汽车碰撞事故查勘与定损实务

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页数:206
译者:
出版时间:2009-3
价格:12.00元
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isbn号码:9787114075612
丛书系列:
图书标签:
  • 读书
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具体描述

《汽车碰撞事故查勘与定损实务》介绍了汽车碰撞事故查勘、定损、保险欺诈识别等与保险公司查勘、定损、核赔岗位实际工作直接相关的内容。《汽车碰撞事故查勘与定损实务》可作为财产保险公司、保险公估公司车险查勘、定损、核赔岗位员工的培训和自学教材,也可作为本科院校、高职院校汽车保险理赔专业的教学用书,还可作为汽车估损师、旧机动车鉴定评估师、汽车事故鉴定机构人员、4S店中从事保险理赔工作岗位者以及广大车辆使用者的参考用书。

机械动力学基础与现代材料应用 内容概要 本书旨在深入探讨机械系统在动态载荷作用下的行为模式,并聚焦于当前先进工程材料在提升结构性能、优化系统效率方面的应用。全书结构严谨,内容涵盖了从基本的振动理论到复杂的非线性动力学分析,再到新型复合材料与智能材料在工程设计中的实际案例。 第一部分:动力学基础理论 本部分系统梳理了机械系统分析所需的核心动力学原理。 第一章:刚体动力学回顾与进阶 本章首先回顾牛顿第二定律在多自由度系统中的应用,并引入拉格朗日方程作为更通用的系统建模工具。重点讨论了约束力的处理方法,特别是在复杂的机械连接件中的应用。随后,对空间机构的运动学和动力学进行了深入分析,包括欧拉角、四元数在描述刚体姿态中的优缺点比较。本章特别关注了惯性力、科里奥利力、离心力在高速旋转机械和往复运动机构中的精确计算方法及其对系统稳定性的影响。 第二章:线性振动理论 深入研究单自由度及多自由度系统的自由振动与受迫振动响应。对系统的固有频率、阻尼比的确定方法进行了详尽的讨论,包括实验模态分析的理论基础。本章详细阐述了转移矩阵法、模态叠加法在求解大型复杂结构振动问题中的应用。对周期性激励下的参数共振现象进行了理论建模和稳定性分析,并引入了线谱分析在识别机器故障中的初步应用。 第三章:非线性动力学与混沌 本章是本书的难点和重点之一,探讨了在实际工程中普遍存在的非线性因素对系统动态行为的影响。通过对非线性恢复力(如摩擦、间隙、几何非线性)的建模,分析了系统的分岔现象和极限环振动。重点讲解了庞加莱截面法、李雅普诺夫指数等工具在判断系统行为是周期性、准周期性还是混沌状态中的应用。内容延伸至柔性体动力学中,如何处理大变形或高频振动带来的非线性效应。 第四章:随机振动分析 针对现实世界中不可避免的随机载荷(如风振、地震动、操作引起的随机冲击),本章介绍了随机过程理论在动力学中的应用。