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出版者:ETAI

作者:Dominique Pascal

出品人:

页数:0

译者:

出版时间:1998-11-01

价格:0

装帧:Hardcover

isbn号码:9782909313566

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经典汽车的魅力：一部探索汽车美学与工艺的深度指南 引言：驾驭历史的齿轮 汽车，不仅仅是人类出行方式的革命性工具，它们更是工业时代的艺术品、工程学的奇迹以及时代精神的载体。从福特T型的量产传奇到战后欧洲跑车的流线之美，每一辆经典汽车都承载着一段独特的历史和无与伦比的设计哲学。本书并非专注于某一特定时期或品牌的收藏热潮，而是将视野投向更广阔的领域：经典汽车设计背后的美学原理、材料的演变，以及那些定义了汽车黄金时代的关键技术革新。 我们试图穿透镀铬的表层，深入探究那些塑造了汽车形象、提升了驾驶体验，并最终让特定部件拥有不朽价值的元素。本书将带领读者进行一次跨越世纪的旅程，理解“收藏”的真正含义——并非仅仅是囤积稀有物品，而是对人类工程智慧与艺术创造力最纯粹的致敬。 --- 第一部分：设计的语言——形式与功能交织的艺术 汽车设计是一门关于平衡的艺术：如何在严苛的工程限制下，实现流畅、引人入胜的视觉效果。本部分将系统梳理经典汽车设计史上几个关键的美学流派，并分析支撑这些美学的核心部件。 1. 流线型的兴起与空气动力学的早期实践 二战前后，对速度的追求催生了对空气动力学的关注。这不仅仅是科学，更是设计语言的革命。 泪滴形状的统治地位 (Teardrop Influence): 我们将探讨从1930年代初期的实验性车型（如塔科拉式概念车）到量产跑车中，如何应用仿生学的原理来塑造车身，减少阻力。重点分析发动机罩（Bonnet/Hood）的曲率变化，以及如何通过这些变化来暗示速度与力量。 “Ponton” 时代的诞生: 战后，整体式车身取代了分离式翼子板，形成平滑的“浮筒”造型。本章细致描绘了这种转变对翼子板（Fender）、车门把手（Door Handles）和集成式头灯设计的影响。探讨了如何通过更少的装饰线，实现更纯粹的视觉效果。 2. 镀铬的时代：装饰的哲学 镀铬不仅仅是一种表面处理，它是身份、奢华和乐观主义的象征，尤其是在北美市场。 格栅的建筑学 (Grille Architecture): 散热器格栅是汽车的“面孔”。我们将深入剖析从垂直、庄严的古典格栅（如早期劳斯莱斯）到水平、宽阔的“微笑”式格栅（如1950年代美国车）的演变。重点分析格栅材质（黄铜、钢、铝材的镀铬工艺）以及格栅内嵌的装饰件（如十字交叉或蜂窝状图案）是如何传达品牌调性的。 保险杠的雕塑 (Bumper Sculpture): 保险杠从简单的保护装置演变为重要的装饰元素。分析其材质（从实心钢到空心管），以及如何通过复杂的曲线和双层结构，在视觉上“框定”车头和车尾的造型。研究特定车型上保险杠的延伸角（Overriders）如何成为设计中的视觉锚点。 --- 第二部分：内饰的触感与氛围——驾舱中的微观世界 汽车内饰是驾驶者与机器进行最亲密接触的场所。本部分关注那些定义了驾驶体验的内部组件，强调材料学与人机工程学的结合。 