汽车机械基础

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页数:269
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出版时间:2008-8
价格:28.00元
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isbn号码:9787562444978
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  • 汽车机械
  • 汽车工程
  • 机械基础
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  • 车身
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具体描述

《高职高专汽车技术服务与营销专业系列教材•汽车机械基础》是紧密结合汽车技术服务行业职业需求编写的。它包括了金属工艺学、金属材料与热处理、静文学、材料力学、平面连杆机构、凸轮机构、联接与轴承、带与链传动、齿轮传动、轮系、液压传动基础元件、基本叵路与典型汽车液压系统等内容。《高职高专汽车技术服务与营销专业系列教材•汽车机械基础》编写力求简洁明了,注重理论联系实际,强调各种知识在实际中的应用,着重培养学生分析、解决问题的能力,充分体现了高等职业教育特色。

《高职高专汽车技术服务与营销专业系列教材•汽车机械基础》可作为汽车检测与维修、汽车技术服务与营销、汽车制造与装配技术、工程机械等专业的技术基础课教材,也适用于各类成人高校的相关专业。

《驾驶的艺术》 这本书并非专注于汽车那冰冷的金属外壳之下涌动的机油与齿轮的复杂交响。它探讨的是另一种层面的“汽车”——那种人与机器之间微妙而和谐的互动,一种将驾驶升华为艺术的追求。 你将在这里寻找到的,不是关于活塞行程、点火顺序或是悬挂系统几何结构的详尽解析。相反,本书将带你走进一个更广阔的视野,去理解一个合格的驾驶者如何能够与他的座驾融为一体,如何通过精妙的操控,将原本只是交通工具的汽车,变成延伸身体、表达自我的伙伴。 我们从最基础的“感知”开始。驾驶,首先是一种感官的体验。书中的章节将细致地描绘如何倾听轮胎与路面接触的声音,如何感受方向盘传递回来的细微震动,以及如何通过臀部和座椅的连接,洞察车辆的动态变化。我们将学习识别路面材质的差异——从平整的高速公路到崎岖的山间小径,它们各自带给车辆不同的反馈,而这些反馈,正是我们做出正确判断的依据。你将学会如何“读懂”仪表盘上的信号,它们不仅仅是数字,更是车辆情绪的低语。 接着,我们将深入“互动”的艺术。这并非是简单的油门与刹车踩踏,而是关于如何以最经济、最流畅的方式引导车辆前进。从起步的轻柔,到换挡的平顺,再到刹车的线性减速,每一个动作都蕴含着对物理定律的尊重和对车辆特性的理解。我们会探讨如何利用惯性,如何在弯道中找到最佳的切入点和出弯角度,如何通过微调方向盘来修正车身姿态,从而实现高效且优雅的过弯。这里没有生硬的公式,只有对运动学原理的直观运用。 书中还将涉及“预判”的力量。优秀的驾驶者永远不是被动地应对,而是主动地预测。我们将学习如何通过观察周围的交通状况,提前判断其他车辆的意图,从而预先调整自己的速度和车道。如何预判前方路况的变化,比如交通信号灯的周期,路面障碍物的出现,甚至是天气条件的突然改变。这种预判能力,不仅能大大提升行车安全,更能让你的驾驶过程充满从容与自信。 我们还会触及“舒适”的境界。真正的驾驶艺术,不仅仅是速度与技巧,更是对驾乘者舒适度的关怀。我们将学习如何平稳地通过颠簸路段,如何避免不必要的横向加速,如何利用车辆的悬挂特性来吸收路面冲击,让每一次出行都成为一种享受,而非煎熬。 本书还将引导你探索“个性化”的表达。每一辆车都有其独特的“脾气”,每一位驾驶者也有自己偏好的驾驶风格。我们鼓励读者去发现和培养自己的驾驶哲学,无论是追求极致的效率,还是享受操控的乐趣,亦或是偏爱平稳舒适的旅程。理解车辆的潜力,并将其与自身的驾驶习惯相匹配,是一种深度自我认知的过程。 最后,《驾驶的艺术》将提醒我们,汽车不仅仅是工具,它也是我们生活方式的延伸。它承载着我们的旅程,记录着我们的故事。学会欣赏驾驶的过程,将其视为一种积极的生活态度,一种与世界对话的方式。从每一次的出发到每一次的抵达,都充满了值得细细品味的可能性。这本书,是为了让你在方向盘后,找到更多属于自己的自由与创造力。

