中国帆船贸易与对外关系史论集

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出版者:浙江人民出版社
作者:田汝康
出品人:
页数:239
译者:
出版时间:1987-11-1
价格:1.90元
装帧:平装
isbn号码:9787213000874
丛书系列:
图书标签:
  • 田汝康
  • 经济史
  • 航海
  • 海洋史
  • 历史
  • 海域研究
  • 海洋
  • 航運史
  • 帆船
  • 贸易
  • 对外关系
  • 历史
  • 中国
  • 外交
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  • 经济
  • 文化
  • 交流
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具体描述

《跨越重洋的丝缕:古代地中海世界的商业网络与文明交融研究》 图书简介 本书是一部聚焦于古代地中海区域的商业活动、贸易路线的演变,及其所推动的多元文明之间深度互动的学术专著。它将视角投向那片被誉为“西方文明摇篮”的蓝色水域,细致梳理了自青铜时代晚期至罗马帝国衰落这一漫长历史时期内,地中海腹地与周边地区的经济、社会与文化交流的复杂图景。全书以“贸易网络”为核心分析框架,旨在揭示商业往来如何在不同民族和地域间构建起物质与非物质的连接通道,从而塑造了古代世界的地缘政治格局与文化面貌。 第一部分:早期海洋的脉动——青铜时代的贸易基石 本书的开篇部分,首先对公元前第三至第二千纪的爱琴海与东地中海地区的贸易活动进行了考古学与文献学的双重考察。重点分析了米诺斯文明(Minoan)与迈锡尼文明(Mycenaean)如何通过其发达的海上力量,建立起覆盖克里特岛、基克拉泽斯群岛以及小亚细亚沿岸的早期交换体系。我们详细探讨了这些早期贸易中占据核心地位的商品:来自塞浦路斯的铜矿、伊利里亚地区的锡材、以及来自埃及和黎凡特的奢侈品,如象牙、琥珀与珍贵香料。 通过对泥板文书(如普洛斯档案)的细致解读,本部分重建了早期官营经济下的物资调配机制,并论证了这种早期的海权控制如何成为日后希腊城邦商业扩张的先导。我们特别关注了“海人”(Sea Peoples)危机对既有贸易网络的冲击与重塑,探讨了在黑暗时代初期,腓尼基人如何巧妙地填补了权力真空,逐步确立了他们在黎凡特海岸的商业霸权。 第二部分:城邦的远航与地中海的“殖民大扩张” 本章节聚焦于公元前8世纪至前6世纪,希腊世界“殖民大扩张”(Colonization)的浪潮。本书认为,这次大规模的海外扩张并非单纯的人口压力所致,而是由追求更稳定、更高效的贸易资源与贸易据点所驱动的经济行为。我们细致描绘了雅典、科林斯、米利都等城邦的商业策略,以及他们在黑海、西西里岛、意大利南部(“大希腊”)和北非建立的贸易前哨站。 通过对比不同城邦的贸易模式,例如雅典对谷物和橄榄油的进口依赖,与提尔、西顿等腓尼基城邦对专业手工业品(如染色布、玻璃器)的出口优势,本书阐明了早期地中海世界内部存在的专业化分工体系。本部分还深入分析了贸易对希腊政治结构和思想文化的深刻影响,例如,海外贸易带来的财富积累如何支持了僭主政治的兴起,以及与东方文明的直接接触如何刺激了早期哲学和科学的萌芽。 第三部分:罗马的统一与“大航海时代”的和平 本书的第三部分将目光转向了罗马的崛起。我们提出的核心论点是,罗马的征服战争,尤其是布匿战争的胜利,本质上是一场对地中海贸易主导权的决定性争夺。一旦完全控制了西部地中海,罗马共和国和后来的帝国便开启了一个史无前例的“商业黄金时代”——“罗马和平”(Pax Romana)下的地中海一体化进程。 本部分详细考察了罗马的粮食贸易体系(Annona),分析了埃及、北非和西西里岛如何被整合为帝国的粮仓,以及这一体系对罗马社会稳定的关键作用。同时,本书也剖析了海上贸易基础设施的巨大进步,包括港口建设、航海技术的标准化(如罗盘和更精确的航海图的萌芽),以及罗马法律对商业契约和财产保护的完善。我们通过对陶器(特别是安福拉)分布的研究,量化了帝国内部的商品流通速度和规模,展示了一个真正意义上的“地中海共同市场”的形成。 第四部分:文明的交织——贸易中的文化传递 贸易从来不只是货物的简单交换,更是思想、宗教、艺术和技术的载体。本书的最后部分着重探讨了贸易网络如何成为文化交流的“加速器”。 我们详细分析了以下几个关键领域: 1. 宗教传播:如伊希斯崇拜、密特拉教等东方神秘宗教如何随着商船和士兵的足迹,从埃及、小亚细亚传入罗马的各个行省。 2. 艺术风格的融合:考察了希腊化艺术风格在地中海沿岸不同地区(如叙利亚、意大利南部)的本土化演变,以及罗马对希腊艺术的吸收与再创造。 3. 技术扩散:论述了玻璃制造技术从黎凡特向西方的传播路径,以及农业技术的交流(如新的葡萄品种和耕作方法)如何改变了不同区域的农业经济。 本书通过详尽的史料梳理和严谨的分析,力图展现古代地中海世界作为一个动态、相互依赖的有机整体,其繁荣的贸易活动不仅支撑了庞大帝国的运转,更深刻地编织了西方文明的初始结构。它不是一部关于特定船只或航线的编年史,而是对支撑古代地中海文明运行的经济“血液循环系统”的深入剖析。

