道路设计资料集 1 基本资料

道路设计资料集 1 基本资料 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:
作者:孙家驷
出品人:
页数:0
译者:
出版时间:2001-1
价格:68.00元
装帧:
isbn号码:9787114037054
丛书系列:
图书标签:
  • 11
  • 道路设计
  • 道路工程
  • 交通工程
  • 设计资料
  • 工程技术
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  • 基本资料
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  • 图集
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具体描述

道路设计资料集 2:结构与构造 (本书不包含“道路设计资料集 1 基本资料”中的任何内容,专注于道路结构的深化设计与具体构造细节。) --- 导言:从基本概念到结构实体 《道路设计资料集 2:结构与构造》是道路工程设计系列资料中的核心组成部分,它将前一册奠定的路基、地质和水文基础知识,转化为实际的、可操作的道路结构设计方案。本书旨在为从事公路、城市道路及机场跑道结构设计、施工和质量控制的工程师提供一套系统、深入且详尽的技术参考。 本卷的核心焦点在于结构层的设计、材料的选用与配比、构造细节的标准化以及长期性能的保障。我们摒弃了基础资料的重复论述,直接切入交通荷载作用下道路面层、基层、底基层以及特殊结构(如桥头搭板、沉降缝、排水系统)的精确计算与构造要求。 第一篇:路面结构设计理论与方法 本篇深入探讨了不同交通等级和使用环境下,沥青混凝土和水泥混凝土路面结构的科学设计。 第一章:结构层设计理论基础 详细阐述了经典与现代的路面结构设计理论模型。 经典的弹性层状体系理论(如Burmister理论的工程化应用): 重点解析了应力、应变在多层结构中的分布规律,以及如何通过有限元分析(FEA)对复杂荷载条件下的结构响应进行预测。 可靠性设计方法: 引入了基于性能的(Performance-Based)设计理念,讨论了荷载、材料强度、结构厚度的变异性对路面设计寿命的影响,并提供了概率设计系数的确定方法。 疲劳损伤与车辙预测模型: 对沥青混合料在长期动荷载作用下的疲劳损伤机制进行了深入分析,并引用了现行的Superpave或AASHTO LRFD规范中推荐的迭代设计流程,用于确定沥青层厚度以满足预期的车辙深度标准。 第二章:沥青混凝土路面结构设计 本章聚焦于柔性路面结构层的具体设计参数和施工要求。 面层设计: 涵盖了SMA(填隙式沥青玛蹄脂碎石混合料)、改性沥青混合料以及高粘度沥青混凝土(HiMA)的适用条件、级配设计要求和最大集料粒径的确定。详细说明了如何根据交通量和气候条件选择粘结剂(SBS、SBR等改性剂)的类型和用量,以优化其低温抗裂性和高温抗车辙性能。 基层与底基层设计: 区分了沥青稳定碎石(ASR)、级配碎石(CSS)和水泥/石灰稳定碎料作为基层或底基层的设计依据。重点在于确定其所需的无侧限抗压强度(UCS)或回弹模量(MR),以及在不同路基承载力条件下的最小厚度组合。 结构等效计算: 提供了将现有结构层转化为标准等效层厚度(Drainage Resistant Layer Equivalent, DRLE)的工程计算方法,为旧路改造和加铺设计提供依据。 