具体描述
《液压与气动》是中等职业教育示范专业规划教材，借鉴了德国“双元制”职业教育的先进理念，以培养能力为目标，形式活泼、图文并茂，重点在于液压与气动的基本概念、基本原理、基本方法和基本训练等内容的讲解。
《液压与气动》由液压传动与气压传动两部分组成，主要内容包括液压传动基础知识，液压泵，液压缸、液压马达及液压辅助元件，液压控制阀及液压基本回路，典型液压系统，气压传动基础知识，气源装置、气缸及气动马达，气动控制阀及气动回路，典型气压传动系统等。
《液压与气动》为高、中等职业技术学校机电类及其他相关专业的教学用书，也可作为工程技术人员的参考用书。
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用户评价
这本书的案例研究部分，虽然数量可观，但其选择标准似乎过于偏向于重工业和大型机械领域，对于流程工业和精密装配领域中常见的应用场景着墨不多。我尝试寻找一些关于微流控或者用于精密仪器驱动的小型化、集成化流体动力系统的介绍，但几乎没有相关内容。这使得这本书的适用范围显得有些局限。例如，在讨论压力补偿技术时，案例都是围绕着挖掘机动臂的负载敏感控制，这固然是经典应用，但对于需要极高频率响应和低功耗特性的现代自动化生产线上的夹持或定位单元的流体控制，书中提供的解决方案显得过于“笨重”。更令人遗憾的是，对于数据采集和状态监测（Condition Monitoring）在流体动力系统中的应用，书中的讨论停留在比较基础的传感器安装层面，鲜有关于如何利用振动分析、油液污染度实时监测等先进手段来预测设备健康状况的深入分析。这使得这本书的内容在面对工业4.0的大背景时，显得有些滞后，缺乏前瞻性，未能引导读者思考如何将流体动力学与现代信息技术进行深度融合。
评分这本书的排版和图示质量，坦白说，略显粗糙，这在很大程度上影响了阅读体验。我注意到一些关键的系统图，线条不够清晰，符号的标注也有些模糊不清，尤其是在涉及到复杂的逻辑控制电路图时，常常需要眯着眼睛才能分辨出各个元件之间的连接关系和逻辑符号的细微差别。这种视觉上的困扰，在阅读涉及运动学和动力学分析的部分时尤其突出。理论公式的推导过程被简化得过于仓促，很多中间步骤被省略了，留给读者的想象空间太大。比如，当讲解到蓄能器在冲击抑制中的作用时，作者直接给出了最终的压力脉动衰减公式，但缺乏对能量储存和释放过程的动态模拟说明。我期望看到的是更精细的图形化解释，比如压力随时间变化的曲线图，或者不同阻尼系数下曲线的对比，但书中提供的配图大多是静态的、缺乏动态信息的标准原理图。这使得我对那些需要空间想象力的概念，比如“死区效应”的实际体现，理解得不够透彻。如果能增加高质量的、色彩分明的仿真截屏或者三维剖视图，这本书的价值无疑会提升一个档次。目前的图文配合，给人的感觉是：内容是有的，但呈现的“媒介”有些跟不上“信息”本身的要求。
评分这本书的封面设计得相当引人注目，采用了一种沉稳的深蓝色调，搭配着醒目的银色字体，给人一种专业且可靠的感觉。书脊上的信息清晰易读，即使在书架上也能一眼找到。然而，当我翻开内页，期待着能看到一些关于流体动力学基础原理的精妙阐述时，却发现内容似乎更偏向于某一特定应用领域的案例分析，比如在工程机械中的具体部署，而不是对核心理论进行系统性的梳理。我原本希望深入了解泵和马达的内部结构及工作机制，或是不同控制阀的精确动作流程，但书里花费了大量的篇幅去描述一套已建成系统的调试过程和故障排除手册。这使得这本书更像是一本高级技术人员的操作指南，而非适合初学者打下坚实理论基础的教材。例如，在讨论流量控制回路时，书中直接给出了一个复杂的比例阀串联阻尼补偿的图例，却没有花足够的笔墨去解释为什么需要这种补偿，背后的流体力学效应是什么。对于渴望从底层逻辑构建知识体系的读者来说，这种“直接上结论”的叙述方式，多少让人感到有些措手不及，仿佛错过了关键的铺垫环节。或许对于已经在行业内摸爬滚打多年的工程师而言，这样的内容是高效的“干货”，但对于我这样带着探究精神试图理解“为什么”的读者而言，深度和广度上都存在一定的遗憾。
评分阅读这本书的过程中，我发现它对不同类型执行器——无论是线性的还是旋转的——的驱动模式的探讨显得有些失衡。大部分章节似乎集中火力在高性能伺服电机驱动的液压系统上，对传统的中低压气动回路的介绍显得笔墨不多，甚至有些过时。气动技术，作为另一半重要的组成部分，在书中的地位更像是一个配角，而非平等的伙伴。比如，在讨论密封技术和泄漏控制时，书中所介绍的密封件材料和设计规范，似乎完全是针对油基介质的苛刻环境而优化的，对于压缩空气系统中常见的油雾污染、水分凝结等问题，讨论得不够深入。我非常希望能看到更多关于气源处理元件——过滤、调压、润滑——的现代解决方案，尤其是那些涉及节能和智能化监控的最新进展。此外，书中对气动回路的逻辑设计，例如利用气动继电器或脉冲控制来实现的复杂序列动作，阐述得非常简略，远不如对复杂的比例液压伺服控制的分析来得细致和详尽。这种内容上的偏颇，让这本书读起来更像是《高性能液压系统工程师手册》，而非涵盖“液压与气动”这一宽泛领域的综合性参考书。
评分全书的学术严谨性和参考文献的引用规范性，让我产生了些许疑虑。虽然书中引用了一些经典的教科书和标准，但在涉及一些较为前沿或具有争议性的技术点时，缺乏对不同流派观点进行对比和辩论的深度。例如，在关于变排量泵的控制策略选择上，书中似乎单方面推崇某一种特定的控制逻辑，而对其他同样有效的策略的局限性或适用性没有进行批判性的评价。更重要的是，书末的参考文献列表显得不够全面，一些重要的国际会议论文和近十年的核心期刊文献缺失严重，这使得读者在进行更深入的学术研究或追踪最新技术发展时，不得不从头开始寻找可靠的信息源。一本优秀的专业书籍应该是一个知识体系的基石，能够为读者指明进一步探索的方向。但这本书的参考资料部分，更像是一个快速的索引，而非一个扎实的学术支撑。这种对知识来源的疏忽，在一定程度上削弱了整本书在专业读者心中的权威性和可信赖度。
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