具体描述
《中国当代铁路客站设计理论探索》是作者结合当前大量铁路客站设计实践,归纳、提炼新型铁路客站设计理论观点的系统性论著。全书共分六章,以“以人为本、可持续发展”作为核心思想,提出综合交通枢纽概念,并系统阐述了功能性、系统性、先进性、文化性、经济性原则,介绍了规划与布局、功能与流线、空间形态与文化表现以及运营管理的深刻变化与内在联系,提出综合设计评价标准,形成了当代铁路客站设计理论框架。
《中国当代铁路客站设计理论探索》对当前一大批铁路客站设计与建设具有指导意义,可供客站建设、设计、研究及施工领域人员使用。
作者简介
郑健,1984年毕业于上海铁道学院,曾任铁道第四勘察设计院副院长、铁道第三勘察设计院院长,现任铁道部副总工程师、铁道部工程设计鉴定中心主任。先后主持了北京南站、天津站、上海虹桥站等200多座铁路新客站的方案研究和设计审查,是我国铁路新客站建设的主要技术负责人。曾获得2008年国家技术进步特等奖、2008年中国工程院光华工程科技青年奖、第八届詹天佑铁道科学技术成就奖。主要著作有:《铁路旅客车站设计指南》、《铁路旅客车站设计集锦》(I~V)、《中国高速铁路桥梁》等。
沈中伟,西南交通大学建筑学院院长
目录信息
第一节 铁路客站的内涵及发展沿革
一、铁路客站的内涵
二、国外铁路客站的产生与发展
三、我国铁路客站的发展沿革
第二节 铁路客站设计及其理论的本体构成
一、铁路客站设计
二、当代铁路客站设计理论的本体构成
第三节 探索当代中国铁路客站设计理论的意义
一、我国当代铁路客站建设快速推进的需要
二、解决当代铁路客站建设中诸多复杂问题的需要
三、解决既有理论已不适应新型铁路客站设计问题的需要
第二章 当代铁路客站设计理论的内涵
第一节 当代铁路客站设计理论形成的背景
一、经济社会的发展
二、科学技术的进步
三、铁路客站性质的改变
四、旅客对铁路客站环境品质需求的提高
第二节 当代铁路客站设计的指导思想与设计理念
一、当代铁路客站设计的价值取向与指导思想
二、当代铁路客站设计的设计理念
第三节 当代铁路客站设计的核心内容与基本方法
一、铁路客站设计的核心内容
二、铁路客站设计的基本方法
第三章 当代铁路客站规划与总体布局研究
第一节 我国以往铁路客站规划与总体布局
一、我国以往铁路客站的规划
二、我国以往铁路客站的总体布局
三、我国以往铁路客站规划及总体布局与当代社会需求的矛盾
第二节 当代铁路客站的规划研究
一、影响铁路客站规划的相关因素
二、基于铁路需求的客站规划要求
三、基于区域和城市经济发展的客站规划要求
四、基于综合交通体系的客站规划要求
五、当代铁路客站规划理论要点
第三节 当代铁路客站的总体布局
一、铁路客站总体布局的内容与相关因素
二、当代铁路客站总体布局发展趋势与特点
三、当代铁路客站总体布局模式
第四章 当代铁路客站的功能变革及流线特征
第一节 当代铁路客站功能变革概况
……
第五章 当代铁路客站的空间形态设计与文化性表现
第六章 铁路客站的运营变化与设计评价
后记
参考文献
· · · · · · (收起)
读后感
除了用了很多漂亮的三维图,内容上一再重复,却没有实质性的内容和新意。
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用户评价