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读后感

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我对中国古代社会的方方面面都怀有浓厚的兴趣,而《中国帆船贸易与对外关系史论集》这个标题,无疑触及了我一直以来想要深入了解的领域——海洋文明和对外交流。我一直好奇,在没有现代科技的时代,中国是如何通过帆船构建起庞大的海外贸易网络的。书中是否会详细描述中国帆船的设计特点,以及它们如何在茫茫大海中航行?例如,对于船只的材料选择、帆的结构、以及导航技术等方面,我希望能有更深入的了解。在“对外关系”这一部分,我期待看到这本书能够清晰地勾勒出中国帆船贸易如何影响了中国与周边地区乃至更远国家的政治、经济和文化互动。是否会分析具体的贸易路线、港口城市的发展,以及通过贸易实现的文化、科技的传播?书中是否会探讨,中国帆船在不同时期是如何作为中国影响力的载体,与其他国家建立或维系外交关系的?我希望能从这本书中,看到中国帆船在促进世界文明交流互鉴方面所扮演的独特而重要的角色。

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《中国帆船贸易与对外关系史论集》这书名,直击了我对中国古代海洋史的探求。我总觉得,陆地上的疆域和政权变化固然重要,但海上的联系与互动,更能体现一个文明的开放性和全球视野。这本书是否能细致地描绘中国帆船在古代国际贸易网络中的具体位置和作用?它是否会分析中国帆船的建造工艺,以及在不同历史时期有哪些重要的技术突破?比如,是否会提及指南针在航海中的应用,以及它如何改变了航海的效率和安全性?在对外关系层面,这本书是否会探讨中国帆船贸易如何促进了中国与东南亚、南亚、中东甚至非洲之间的文化交流?那些通过海上贸易往来的商人、学者、僧侣,他们是如何促进文明的融合与传播的?此外,我对中国帆船在维护国家海洋权益、拓展海上势力范围方面所起的作用也颇感兴趣。这本书是否会提供具体的历史证据,来证明中国帆船在塑造中国古代对外关系格局中所扮演的不可或缺的角色?

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读《中国帆船贸易与对外关系史论集》的初衷,源于我对中国古代海洋史的某种“失落感”。在许多关于中国历史的叙述中,陆地上的王朝更迭、政治斗争往往占据了主导地位,而广袤的海洋及其所承载的活力,似乎被描绘得相对模糊。然而,我总觉得,中国之所以能成为一个伟大的文明,其与世界的互动绝不仅仅局限于陆地。因此,当看到这本书的标题时,一种强烈的求知欲被点燃了。我期待它能填补我在这方面的知识空白,深入浅出地揭示中国帆船在古代对外关系中所扮演的关键角色。这本书是否能够细致地分析不同时期中国帆船的特点,例如其结构、大小、载重能力如何随着技术进步而发展?它是否会探讨中国帆船在海上贸易中的竞争优势,以及与其他国家船只的对比?更重要的是,它将如何论证这些海上贸易活动是如何影响和塑造中国与周边国家乃至于更远地区的外交政策和文化交流的?我渴望通过这本书,看见那些在历史长河中默默贡献的航海者,看见那些连接起东方与西方的航线,看见那些因贸易而生的友谊与冲突,以及这些经历如何共同塑造了今日中国的世界观。

