Lada 1200, 1300, 1500 Owner's Workshop Manual

Lada 1200, 1300, 1500 Owner's Workshop Manual pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:J H Haynes & Co Ltd
作者:Marcus Daniels
出品人:
页数:0
译者:
出版时间:1979-10
价格:0
装帧:Hardcover
isbn号码:9780856964138
丛书系列:
图书标签:
  • Lada
  • 1200
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  • Owner's Workshop Manual
  • Automotive
  • Repair
  • Manual
  • Classic Car
  • Soviet Car
  • Eastern Europe
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具体描述

Lada 1200, 1300, 1500 车主维修手册 本书籍是一部详尽的汽车维修指南,专为 Lada 1200、1300 和 1500 型号车主设计。它以清晰、分步的指示和丰富的插图,涵盖了对这些经典车型的维护、修理和故障排除的方方面面。本书的目标是 empowering 车主,使其能够自信地完成日常保养,解决常见的机械问题,甚至进行更复杂的维修工作,从而最大程度地延长爱车的寿命并保持其最佳运行状态。 核心内容概览: 日常保养与检查: 本书详细介绍了 Lada 1200、1300 和 1500 型号的定期保养计划。您将找到关于如何检查和更换机油、机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器以及火花塞的详细说明。此外,手册还指导您检查冷却系统(包括冷却液水平和散热器)、制动系统(刹车片、刹车盘和刹车液)、转向系统以及悬挂系统,确保车辆在任何时候都处于安全可靠的状态。 发动机系统详述: 发动机是汽车的心脏,本书对此部分进行了深入剖析。您将了解到不同型号发动机的结构特点,包括化油器(如Zenith、Solex等)、点火系统(分电器、点火线圈、火花塞)、燃油输送系统、冷却系统以及排气系统。手册提供了拆卸、检查、维修和重新组装这些关键部件的详细步骤,并附带必要的测量工具和规格。对于常见的发动机噪音、动力不足、启动困难等问题,本书提供了系统性的诊断和故障排除方法。 传动与驱动系统: 无论是手动变速箱还是驱动桥,本书都提供了详尽的维修指导。您将学会如何检查和更换离合器片、飞轮、变速箱油,以及检查和维修驱动轴、万向节等。手册将指导您了解不同型号变速箱的内部结构,并提供故障排除技巧,例如换挡困难、异响等。 制动系统: 安全至上,制动系统的维护至关重要。本书详细介绍了液压制动系统的原理,包括主缸、分泵、刹车管路、刹车盘/鼓和刹车片/蹄。您将学习如何检查制动液液位、更换刹车片/蹄、更换刹车盘/鼓,以及对制动系统进行排气。手册也涵盖了驻车制动系统的调整和维修。 转向与悬挂系统: 保持车辆良好的操控性和乘坐舒适性离不开转向和悬挂系统。本书将指导您检查和更换转向拉杆、球头、转向柱、减震器、弹簧、控制臂衬套等。您将了解如何进行车轮定位的初步检查,以及如何解决转向沉重、异响或悬挂过软/过硬等问题。 电气系统: 车辆的电气系统负责为各种功能提供电力。本书详细介绍了 Lada 1200、1300、1500 的电路图,并解释了电池、发电机(交流发电机)、启动马达、照明系统(大灯、尾灯、转向灯)、仪表盘指示灯、喇叭、雨刮器等系统的结构和工作原理。您将学会如何诊断和修复常见的电气故障,例如电路短路、保险丝熔断、充电系统问题等。 车身与内饰: 本书也涵盖了车身和内饰的维护与维修。这包括车门、引擎盖、后备箱盖的调整和润滑,以及车窗、门锁、座椅、仪表板和内饰板的拆卸和安装。您还将找到关于处理车身锈蚀和进行基本喷漆修复的建议。 特殊工具与测量: 为更好地进行维修,本书会列出一些推荐使用的特殊工具,以及在维修过程中需要使用到的各种测量工具,如卡尺、千分尺、扭力扳手等,并提供相关的规格参数和公差值。 故障排除与诊断: 除了针对每个系统的具体维修指导外,本书还包含一个专门的故障排除章节。该章节通过列表的形式,将车辆可能出现的各种症状(如发动机熄火、制动失效、异响等)与可能的原因和相应的检查步骤联系起来,帮助您快速定位问题并找到解决方案。 本书的特点: 详尽的图解: 大量的高质量插图和分解图,直观地展示了各个部件的结构和拆卸/安装过程,使复杂的维修任务变得易于理解。 清晰的语言: 使用易于理解的语言,避免过多的专业术语,确保即使是初学者也能轻松上手。 分步操作: 每一个维修项目都按照清晰的步骤进行描述,确保操作的准确性和安全性。 实用性强: 内容紧密围绕车主实际需求,涵盖了日常保养到主要部件的维修,实用性极高。 针对性强: 专为 Lada 1200、1300、1500 型号设计,内容高度相关,避免了通用性手册可能带来的混淆。 无论您是经验丰富的 DIYer,还是刚刚接触汽车维修的新手,这本 Lada 1200、1300、1500 车主维修手册都将是您不可或缺的宝贵工具。它不仅能帮助您节省昂贵的维修费用,更能让您深入了解您的爱车,体验亲手修复的成就感,并确保您的 Lada 始终以最佳状态行驶在道路上。