这本书的阅读体验是循序渐进、层层递进的,它不像一本可以“速读”的书籍,更像是一部需要细细品味的棋局。作者的文字风格非常内敛而精准,没有过多的炫技,所有的复杂思绪都沉淀在朴实无华的表述之下。我发现自己经常需要反复阅读某个章节,去咀嚼其中蕴含的深意。尤其是在探讨设计伦理和公众参与这一部分时,作者的笔触显得尤为审慎和负责。他没有简单地给出“最佳实践”,而是引导读者去思考在不同社会背景下,如何平衡效率、美观与公平性这三重目标。整本书的行文节奏把握得极好,从宏观的理论构建到微观的细节分析,过渡自然流畅,如同一次精心策划的旅程。这是一本真正能够陪伴读者成长的书籍,每一次重读都会有新的感悟和理解,绝对称得上是值得珍藏的案头参考之作。
这本书带给我的震撼感,主要来源于它对“空间叙事”的独到见解。不同于传统的建筑学书籍侧重于结构和功能的描述,这本书似乎更关注场所精神和使用者体验的融合。作者似乎在试图回答一个核心问题:在一个快速变迁的时代背景下,公共空间应该如何承载和表达一种地域文化与时代精神?我印象最深的是其中关于“时间维度”在空间设计中作用的探讨,那种将过去、现在和未来在同一物理空间中进行折叠和编织的手法,非常具有哲学思辨的色彩。阅读时,我常常会停下来,联想到自己去过的那些大大小小的公共建筑,开始重新审视自己与这些空间的关系。这本书的文字张力很强,有些段落读起来像是在读一篇散文诗,充满了对人文关怀的深情表达,这在技术性较强的设计类书籍中是相当难得的。它成功地将冰冷的工程技术与温暖的人类情感联结起来。
这本书的学术严谨性毋庸置疑,每一个论点都有坚实的理论基础和充分的实证支撑。但同时,它又展现出一种非常开放和前瞻的姿态。作者在梳理了既有理论体系之后,并没有固步自封,而是积极地引入了跨学科的视角,比如信息技术、行为心理学等领域的最新成果,来反哺和革新传统的设计思路。我个人非常欣赏作者对“不确定性”和“适应性”的强调,这与当前社会发展对基础设施提出的新要求高度契合。读完之后,我感觉自己对“基础设施”的认知被彻底刷新了,它不再仅仅是交通的工具,而是一个活的、不断生长的城市有机体的一部分。书中对于未来趋势的预测虽然大胆,但逻辑链条清晰,让人不得不信服。对于希望站在行业前沿思考问题的专业人士来说,这本书无疑是一剂强心针,它激发了对未知领域探索的渴望。
这本书的封面设计给我留下了深刻的印象,那种简约中透露出一种现代感和力量感,色彩的搭配也非常考究。装帧质量也相当不错,纸张的质地摸起来很舒服,印刷清晰,阅读体验很好。我是在一次偶然的机会下在书店看到的,当时就被它的名字吸引住了,感觉它不像是一本纯粹的学术著作,更像是一次对某个领域深入思考的引领。随手翻阅了几页,发现里面的图文排版非常精美,有很多专业的设计图和案例分析,看得出作者在资料收集和整理上下了很大的功夫。虽然我不是这个专业领域的专家,但那种对细节的执着和对美学的追求,让我能感受到作者在创作过程中倾注的热情。这本书的开本大小也很适合携带,无论是在咖啡馆还是在通勤的路上,都能随时拿出来品读一番。总的来说,从外在的装帧到内在的布局,这本书都展现出一种高水准的专业素养和审美情趣。
阅读这本书的初期感受是,它像是一扇通往一个全新视角的大门,作者的叙事方式非常引人入胜,没有那种枯燥的教科书式的说教感。他似乎很擅长将复杂的理论用非常具象化的语言来阐述,通过一系列生动的案例,将抽象的设计理念变得触手可及。比如,书中对某一类空间流线的设计分析,读起来就像是在跟着设计师进行一次实地考察,能清晰地感受到人流在不同时间段的动态变化,以及空间如何引导、限制或释放这种动态。我特别喜欢作者在探讨可持续性设计时所采用的批判性视角,他并没有停留在表面的“绿色”概念,而是深入挖掘了技术与人文、历史与未来的交织点。这种层层递进的论述结构,使得即便是对设计不太了解的读者,也能在轻松的阅读中获得深层次的启发。这本书的价值,很大程度上在于它提供的思考框架,而不是单纯的知识点堆砌。