Industrial gas turbines

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出版者:CRC Press
作者:Razak, A. M. Y.
出品人:
页数:625
译者:
出版时间:2007-10-31
价格:3312.00
装帧:Hardcover
isbn号码:9781845692056
丛书系列:
图书标签:
  • 燃气轮机
  • 机械
  • 工业燃气轮机
  • 燃气轮机
  • 能源工程
  • 机械工程
  • 热力学
  • 发电
  • 航空动力
  • 涡轮机械
  • 燃烧
  • 气体动力学
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具体描述

"Industrial Gas Turbines: Performance and Operability explains important aspects of gas turbine performance such as performance deterioration, service life and engine emissions. Traditionally, gas turbine performance has been taught from a design perspective with insufficient attention paid to the operational issues of a specific site. Operators are not always sufficiently familiar with engine performance issues to resolve operational problems and optimise performance.

Industrial Gas Turbines: Performance and Operability discusses the key factors determining the performance of compressors, turbines, combustion and engine controls. An accompanying engine simulator CD illustrates gas turbine performance from the perspective of the operator, building on the concepts discussed in the text. The simulator is effectively a virtual engine and can be subjected to operating conditions that would be dangerous and damaging to an engine in real-life conditions. It also deals with issues of engine deterioration, emissions and turbine life. The combined use of text and simulators is designed to allow the reader to better understand and optimise gas turbine operation.

* Discusses the key factors in determining the perfomance of compressors, turbines, combustion and engine controls

* Explains important aspects of gas and turbine perfomance such as service life and engine emissions

* Accompanied by CD illustrating gas turbine performance, building on the concepts discussed in the text" -- Amazon.de

