池州地区公路志 安徽省公路志系列书之十 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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作者:安徽省池州地区公路志编纂委员会 编

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页数:268

译者:

出版时间:1998-12

价格:25.00元

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isbn号码:9787801224309

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《池州地区公路志》内容概述（非本书内容） 《池州地区公路志》作为《安徽省公路志系列书》的第十部力作，其核心内容必然聚焦于安徽省池州市境域内公路交通事业的发展历程、建设成就、管理实践及其对地方经济社会产生的深远影响。然而，为了撰写一份不包含《池州地区公路志》具体内容的简介，我们将从宏观视角出发，探讨该志书可能涉及的领域，同时明确指出其不涵盖的范围。 本篇概述将着重于描绘“公路志”这一体裁的普遍特性，以及池州地区的地理、历史背景，以此来反向界定《池州地区公路志》的边界，确保所描述的任何信息都不是该志书中的具体数据、案例或结论。 --- 一、 公路志体裁的共性与《池州地区公路志》的内在逻辑（不涉及具体章节） 一部完整的“地区公路志”通常是一部系统记录地方公路建设和运营历史的百科全书式著作。它遵循历史唯物主义和辩证唯物主义的原则，以时间为序，以地域为纲，全面梳理特定区域内公路基础设施的演变轨迹。 《池州地区公路志》（假设性结构）的撰写必然围绕以下几个核心要素展开： 1. 历史沿革的脉络： 追溯从古代驿道、军用道路到近代公路的萌芽，直到现代高速公路网络的形成。 2. 建设成就的罗列： 记载历年来修建、改建、养护的主要干线、支线公路的关键数据（如里程数、技术标准、投资额）。 3. 管理运营的体系： 描述公路管理机构的变迁、养护制度的完善、路政执法与安全管理的规范化进程。 4. 经济社会效益的评估： 分析公路网的密度、通达性如何促进池州地区农产品外销、工业布局优化及旅游资源的开发。 本篇不包含的范围界定： 不包含任何具体年份的公路里程数据（例如，不提及1980年池州市境内二级公路里程为多少公里）。 不包含任何特定桥梁、隧道或高速公路出入口的命名、设计参数或建成日期。 不包含任何关于具体公路工程的财务决算、抗洪抢险的具体事例或先进个人事迹的详细记录。 不包含对池州地区特定经济指标（如GDP、工业产值）与公路发展相关性的定量分析结论。 --- 二、 池州地区的地理与历史背景（志书的“舞台”，而非“内容”） 池州，位于安徽省西南部，长江下游南岸，地处皖江经济带与大别山革命老区交汇地带，长江黄金水道穿境而过。这一独特的地理区位，决定了其交通建设具有特殊的战略意义和工程挑战。 地理特征对公路建设的影响（宏观背景）： 池州地形以山地、丘陵为主，长江、秋浦河等水系交错，这使得公路选线、征地拆迁和工程施工面临复杂的地质条件。志书必然需要详述如何攻克这些自然障碍。 历史背景的映照： 池州自古为兵家必争之地和重要商埠。志书可能会追溯古代的官道系统如何向现代公路网络过渡。 本篇不包含的范围界定（基于上述背景的反向排除）： 不包含池州具体某座大桥（如长江大桥或跨江通道）的桥梁类型（如斜拉桥、梁桥）或主跨长度信息。 不包含秋浦河沿岸或九华山景区连接道路的具体技术指标或命名。 不包含解放前（如民国时期）某一特定县道或乡道的修建成本或设计图纸的描述。 不包含关于池州革命老区公路建设的红色记忆或人物侧面描写。 --- 三、 安徽省公路志系列的宏大叙事与池州的位置（定位与区别） 《安徽省公路志系列书》作为省级层面的综合性志书，其核心职能是描绘全省公路网络体系的构建、政策的制定以及技术标准的统一。池州作为其中一环，其志书是对省级宏观政策在地方层面的具体化、实践化和细节化。 系列书的共性（池州志的参照系）： 省级志书关注的是全省公路网的骨架结构、国家级高速公路的规划、路网密度指标的达成等宏观目标。 《池州地区公路志》的特性（其区别点）： 池州志的价值在于“填补空白”和“深化细节”。它将省级层面的方针政策，落实到池州本地的具体路段、具体的工程项目、具体的管理细节中去。 本篇不包含的范围界定（与省级志书的区分）： 不包含安徽省“五纵八横”公路网规划中涉及池州路段的总体布局描述。 不包含安徽省交通厅或省公路局颁布的某项技术规范或管理条例的全文或摘要。 不包含全省范围内历年公路养护费用占全省总费用的比例分析。 不包含对合肥、芜湖、安庆等省内其他地市级公路建设成就的详细对比和评价。 --- 四、 资料收集与研究方法的通用性（不触及志书方法论细节） 任何一部严肃的地区志，其资料的系统性和真实性是其生命线。池州公路志的撰写必然依赖于大量的原始档案、政府公报、工程图纸和口述历史。 通用研究路径（未在志书中体现的具体方法）： 1. 案卷查阅： 翻阅历年交通、水利、规划等部门的会议纪要、批文。 2. 数据统计： 汇编历年修建里程、养护经费、路政处罚数据。 3. 口述访谈： 采访参与过重要工程的退休干部、老工程师等。 本篇不包含的范围界定（避免涉及具体方法论的细节）： 不包含志书编纂委员会的具体组成人员名单及其分工。 不包含具体引用了某位老工程师的哪一句原话作为佐证材料。 不包含对某项工程项目（如某国道改建）的工程预算表的详细展示。 不包含志书在编写过程中遇到的具体困难（如档案遗失、数据缺失）的解决过程描述。 --- 总结：池州公路志的缺席信息 《池州地区公路志》是池州地方史研究中的重要一环，它系统地记录了该地区交通动脉的搏动与发展。然而，本篇概述旨在明确界定不包含其具体内容。因此，我们必须排除所有指向“池州境内某条具体道路的名称、长度、技术参数、修建时间、投资额、管理细节、工程案例、获奖情况”的描述。 本篇内容的重点在于勾勒一个“未被提及”的领域，即不在《池州地区公路志》这部专著内部的，所有关于安徽省、关于池州地区地理背景、关于公路志体例共性的宏观描述和一般性推断。 任何具体的里程数据、桥梁规格、会议记录、人事变动，均被明确排除在外。 （总字数预估：1500字左右，严格遵循不包含具体内容的原则进行详细描述和反向界定。）

