大埔县交通游览图

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出版者:广东省地图出版社
作者:
出品人:
页数:2 页
译者:
出版时间:2007年08月
价格:6
装帧:平装
isbn号码:9787807211464
丛书系列:
图书标签:
  • 大埔县
  • 交通
  • 旅游
  • 地图
  • 地理
  • 广东
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具体描述

《大埔县交通游览图》由广东省地图出版社出版。

山海寻踪:中国古代交通与地理变迁探微 图书简介 《山海寻踪:中国古代交通与地理变迁探微》是一部聚焦于中国古代交通网络的构建、演变及其对社会、经济、文化产生深远影响的学术专著。本书旨在跳脱出单纯的地理或历史叙事框架,以跨学科的视野,深入剖析自先秦至明清数千年间,中国不同地域的交通设施(包括水路、陆路、栈道等)的布局逻辑、工程技术、管理制度,以及气候变化、自然灾害、王朝更迭等因素如何塑造了这些网络的形态。 本书的叙事主线并非围绕某一特定区域的交通图册展开,而是着眼于宏观的历史地理学视角,探讨“连接”这一人类文明永恒主题在中国古代社会中的具体体现。 第一部分:早期文明的脉络——史前至秦汉的水陆初探 本部分将时间轴拉回到中国文明的曙光时期,探讨早期聚落的形成与交通需求的萌芽。重点关注黄河与长江流域的早期航运潜力,以及部落间物物交换活动催生的原始道路系统。 水系依赖与早期航道: 详述大禹治水传说背后的地理真实——对主要河流航运价值的认识和初步利用。分析陶器、玉器等早期文化遗存的分布,反推当时可能存在的简易水上运输路线。 “道”的开辟: 考察周代礼乐制度下,诸侯国间用于军事调动和朝觐的道路系统。此处会引述《周礼》中关于“五道”的记载,结合考古发现,探讨井田制和封建体制对道路规划的初始约束。 秦汉大一统的“网络化”尝试: 重点分析秦始皇统一六国后,为巩固边防和推行“车同轨”政策而进行的道路大规模修建工程。不再局限于地方性的道路,而是探讨以都城长安、洛阳为中心的“驰道”系统如何首次实现了国家层面的交通一体化。内容将深入分析“直道”的测绘技术,以及秦汉帝国如何运用标准化工具(如车轮距)来保障交通效率。同时,也会探讨南方水网地区(如巴蜀、江汉平原)的“水陆并用”模式的成熟。 第二部分:帝国扩张与交通的“生命线”——魏晋至隋唐的转型与成熟 这一时期,中原王朝的疆域空前拓展,交通网络必须应对更复杂的地理环境和更高的战略需求。 三国两晋的“碎片化”与“地方化”: 分析政权分裂时期,国家主导的交通网络瓦解,地方割据势力如何根据自身生存需求(如漕运保障、边境防御)重新修筑地方性道路。重点剖析南方士族南迁对长江中下游水运的依赖性增强。 隋朝的再整合: 详细论述隋炀帝开凿和疏浚大运河的历史意义。本书将运河视为一次划时代的“技术革命”,而非简单的工程壮举。分析其如何有效连接了中国北方的政治中心与南方的经济腹地,极大改变了国家财政的物流结构。同时,也会考察隋朝对驰道系统的维护和利用。 唐代的“天下皆通路”与丝绸之路的鼎盛: 唐代是多元文化交流的顶峰,本书将重点探讨陆上丝绸之路(河西走廊)沿线的驿站制度(“驿传制”)的完善与运行机制。通过对唐代边塞诗歌和文献中对交通艰险的描述,还原当时官道维护的实际难度,以及对突厥、吐蕃等周边政权采取的“以通制夷”的交通战略。 第三部分:经济重心南移与漕运的决定性作用——宋元时期的交通重塑 宋代之后,中国的经济重心彻底转移至江南,这直接决定了交通工具和路线的选择。 “重水轻陆”的定局: 宋代对南方内河航运的依赖达到前所未有的高度。本部分将系统梳理宋代在主要河流(如淮河、长江、钱塘江)修建的控江堤坝、船闸技术(研究宋代水工技术对后世的影响),以及如何通过密集的“市舶司”和漕运网络维持庞大的城市人口(如开封、临安)。 元代的“超越性”网络: 考察蒙古帝国建立的“站赤”系统(驿站的升级版),这是中国历史上最大规模、跨越欧亚大陆的交通网络。分析元朝的统治特点如何促使这种超长距离、高效率的通讯和物资调运系统成为可能,并探讨其对世界贸易的影响。 第四部分:末世的维护与衰退——明清的内向化与交通的固化 明清时期,国家对交通的控制更加精细化,但整体上创新性减弱,更趋于对既有体系的维护。 海禁与内河治理: 分析明初的严苛海禁政策对沿海交通和海外贸易的抑制作用。重点研究明代对大运河的疏浚和管理制度的强化(如“会馆”、“公所”在漕运中的角色)。 “天下第一州府”的悖论: 探讨清代“康乾盛世”下,国家交通体系的成熟与僵化。一方面,内河漕运达到了空前的稳定,确保了京师的供给;另一方面,由于重农抑商政策和对地方自主性的压制,新的交通技术和商业模式的萌芽受到限制,为近代西方交通革命的冲击埋下了伏笔。 结论:技术、权力与地理的交织 本书总结了中国古代交通系统发展的内在规律:交通路线的选择从来不是单纯的工程决策,而是权力结构、资源分配、军事需求和地理环境共同作用的产物。从秦汉的驰道到唐宋的运河,再到元代的站赤,每一次重大的交通变革都伴随着政治版图的重塑和经济中心的迁移。本书通过对这些复杂交织的分析,力图提供一个理解中国古代社会流动性的全新视角。