1. 仪表板的演变：信息的界面 仪表板的设计反映了驾驶环境对信息显示的需求变化。 模拟时代的精度与美感: 探讨1950至1970年代间，仪表盘（Instrument Cluster）的设计哲学。分析表盘的布局（对称与非对称）、刻度的字体设计（serif与sans-serif的选择），以及指针的材质（通常为轻质金属或塑料）和颜色（如清晰的白色刻度配黑色背景，或反向的夜光设计）。 方向盘的统治力: 方向盘是驾驶者的延伸。分析方向盘的直径、握把的形状（细边与厚边），以及中心饰件（Hub/Horn Button）的设计。研究木质方向盘（如Nardi或Momo）的镶嵌工艺，以及早期的安全设计（如深凹式结构）如何影响其外形。 2. 座椅与覆盖物：舒适与耐用性的平衡 座椅是决定长途驾驶舒适度的核心。 织物与皮革的选择: 分析经典汽车中座套材料（如Connolly Leather、Hounds-tooth织物、Velour）的选择标准。研究特定品牌如何通过其标志性的“绗缝图案”（Quilting Patterns）——例如菱形、直线或凹槽——来定义其奢华等级。 门板细节 (Door Card Detailing): 门板往往是内饰设计中最容易被忽视但最具代表性的部分。研究门板上的扶手（Armrests）的支撑角度、门拉手（Door Pulls）的握持感，以及音响格栅或烟灰缸等集成小部件的工艺处理。 --- 第三部分：机械的诗意——暴露于外的技术之美 许多经典汽车的魅力并非完全被隐藏在车身之下。某些机械部件因其精湛的工艺或独特的外观而被特意展示，成为车辆的标志性特征。 1. 轮毂与轮胎的视觉连接 轮毂是连接车身与地面的重要过渡件，其设计直接影响了车辆的姿态。 钢制轮毂的实用美学: 探讨战前和战后初期，打孔钢制轮毂（Pressed Steel Wheels）是如何通过孔洞的数量和形状来达到散热和减重的目的，并如何通过与中心盖（Hubcaps）的搭配来营造视觉焦点。 辐条的优雅 (Wire Wheels): 深入分析辐条轮毂（Wire Wheels）的结构力学，以及如何通过辐条的数量（如72根或90根）、辐条的材质（镀镍或镀铬）和中央锁止螺母（Knock-off Spinner）的设计，来定义跑车和豪华车的运动精神。 2. 照明系统的造型艺术 头灯和尾灯在不同的时代扮演了截然不同的角色。 分离式头灯到集成式布局: 分析从早期暴露的、独立的“炮筒式”头灯，到1950年代向翼子板内部“沉降”的趋势。重点研究灯罩的玻璃切割（Fluted vs. Smooth Lenses）如何影响光线的散射，以及早期雾灯（Fog Lamps）与主灯的搭配。 尾灯的信号与装饰: 尾灯不仅仅是刹车信号，它们是后方识别的“印章”。研究1960年代标志性的“火箭式”或“喷气式”尾灯的设计灵感，以及如何通过红色透镜的形状（圆形、矩形、翅膀形）来区分品牌血统。 --- 结论：超越零件的价值 本书最终旨在揭示，真正的经典汽车“物件”之所以被珍视，是因为它们是特定历史时刻下，人类对技术、艺术和梦想的综合表达。它们是可触碰的雕塑，是可驾驶的工程学杰作。对这些部件的理解与欣赏，将使任何汽车爱好者能够更深入地参与到经典车文化的对话之中。每一次对这些精妙物件的审视，都是一次对黄金时代制造工艺的重新发现。

