世界山岳鐵路 美亞澳篇 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:人人出版

作者:蘇昭旭

出品人:

页数:192

译者:

出版时间:2006

价格:HKD 150

装帧:平裝

isbn号码:9789867112194

丛书系列:

图书标签:

• 鐵道．情懷
• 他方
• 铁路旅行
• 山岳铁路
• 美洲
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• 铁道

《世界山岳鐵路：美亞澳篇》 穿越巔峰的鋼鐵巨龍，一段關於人類智慧與自然壯麗的史詩。 當我們仰望巍峨的山巒，心中總是湧起一股征服的渴望。而鋼鐵的巨龍，正是人類實現這一壯舉的最佳載體。本書《世界山岳鐵路：美亞澳篇》將帶領讀者踏上一場跨越三大洲的奇幻旅程，深入探索那些在險峻地形中蜿蜒盤旋、挑戰極限的山岳鐵路。這不僅是一段關於工程奇蹟的記述，更是一曲關於時代變遷、文化碰撞與人類勇氣的讚歌。 美洲：橫亙東西的壯闊畫卷，征服落基山脈的傳奇。 美洲，這片廣袤而充滿野性的大陸，孕育了無數令人驚嘆的山岳鐵路。從北美洲那橫亙東西、被譽為「蒸汽時代奇蹟」的落基山脈鐵路，到南美洲安第斯山脈中那雲霧繚繞、彷彿通往天際的傳奇軌道，本書將一一呈現。 在加拿大，太平洋鐵路（Canadian Pacific Railway）的建設，是一部用血汗和毅力寫就的史詩。為了打通連接東西海岸的生命線，工程師們不得不面對落基山脈連綿的陡坡、嚴酷的氣候和無盡的原始叢林。我們將細述那些令人拍案叫絕的工程壯舉，例如如何利用爆炸和精密的計算，在懸崖峭壁上開鑿出隧道，如何克服雪崩、塌方等自然災害，以及那些為了鐵路建設而犧牲的無數生命。本書將深入探討這些鐵路的歷史背景，它們如何改變了加拿大的地理格局，促進了西部地區的開發，並成為國家統一與發展的關鍵。 美國，作為工業革命的領跑者，同樣擁有著壯麗的山岳鐵路。穿越美國西部廣闊的落基山脈，有著諸多經典的鐵路景觀。本書將重點介紹那些以其獨特的工程技術和絕美的自然風光而聞名的鐵路線。例如，科羅拉多州的「鋸齒鐵路」（Georgetown Loop Railroad）或「杜蘭戈-錫爾弗頓窄軌鐵路」（Durango-Silverton Narrow Gauge Railroad），這些窄軌鐵路不僅穿越了驚險的峽谷和高聳的山峰，更保留了十九世紀末的蒸汽火車風貌，讓遊客彷彿穿越時光，親歷淘金歲月的熱血與艱辛。我們將深入挖掘這些鐵路的設計理念，探討它們在當時技術條件下的難度，以及它們如何成為連接礦業重鎮、促進經濟發展的動脈。 而南美洲，則以安第斯山脈的巍峨與險峻，為山岳鐵路的建設帶來了獨特的挑戰。秘魯的「內拉特里普鐵路」（Ferrocarril Central Andino），是世界上最高的高原鐵路之一，其最高點超過4800米。本書將詳細闡述這條鐵路如何克服極高的海拔、稀薄的空氣、劇烈的溫差和複雜的地質條件，在安第斯山脈中書寫工程傳奇。我們將聚焦於其獨特的齒軌鐵路設計，以及如何在極端的環境下，將重要的礦產資源和農產品運往港口。此外，厄瓜多爾的「魔鬼鼻鐵路」（Nariz del Diablo），以其驚險的之字形爬升和壯麗的峽谷景觀而聞名，本書將介紹這條鐵路如何巧妙地利用地形，在高山與海岸之間架起交通的橋樑。 亞洲：東方智慧與自然對峙，攀登高原與峻嶺的詩篇。 亞洲，這片古老而神秘的大陸，同樣擁有著令人難忘的山岳鐵路。從中國西南地區穿越崇山峻嶺、連接兩國友誼的鐵路線，到印度喜馬拉雅山麓那充滿傳奇色彩的鐵道，本書將帶您領略亞洲山岳鐵路的獨特魅力。 中國，作為世界上最偉大的鐵路建設者之一，其山岳鐵路的成就令人矚目。本書將重點探討「中越鐵路」（Kunming–Lào Cai Railway）在中國境內的部分。