第三章:水泥混凝土路面结构设计 本章针对刚性及半刚性路面结构提供了专业的设计指导。 板厚设计与弯拉强度: 阐述了基于疲劳寿命和弯拉强度(Modulus of Rupture, MR)的板厚设计流程,包括考虑板的支撑条件(刚性、柔性或半柔性基层)。 接缝设计与构造: 详尽规定了拉杆(Tie Bars)、传力杆(Dowels)的材料选择(如环氧涂层钢筋)、间距、埋深和锚固要求。对胀缝、施工缝和横向/纵向缩缝的宽度、深度和填充材料的耐久性提出了具体标准。 无缝/长寿命混凝土路面: 探讨了在特殊区域采用预应力混凝土板或连续配筋混凝土(CRCP)的结构布局和应力分析方法。 第二篇:结构构造细节与特殊设计 本篇是本书的实践核心,涵盖了结构层相互连接、过渡以及耐久性保障的关键构造措施。 第四章:路面与构造物的衔接处理 道路结构的设计并非孤立的线性系统,其与桥梁、隧道、挡墙等构造物的连接至关重要。 桥头搭板(桥台背墙处理): 详细规定了刚性路面与桥梁伸缩缝处的沉降预防措施。包括泄水槽的设置、减压层的材料(如轻质填料或泡沫混凝土)的选择、搭板的配筋设计以及与主结构的搭接长度和形式。 隧道进出口处理: 针对隧道洞口处温度、湿度变化剧烈导致的病害,规定了特殊的换填层结构、通风对策以及防冻胀构造层的设计厚度。 路基与挡土墙交界处: 阐述了边坡支护结构上方路基填土的压实控制要求和特殊的结构层延续处理方式,以避免因支护结构差异沉降导致的路面开裂。 第五章:排水与防护构造 结构耐久性与水土作用密不可分。本章专注于结构内部及周边的排水构造。 结构层排水设计: 深入分析了沥青路面内部的“空隙水压力”及其对疲劳性能的影响。规定了渗透性基层(如开级配碎石基层)的设计厚度、空隙率要求,以及透水沥青面层(Porous Asphalt)的构造深度和维护要求。 路缘结构与雨水收集: 详细描绘了不同等级道路的边沟、截水沟、盲沟的横坡、纵坡和过水断面尺寸。规定了路缘石(Curb)与路面结构的有效连接方式(如整浇式或砌筑式),确保路面结构与边缘排水系统的整体性。 抗剥落与抗侵蚀构造: 针对高寒、重载或高盐雾地区的结构层,规定了抗剥落的材料处理(如涂层、粘结剂选择)以及底层结构防盐碱侵蚀的隔水层构造。 第六章:旧路改造与加铺结构设计 本书对现有道路进行功能提升和寿命延长的设计方法提供了详尽的技术指引。 结构承载力评估: 系统介绍了非破坏性检测技术(如落锤弯沉FWD、地质雷达GPR)的现场数据采集、校正及反演分析方法,用于精确确定现有结构层的有效回弹模量。 薄层罩面与厚层加铺的适用性判断: 依据结构评估结果,提供了“薄层罩面技术”、“加热式就地冷再生”或“全厚度结构重建”方案的选择流程图。重点说明了如何通过增加加筋材料(如玻璃纤维格栅、聚酯无纺布)来控制反射裂缝的性能指标和铺设工艺。 旧水泥混凝土板的处理: 规定了对既有水泥板进行铣刨、破碎或打孔减沉等预处理措施,并计算了上覆沥青层所需的最小厚度,以确保新旧结构层之间的应力隔离。 附录与标准图集索引 本书在正文之后,附带了所有关键结构设计参数的工程查找表、常用的结构层设计模量推荐值列表,以及一套结构构造的标准图例索引,方便设计人员快速定位到具体的施工图样板。 《道路设计资料集 2:结构与构造》旨在成为结构工程师在面对复杂交通需求和严苛环境挑战时,能够信赖的、可立即应用的工程手册。