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当我看到《中国帆船贸易与对外关系史论集》这本著作时,脑海中立刻浮现出那些在浩瀚海洋上飘扬的中国风帆的景象。我一直对中国古代的海上贸易感到着迷,那是一种跨越地理障碍、连接不同文明的壮丽图景。这本书的出现,对我来说无疑是打开了一扇新的认知之门。我期待它能够深入探讨中国帆船在不同历史时期所经历的技术革新与发展。是怎样的设计让它们能够抵御风浪,远航至陌生的海岸?除了航海技术,书中是否也涉及了当时的海上管理制度,例如港口的管理、税收的征收,以及海事法律的制定?更重要的是,我希望这本书能详细阐述中国帆船贸易如何与中国的对外关系紧密相连。它是否描绘了通过贸易建立的 diplomatic ties,还是<seg_11>那些因贸易而引发的国际争端?通过海上贸易,中国向世界输出了哪些文化元素,又从世界吸收了哪些新的思想和技术?这本书是否能让我看到,中国帆船不仅仅是经济活动的工具,更是文化交流和国家形象的载体?

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在书店的显眼位置瞥见《中国帆船贸易与对外关系史论集》这本厚重的大部头,我的目光便被深深吸引。它那古朴典雅的书名,无不散发着历史的韵味和学术的厚度。虽然我并非科班出身的历史研究者,但对于海洋文明和古代中国与世界的交往史,我一直抱有浓厚的兴趣。翻开它,首先映入眼帘的是精美的插图,那些描绘着巨型帆船乘风破浪、往来于丝绸之路的海上航线的版画,立刻将我带入了一个波澜壮阔的时代。我开始想象,在那些没有现代导航设备的年代,古人如何凭借经验和勇气,驾驭着这些庞然大物,跨越茫茫大海,连接起遥远国度的文明。书中的每一个字,仿佛都承载着千年的风雨,诉说着海上贸易的繁荣与变迁,以及由此衍生的复杂而有趣的外交故事。从东南亚的香料群岛到印度洋的繁华港口,再到非洲东海岸的金银交易,中国帆船的身影无处不在,它们不仅是物质交换的载体,更是文化交流的使者。我尤其对书中可能涉及到的造船技术、航海知识、贸易路线的演变以及各国港口的兴衰等内容充满了好奇。这本书,无疑是一扇通往古代中国海洋世界的大门,等待着我去探索和解读。

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阅读《中国帆船贸易与对外关系史论集》的吸引力,在于它将“贸易”与“关系”这两个概念巧妙地结合起来,并聚焦于“中国帆船”这一具象的载体。我一直对古代世界的连接方式很感兴趣,而海上贸易无疑是其中最令人神往的一部分。我希望这本书能够详细地解读中国帆船在不同历史时期所扮演的角色。它们是如何建造的?其载货量和航行能力如何?是否会探讨当时中国造船技术的先进之处,以及这些技术是如何影响其对外贸易的?在“对外关系”方面,我期待这本书能够深入分析中国帆船贸易如何塑造了中国与亚洲、非洲乃至欧洲国家的关系。是仅仅通过官方的朝贡贸易,还是也包括了大量的私人海上贸易?这些贸易活动带来了哪些具体的商品和文化交流?书中是否会涉及一些重要的历史事件,例如郑和下西洋的意义,或是宋元时期中国帆船在印度洋贸易中的地位?这本书能否让我看到,中国帆船不仅是经济的工具,更是文化传播和国家实力的象征?

