城市轨道交通车辆 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:中国铁道出版社

作者:

出品人:

页数:347 页

译者:

出版时间:1998年

价格:25.0

装帧:平装

isbn号码:9787113031008

丛书系列:

图书标签:

• 轨道交通
• 城市轨道交通
• 车辆工程
• 交通运输
• 工程技术
• 电气工程
• 机械工程
• 信号系统
• 控制系统
• 车辆

好的，以下是针对《城市轨道交通车辆》的图书内容进行规避，而撰写的一份详细图书简介，聚焦于城市交通规划、基础设施建设及运营管理等相关主题： --- 图书名称：《智慧城市交通脉络构建：城市综合运输系统规划与管理实践》 图书简介 本著作深入探讨了现代城市交通系统从宏观规划到微观执行的全景图景，旨在为城市规划者、交通工程师、政策制定者以及相关领域的研究人员提供一套系统、前瞻性的理论框架与实战指南。本书立足于“智慧城市”的宏大叙事，将城市交通视为一个复杂、动态的巨系统，侧重于系统性、协同性与可持续性的构建，而非聚焦于单一的交通工具载体本身。 第一部分：城市综合交通规划的理论基石与前瞻视角 本部分首先奠定了理解现代城市交通系统的理论基础。我们不再将城市交通视为孤立的通勤流，而是将其置于城市发展、土地利用和人口结构变迁的宏大背景之下进行审视。 第一章：城市化进程中的交通挑战与系统思维 本章剖析了全球范围内城市化加速带来的交通拥堵、环境污染及出行公平性等核心挑战。重点引入了“交通-土地利用耦合”模型，阐释了城市形态如何反作用于交通需求，并强调了在规划初期必须采用系统工程的思维，将交通网络视为城市生命线的一部分进行整体设计。内容涵盖了传统规划方法论的局限性，并引入了基于大数据的复杂性科学视角来理解交通流的自组织特性。 第二章：多模式交通网络的协同规划与融合 现代城市交通的效率不再依赖于单一工具的性能，而在于不同交通方式之间的衔接效率。本章详细介绍了行人、自行车、传统公共交通（公交车、常规轨道交通）、慢行系统以及新兴出行方式（如共享出行平台、微循环系统）如何在空间上进行优化布局，在时间上实现无缝换乘。讨论了“以人为本”的慢行网络设计原则，以及如何通过优化节点空间（交通枢纽、换乘中心）的设计，实现客流在不同模式间的最小化转移成本。 第三章：交通需求管理（TDM）的策略选择与实施路径 本部分深入探讨了如何通过非基础设施建设手段来引导和优化出行行为。TDM不再是简单的价格调节，而是一套复杂的行为经济学与政策干预工具箱。内容包括弹性工作制、拥堵收费（Congestion Pricing）的国际经验分析、停车位管理的动态定价策略，以及如何利用信息技术对出行需求进行精准预测和实时干预。特别关注了如何设计公平且可执行的TDM政策，以平衡私家车使用与公共交通激励。 