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这本《Objets de l'automobile à collectionner》简直是打开了我对汽车收藏世界的新视角！我一直对老式汽车情有独钟，但总是停留在对经典车型外观的欣赏层面。这本书，却如同一位渊博的导览者，带领我深入到那些常常被忽视却又至关重要的“汽车物件”之中。从精致的仪表盘细节，到充满年代感的车标设计，再到那些如今看来已是奢侈品级别的轮胎盖和保险杠，每一个物件都仿佛在诉说着一段属于那个时代的故事。我尤其惊叹于作者对材质、工艺以及这些小物件背后历史渊源的考究。书中那些精美的摄影作品，将每一个物件的光泽、纹理都展现得淋漓尽致，让人忍不住想要亲自触摸。我发现，原来一个不起眼的烟灰缸，或者一扇车门上的把手，都能折射出汽车工业发展的轨迹，以及当时人们的生活方式和审美趣味。这本书让我明白，真正的汽车收藏，不仅仅是对整车的拥有，更是对构成整车的每一个细节的珍视与理解。它为我提供了一个全新的收藏维度，让我开始关注那些“看不见”却又如此迷人的汽车艺术品，极大地丰富了我对汽车收藏的认知，也激发了我更深层次的探索欲。

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坦白说，《Objets de l'automobile à collectionner》这本书的内容，对于我这样一个刚入门的汽车爱好者来说，着实是有些“烧脑”的，但正是这份“挑战”让我获得了巨大的满足感。它没有用过于平铺直叙的方式来介绍，而是以一种“见微知著”的视角，带领读者去发现汽车世界中那些容易被忽略却又极其重要的细节。我发现，书中对一些汽车零件的命名、功能以及它们在不同年代的应用都有着非常细致的讲解，这让我对汽车的内部构造和发展历程有了更深层次的理解。我特别欣赏书中对一些“冷门”物件的关注，比如一些老式汽车的车窗升降器、雨刮器甚至是油箱盖的设计，这些看似微不足道的部件，却承载着当时技术和设计的进步。这本书教会了我如何从一个全新的角度去欣赏和研究汽车，它让我明白，每一个汽车物件，无论大小，都蕴含着丰富的信息和价值，值得我们去深入探索和挖掘，这是一本真正能够引导你“读懂”汽车的书。

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我之前一直认为，汽车收藏就是追求稀有车型，但《Objets de l'automobile à collectionner》这本书彻底颠覆了我的想法。这本书的内容，就像是一场穿越时空的寻宝之旅，让我看到了汽车工业发展的另一面——那些被大多数人忽略的“小玩意儿”的魅力。作者对于每一个物件的选取都非常讲究，而且对它们背后的故事挖掘得非常深入。比如，书中对一些不同时期安全带设计的演变、车内饰板材质的选择，甚至是一些车载工具的精美程度都进行了详细的介绍，这让我惊叹于过去汽车制造商在细节上所付出的心血。我特别喜欢书中对一些特定年代的汽车配件进行分类和介绍，比如50年代的镀铬装饰件，60年代的复古收音机，70年代的皮革座椅等等，这些都充满了鲜明的时代印记。读这本书，不仅仅是在看图片，更像是在学习一门关于汽车“微观历史”的课程，让我对汽车的价值有了全新的认识，不再仅仅局限于车辆本身，而是延伸到那些构成车辆的每一个重要组成部分。

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这本书《Objets de l'automobile à collectionner》给我带来了一种前所未有的阅读体验。它并非是那种通俗易懂的汽车指南，而是更像是一本专门为深度爱好者打造的“物件百科”。我被书中那些令人惊叹的图片所吸引，每一个物件都被以一种近乎艺术品的姿态呈现出来。我注意到，书中对一些非常规的汽车收藏品类进行了深入的探讨，比如一些汽车制造商的广告招牌、服务站的指示牌、甚至是早期的汽车安全手册，这些都充满了历史的厚重感和文化价值。作者对于这些“非典型”收藏品的价值评估和鉴赏角度，为我打开了一个全新的收藏领域。我开始思考，一个品牌的历史，不仅仅体现在其生产的汽车上，更体现在这些与之相关的周边物件上，它们共同构成了这个品牌的文化符号。这本书让我意识到，收藏汽车，也可以是一种更加多元化的方式，可以是对一个品牌文化、一个时代生活方式的沉浸式体验，而不仅仅是对车辆本身的拥有。

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我必须说，《Objets de l'automobile à collectionner》这本书的设计本身就充满了高级感，仿佛是一件精心打造的艺术品。翻开它，一股淡淡的纸张墨香扑鼻而来，那是一种属于经典和品质的味道。虽然我对书中提及的许多具体藏品可能不是那么熟悉，但我能深刻感受到作者在内容上的深度挖掘和独到见解。他/她不仅仅是在罗列物品，更是在描绘一个时代的精神风貌。那些曾经辉煌的汽车品牌，它们曾经使用的各种零配件，都被赋予了生命和灵魂。我注意到，书中对一些早期汽车的灯光系统、喇叭甚至车钥匙的细节描写都极为详尽，这让我意识到，汽车的演变并非是线性的技术进步，而是无数个微小创新和设计选择累积的结果。尤其是对一些已经消失在历史长河中的品牌，其相关物件的呈现，更是充满了怀旧的色彩，让人不禁对那个逝去的年代产生无限遐想。这本书的价值，在于它能让读者超越对汽车外形的普遍认知，去探索那些隐藏在车身之下的、承载着历史记忆和技术智慧的“物件”，这是一种更加精细、也更具文化深度的观赏方式。

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