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读后感

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用户评价

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悬架系统,这个我之前几乎没有概念的汽车部件,在这本书里也占据了重要的篇幅。我总觉得汽车跑起来应该是平稳舒适的,但路面状况往往是崎岖不平的,那么汽车是如何做到在颠簸的路面上仍然保持相对稳定的呢?这本书的解释让我茅塞顿开。弹簧、减震器、各种连杆和衬套,这些看似不起眼的零件,却是共同构建了汽车的“腿部”。它们不仅要承受车身的重量,还要吸收和过滤来自路面的冲击,确保车轮能够尽可能地贴合路面,同时将震动减弱到最低程度,传递到车厢内的乘客身上。我甚至能想象到,当汽车驶过一个坑洼时,悬架系统是如何迅速地做出反应,将冲击力“消化”掉的。

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关于汽车的电气系统,虽然书中提及的篇幅不如机械部分详尽,但也足以让我对这个“汽车的神经系统”有了初步的认识。发电机、蓄电池、启动马达,这些最基本的电气部件,构成了汽车动力的源泉。而更复杂的像是点火系统、燃油喷射系统、传感器和ECU(电子控制单元),这些高科技的电子元件,则共同协作,实现对发动机和其他关键系统的精准控制。我之前总觉得汽车的电子设备越多越容易出问题,但看完这部分内容,我才意识到,正是这些电子系统的引入,才使得现代汽车的性能、效率和安全性得到了质的飞跃。书中对于各种传感器功能的介绍,让我了解到,汽车的“大脑”是如何通过接收各种信息,做出最明智的决策的。

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转向系统和制动系统,这两个与行车安全息息相关的部分,在书中也得到了充分的关注。我一直觉得,能够精确地控制方向和及时地停下车辆,是驾驶最基本也是最重要的技能。这本书让我明白了,方向盘的转动是如何通过转向机和转向拉杆,最终作用在车轮上的。而制动系统,特别是液压制动系统,其原理也让我大开眼界。刹车踏板的踩压,是如何通过制动液传递压力,作用在制动片和制动盘上,从而产生摩擦力,让车辆减速甚至停止的。书中还提到了ABS(防抱死制动系统)和EBD(电子制动力分配系统)等现代汽车的辅助制动技术,这些技术的出现,无疑大大提升了行车安全,也让我对汽车科技的进步有了更直观的感受。

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燃油系统,作为汽车的“能量来源”,在这本书中也得到了细致的描绘。从油箱到油泵,再到燃油滤清器和喷油嘴,这一系列的部件共同构成了将燃料输送到发动机燃烧室的关键通道。书中对化油器和电喷系统的区别进行了清晰的阐述,让我明白了为何现代汽车普遍采用电喷技术。电喷系统能够根据各种传感器收集到的数据,精确地控制喷油量和喷油时间,从而实现更佳的燃油经济性和更低的排放。我甚至能想象到,在微小的喷油嘴内部,燃料是以怎样的雾化状态被喷射出来,以便与空气充分混合,实现高效燃烧。