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我是一名对中国历史充满好奇的普通读者,《中国帆船贸易与对外关系史论集》这个书名立刻吸引了我。我一直认为,海洋在塑造中国的历史和文化方面扮演着至关重要的角色,而帆船无疑是这一角色的核心载体。我迫切地想从这本书中了解更多关于中国帆船的技术细节。例如,它们的船型设计有何特点?与同时代的外国船只相比,它们在哪些方面具有优势?书中是否会涉及造船的材料、工艺以及船员的组织管理?在“对外关系”这一块,我希望看到这本书能详细阐述中国帆船贸易是如何影响中国与周边国家以及更远地区的政治、经济和文化交往的。它是否会分析具体的贸易路线,例如海上丝绸之路的繁荣与衰落,以及这些贸易活动如何促成了不同文明之间的理解与碰撞?更重要的是,我希望这本书能够揭示,中国帆船贸易不仅仅是物质的交换,更是文化、技术和思想的传播,它如何塑造了中国在世界舞台上的地位和形象?

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《中国帆船贸易与对外关系史论集》的出现,对我而言,就像是为我打开了一扇尘封已久的窗户,让我得以窥见中国古代辉煌的海上贸易和外交图景。我一直对那个时代的海上丝绸之路充满了浪漫的遐想,而中国帆船,无疑是这条伟大贸易通道上的灵魂。我期待这本书能够深入剖析中国帆船在不同朝代的演变,包括其建造工艺、材料运用、以及在应对海上挑战方面的创新。比如,它是否会提及中国帆船在远洋航行中使用的导航技巧,以及与同时期其他文明船只的比较?更令我着迷的是“对外关系”这一部分。我希望这本书能够详细阐述中国帆船贸易是如何成为中国与世界各国建立联系的纽带,它是否会描绘出那些繁忙的对外港口,以及通过贸易往来而形成的文化交流盛况?书中是否会引用具体的历史文献,来论证中国帆船在促进经济繁荣、文化传播、乃至影响国际政治格局中所发挥的关键作用?我想通过这本书,更立体地理解中国古代作为一个海洋文明的魅力与实力。

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《中国帆船贸易与对外关系史论集》这书名本身就勾起了我对于“东西方文明碰撞”的浪漫想象。我常常在想,在信息不发达的古代,一次远洋航行是何等的艰难与充满未知。中国帆船,作为当时世界上最先进的航海工具之一,承载的不仅仅是货物,更是无数个家庭的生计,以及一个国家的雄心。我想象书中一定有大量关于这些帆船的详细描述,它们是如何建造的?使用何种材料?在海上如何应对风暴?这些细节对我来说至关重要,它们构成了古代中国海洋力量的物质基础。同时,我也好奇“对外关系”这一部分将如何展开。是仅限于官方层面的朝贡贸易,还是也包括了大量的民间私人贸易?这些贸易带来了哪些具体的物品?比如中国的丝绸、瓷器、茶叶,又从海外带回了什么?这些交流活动在文化、宗教、科技等方面是否留下了深刻的印记?这本书能否像一部精美的纪录片那样,将这些历史画面生动地呈现在我的眼前,让我仿佛身临其境地感受那段恢弘的历史?

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我一直对古代中国经济史的某些侧面感到好奇,特别是海洋经济和对外贸易这部分。《中国帆船贸易与对外关系史论集》这个书名,直接触及了我感兴趣的核心。我希望这本书能够超越泛泛而谈的论述,而是能够深入到具体的历史案例和数据之中。例如,书中是否会分析不同朝代海上贸易的规模和结构?是否会考察特定港口的吞吐量和集散功能?对于“对外关系”的探讨,我更期待看到具体的外交事件、条约、以及因贸易往来而产生的摩擦与合作。中国帆船作为当时最主要的贸易载体,其在对外关系中的作用是如何体现的?是作为一种经济实力展示,还是作为文化交流的桥梁?它在地区安全和力量平衡中又扮演了怎样的角色?我非常想了解,在那个没有互联网、信息传递极为缓慢的时代,远距离的贸易和外交是如何实现的?中国帆船的航行能力和安全性,在多大程度上影响了这些对外活动的深度和广度?这本书能否提供一些具体的史料考证,比如郑和下西洋的船队规模、船只配置,或者宋元时期泉州港的繁忙景象?

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只读了关于马来亚华人、中国古代船舶和批判戈岱司那几篇...

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