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我是一名对城市建设和交通发展充满热情的普通市民,虽然我不是专业的道路工程师,但我一直对城市里的每一条道路是如何修建出来的感到好奇。偶然的机会,我接触到了《道路设计资料集 1 基本资料》这本书,它给了我一个了解道路工程内部运作的绝佳窗口。这本书的语言风格非常平实,没有使用太多晦涩难懂的专业术语,即使像我这样的非专业人士,也能大致理解其中的内容。 我特别对书中关于道路选线和线形设计的章节很感兴趣。它用很直观的图示,解释了为什么有时候道路会绕过一些地方,或者为什么会有连续的弯道。书中提到的“平曲线”、“竖曲线”以及它们之间的协调设计,让我明白了道路不仅仅是连接两点,更是需要考虑行车安全、舒适性和景观性的综合体。它还提到了很多与道路相关的附属工程,比如排水沟、挡土墙等,这些细节让我对道路的复杂性有了更深的认识。

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作为一名曾经在设计院从事道路工程师多年的从业者,如今转行做起了工程咨询,我对各类道路设计资料都有着近乎苛刻的审视标准。拿到《道路设计资料集 1 基本资料》这本书,我第一感觉就是内容上的“扎实”。它不像一些新出版的书籍那样,总是强调所谓的“创新”和“前沿”,而是沉下心来,把道路工程最基础、最核心的那些内容,进行系统化、条理化的呈现。 我尤其对书中关于路基施工的技术要求和质量控制部分的描述非常满意。路基是道路的“地基”,其稳定性直接关系到整个道路的安全和寿命。书中详细列举了不同土质在路基填筑过程中的各项技术指标,以及相应的试验检测方法。这些内容非常具体,对于指导施工人员规范操作,保证路基的密实度和稳定性,起到了非常重要的作用。

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我是一名在校的公路工程专业研究生,在学习过程中,我常常会遇到一些理论与实践脱节的问题。很多时候,老师在课堂上讲授的知识,在实际工程中如何落地,我并没有一个清晰的认识。《道路设计资料集 1 基本资料》这本书,恰恰弥补了我在这一方面的不足。它以一种非常易于理解的方式,将抽象的理论知识转化为具体的工程实践指导。 我特别喜欢书中关于路面设计与施工的章节。它不仅仅讲解了路面结构的组成和计算方法,更深入地阐述了不同材料的特性、施工工艺的要点,以及在施工过程中可能遇到的常见问题和解决方案。例如,在沥青路面施工中,它详细说明了温度、压实度、摊铺速度等关键因素对路面质量的影响,并给出了相应的控制措施。这让我明白了,原来看似简单的铺设路面,背后有着如此多的技术细节需要关注。

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作为一名在项目管理领域工作多年的专业人士,我深知一套高效、实用、信息全面的技术资料对于项目执行效率和质量的重要性。《道路设计资料集 1 基本资料》这本书,在我看来,是一本难得的“宝典”。它不仅仅是一本技术手册,更是一本集成了多年行业经验和最佳实践的精炼之作。 书中关于路基土质的分类、各项物理力学指标的测定方法,以及基于这些指标的稳定性分析和加固措施的阐述,都非常详尽且具有指导性。这对于我们在项目初期进行地质勘察、工程量估算,以及制定施工方案时,提供了非常可靠的技术依据。此外,书中对不同气候条件下的道路设计考量,以及对耐久性和养护的初步建议,也为我们项目全生命周期的管理提供了宝贵的参考。

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我是一名资深的道路工程监理工程师,在这个行业摸爬滚打十几年了。我接触过无数的设计图纸和资料,也见证了许多工程的从无到有。对于《道路设计资料集 1 基本资料》这本书,我可以说有着自己的一套评判标准。这本书给我的感觉是,它更像是一位经验丰富的老工程师,将自己多年的实践心得和宝贵经验,毫无保留地整理出来,呈现在读者面前。 它没有那些花里胡哨的“新概念”或者“前沿技术”,而是回归到最根本、最核心的设计原则和技术要求上。比如,书中关于路面结构设计的讲解,就非常实在。它详细介绍了不同路面类型(沥青、水泥)的组成、设计步骤,以及各种材料的性能指标。特别是对材料的质量控制,以及施工过程中需要注意的事项,都有非常详尽的描述。这对于我们监理人员来说,是一份非常实用的检查清单,能够帮助我们更有效地监督工程质量,防止出现低级错误。

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我是一名在工程公司工作了几年的结构工程师,虽然我的主要工作领域是桥梁,但道路工程也是我们项目的重要组成部分,经常需要与道路设计部门进行协调。以往,我主要依赖于同事们分享的内部资料,或者在需要时临时查阅一些行业标准。这次有机会阅读《道路设计资料集 1 基本资料》,对我来说是一次非常及时的知识补充。我发现这本书的内容非常全面,涵盖了从路基、路面到排水、边坡防护等几乎所有道路工程的基础设计要素。 特别让我印象深刻的是,书中对不同土质的工程特性分析以及相应的处理措施的讲解。这部分内容非常具体,不仅仅是理论上的描述,还结合了大量的实际案例,比如在软土地区如何进行地基加固,在膨松土地区如何进行路基填筑等。这对于我们进行跨线设计,或者需要处理与道路交叉的结构物时,提供了非常宝贵的参考依据。此外,书中关于排水设计的论述,也让我学到了很多,尤其是在处理大流量降雨下的路面积水问题,以及如何设计合理的排水系统来保证行车安全方面,都有很详细的说明。