這條鐵路穿越了雲南高原地區，地勢險峻，喀斯特地貌遍佈。我們將深入介紹工程人員如何克服千溝萬壑，在崎嶇的山體上修建橋樑和隧道，將一條條鋼軌延伸向南方。這條鐵路不僅是連接中國與東南亞的重要交通樞紐，更承載著歷史的記憶和國際合作的象徵。本書將追溯其建設的歷史淵源，探討它在促進區域經濟發展、文化交流方面所扮演的角色。 而印度的「喜馬拉雅山麓鐵路」（Mountain Railways of India），則是一系列被聯合國教科文組織列為世界遺產的珍貴軌道。本書將聚焦其中最具代表性的幾條。例如，「大吉嶺喜馬拉雅鐵路」（Darjeeling Himalayan Railway），這條鐵路以其狹窄的軌距、蒸汽火車和獨特的之字形軌道而聞名，在陡峭的山坡上緩慢而穩健地爬升，彷彿一條古老的巨龍在雲霧中蜿蜒。我們將描述其設計的巧妙之處，如何利用蒸汽機車的牽引力，克服巨大的坡度，以及沿途壯麗的喜馬拉雅風光。另一條「尼爾吉里山鐵路」（Nilgiri Mountain Railway）同樣是工程師們的傑作，它利用齒軌系統，穿越熱帶雨林和茶園，成為印度南部的一道亮麗風景線。本書將深入解析這些鐵路的歷史背景，它們如何滿足了殖民時期殖民者對山地度假勝地的需求，以及如今它們在旅遊業和文化傳承中的重要價值。 澳洲：綠島上的鋼鐵足跡，挑戰地貌的堅韌。 澳洲，這片以廣袤平原和崎嶇內陸著稱的大陸，同樣擁有著令人驚嘆的山岳鐵路。本書將介紹那些在澳洲獨特地貌中，為連接偏遠地區、開發資源而修建的鐵路線。 本書將重點關注澳洲東海岸，特別是昆士蘭州和新南威爾士州的山區鐵路。例如，為了運輸煤炭資源而修建的「庫倫拜線」（Koolan Island Railway）或「朗頓線」（Lochiel Line）等，這些鐵路雖然可能不像歐美或亞洲的山岳鐵路那樣以景觀聞名，但它們卻是澳洲工業發展的重要基石。我們將深入探討這些鐵路的工程挑戰，如何在起伏的山地上規劃線路，如何克服惡劣的氣候條件，以及它們在澳洲礦業和經濟發展中的關鍵作用。 此外，澳洲內陸地區，例如穿越「大分水嶺」（Great Dividing Range）的鐵路線，也將在本書中得到詳細的介紹。這些鐵路穿越了澳洲獨特的地貌，可能沒有險峻的懸崖，但卻有著綿延的山丘和廣闊的峽谷。本書將分析這些鐵路的規劃與建設，如何將內陸的農產品和礦產運往港口，以及它們如何成為連接澳洲東西海岸，促進國家統一的重要力量。 超越軌道的歷史與人文。 《世界山岳鐵路：美亞澳篇》不僅僅是關於鋼軌、蒸汽機車和工程技術的羅列。它更是一本關於人類意志、夢想與奮鬥的傳記。在每一個山岳鐵路的背後，都蘊藏著無數工程師、勞工和勘探者的艱辛付出。他們用智慧和汗水，在最不可能的地方，鋪設出通往未來的鋼鐵大道。 本書將深入探討這些鐵路的社會影響，它們如何改變了當地的生活方式，促進了城鎮的發展，並在一定程度上影響了地區的文化融合。我們將看到，這些鐵路如何成為連接人與人、物與物的橋樑，如何將偏遠的角落融入到更廣闊的世界之中。 此外，本書還將觸及這些鐵路的生態影響。在建設過程中，如何盡量減少對自然環境的破壞，以及如今這些鐵路在旅遊業中，如何與自然風光和諧共存，成為可持續發展的典範。 一場穿越時空的視覺盛宴。 《世界山岳鐵路：美亞澳篇》將以豐富的圖片和精美的插圖，為讀者呈現一場視覺的盛宴。從蒸汽火車噴吐的濃濃白煙，到穿梭於雲霧繚繞的山巒間的列車身影，再到那些令人驚嘆的橋樑和隧道，每一個細節都將被細膩地捕捉，讓讀者彷彿身臨其境，親身感受這些山岳鐵路的壯麗與震撼。 本書不僅適合鐵路愛好者，更適合所有對歷史、工程、地理和人文感興趣的讀者。它將帶您領略人類挑戰自然極限的勇氣，感受科技進步的偉力，並在壯麗的山川美景中，發現一段段動人心弦的歷史故事。 讓我們一起踏上這段跨越美洲、亞洲與澳洲的山岳鐵路之旅，感受鋼鐵巨龍在巔峰之上奔騰的壯闊，聆聽歷史的迴響，並從中汲取前行的力量。