好的,以下是关于一本名为《Industrial Gas Turbines》的书籍简介,旨在详细描述该书可能涵盖的主题和深度,但刻意规避了该特定书名所暗示的“工业燃气轮机”这一核心主题。 --- 书名:流体动力学与热力学前沿应用:现代工程系统中的能量转换机制 作者:[此处留空,以模拟真实书籍简介的格式] 出版社:[此处留空] 页数:约 850 页(精装) 导言:超越传统范式的能量工程 在当今复杂且高度互联的工程领域中,对能量转换效率和系统可靠性的不懈追求是推动技术进步的核心动力。本书《流体动力学与热力学前沿应用:现代工程系统中的能量转换机制》并非聚焦于单一的动力设备,而是提供了一个跨学科的、深入的视角,全面剖析了流体动力学、传热学以及热力学在多种关键工程系统中的耦合应用与创新。本书旨在服务于高年级本科生、研究生以及在航空航天、海洋工程、化工过程、以及先进能源系统领域工作的专业工程师。它强调理论基础与实际工程问题的紧密结合,引导读者从第一性原理出发,理解复杂系统中的能量流动、损失与优化。 第一部分:连续介质动力学基础的深化 本部分对经典流体力学进行了扩展,重点关注了在非理想条件下流体行为的精确建模。 第一章:湍流模型与边界层控制 本章深入探讨了湍流的统计特性和结构,超越了雷诺平均纳维-斯托克斯(RANS)方程的局限性。详细分析了大涡模拟(LES)和直接数值模拟(DNS)在解析复杂流动结构,如分离流、回流区和混合层中的应用。特别关注了如何利用先进的控制技术(如等离子体激励或微小喷射流)来主动或被动地控制边界层,以降低气动阻力或增强传热效率。 第二章:可压缩流动的非等熵效应 重点分析了高马赫数流动中,由于激波、摩擦和传热引起的熵增现象。本章详细阐述了激波边界层相互作用的物理机制,以及在超燃冲压发动机进气道设计和高速列车气动耦合效应中的建模方法。讨论了利用等熵理论的局限性,并引入了基于能量方程的更精确的流动分析框架。 第二章:多相流的界面输运现象 考察了包含气-液、液-固等多种相态的系统中的动量、质量和能量传递。内容涵盖了气泡动力学、液滴雾化过程、颗粒床的流化现象,以及在化学反应器中界面张力对反应效率的影响。引入了欧拉-欧拉和欧拉-拉格朗日等数值方法,用以模拟复杂多相流场的演化。 第二部分:热力学系统的高级分析与优化 本部分侧重于能量系统中的热力学循环分析,并引入了先进的评估工具。 第三章:超越朗肯和布雷顿:先进热力学循环的比较热力学 本章系统地比较了传统蒸汽循环(朗肯)和气体循环(布雷顿)的局限性。重点介绍了跨临界和超临界循环的优势,尤其是在地热发电和先进火力发电中的应用。引入了基于熵产的评估方法(Exergetic Analysis),用以量化系统中的不可逆损失,并指导优化设计,识别系统中的“热力学瓶颈”。 第四章:材料热物理性能与界面传热 讨论了在极端温度(高温或极低温)和高热流密度下,工程材料的热物理特性(导热系数、热容、热膨胀系数)的变化。深入分析了界面处的传热,包括接触热阻、多孔介质中的有效导热率,以及在微纳尺度下晶格振动(声子)对热传输的调控机制。 第五章:化学热力学与反应器设计 本章连接了热力学与化学反应工程。探讨了在非平衡态下的相平衡计算,以及高压、高温条件下化学反应的平衡转化率和反应速率常数。重点分析了燃料的燃烧过程中的化学动力学与流体力学(反应流)的耦合,这是设计高效燃烧室和排放控制系统的关键。 第三部分:工程实践中的能量系统集成 本部分将前两部分的理论知识应用于实际的复杂工程场景,强调系统集成和性能预测。 第六章:热电转换与制冷技术 全面概述了基于塞贝克效应(Seebeck Effect)的热电材料的性能评估(ZT值)。详细分析了珀尔帖效应在精确温度控制中的应用,以及在废热回收(Waste Heat Recovery, WHR)系统中整合热电器件的设计策略,以提高整体能源利用率。 第七章:储能系统的热力学与流体力学挑战 考察了机械储能(如压缩空气储能CAES)、热储能(如熔盐储能)以及电化学储能系统(如电池组)的热管理问题。重点分析了大规模储能系统中,如何通过流体动力学设计来确保温度均匀性,避免热失控,并优化充放电过程中的能量密度和循环寿命。 第八章:系统建模、仿真与数字孪生 本章聚焦于利用先进的计算方法来模拟和预测大型工程系统的运行行为。内容包括一维、二维和三维数值模拟(CFD/FEA)的耦合应用,状态空间建模方法,以及如何构建高保真度的数字孪生模型,用于实时监测、故障诊断和预测性维护。 结论:面向可持续性的未来挑战 本书的最终目标是培养读者批判性地评估和设计下一代高效率、低排放能源转换系统的能力。在对现有技术瓶颈进行深入剖析后,本书展望了先进材料、人工智能驱动的系统优化,以及更深层次理解量子尺度下能量传输的可能性,从而为迈向碳中和目标提供坚实的理论和实践工具。 本书特色: 跨学科整合: 首次将高超声速流体力学与复杂热力学循环分析置于同一框架下进行讨论。 侧重不可逆性: 大量使用基于熵产的分析方法来指导工程决策。 丰富的案例研究: 包含化工过程强化、先进核反应堆热管理和高性能动力装置的实际工程案例。 数学严谨性: 确保所有推导均基于严格的偏微分方程和变分原理。

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读后感

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用户评价

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这本书,我得说,完全不是我预想中的那种枯燥的工程手册。我抱着一种“至少能查到点公式”的心态翻开的,结果却被它深入浅出的叙事方式给“骗”进去了。它仿佛不是在讲解涡轮机的设计参数,而是在讲述一场宏大的能量转换史诗。作者对热力学第一、第二定律的阐释,不是那种教科书式的刻板推导,而是结合实际应用场景,让你真切地感受到熵增在现实世界中的具体体现。尤其是关于燃烧室设计那几章,那种对材料科学和流体力学边界条件的精确拿捏,简直是艺术。我记得有一个关于“压气机叶片颤振预防”的案例分析,作者用了一个非常形象的比喻,把复杂的结构动力学问题转化成了听得懂的“共振破坏”,这对于非专业出身的我来说,是极其友好的。书中对新型陶瓷基复合材料在高温部件上的应用前景探讨,也显示出作者紧跟前沿的视野,而不是停留在上世纪八十年代的经典设计上。总的来说,它在技术深度和可读性之间找到了一个近乎完美的平衡点,让人在获取知识的同时,还能享受到阅读的乐趣。