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作为一名交通规划专业的学生,我对道路的设计有着天然的兴趣,但很多时候,理论知识与实际工程之间的鸿沟是难以跨越的。《道路设计资料集 1 基本资料》这本书,可以说在我学习过程中扮演了一个重要的桥梁角色。它没有像教科书那样充斥着复杂的数学公式和理论推导,而是以一种非常务实的方式,将道路设计中最重要的那些基础信息呈现出来。 我最欣赏的是它在路基设计部分,详细介绍了各种土石方计算方法,以及不同填筑材料的质量要求和检测方法。这让我明白了,原来我们课堂上学到的简单计算,在实际工程中需要考虑那么多细节。书中关于边坡稳定分析的章节,也让我对如何确保道路工程的安全性和耐久性有了更深的认识。它不仅仅介绍了理论上的稳定性判别方法,还给出了几种常见的边坡防护措施,比如挡土墙、锚杆、植被防护等,并对各自的适用条件进行了说明。这对于我将来从事交通规划时,能够更有效地与道路工程师沟通,提出更具可操作性的建议,非常有帮助。

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我是一名在工程承包公司工作的技术员,日常工作中经常需要参考各种设计资料来指导施工。之前,我们主要依靠图纸和零散的规范,信息不够集中,有时候在现场遇到问题,还需要花费大量时间去查找资料。《道路设计资料集 1 基本资料》这本书,极大地改善了我的工作体验。它就像一本“随身携带的专家”,把道路设计中最常用的基础信息,都整理得井井有条。 我尤其喜欢书中关于路面施工的技术要求和关键控制点。例如,在沥青路面的摊铺和压实过程中,书中明确指出了温度、速度、压实遍数等关键参数,以及这些参数对最终路面质量的影响。这对于我们现场技术人员来说,是非常直接的操作指导,能够帮助我们更好地理解设计意图,并按照设计要求进行施工。书中还包含了一些常见问题的预防和处理措施,这在我们实际操作中,能够有效地避免返工和质量事故的发生。

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作为一名刚刚接触道路工程设计的新手,我怀着极大的热情翻开了这本《道路设计资料集 1 基本资料》。这本书的装帧设计非常朴实,没有花里胡哨的封面,而是直接点明了主题,让人一看就知道它是一本实用工具书。打开的第一页,一股淡淡的油墨香扑鼻而来,瞬间勾起了我对学习的热情。我之前看的一些设计类书籍,往往内容比较零散,或者过于理论化,很难直接应用于实践。而这本《道路设计资料集》给我的第一印象就是,它非常系统,而且内容紧贴实际工程需求。 它不仅仅是简单的堆砌数据,而是将各种基础资料进行了逻辑清晰的梳理和归纳。比如,在介绍不同等级公路的设计指标时,它不是简单罗列几个数字,而是会详细解释这些指标的由来,它们在实际设计中扮演着怎样的角色,以及不同指标之间的相互制约关系。我尤其喜欢它对地形地貌对道路选线影响的阐述,图文并茂,让我这个初学者也能很直观地理解,为什么有时候要牺牲一些直线距离来规避不利地形。书中关于土工合成材料应用的章节,更是让我眼前一亮,它不仅介绍了各种材料的性能,还给出了在不同工况下的应用建议,这对于提高工程质量、降低造价非常有指导意义。

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在我的职业生涯中,我曾多次参与到大型基础设施项目的规划和设计咨询工作中。我深知,一套完整、可靠、易于理解的设计资料对于项目的成功至关重要。《道路设计资料集 1 基本资料》这本书,给我留下了深刻的印象,因为它恰恰具备了这些特质。它并非一本普通的教科书,而更像是一本集成了行业内最新、最权威的基础设计指南。 我特别赞赏书中关于水文和排水设计的章节。在很多复杂的地理环境下,准确的水文分析和高效的排水系统设计是保障道路长期稳定运行的关键。这本书提供了详尽的资料,包括如何进行降雨量和径流量的计算,不同类型排水构筑物的选择原则,以及如何进行排水系统的整体优化。这些内容对于我们进行跨专业协调,以及评估项目在气候变化下的适应性,提供了坚实的技术支撑。

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