第二部分：城市交通基础设施的韧性与智能化升级 本部分将视角转向支撑城市交通运转的“骨架”和“神经系统”，强调基础设施的现代化升级与数字化赋能。 第四章：城市道路网的结构优化与容量提升 本章聚焦于城市路网的几何设计、交通流动力学以及基础设施的韧性设计。讨论了如何通过优化交叉口设计、应用智能信号控制系统（如自适应控制、AI决策系统）来提升现有道路网络的运行效率。同时，深入探讨了在极端天气、自然灾害等突发事件下，城市主干道网络如何保持最小化服务水平的韧性设计标准，包括冗余设计和快速恢复机制的建立。 第五章：城市综合交通枢纽的功能集成与运营管理 交通枢纽是多种交通方式的交汇点，是决定城市整体出行效率的关键节点。本章详细阐述了枢纽功能集成（如物流、商业、信息服务与客流换乘的融合）的设计理念。涵盖了枢纽的客流组织流线设计、安全疏散规划，以及在大型枢纽中如何通过数字化手段实现资源（如站台、登机口、服务设施）的动态分配和高效利用。 第六章：交通信息基础设施与数据治理 本章将交通系统视为一个信息流动的网络。重点分析了构建城市交通数据“一张图”的必要性、关键技术（如传感器网络、物联网应用、边缘计算）以及数据共享和隐私保护的治理框架。详细介绍了交通信息平台（TIP）在实时监控、事件响应和辅助决策中的作用，强调数据标准化和互操作性是实现交通协同运作的前提。 第三部分：可持续交通的实现路径与未来趋势 本部分聚焦于交通系统的绿色转型与创新驱动力，展望未来十年城市交通的发展方向。 第七章：绿色交通驱动力的构建：能源转型与低碳出行 本章探讨了交通领域的能源结构调整，重点分析了电力驱动、氢燃料电池等新能源技术在城市应用中的挑战与机遇。内容涵盖了充换电基础设施的选址与网络规划、电网负荷的平抑策略，以及如何通过政策引导加速传统燃油车辆的淘汰与替代。核心在于实现交通系统的全面“去碳化”。 第八章：新兴出行生态与城市治理的适应性 随着自动驾驶技术（AV）、车路协同（V2X）以及按需出行服务（MaaS）的兴起，城市交通的传统管理模式正面临颠覆。本章深入分析了自动驾驶车队、共享自动驾驶服务（S-AV）对路权分配、信号控制和空间需求带来的潜在影响。讨论了城市管理者如何制定前瞻性的法规、标准和基础设施要求，以安全、有序地接纳这些颠覆性技术进入城市交通环境。 第九章：绩效评估、弹性规划与持续改进 交通规划是一个持续优化的过程。本章提供了科学的交通绩效评估体系（KPIs），涵盖了效率、可靠性、安全性和环境友好性等多个维度。重点介绍了如何构建“弹性规划”的反馈机制，即通过持续的监测和评估，将实际运行数据反馈给规划模型，实现交通系统在不同时间尺度（短期运营调整、中期策略优化、长期结构性变革）上的迭代升级。 结语：迈向韧性、智慧与包容的城市交通未来 本书最终将所有主题汇聚在一起，强调构建一个能够适应未来不确定性、高度依赖信息技术支撑、同时兼顾所有市民出行需求的综合交通系统，是当代城市管理者面临的最紧迫任务。本书提供的不仅是技术工具，更是一种系统性的、跨学科的城市交通治理哲学。