讲解了功率谱密度函数(PSD)的构建与应用,并教授如何利用均方根值和峰值因子来评估结构在随机载荷下的疲劳损伤风险。通过蒙特卡洛模拟方法,对具有不确定性参数的系统进行了可靠性分析。 第二部分:现代工程材料与结构响应 本部分关注先进材料的力学性能,以及它们如何影响机械系统的动态响应和耐久性。 第五章:结构动力学中的线弹性与塑性 本章从微观结构的角度审视材料的弹性响应,详细介绍了胡克定律在各向异性材料(如晶体结构或层合板)中的推广形式。对材料屈服准则(如冯·米塞斯、特雷斯卡)在塑性分析中的适用性进行了比较。重点剖析了冲击载荷下材料的粘塑性行为,引入了Johnson-Cook材料模型,并讨论了材料的应变率敏感性。 第六章:疲劳、断裂与损伤容限设计 疲劳是机械结构失效的主要原因。本章系统介绍了S-N曲线法、Miner线性累积损伤理论,并过渡到更先进的应力强度因子法和断裂力学原理。重点讲解了裂纹的萌生、扩展和最终断裂的机制。针对高周疲劳和低周疲劳,分别讨论了对应的设计规范与评估方法,并引入了疲劳寿命的概率评估模型。 第七章:复合材料与智能材料的动力学特性 现代工程越来越依赖高性能复合材料。本章详细介绍了纤维增强复合材料(如碳纤维/环氧树脂)的铺层设计、等效力学性能的计算,以及其在受力状态下可能出现的界面脱粘、基体开裂等复杂失效模式的动力学分析。此外,还深入探讨了压电材料、形状记忆合金(SMA)等智能材料在主动隔振、阻尼控制系统中的集成与建模,如何通过外部激励实时改变结构动力特性。 第八章:热力耦合分析与瞬态响应 在高速运行或高能输入的情况下,热效应与机械运动的耦合不可忽视。本章介绍了热传导与结构变形之间的双向耦合模型。重点分析了瞬态热载荷(如激光加热、快速摩擦)导致的结构应力波传播问题,以及高速碰撞或爆炸载荷下的超快动态响应分析,涉及材料的绝热剪切带形成机理。 第三部分:仿真方法与工程实践 本部分侧重于将理论知识应用于实际工程问题的求解,特别是数值模拟方法的应用。 第九章:有限元方法(FEM)在动力学分析中的应用 本章详述了求解动态问题时有限元方法的离散化技术。讲解了质量矩阵、刚度矩阵和阻尼矩阵的装配过程,特别是对于非线性问题中,隐式积分法(如Newmark-$eta$法)和显式积分法(如中心差分法)的选择与应用条件。针对接触、冲击等非连续性问题,讨论了罚函数法、增广拉格朗日法在接触算法中的实现细节。 第十章:高级数值模拟技术 除了传统的时域求解器,本章介绍了频域分析(如Harmonic Response Analysis)和模态叠加法的应用边界。同时,介绍了用于处理极端非线性问题的材料模型校准技术,以及如何使用基于粒子的方法(如SPH)来模拟流体动力学或大变形问题的过程。最后,强调了模型简化技术(如Guyan缩减法)在减少自由度以提高计算效率中的作用。 结论 本书为工程师和研究人员提供了一个从基础理论到前沿应用的全面知识体系,旨在培养读者对复杂机械系统动态行为的深刻理解和精确的工程预测能力,特别是在材料选择和结构动态设计优化方面。

