桥梁支座(第二版) pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:中国铁道出版社

作者:庄军生

出品人:

页数:245 页

译者:

出版时间:2007年

价格:22.6

装帧:平装

isbn号码:9787113038502

丛书系列:

图书标签:

• 桥梁工程
• 桥梁支座
• 结构工程
• 土木工程
• 桥梁设计
• 桥梁施工
• 桥梁维护
• 桥梁健康监测
• 新型支座
• 工程结构

好的，这是一份关于《桥梁支座（第二版）》的图书简介，内容详实，并着重于介绍该书不包含的或与核心内容不直接相关的领域，以满足您的要求： --- 图书简介：《桥梁支座（第二版）》—— 聚焦结构动力学、材料科学与施工控制的深度解析 《桥梁支座（第二版）》 本书深度聚焦于现代桥梁工程中至关重要的组成部分——桥梁支座系统。本书旨在提供一个全面、系统且与时俱进的知识体系，涵盖了从理论基础、材料性能到设计规范、施工控制及实际应用的全过程。然而，需要明确的是，本书的侧重点在于支座本身的功能、设计原理、老化机制及维护策略，因此，以下领域的内容，虽然在广义的土木工程范畴内重要，但并非本书的核心探讨对象： --- 一、 本书不涉及的广义桥梁工程领域概览（作为背景区分） 本书的结构是围绕支座展开的，因此，对于以下宏大或侧重于其他结构部件的议题，本书仅作背景提及，不进行深入的原理推导或详细设计方法的阐述： 1. 主体结构设计理论的深入推导 本书不包含对桥梁上部结构（如主梁、箱梁或拱肋）的详细静力学和动力学分析方法。例如，对于悬索桥的主缆线形计算、斜拉桥的节段拼装过程中的应力迭代，以及钢桁架桥的整体稳定性分析等，均不作为重点内容。读者若需深入了解这些主体结构的设计，应参考专门的桥梁上部结构设计手册。 2. 基础工程与地基处理的专项研究 本书涵盖了支座与墩台的连接、传力和沉降的控制，但不深入探讨地基工程学的复杂议题。这包括：桩基的极限承载力试验方法、土体固结理论的微分方程求解、液化场地评估的详细标准（如CQC法在特定土壤中的应用）、以及复杂岩溶地区的特殊基础处理工艺。本书仅侧重于支座沉降量对上部结构的影响分析，而非沉降的本源计算。 3. 桥梁施工的通用机械与技术规范 虽然本书详述了支座安装的精度要求和吊装中的注意事项，但不详述施工机械的选型、维护或通用操作规程。例如，大型架桥机的液压系统维护、大型起重设备的吊装能力校核、模板工程的标准化设计或施工监测的通用数据处理平台搭建等，均不属于本书的范畴。 4. 交通工程与桥梁运营管理学 本书关注的是“物理实体”——支座的性能和寿命，但不涉足交通规划、运营管理或经济性评估。这意味着，关于桥梁的交通流量预测模型、收费系统的设置、车辆荷载的长期演变趋势分析（除非直接影响支座疲劳寿命），以及桥梁的全生命周期经济性评价（LCC）的详细财务模型建立，均不包含在内。 --- 二、 支座核心内容与其“非核心”边界的明确界定 《桥梁支座（第二版）》的核心在于支座的选型、性能化设计、失效模式分析及维护策略。为了确保内容聚焦，本书严格区分了哪些是支座系统自身的特性，哪些是外部因素的范畴： 1. 材料科学侧重点的划分 本书重点关注： 橡胶材料的动态剪切模量、盆式支座的摩擦系数随温度和压力变化规律、以及低摩擦滑移材料的耐磨性测试方法。 本书不重点关注： 混凝土或钢材本身的冶金学细节、新型聚合物材料的分子结构合成方法、或者混凝土养护过程中水化热的精确计算模型。本书假定读者已掌握了结构主体材料的基本性能知识。 2. 结构动力学分析的边界 本书会分析支座在地震或强风作用下的隔震或减震效果，特别是涉及到线弹性或基于性能的等效力学模型。 本书不进行： 复杂的非线性有限元分析（FEA）方法论的详细教学，例如，不提供ABAQUS或ANSYS等通用软件中，如何建立梁单元、壳单元或接触单元的复杂网格划分步骤。本书提供的是基于简化模型（如等效模型或简化恢复力模型）的设计参数推导。 3. 活荷载与疲劳分析的局限性 本书会讨论支座的抗疲劳设计规范要求以及不同类型支座对重复荷载的反应。 本书不涉及： 针对特定桥梁线路上、特定车型组合下的详细交通荷载谱编制方法，或用于研究荷载效应的交通调查技术。对支座的疲劳寿命预测，主要基于规范提供的折减系数和寿命模型，而非从微观裂纹扩展速率的材料本构关系出发进行深入的断裂力学研究。 4. 施工过程中的环境因素控制 本书强调安装精度和临时约束的解除步骤。 本书不深入讨论： 混凝土浇筑时的温控技术（如加热或冷却管道的应用）、钢结构焊接的无损检测（NDT）方法（如超声波或射线检测）的详细操作规程，这些属于通用施工技术范畴，而非支座安装特有的技术要求。 --- 总结：本书的定位与价值 《桥梁支座（第二版）》是一本面向结构工程师、设计人员、施工管理者以及桥梁检测维护专业人员的应用型技术参考书。它拒绝泛泛而谈，将全部精力集中于如何正确设计、制造、安装和维护桥梁支座这一关键界面。通过详细阐述不同类型支座（如橡胶支座、盆式支座、球型支座及其隔减震衍生品）的力学行为、抗震性能以及耐久性评价体系，本书旨在为用户提供一套扎实的工程实践指导，而非涵盖所有土木工程分支的百科全书。读者将获得关于支座系统设计计算的最新规范解读和实际案例分析，有效避免因支座选型或安装失误导致的结构病害。