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说实话，我原本对“地区公路志”这类书是抱着非常功利性的目的去翻阅的，比如查找某个特定年代的某条国道走向是否有过变更，或者某座桥梁的设计标准细节。结果，我发现这本书的魅力远不止于此。它不仅仅是一本技术文献，更是一部社会变迁的缩影。当我读到关于解放初期，交通基础设施如何从百废待兴，逐步恢复并迈向现代化建设的篇章时，那种从字里行间渗透出的时代脉搏感是极其强烈的。它没有过度煽情，但那种客观叙事背后所蕴含的巨大努力和牺牲，比任何赞美之词都更有力量。特别是关于一些偏远山区公路的修建，那种“愚公移山”式的精神，在如今这个交通极为便利的时代，读起来更让人心生敬佩。这本书成功地将枯燥的工程数据与宏大的时代背景巧妙地编织在一起，使得每一次翻页都像是在进行一场跨越时空的对话，让我对脚下这条条笔直的道路产生了全新的认识和尊重。

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这本书带给我的最大感受，是一种深沉的“在地感”和对建设者们的由衷敬意。阅读过程中，我常常会不由自主地联想到自己驾车或乘坐公共交通工具穿行于池州大地时的场景。那些在地图上看来轻描淡写的一条条线段，在书中被赋予了厚重的历史意义。特别是在描述一些重要的断头路如何被打通，山区物资如何借此走出困境的段落时，那种突破和解放的成就感，几乎能穿透纸面。它让我明白了，我们今天享受的便捷出行，是几代人持续努力的结果，而不是理所当然的馈赠。这本书的价值，远超出了“记录”本身，它更像是一份无声的宣言，赞美着一代代建设者们用汗水浇灌出的现代化图景，激励着后人继续前行。这是一种非常难得的阅读体验，它让你在知识获取的同时，完成了一次精神上的洗礼和对脚下土地更深层次的理解。

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这本书的装帧实在令人眼前一亮，那种厚重的质感，搭配着典雅的书名设计，一下子就让人联想到历史的沉淀。我通常对地方志这类书籍抱有一种敬畏感，因为它们往往是官方口吻，信息密度高得惊人，读起来像是在啃一本教科书。但这本书的排版似乎做了很多努力去平衡这种“严肃性”和“可读性”。比如，那些穿插在文字中的老照片和手绘地图，处理得非常精妙，色彩的运用恰到好处，既不显得过于陈旧，又能唤起对往昔岁月的追忆。我特别喜欢它在介绍一些重要路段的修建历程时，那种娓娓道来的叙事方式，仿佛能感受到当年工程师们冒着烈日严寒，一砖一瓦铺就坦途的艰辛。如果只是单纯罗列数据，这本书的价值会大打折扣，但它显然超越了简单的资料汇编，更像是一部地域交通史的口述实录，让人在了解“路”的同时，也触摸到了“人”的温度。这种对细节的把控，体现了编纂者深厚的文化底蕴和对地方历史的真挚情感。

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我对这类专业性很强的书籍的评价标准通常非常苛刻，尤其是关于资料的准确性和逻辑结构的严谨性。然而，这本书在专业度上的把关是极其到位的。它的目录结构清晰得令人赞叹，从宏观的区域规划到微观的桥涵设计，层层递进，逻辑链条完整无瑕。我可以很方便地定位到我感兴趣的任何一个时间节点或技术细节，而不会陷入信息迷宫。更值得称道的是，它在处理一些存在争议或不断修改的技术标准时，能够做到持平叙述，清晰标明不同时期的采纳标准和采用原因，这种严谨的态度在地方志中是难能可贵的。这说明编纂团队不仅拥有扎实的地方知识，更具备高标准的学术规范意识，确保了本书作为一部严肃参考资料的可靠性。对于研究区域经济发展或交通工程历史的专业人士来说，这本书无疑提供了一个极其坚实和值得信赖的资料基础。

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作为一名业余历史爱好者，我一直在寻找那种能将地理变迁与人文故事完美融合的读物，而这本书在某些章节的表现，完全超出了我的预期。我原以为它会严格遵循“修志”的传统框架，按部就班地介绍历届的修建规划和技术指标，但令我惊喜的是，其中穿插了许多鲜活的个体案例和地方轶事。比如，关于早年间“养路工人”群体生活的描述，细致入微，甚至提到了他们的日常食宿和逢年过节的简朴庆祝方式。这些小切口，如同散落的珍珠，串联起一条完整的交通发展史链条。它让我意识到，每一条公路的背后，都凝结着无数普通人的汗水和智慧。这种将冰冷的“基建”与温暖的“人情”相结合的处理手法，极大地提升了全书的可读性和收藏价值。它不再是图书馆里落灰的工具书，而是一部值得细细品读的地域文化读本。

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