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目录信息

读后感

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用户评价

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这本手册真是让人又爱又恨,虽然它号称是针对 Lada 1200、1300 和 1500 车型的“车间操作指南”,但实际上,它更像是一本充满年代感、印刷质量让人直冒冷汗的怀旧藏品。我买它主要是因为我的那台老伙计——一辆 79 年产的 Lada 1200,时不时就会给我出点小脾气,我希望能自己动手解决一些基础问题,毕竟现在找个愿意碰这些“古董”的修理工可太难了。首先,让我来谈谈它的插图。如果用“粗糙”来形容都算是客气的了,很多部件的爆炸图看起来像是用铅笔在餐巾纸上匆忙画出来的,某些关键的扭矩设置信息,我得眯着眼睛,对着那油乎乎的微缩文字反复辨认,生怕记错了一个小数点,导致零件装回去后第二天就散架。而且,它对电气系统的描述简直是一场噩梦。线束图的颜色标记在印刷过程中似乎完全混乱了,原本应该清晰的红线和蓝线,在我手里的这本泛黄的纸页上,已经混成了一种难以名状的棕灰色调。我花了好几个小时试图比对熄火问题,最终不得不求助于网上的车友论坛,才搞清楚哪个继电器才是真正该工作的那个。总而言之,如果你期待一本现代意义上那种清晰、步骤分明、配有高分辨率照片的维修指南,那你可能会像我一样,在第一次打开它的时候,就感到一阵从心底升起的无力感。它需要的不是一次修理,而是一次对古代密码学的破译。

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有趣的是,这本书对于驾驶技巧的描述,暴露了它浓厚的时代背景。在提到变速箱换挡操作时,手册花了大量的篇幅来指导如何精确地执行“双离合升档”和“补油降档”的技巧,强调了在特定车速区间内,通过精确的脚部动作来减少同步器磨损的重要性。这部分内容本身是信息量很大的,因为它反映了那个年代机械设计的特点和对驾驶者操作的依赖。然而,对于现代人来说,这更像是一堂历史课,而不是维修指南。我正在努力让我的 1200 保持在最佳工况,但阅读这些内容时,我不得不戴上老花镜,努力去理解那些与现代液压离合器完全不相干的操作流程。此外,书中对于如何应对“寒冷气候启动困难”的应对策略,也充满了浓郁的怀旧色彩,比如详细描述如何用加热器预热化油器进气道,甚至暗示了使用热水来缓解发动机低温僵硬的可能性。虽然这些知识在理论上也许有参考价值,但它们与我目前需要解决的渗油、刹车片更换等实际问题相去甚远,让我感觉自己买了一本关于“如何驾驶老式拖拉机”的指南,而不是一本现代意义上的维修手册。

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这本书的语言风格,简直就是一篇来自上个世纪东欧工程部门的官方文件翻译稿,充满了那种不容置疑的、略带傲慢的权威感。它很少使用“建议”或“可能”这类词汇,取而代之的是各种“必须”、“应立即执行”的命令式语气,读起来让人感觉自己不是在维修汽车,而是在执行一项具有政治意义的机械任务。最让我抓狂的是,它对不同发动机型号之间的差异处理得极其含糊。手册标题明明写着 1200、1300、1500 三个型号,但正文中的很多段落,要么是笼统地说“适用于所有型号”,要么就是用脚注标注“仅适用于 1500 S 型”,而且这个脚注经常写在离正文三页之外的某个不起眼的角落。我尝试更换化油器总成时,发现 1200 和 1300 的真空管布局存在微妙但至关重要的区别,然而这本书里关于化油器拆装的章节,用了一张模糊的俯视图就试图概括一切。这导致我不得不反复停工,去查阅那些我本以为已经可以退休的旧版苏联汽车维修手册。对于一个寻求效率的现代维修者来说,这种信息碎片化和不透明性,极大地增加了故障排除的难度,让人不禁怀疑作者是否真的在实际车间里操作过。

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就书籍的装订和纸张质量而言,我不得不说,这本手册简直是在挑战现代读者的耐心极限。我可以理解,鉴于它可能出版于物资相对匮乏的年代,但拿到手时,我就闻到了一股浓烈的、混合了霉味和陈旧油墨的特殊气味,仿佛是从一个潮湿的地下室里直接抢救出来的。我小心翼翼地翻开第一页,就发现书脊已经有多处开裂,轻微的拉扯都有可能导致整页脱落。更别提那些被前任车主用油腻的手指反复触摸过的地方,纸张已经变得半透明,上面印着的图表也因为渗入的润滑油而产生了永久性的污渍,使得关键的测量数据难以辨认。我试着把它平摊在工作台上,结果它坚决地想要合拢,好像它本身就对被打开感到抗拒。我不得不找来沉重的工具箱和刹车片来充当书签和压秤,才能勉强保持一个段落的视图。这种物理上的脆弱性,使得它根本无法承受在真实、油污弥漫的车间环境中进行实际操作,每次使用都像是在进行一场精密的文物保护工作,而不是常规维修。

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关于保养和调整的部分,这本书提供了大量的、看似详尽的周期性检查清单,但这些清单的实用性却大打折扣。例如,它要求每五千公里进行一次“底盘润滑点检查与注油”,并且详细列出了大约二十个需要黄油枪操作的润滑点。然而,对于这些润滑点在车身底下的具体位置,它只提供了一个极其抽象的、近乎于剪影的侧视图,上面用小小的圆点标注了位置,但完全没有指出如何才能方便地触及这些点——要知道,Lada 的底盘结构可不是那么容易钻进去的。更别提那些关于正时皮带张紧度的描述了,它给出了一个所谓的“摆动幅度”作为参考,这是一个极其主观的测量标准,需要经验丰富、并且手指灵敏到可以感知微小阻力变化的人才能判断。对于像我这样的业余爱好者来说,这种基于感觉的描述毫无帮助,反而增加了过度紧固或张力不足的风险。手册似乎默认读者拥有几十年的 Lada 经验,并且身处一个拥有全套专业工具的工作间,而不是在自家车道上与生锈的螺栓搏斗。

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