图书标签: 金山 新星出版社 我的家藏之现代、当代文学 大陆 书
发表于2024-11-25
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一个多世纪前,为了修建横贯加拿大东西部的太平洋铁路,加拿大联邦政府引进了一万七千多名华工,其中大概有四千名华工因工殉职。据估计,铁路每推进一英里,就埋下三个中国人的尸骨;但在铁路建成后,华工的厄运接踵而至。曾经被歧视和漠视的筑路华工,直到今日才获得加拿大联邦政府的郑重道歉。
历史资料照片翔实珍贵,还原早期华裔移民在加拿大的苦难遭遇和争取尊严的历程,揭开一段几乎被湮灭的华裔血泪史、奋斗史。
中加合拍、国际级制作的年度大片,孙俪、梁家辉、彼得•奥图尔、卢克•马可法莱恩等中外巨星云集,60余幅剧照彩色插图,留住精彩电影片段。
从1881年开始,加拿大政府为完成国家统一,决定修建连接东西的太平洋铁路。怀抱着淘金梦想的17,500名广东华工背井离乡,参建这条铁路,在穿越落基山脉的最艰险路段,有4,000多中国人葬身于此。加拿大首任总理麦克唐纳(Sir John A.MacDonald)曾经说过:“没有中国工人,就没有铁路。”
这条铁路为这个年轻国家的建立和建设做出了贡献,给加拿大带来了繁荣,但参加筑路的华人却从此开始了长达半个多世纪的噩梦。正如加拿大总理哈珀((Stephen Harper))所说,“在铁路完工的那一刻,加拿大就背弃了华工”。1885年太平洋铁路建成后,加拿大政府开始对中国移民强制征收“人头税”,以限制他们将家人带到加拿大。截至1923年,中国移民已经支付了一千七百万加元的“人头税”——相当于修建整条横跨加拿大铁路的费用。同年,加拿大政府颁布了“排华法案”,几乎禁止了所有华人移民加拿大。直到2006年,加拿大联邦政府就“人头税”问题向加国华人正式道歉,并向一名当年缴纳了人头税的华裔加拿大人支付了第一笔赔偿金。
本书依托这段历史事实,上部为同名电影小说,以女扮男装来加大拿参建铁路的女孩小虎为主线,生动展现了华人移民在异国挣扎奋斗的故事,并穿插60余幅精彩剧照。下部为该段历史的文献资料,配合翔实珍贵的历史老照片,还原早期华裔移民在加拿大的苦难遭遇和争取尊严的历程。
《金山》不仅仅是一部大片,一个故事,更是一段不能遗忘的先辈拓荒史。一个多世纪前沉默的华工孤魂,曾在北美洲的土地上游荡。今天,请让所有的先辈灵魂得到安息,并且让我们后人铭记和致敬。
电影的衍生品,看了书才去看的电影
评分看了个开头,冥首遐想,希望书中的洋人不要又站成一个惯有的怜悯者、拯救者。
评分可恶的电子书,只有一半……
评分电影的衍生品,看了书才去看的电影
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