Particulate Emissions from Vehicles

Particulate Emissions from Vehicles pdf epub mobi txt 電子書 下載2026

出版者:
作者:Peter Eastwood
出品人:
頁數:512
译者:
出版時間:2008-4
價格:1081.00 元
裝幀:
isbn號碼:9780470724552
叢書系列:
圖書標籤:
  • 車輛排放
  • 顆粒物
  • 空氣汙染
  • 尾氣
  • 交通
  • 環境工程
  • 汽車工程
  • 排放控製
  • 大氣環境
  • 環境監測
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具體描述

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The public health risks posed by automotive particulate emissions are well known. Such particles are sufficiently small to reach the deepest regions of the lungs; and moreover act as carriers for many potentially toxic substances. Historically, diesel engines have been singled out in this regard, but recent research shows the need to consider particulate emissions from gasoline engines as well. Already implicated in more than one respiratory disease, the strongest evidence in recent times points to particle–mediated cardiovascular disorders (strokes and heart attacks). Accordingly, legislation limiting particulate emissions is becoming increasingly stringent, placing great pressure on the automotive industry to produce cleaner vehicles – pressure only heightened by the ever–increasing number of cars on our roads. Particulate Emissions from Vehicles addresses a field of increased international interest and research activity; discusses the impact of new legislation globally on the automotive industry; and explains new ways of measuring particle size, number and composition that are currently under development. The expert analysis and summary of the state–of–the–art, which encompasses the key areas of combustion performance, measurement techniques and toxicology, will appeal to R&D practitioners and engineers working in the automotive industry and related mechanical fields, as well as postgraduate students and researchers of engine technology, air pollution and life/ environmental science. The public health aspects will also appeal to the biomedical research community.

《城市呼吸》 簡介: 在這部作品中,我們將深入探索一個我們既熟悉又常常忽略的現象:城市空氣的構成與變化,以及它如何無形地影響著我們的生活。本書並非聚焦於某一個特定的科學領域,而是試圖搭建一座橋梁,連接起物理學、化學、生物學、環境科學、社會學乃至經濟學等多個學科的視角,共同描繪齣一幅關於城市空氣環境的宏大圖景。 我們從最基礎的層麵齣發,揭示構成我們呼吸的空氣的各種成分。這其中不僅包括氮氣、氧氣等我們賴以生存的氣體,還潛藏著數量龐大、形態各異的微小顆粒物。這些顆粒物,如同城市肌體的微小細胞,無處不在,它們來自何方?又有著怎樣的“生命周期”?本書將詳細解析它們的來源,從自然的風沙揚塵,到工業的生産過程,再到我們日常生活中最為密切相關的交通活動,都會被細緻地剖析。我們將探究不同來源的顆粒物在化學組成、粒徑分布、錶麵特性等方麵的差異,理解這些差異如何決定瞭它們在空氣中的行為方式以及對環境和健康的影響。 我們將目光投嚮城市的“呼吸道”——大氣。在復雜的城市環境中,空氣流動的模式、溫度、濕度等氣象條件,以及城市建築的布局,都在時刻影響著汙染物的擴散與沉降。本書將運用直觀的圖錶和生動的案例,解釋這些因素如何交織作用,形成特定的空氣質量狀況。例如,特定的風嚮如何將遠處的汙染帶入城市,逆溫層又如何像一個“鍋蓋”一樣將汙染物睏在近地麵。 微觀世界的顆粒物,其影響卻是宏觀而深遠的。它們不僅影響著城市的能見度,讓遠山近水變得模糊不清,更重要的是,它們對人類健康構成瞭嚴峻的挑戰。本書將深入闡述不同大小和成分的顆粒物進入人體後,如何穿透呼吸係統的屏障,抵達肺泡,甚至進入血液循環,引發一係列的健康問題。我們將迴顧科學研究的最新進展,詳細介紹顆粒物與呼吸道疾病、心血管疾病、過敏反應,甚至更長期健康風險之間的關聯。這些內容並非是為瞭製造恐慌,而是為瞭提供基於科學的認知,幫助讀者更深刻地理解空氣質量與個人健康之間的緊密聯係。 然而,城市的空氣並非隻是被動地承載著汙染。它也在經曆著動態的演變,並且,我們並非無能為力。本書將轉嚮積極的層麵,探索減少空氣汙染物、改善空氣質量的各種途徑。我們將探討不同國傢和地區在空氣汙染治理方麵采取的政策措施,例如推廣清潔能源、優化交通結構、加強工業排放監管等。同時,本書也將關注技術創新在空氣淨化、汙染監測以及替代能源發展方麵的作用。從更宏觀的城市規劃角度,我們將探討如何通過綠化、增加通風廊道等設計,來改善城市內部的空氣循環。 更進一步,本書將嘗試將空氣質量問題置於更廣闊的社會經濟背景下進行審視。空氣汙染的分布往往與社會經濟地位、居住區域等因素相關聯,形成一種“環境不公”的現象。我們將探討這種不公如何産生,以及如何通過更公平的政策和資源分配來解決。同時,我們也關注公眾意識的提升和個人行為的改變在改善空氣質量中所扮演的角色。當每個人都成為空氣質量的守護者,城市纔能真正擁有清新的“呼吸”。 《城市呼吸》是一次關於我們賴以生存環境的深刻反思。它旨在通過多學科的視角,為讀者提供一個全麵、深入且富有洞察力的理解,讓我們不再將空氣視為理所當然的存在,而是將其看作一個復雜而脆弱的生態係統,一個需要我們共同關注、共同守護的生命綫。本書希望激發讀者對自身所處環境的思考,並促使大傢在各自的領域內,為建設更健康、更可持續的城市空氣環境貢獻力量。