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读后感

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用户评价

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这本书的封面设计和排版给我留下了深刻的第一印象,简洁而专业,一看就知道是关于汽车事故处理的实用性书籍。我原本期待的是能够深入了解车辆碰撞后的结构性损伤分析,例如,不同类型碰撞(正面、侧面、追尾、翻滚等)对车身框架、安全气囊、底盘悬挂等关键部件可能造成的具体破坏模式,以及如何通过细微的痕迹判断碰撞的力度和角度。我还希望能看到详细的图解,展示不同部位的损伤程度与维修成本的对应关系,哪怕是初步的估算方法,比如依据不同材料(钢材、铝合金、碳纤维)的修复难度和更换成本进行分析,甚至是不同品牌、不同车型在碰撞后的维修经济性差异。毕竟,作为一名车主,我最关心的是事故发生后,我的爱车能否得到最经济、最有效的修复,以及我是否会被“坑”。书中如果能提供一些案例分析,模拟真实事故场景,指导读者如何从勘查现场到初步评估损失,那样就太棒了,能够极大地提升我对车辆安全和维修知识的认知,从而在面对类似情况时,能有更清晰的思路和更理性的判断,不至于完全被动。

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购买这本书,我其实是出于一个比较猎奇的心态,想了解一下“查勘”和“定损”这两个专业名词背后到底是什么样的操作流程。我脑海中勾勒出的画面是,一群经验丰富的专家,在事故现场,如同侦探一般,仔细勘察车辆的每一处痕迹,分析碰撞的细节,然后通过某种专业的工具或者方法,迅速估算出车辆的损失。我非常想知道,在实际操作中,他们是如何做到这一点的?是依靠某种数据库,还是有自己的一套成熟的估算模型?书中如果能揭示一些“内部”的定损技巧,比如如何识别一些人为制造的“事故痕迹”,或者如何判断一个维修项目是否真的必要,会不会很有趣?我也想知道,在定损的过程中,是否有某些“潜规则”或者需要特别注意的地方,以便我在未来不幸遇到类似情况时,能够更好地保护自己。这本书或许能提供一个从普通人视角,窥探汽车事故处理行业运作的窗口,让我对这个行业有一个更清晰、更具体的认识,而不只是停留在模糊的想象阶段。

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一直以来,我对汽车的安全性以及如何最大程度地规避风险充满了好奇。这本书的名字《汽车碰撞事故查勘与定损实务》让我联想到,它或许会深入探讨不同碰撞类型(如正面碰撞、侧面碰撞、追尾碰撞、翻滚碰撞等)对车辆结构以及乘员安全的影响。我特别希望能看到书中通过详细的案例分析,展示在各种碰撞场景下,车辆的哪些部位最容易受到损伤,以及这些损伤如何影响到车辆的操控性和安全性。如果书中能够提供一些关于碰撞能量传递的原理,以及车辆安全设计(如吸能区、笼式车身结构)在事故中的作用的解释,那就更好了。我希望这本书能够帮助我理解,在一次碰撞事故中,车辆的哪些部件是至关重要的,它们的损坏程度直接关系到车辆的维修价值和安全性能。对新手司机而言,了解这些知识能够帮助他们更深刻地认识到安全驾驶的重要性,以及在选择车辆时,如何更关注车辆的主被动安全配置。

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我购买这本书的初衷,是想了解一些与保险理赔流程相关的实用信息。具体来说,我希望书中能详细阐述汽车碰撞事故发生后,从报警、现场拍照、联系保险公司,到最终的定损、维修、理赔等一系列环节中,作为车主应该注意的关键点。例如,在现场勘查时,哪些证据是必须收集的,哪些信息是必须要核对的,以确保自己的权益不受损。我也很想知道,在与保险公司沟通时,有哪些常识性的问题需要了解,比如不同险种的覆盖范围,免赔额的计算方式,以及如何避免不必要的纠纷。如果书中能提供一些官方的理赔指南、表格范例,甚至是常见误区的警示,我想这对于广大车主来说,无疑是一份宝贵的参考资料。我希望这本书能帮助我厘清复杂的理赔流程,让我能够更加从容地应对可能发生的意外,而不是在信息不对称的情况下,承担不必要的损失或困扰。对那些希望在购买二手车时,能够更准确地判断车辆是否有过重大事故记录,我也希望这本书能提供一些基本的鉴别方法,虽然这不是它的主要内容,但一些常识性的指导也能有所帮助。

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我对这本书的期望,更多是希望它能提供一些关于车辆维修的技术性指导。我一直对汽车的机械结构和维修原理很感兴趣,尤其是当车辆发生碰撞后,哪些部件会受到直接影响,它们的修复难易程度和成本如何。比如,我希望书中能图文并茂地介绍不同类型的车身结构(承载式车身、非承载式车身)在碰撞后的变形特点,以及如何通过观察车身覆盖件、骨架、纵梁等部位的损伤来判断碰撞的严重性。我还期待书中能够涉及一些基础的维修技术,例如,某些常见部位的钣金修复技巧,焊接工艺的适用性,以及不同材质(钢、铝、塑料)的修复方法。当然,我也明白这不是一本专业的维修手册,但如果能有一些关于维修成本构成、常用维修工具介绍,甚至是一些DIY保养的小贴士,对于普通车主来说,也能起到一定的启蒙作用。总而言之,我希望这本书能让我对汽车碰撞后的维修过程有更直观的了解,从而在车辆发生事故后,能够更好地与维修厂沟通,并对维修方案和费用有一个基本的判断。

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