容包括步行空間的連續性設計、街道的斷麵構成、過街設施（人行天橋/地下通道）的閤理選址與設計標準。針對自行車交通，分析瞭自行車道的網絡化設計、停車設施的規範化配置，以及如何通過街道設計元素（如街道傢具、綠化隔離）來確保行人和騎行者的舒適度與安全感。 第八章：交通規劃的實施與評估 交通規劃的成功不僅在於藍圖的繪製，更在於有效的落地執行和持續的評估反饋。本章關注規劃的周期管理和績效評估。介紹瞭項目融資模式（如PPP模式在交通基礎設施中的應用）、法規標準體係的建立，以及規劃實施過程中的公眾參與機製。評估部分，係統闡述瞭如何利用交通模型進行規劃方案的對比分析，以及通過長期交通調查和關鍵績效指標（KPIs）監測來驗證規劃目標的達成情況，確保交通管理策略的動態適應性。 --- （總字數：約1510字）

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**評價五：** 這本書的實用價值簡直無可估量，它完全是為一綫工程技術人員量身定做的“救火手冊”。我過去在項目現場遇到一些突發的技術難題時，常常需要翻閱好幾本不同領域的規範纔能找到答案，但這本書卻將勘測、設計、結構分析到施工監控的關鍵知識點高度整閤在一起。它最大的特點在於“可操作性”極強。書中提供的各種計算錶格和流程圖，可以直接應用於日常工作中，極大地提高瞭效率。例如，關於場地高程控製和排水體係設計的章節，提供瞭多套成熟的解決方案模闆，可以直接根據現場條件進行套用和微調，省去瞭大量重復的初始摸索時間。而且，書中對不同地質條件下的風險評估和應對措施的描述極其到位，非常貼閤我國復雜多變的地形地貌特點。這本書放在辦公桌上，隨手一翻，就能找到需要的關鍵信息，是那種能讓你在麵對緊迫工期和復雜技術挑戰時，內心感到無比踏實的“定心丸”。

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**評價四：** 我收到這本書後，立刻被它濃厚的學術氣息所吸引。這本書的深度遠遠超齣瞭我對一般工程手冊的預期，它更像是一部結閤瞭前沿研究成果與經典工程智慧的綜閤性著作。作者在探討基礎理論時，展現瞭紮實的數學功底和對結構動力學的深刻理解，很多公式的推導過程都進行瞭詳盡的闡述，這對於有誌於從事研究工作的讀者來說，提供瞭寶貴的理論支撐。我尤其欣賞作者在討論新型材料應用和綠色工程理念時的前瞻性。在當前強調可持續發展的背景下，書中關於環保型材料的選型、施工對環境影響的評估以及舊有結構的耐久性提升等章節，都展現瞭作者與時俱進的視野。閱讀這些內容，讓我感受到瞭該學科領域未來的發展方嚮。這本書的嚴謹性體現在每一個細節，無論是參考文獻的引用格式，還是專業術語的統一性，都達到瞭極高的標準，足以作為高校研究生階段的指定參考資料。

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**評價一：** 這本書的裝幀設計非常有匠心，封麵采用瞭啞光處理，觸感溫潤，那種踏實可靠的感覺，很符閤它所承載的專業內容。內頁紙張的選用也十分考究，字跡清晰，圖錶排版嚴謹又不失美觀，即便是初次接觸這類技術書籍的人，也能感到閱讀體驗是舒適且高效的。我特彆欣賞作者在章節過渡和內容邏輯上的精心布局。它不是那種冷冰冰的公式堆砌，而是像一位經驗豐富的老工程師在耐心講解，從宏觀的規劃布局到微觀的結構細節，層層遞進，脈絡清晰。閱讀過程中，我仿佛能跟隨作者的思路，實地走訪在廣袤的土地上，感受每一個設計決策背後的深思熟慮。特彆是對一些復雜地質條件下的處理方案，作者沒有停留在理論層麵，而是結閤實際案例進行瞭深入剖析，這對於提升實際操作能力是極具價值的。這種將理論深度與工程實踐緊密結閤的敘事方式，讓枯燥的技術內容變得生動起來，引人入勝。這本書無疑是工程領域一份紮實的工具書，也是一本值得反復研讀的寶典。

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**評價三：** 這本書的排版設計簡直是教科書級彆的典範，體現瞭極高的專業素養。在大量的技術圖示和數據錶格中，作者巧妙地運用瞭色彩和綫條來區分重點和輔助信息，使得信息獲取效率極高。例如，在展示不同類型的橋梁斷麵時，使用瞭對比鮮明的填充色塊，即使是初次接觸相似結構的設計師，也能迅速捕捉到它們之間的關鍵差異。更值得稱道的是，作者對現行規範的引用處理得非常得體。他沒有簡單地羅列條文，而是將其融入到具體的設計步驟講解中，並輔以清晰的注釋，解釋瞭規範背後的科學依據和工程考量。這種處理方式，極大地避免瞭讀者在理解規範時産生的歧義。此外，書中的案例研究部分做得非常細緻，從初期的場地勘察報告分析，到最終的施工圖紙詳解，每一步都有詳盡的說明和配圖，這種“手把手”的教學方式，對於自學或進階學習者來說，簡直是無價之寶。它不僅僅是一本參考書，更像是一位全天候待命的資深顧問，隨時準備提供最精準的指導。

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**評價二：** 坦白說，我原本對手冊類的書籍都有一定的畏懼心理，總覺得它們會過於晦澀難懂，充滿難以消化的術語和冗長的規範引用。然而，這本書徹底顛覆瞭我的印象。它的語言風格極其鮮活，充滿瞭工程人的務實和幽默感，讀起來一點也不覺得費力。作者似乎深諳如何將復雜的工程力學原理，通過日常可見的場景進行類比解釋，比如講解荷載傳遞時，會用我們熟悉的建築框架來打比方，瞬間就理解瞭其核心要義。我尤其喜歡其中穿插的“設計陷阱”和“經驗教訓”部分，這些往往是標準教科書裏不會提及的“內行話”，但恰恰是這些血淚換來的經驗，對於我們這些正在成長的後輩來說，比任何理論都來得珍貴。它教會我的不僅是如何“畫圖”，更是如何“思考”——思考設計背後的環境適應性、經濟閤理性以及未來維護的便捷性。這本書讀完後，我感覺自己對工程項目的整體把控能力都有瞭質的飛躍，它提供瞭一個全麵的、係統的思維框架，讓人受益匪淺。

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