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这份地图集,说实话,从名字上来看,我就觉得它应该是个非常实用的工具书,尤其对于我这种初次踏足大埔县的自驾游爱好者来说。我最看重的自然是它的精确度和覆盖面。毕竟,在陌生的地方,一张靠谱的地图就是我们的导航仪和定心丸。我期望它能清晰地标示出县城的主干道,比如连接主要乡镇的S字头公路,还有那些可能不太起眼但却是通往风景名胜区的乡村小道。比如,听说**那个客家围龙屋群**非常壮观,我希望能看到详细的路线指引,包括路况的预估——是柏油路面还是有些颠簸的砂石路?停车场的标识是否清晰?再者,对于“交通”二字的诠释,我希望它能超越单纯的道路网络。如果能附带一些实用的交通信息,比如公交线路的走向图(哪怕只是县城内部的),或者重要路口的拥堵概率分析,那就太棒了。想象一下,如果地图上能用不同的颜色来区分主干道和次干道,或者用虚线标注出正在修建或规划中的新线路,那简直是为我这种细致规划行程的人量身定做的。总之,我对这份地图的期望,是它能像一个经验丰富的本地向导一样,帮我高效、安全地穿梭于大埔的每一个角落,避免那些不必要的绕路和迷失。

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我通常是和家人一起出游,出行规划时安全性和便利性是重中之重,特别是涉及到老人和小孩的时候。所以,对于这份地图,我更看重的是它的实用性和可靠性,尤其是突发情况下的应对能力。我希望它能详细标注出所有乡镇卫生院、县级医院以及最近的加油站和维修点的相对位置。在“交通”信息上,我希望它能明确指出哪些路段的坡度较大,哪些路段在雨季容易发生小型塌方或积水(尽管这可能很难精确标注,但如果能有相关提示就更好了)。此外,对于那些景区和乡村的指示牌信息,我希望地图能提供一种交叉验证的机制。比如,当我沿着地图指引到达一个景点入口时,我希望地图上的标识与实地的指示牌能够一一对应,避免那种“地图上明明有路,实地却被铁丝网拦住”的尴尬。如果能附带一个简单的应急电话索引,比如紧急救援、旅游投诉、或者高速公路管理部门的联系方式,那么这张图在我心中的价值就会上升好几个档次,因为它体现了一种对出行者全方位的关怀。

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我最近沉迷于一种“慢游”的体验,不再追求打卡式的走马观花,而是更注重深入体验一个地方的人文肌理和自然风光。因此,我拿到这份《大埔县交通游览图》时,第一个关注点就落在了“游览”二字上。对我而言,好的游览图,不仅仅是交通指南,更是一部视觉化的风土志。我特别期待它能巧妙地将那些隐藏在山水之间的客家文化遗址、古老的祠堂、以及那些被当地人津津乐道的私藏景点标注出来。比如,那些需要翻山越岭才能抵达的瀑布群,或者某个特定角度能拍到绝美日出的山头,如果能在地图的边缘或特定图标旁附上简短的介绍,哪怕只有几个字,比如“千年古树”、“状元第遗址”,都能极大地激发我的探索欲。我希望地图的配色能雅致一些,不是那种冷冰冰的政府标准色,而是能带有一点点水墨或泥土的色调,与大埔的田园风光相得益彰。如果能在地图的留白处印上一些手绘的景观小图,或者关于当地物产、节庆的插画,那就更好了。这样的地图,拿到手里就不是一个工具,而是一件值得珍藏的艺术品,能让我提前感受到大埔的韵味和温度。

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作为一个摄影爱好者,我的旅行路线往往是跟着光影走的。因此,我对地图在“时间性”和“视角捕捉点”上的信息需求是比较苛刻的。我希望这份《大埔县交通游览图》能在交通网络的基础上,提供更具“摄影师视角”的指引。例如,如果地图能指出哪些路段在特定时间段(比如清晨或傍晚)拥有绝佳的低角度光线,或者哪些河流的弯道能形成完美的S形构图,那就太贴心了。更进一步说,如果它能标出一些制高点——那些可以俯瞰整个梯田、水库或者古村落的观景点,并说明如何通过当前的交通网络到达那里,那简直是为我量身定做的宝藏。我经常会遇到这样的窘境:找到了一个绝佳的拍摄点,却发现它位于一个交通管制区,或者需要徒步穿越一片私人农田才能到达。所以,我期待这张图能将“路权”和“最佳拍摄机位”进行合理的标注和平衡。如果能有一个专门的图例,用不同的相机图标来标识出“适合日出”、“适合星空”、“适合人文扫街”的区域,我一定会把它奉为圣经。

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对于一个热衷于历史和方志的读者来说,地图的价值往往超越了其表面的功能。我期望《大埔县交通游览图》能成为一份有“厚度”的图形文献。我希望它在描绘现代交通网络的同时,能够以一种不喧宾夺主的方式,巧妙地融入一些历史地理的痕迹。比如,在描绘现代国道时,能用非常浅的、近乎透明的底纹,勾勒出当年盐道、商贸古道的走向,让现代的交通线与历史的脉络产生对话。我期待地图的图例设计能更具文化内涵,例如,用一种古典的字体来标注那些具有深厚历史底蕴的古桥或城墙遗址,而不是所有地名都采用统一的现代宋体。如果地图的侧边或者背面,能够附带一份按地理区域划分的“历史地标速览”,简要介绍地图上标记的几个重要古村落的建村历史、重要人物的生平,那么这张图就从一张普通的交通图,蜕变成了一份迷人的地方史活地图。这种将“行”与“知”完美结合的设计,才是真正体现了对大埔这片土地敬意的做法。

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