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坦白讲，市面上关于工程技术的书籍往往枯燥乏味，但《城市轨道交通车辆》却以一种近乎文学叙事的方式，将原本高深莫测的轨道交通技术娓娓道来。我个人对其中关于车辆“生命周期管理”的章节情有独钟。作者详尽阐述了从概念设计、原型制造、批量生产，到最终的报废回收的每一个阶段所涉及的关键决策点和技术挑战。尤其是对车辆全寿命周期成本（LCC）的测算模型分析，相当严谨且具有实操指导意义。我看到书中通过对比不同材料和部件的更替频率，是如何精确地预估未来二十年的财政负担的。这种对“长远眼光”的强调，对于规划者和管理者来说，无疑是一份极其宝贵的参考。此外，书中关于车辆轻量化设计与能耗控制之间的微妙平衡，也展示了高超的工程智慧——如何在不牺牲安全冗余的前提下，榨取出每一份能源效率。这本书的行文风格是沉稳而有力的，像一位经验丰富的老工程师在向后辈传授“看家本领”。

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这本书的价值，在于它打破了不同专业领域之间的壁垒，成功架设了一座连接机械工程、电气工程、信息技术与城市规划的桥梁。我作为一名对城市基础设施有兴趣的普通读者，原本以为会因为过多的专业术语而却步，但作者高明的组织结构和清晰的逻辑推演，使复杂的概念得以层层剥开。例如，在描述车辆转向架设计时，它巧妙地引入了曲线通过性和轨道磨耗之间的辩证关系，让读者理解为什么仅仅是“转弯”这个简单的动作，背后却隐藏着如此精妙的力学平衡。让我感到耳目一新的是对“安全性冗余”的探讨。书中并非空泛地强调“安全第一”，而是通过列举冗余制动系统、多重火灾探测与抑制系统的工作原理，具体展示了工程师是如何将“万一发生”的可能性降至最低。这种将抽象的安全标准具象化的处理方式，极大地增强了阅读的代入感和说服力，让人对乘坐城市轨道交通工具的安全感油然而生。

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这本书的视角非常独特，它聚焦于“车辆”这个载体，却将其视为城市运行效率的“晴雨表”。我最欣赏的是作者在讨论车辆与轨道界面技术时的那种严谨态度。例如，对轮轨关系的研究，书中详细分析了不同轮廓设计对噪音产生、粘着力表现以及轨道结构寿命的影响，这部分内容深入到车辆运行的微观层面，其对细节的关注令人肃然起敬。此外，书中对车辆“环境适应性”的探讨也极具前瞻性，如何应对极端天气，如何保障车辆在不同气候带的稳定运行，这些都是实际运营中必须面对的难题，作者给出了基于大量实践的解决方案。这本书的语言风格是那种古典的、注重逻辑推演的学术风格，每一个论断都有坚实的技术基础支撑，读起来需要一定的专注度，但一旦理解了其中的逻辑链条，收获将是巨大的。它不是一本供人快速浏览的读物，而是一部值得反复研读、每次都能带来新体会的工程学经典。

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读完这本关于城市轨道交通车辆的著作，我最大的感受是作者对“系统集成”这一核心概念的深刻洞察。这本书并没有将车辆仅仅视为一个孤立的机械集合体，而是将其置于整个城市交通网络的大背景下进行审视。例如，书中关于车辆与供电系统、信号控制系统、站台接口的耦合关系描述，极为精炼且富有洞察力。我特别留意了关于车辆动力分散系统（EMU/DMU）与传统集中牵引模式的对比分析，作者没有简单地站在技术先进性的角度去评判，而是结合了运营成本、维护复杂度和故障恢复速度等多个维度进行了权衡，这种成熟的、多维度的分析视角，对于理解轨道交通行业决策背后的复杂博弈非常有帮助。再者，对于车辆故障诊断和预测性维护（PdM）技术在轨道交通领域的应用探讨，展现了作者紧跟时代前沿的视野。书中对车载传感器网络和数据处理的描述，让我看到了未来轨道交通维护将如何从“被动抢修”转向“主动预防”的转型蓝图。这本书的价值在于，它把一辆看似简单的列车，还原成了无数精密子系统协同工作的复杂生命体。

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这本《城市轨道交通车辆》的深度和广度着实令人惊叹，仿佛置身于一场精心策划的行业盛宴。我尤其欣赏作者在车辆结构设计上的细腻剖析，那种对材料选择、受力分析以及制造工艺的层层递进的讲解，让一个非专业背景的读者也能窥见现代轨道交通载具是如何从蓝图走向现实的。书中对不同制式车辆（如地铁、轻轨、有轨电车）的共性与差异性处理得非常到位，不仅仅是简单罗列技术参数，而是深入探讨了为什么在特定的城市环境下，某种设计会成为最优解。比如，关于车辆的流线型设计和空气动力学性能的章节，读起来就像在看一部精密机械的“人体解剖学”，每一个铆钉、每一块复合材料的背后，都蕴含着对安全性和运营效率的极致追求。更让我印象深刻的是，书中对车辆内部乘客体验的关注，从座椅的人体工学设计到照明系统的色温选择，乃至降噪减振的技术应用，都体现了以人为本的理念。总而言之，这本书不仅仅是一本技术手册，更像是一部记录城市脉搏跳动方式的百科全书，它将冰冷的钢筋铁骨注入了鲜活的城市生命力。

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