图书标签: 日本  城市设计  TOD  城市  建筑  设计  建筑学  城市规划   

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协议失败后的补标。设计类型手法基本都理清楚了。如果有下一本，为什么商业和车站很难共存，为什么人防非得这么做，为什么要有无比长却没商业的换乘通道，防火和物业界面怎么考虑，地铁先行或者远期施工要怎么留条件，即使是批评无奈和现实，都写一写。

比前一本可读性强，内容更清晰、图片更精美。可以作为一本TOD案例集放在手边查阅，但其实每一个案例讲得也并不是特别细致，算是了解案例的起点，更多的资料需要自己再去搜集。

无论是内容还是排版都非常棒

日建的第二本TOD案例集。第一本是以案例为线索的，这一本则是将TOD手法划分为城市、公共空间、标志、流线和个性五类，将18个TOD项目采用的具体设计策略打散，按照这5个类别分别进行讲述，这样成了46个简短的案例。个人觉得，第一本书以案例作为线索更能够综合地分析项目，这本书的结构反而比较散，可以作为设计策略的参考书。18个项目中，韩国釜山的项目比较普通和简略，应该也没有实施（2019年夏天刚去过这个车站），中国的三个案例，一看就是按照业主的套路打造的，偏向于效果图的形式感，经典的还是日本的案例（当然其中很多在第一本书也重复介绍过了）。

日建真tod大佬！书里从5个尺度介绍了tod设计和建设的要点：城市维度（容积率平衡、两种tod开发模式、站城共同发展）、站前广场（集中、分散、屋顶、上盖）、流线设计（车站核、城市核、城市走廊、地下街）、标志空间（历史、车站本体、车站空间体验、城市功能叠加）、个性设计（雕塑、画作等）