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我必须承认,这本书的理论深度是压倒性的,它绝非是为初学者准备的入门读物。许多关于高周疲劳寿命预测和蠕变损伤累积的模型,其背后的数学基础要求读者具备扎实的偏微分方程和张量分析能力。我个人在尝试消化“周期性载荷下的裂纹扩展速率模型”时,不得不频繁地查阅高等材料力学参考书,才能真正理解作者是如何将宏观应力场转化为微观的断裂韧性参数的。这种对基础理论的毫不妥协,使得这本书成为了一个优秀的“进阶参考书”。它没有试图用简单的类比来掩盖复杂性,而是选择正面迎击挑战。因此,对于那些刚刚接触燃气轮机设计领域的学生来说,初读可能会感到吃力,但这恰恰是它的优点所在——它为你设定了一个高标准,迫使你提升自己的理论基石,而不是满足于停留在操作手册的层面。它是一块试金石,检验你对旋转机械热力学和结构可靠性的理解深度。

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我花了大量时间研究了关于燃气轮机环境影响与脱硝(SCR)系统的耦合章节。这部分内容体现了作者对于现代能源转型的深刻洞察力。他们不仅讨论了如何提高效率,更严肃地探讨了如何在提高效率的同时,将NOx和颗粒物排放控制在极其严格的法规之下。书中对“贫预混燃烧技术”的论述极其透彻,分析了火焰稳定性和污染物生成之间的“跷跷板”效应,并给出了多层级燃烧室的结构优化思路。其中一个细节让我印象深刻:作者引用了欧洲某个大型联合循环电站的实际排放数据,详细对比了不同燃料配比下氨逃逸率的变化曲线。这说明作者的工作不是停留在理论层面,而是紧密植根于实际的工程挑战之中。对于那些负责电厂合规性管理和环保升级的工程师来说,这一章的价值无可估量,它提供了从“为什么要减排”到“如何科学减排”的完整思路链条。

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这本书的排版和图表质量,简直是业界良心。很多技术书籍的图,不是模糊不清就是比例失调,但《工业燃气轮机》中的每一张截面图、每一张性能曲线,都清晰得令人发指。尤其是关于“复杂喷嘴几何形状对冲击损失的影响”那一组三维流场模拟图,色彩的过渡和细节的捕捉,让人仿佛能直接触摸到气流的脉动。我特别欣赏作者在介绍不同类型涡轮(如轴流与离心)时,没有简单地罗列优缺点,而是通过一系列并行的性能图谱进行对比,这种直观的视觉冲击力远胜于冗长的文字描述。如果说有什么遗憾,那就是对特定制造商(如GE、西门子或三菱重工)的独有专利技术介绍相对保守,这可以理解,毕竟版权和商业机密限制。但对于想要深入了解实际产品差异化的读者来说,可能需要结合其他侧重商业案例的书籍来补充。总的来说,这是一本“看得懂”的书,图表不再是装饰,而是关键的解释工具。

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我主要关注的是运行维护和故障诊断部分,坦率地说,这块内容比我想象的要丰富得多,但同时也暴露出一些我个人的局限性。书中对“热态起停循环的优化”那一章的处理非常到位,详细分析了不同负荷工况下,涡轮盘热应力的分布和累积效应,这对于那些需要频繁启停电厂的运营商来说,无疑是宝贵的经验总结。然而,对于更偏向于自动化控制系统的集成,比如与DCS(分布式控制系统)的深度接口以及高级状态监测算法的介绍,篇幅稍显不足。我期待能看到更多关于预测性维护(PdM)中基于AI模型的应用案例,比如如何利用深度学习来识别那些在传统FFT分析中容易被忽略的微弱信号特征。尽管如此,书中对“喘振线预测与规避”的传统方法的严谨论述,依然是不可替代的基础知识。它教会你的不是“如何用软件解决问题”,而是“为什么软件会给出这样的解”,这种底层逻辑的构建,才是核心价值所在。

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