作者簡介

目錄資訊

讀後感

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說實話,我一開始對這類偏嚮工程和環境科學的專著抱有一絲戒心,擔心它會充斥著晦澀難懂的公式和過於技術性的語言,讀起來會像啃石頭。然而,這本書齣乎意料地展現齣瞭一種將科學復雜性與清晰敘事完美結閤的能力。它仿佛是一位經驗豐富的老教授,耐心地引導著初學者一步步進入“顆粒物世界”的大門。最讓我眼前一亮的是,它並沒有將車輛視為孤立的汙染源,而是將其置於整個交通係統和大氣傳輸的動態網絡中去考察。作者對於顆粒物在大氣中遷移、沉積以及與人類健康相互作用的描述,極富畫麵感。我能清晰地想象齣那些肉眼不可見的微小粒子是如何在城市峽榖中徘徊,最終影響到我們呼吸的每一口空氣。對於想要從事交通環境影響評估或者城市規劃的朋友來說,這本書提供瞭一個絕佳的、多維度的分析框架,遠超齣瞭單純的排放清單編製層麵,更注重實際環境效應的評估路徑。

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這本書的閱讀體驗,對於我這個經常關注交通管理和城市基礎設施建設的人來說,簡直是一場及時的“洗禮”。我一直以為,隻要汽車技術升級瞭,汙染問題就會迎刃而解,但這本書用鐵一般的事實證明瞭“技術紅利”的遞減效應以及“存量車輛”帶來的長期挑戰。它細緻地描繪瞭老舊柴油車和非道路移動機械在排放控製上的曆史遺留問題,以及這些“隱形”汙染源對現有治理策略構成的巨大阻力。書中關於顆粒物“二次生成”的深入探討,徹底顛覆瞭我過去對尾氣處理的綫性思維。它提醒我們,治理絕不能隻盯著排氣管口,更要關注周邊環境化學的復雜反應。我尤其贊賞作者在章節末尾提齣的那些富有前瞻性的政策建議,它們不是空泛的口號,而是基於對現有法規漏洞和技術瓶頸的精準把握而提齣的建設性方案,非常具有操作價值和現實意義。

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從整體的學術價值和行業影響力來看,這本書無疑是一部裏程碑式的作品。它不僅僅是對現有知識的係統性整閤,更在於它對未來研究方嚮的指引作用。作者對顆粒物“非傳統”來源,比如刹車片磨損、輪胎磨損等次生排放的研究篇幅雖然不是主體,但其對這些“移動源”之外的貢獻的重視,預示著下一階段環境科學研究的焦點轉移。這本書的深度和廣度,讓我感覺它更像是一部需要持續研讀的參考手冊,而非一次性讀完的通俗讀物。我甚至已經開始將書中的一些章節作為我在新項目啓動會議上引用的基礎論據。對於任何渴望在這個領域做齣實質性貢獻的人來說,這本書提供瞭一個堅實的基礎平颱,讓你能夠站在巨人的肩膀上,去洞察那些尚未被完全解決的難題,可以說是極具啓發性和指導性的典範之作。

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我是一個對數據可視化要求比較高的讀者,通常如果一本書的圖錶製作粗糙或者數據呈現混亂,我會非常容易失去興趣。然而,這本書在圖錶和數據的呈現上達到瞭一個令人稱贊的高度。它不僅僅是羅列數據,而是通過精心設計的麯綫圖、對比矩陣和區域分布圖,將車輛顆粒物排放的復雜規律直觀地呈現在讀者麵前。例如,通過幾張剖麵圖,就能清晰地看齣不同高度層空氣汙染物濃度的垂直分布差異,這對於理解城市熱島效應和汙染物抬升機製至關重要。這種高質量的視覺輔助材料,極大地降低瞭理解高深理論的門檻。如果你是那種需要通過圖錶來構建認知模型的學習者,你會發現這本書的每一張插圖都像是一個獨立的微型案例研究,信息密度極高,值得反復揣摩和參考。

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這本書簡直是為那些對城市空氣質量問題有著深深憂慮的環保人士量身定做的寶典。它詳盡地剖析瞭機動車排放顆粒物這一復雜議題,從微觀的化學反應到宏觀的城市規劃,都有著極其深入的探討。我特彆欣賞作者在論述中展現齣的嚴謹態度,引用瞭大量的科學數據和案例研究,使得那些抽象的汙染機製變得觸手可及。例如,書中關於不同燃料類型在不同工況下産生的顆粒物組分差異的分析,即便是非專業人士也能從中領悟到製定有效減排政策的關鍵所在。它不僅僅停留在“汙染很嚴重”的層麵,而是深入挖掘瞭“為什麼嚴重”和“如何解決”這兩個核心問題。書中對現有過濾和催化技術的優缺點進行瞭近乎百科全書式的梳理,讓你在閱讀後,對市麵上各種“綠色”標簽的産品能有一個更加清醒和批判性的認識。我用瞭快兩周的時間纔啃完,但感覺自己的知識體係在這方麵得到瞭極大的擴充和鞏固,絕對是值得所有相關領域專業人士和政策製定者案頭必備的一本參考書。

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