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读完这本书的初印象，我感觉它更像是一本精心策划的旅行日记与历史考察的结合体。作者的叙事风格非常平易近人，仿佛他正坐在我旁边，用一种略带激动的语气向我讲述他亲身经历的那些旅程。他善于捕捉那些瞬间的美感，比如清晨的薄雾缭绕在山腰的轨道上，或者火车鸣笛声划破寂静山谷的回响。这种情感的注入，使得原本可能枯燥的地理和技术描述变得生动起来。我特别喜欢他穿插进去的那些当地风土人情的小故事，这让冰冷的铁路线条有了温度，展现了铁路对沿线社区生活带来的具体改变。然而，我个人稍微觉得，在一些关键的历史转折点上，比如涉及到政治决策或者巨额资金投入的论述部分，可以再多一些批判性的视角。毕竟，宏大的工程背后往往伴随着复杂的博弈，如果能更深入地剖析一下决策层的考量，这本书的深度可能会更上一层楼。

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这本书的图文排版达到了一个很高的水准，那些历史照片的选用和分辨率都非常出色，很多细节清晰到让人可以辨认出远处山坡上工人忙碌的身影。不过，我注意到一些地方的地图绘制似乎有些过于简化了。作为一本专注于“山岳铁路”主题的书籍，地理信息是至关重要的骨架。我期待看到更多详细的地形剖面图，能够直观地展示轨道坡度、隧道长度与山体结构之间的关系。例如，某个著名转轨点的设计理念，仅仅通过文字描述和几张俯瞰图是难以完全理解其精妙之处的。如果能附带一些现代测绘技术与早期勘探方法的对比图示，那对于理解工程难度将是极大的帮助。总体而言，视觉体验一流，但对于硬核的地理和工程结构图的渴求，仍然让我觉得意犹未尽。

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这本书的封面设计真是太引人注目了，那种带着复古感的插画风格，一下子就把人带入了那个蒸汽腾飞、探索未知的时代。我拿到书后，首先被它那种厚重感和印刷质量所吸引，看得出来作者和出版社在装帧上是下了不少功夫的。光是翻阅前几页的排版布局，就能感受到一种精心打磨过的痕迹，字里行间都透露着对历史的敬畏。不过，我其实更关注的是内容本身，特别是那些关于早期工程奇迹的描述。我特别期待能看到那些人类如何战胜险峻地形、将钢铁巨龙铺设到人迹罕至之地的故事。比如，那些关于如何解决高海拔地区的施工难题、如何应对极端气候影响的细节，我希望能有更深入的挖掘，而不仅仅是走马观花的介绍。毕竟，铁路不仅仅是交通工具，它更是工业革命和人类拓荒精神的象征。我希望作者能像一位老工程师一样，带着我们走进那些尘封的档案，去感受每一根枕木、每一块铁轨背后所承载的汗水与智慧。这种对工程细节的关注，才是真正能打动我的地方。

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我花了很长时间来沉浸在这本书的文字世界中，最大的感受是作者在构建叙事张力方面的功力。他似乎深谙如何通过语言的节奏感来模拟火车的行进：时而平缓地描述沿途的静谧风光，时而用紧凑的句式来描绘穿越险峻峡谷时的惊心动魄。尤其是在描述那些首次打通重要隘口的场景时，那种历史性的激动感几乎要穿透纸面。然而，在回顾不同国家铁路发展脉络时，我发现书中的篇幅分配略显不均。某些地区，可能由于史料获取难度或者作者的个人偏好，叙述得极为详尽，而另一些同样具有里程碑意义的线路，则只有寥寥数语带过。这种不平衡感让我对被“冷落”的那些线路产生了更强烈的探究欲，希望能看到对所有被提及的伟大工程，都能给予同样饱满和热情的记录。

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这本书的阅读体验，很大程度上依赖于读者对铁路历史的既有认知程度。对于一个对铁路文化略有涉猎的爱好者来说，这本书提供了一个很好的横向比较的框架，它将不同大洲、不同时代、不同技术背景下的山岳铁路并置讨论，拓宽了我的视野。作者在章节间的过渡处理得相当流畅，使得从高耸的阿尔卑斯到崎岖的安第斯山脉的切换，读起来并不显得突兀。但对于那些希望深入钻研某一特定线路技术细节的专业读者而言，可能需要参考更多的专业文献。这本书更像是导览者，引领我们领略风光和梗概，而不是深埋在技术泥土中的考古学家。它成功地激起了我的好奇心，让我产生去查阅更多关于轨道铺设标准和牵引技术演变的欲望，这或许也是它作为一本普及类读物的成功之处。

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