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这本《桥梁支座（第二版）》的横空出世，无疑给整个土木工程界投下了一枚重磅炸弹。初拿到书时，那种厚重感就让人对其中蕴含的知识分量充满敬畏。我是一个常年在一线与桥梁打交道的工程师，深知支座设计与施工的复杂性和极端重要性。以往的参考书往往侧重于理论推导，对于实际工程中的疑难杂症涉及不够深入。然而，这本书明显带着一种“实战”的底气。它不仅仅是理论的堆砌，更是对过去几十年工程实践经验的系统性总结。比如，关于新型高阻尼橡胶支座在抗震设计中的应用，书里详细分析了好几个不同地区的案例，从材料性能衰减到疲劳寿命预测，给出的数据和图表详实得让人安心。尤其是对支座安装过程中的精细化控制，提到了很多过去我们自己摸索出来的“窍门”，现在被系统地整理成标准化的操作流程，这对指导新入行的年轻工程师绝对是无价之宝。它打破了以往教材那种高高在上的感觉，更像是一位经验丰富的前辈，手把手地教你如何避免那些代价高昂的错误。光是其中关于支座更换和维护的章节，就值回了书价。

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当我翻到关于“支座施工质量控制与验收”那一章时，那种如释重负的感觉油然而生。这个问题一直是困扰我们监理和施工单位的顽疾。很多时候，图纸和规范是完美的，但最终的施工效果却差强人意，很大程度上是由于现场条件的复杂性和人员素质的不均衡造成的。这本书在这方面展现了极高的专业素养。它不仅罗列了检验批的合格标准，还详尽地描述了在低温高湿环境下，某些特定类型支座灌浆料的养护注意事项，甚至连吊装过程中，如何精确控制临时支撑的卸载顺序，都给出了详细的步骤图解。这不仅仅是技术指导，简直就是一本现场操作手册。阅读过程中，我多次停下来，对照我手上正在进行的项目，发现之前因为疏忽而忽略的一些细节，比如支座垫石的预留尺寸偏差控制，现在都有了明确的量化指标。这本书的实用性，完全超越了我对一本“第二版”教材的预期。

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这本书的价值，很大程度上体现在它对“标准”与“非标准”设计的权衡艺术上。在很多大型或异形结构项目中，我们常常不得不脱离既有的标准支座系列，进行定制设计。如何把握定制的尺度，既保证安全冗余，又不至于过度设计造成材料浪费，一直是行业内的痛点。我欣赏作者们在处理这一灰色地带时的审慎态度。书中用相当大的篇幅讨论了如何基于可靠性理论，对定制支座的承载力、转角能力进行校核，并引入了“安全系数的动态调整”这一概念。这种由经验驱动到科学量化驱动的转变，是行业成熟的标志。相比于市面上充斥着大量简单复制粘贴的出版物，这本书真正体现了“与时俱进”的内涵，它不再是知识的点汇集，而是一套完整的、可迭代的工程思维体系。读完之后，我感觉自己对于如何“驯服”桥梁支座这一复杂构件，又精进了一个层次。

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作为一名结构设计院的研究人员，我更看重的是理论的深度和新材料的应用。这本书在对“活动支座”的受力分析部分，做了非常深入的拓展。我注意到，它引入了更先进的非线性有限元分析方法来模拟支座在极端荷载作用下的瞬态响应。这一点是传统解析法难以企及的。特别是对剪力滞后效应和温度应力耦合作用的讨论，结合了大量的实验数据来验证模型的准确性。我甚至发现书中引用了几个近期在国际顶级期刊上发表的研究成果，这说明作者团队对行业前沿的追踪非常敏锐。更难能可贵的是，书中没有停留在理论建模层面，而是紧密结合了我国特定的气候条件和地震烈度区进行设计参数的推荐，这使得理论成果能够迅速转化为可操作的设计规范。对于我们从事规范编制和前沿研究的人来说，这本书提供了坚实的理论支撑和丰富的案例参考，极大地拓宽了我们对支座力学行为理解的边界。

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说实话，我对技术书籍的审美一直比较挑剔，很多新版书籍只是在排版上做了微调，内容上换汤不换药。但《桥梁支座（第二版）》的更新力度令人印象深刻。我特别关注了其中关于“智能监测”那一块的进展。第一版时，这部分内容还略显超前，停留在概念阶段。但这次，作者们显然深入研究了物联网技术在基础设施健康监测中的落地应用。书中详细阐述了如何将传感器数据与支座的服役状态进行实时关联分析，甚至给出了几个不同类型桥梁的监测阈值设定标准。这对我这种需要负责运营维护的老旧桥梁来说，简直是雪中送炭。过去我们只能定期巡检，费时费力，很多隐患发现得太晚。现在有了这些新的工具和理论指导，我们能够真正实现从“被动维护”到“主动预防”的转变。文字的表达也比之前更具逻辑性和前瞻性，用词精准，深入浅出，避免了过多晦涩的数学公式堆砌，更注重工程意义的阐述，这一点非常赞赏。

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