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一直对汽车的世界充满好奇,总觉得那些精密的金属部件背后一定蕴藏着令人着迷的运作逻辑。最近偶然间发现了这本《汽车机械基础》,虽然我并不是汽车专业人士,但冲着“基础”二字,我还是毫不犹豫地入手了。拿到书后,我先粗略翻阅了一下,发现它并非一本晦涩难懂的技术手册,而是用一种相对平实的语言,将汽车复杂的机械结构拆解开来,仿佛是一位经验丰富的老师傅,耐心地为我一一讲解。 我特别喜欢书中关于发动机部分的介绍。它并没有直接扑上来各种燃烧原理和热力学公式,而是从最基本的“内燃机”这三个字开始,循序渐进地解释了汽油机和柴油机的区别,以及它们各自的工作流程。当我看到活塞上下运动、燃油被点燃、气体膨胀推动活塞的那个过程时,一种豁然开朗的感觉油然而生。原来,我们平时驾驶的汽车,就是这样通过一系列精妙的化学反应和物理运动,最终转化为驱动力的。书中还详细描述了曲轴、连杆、凸轮轴等关键部件的作用,以及它们是如何协同工作的。我甚至能想象到,在无数次的往复运动中,这些金属零件承受着巨大的压力和高温,却依然忠实地履行着自己的职责,这种精密和力量感,确实令人惊叹。

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排气系统,这个往往被人们忽略的部件,在这本书里也得到了恰如其分的关注。它并不仅仅是简单地将燃烧后的废气排出车外,更重要的是,它还承担着净化尾气、降低噪音的重要任务。书中对三元催化器的工作原理进行了详细的介绍,让我了解到这个“小盒子”是如何将有害气体转化为无害气体的。同时,我也对排气管的设计如何影响发动机的性能和声音有了初步的认识。这种对细节的关注,也体现了汽车设计者在追求性能的同时,也兼顾了环保和舒适的要求。

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总而言之,《汽车机械基础》这本书,就像一位循循善诱的老师,用最易懂的方式,带领我走进了汽车的机械世界。它没有华丽的辞藻,也没有深奥的理论,但却以其扎实的知识和清晰的逻辑,让我对汽车的每一个部件、每一个系统都有了全新的认识。从发动机的轰鸣到车轮的滚动,从方向盘的转动到刹车踏板的力度,我仿佛都能看到隐藏在背后的那些精密的机械运作。这本书不仅满足了我对汽车的求知欲,更让我对这个承载着我们出行梦想的机械造物,充满了敬畏和喜爱。我强烈推荐给所有对汽车感兴趣的朋友,即使你不是专业人士,也能从中获益良多。

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冷却系统和润滑系统,这两个看似“辅助性”的系统,在这本书里却被赋予了极高的重要性。我之前总以为发动机就是不停地工作,却没想过它在高速运转时会产生巨大的热量,以及机油在其中扮演着多么关键的角色。书中详细讲解了水冷系统的工作原理,散热器、水泵、节温器等部件是如何协同配合,将发动机产生的多余热量散发到空气中的。而润滑系统,更是让我惊叹于机油在发动机内部的“辛勤付出”,它不仅能够减少运动部件之间的摩擦,还能够带走热量、清洁部件,甚至起到密封的作用。这种“幕后英雄”的角色,让我对汽车每一个不起眼部件的重要性都有了新的认识。

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除了发动机,我对于汽车的传动系统也一直感到十分神秘。到底是怎样的力量,能够将发动机产生的动力,以恰当的速度和扭矩传递到车轮上,从而让汽车跑起来?《汽车机械基础》在这方面给出了非常详尽的解答。书中对离合器、变速器、传动轴、差速器等一系列关键部件的讲解,让我对这个“动力传递链”有了全新的认识。特别是关于变速器的部分,我之前一直觉得换挡就是一个简单的动作,但这本书让我了解到,不同的档位对应着不同的齿轮组合,而这些组合的目的是为了在不同的行驶状态下,优化发动机的输出功率和燃油经济性。书中对手动变速器和自动变速器的原理都有涉及,虽然自动变速器的复杂性让我有些头疼,但书中通过类比和图解的方式,尽可能地简化了理解的难度,让我对现代汽车的智能化和便利性有了更深刻的体会。

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车身结构,这个我们每天都能看到的“外壳”,原来也蕴含着如此多的学问。《汽车机械基础》在这一部分,深入浅出地介绍了车身的主要组成部分,以及它们在汽车整体性能中的作用。从承载式车身到非承载式车身,书中对这两种不同的结构形式进行了对比分析,让我了解到不同的设计理念所带来的优劣。我尤其对现代汽车吸能车身的设计理念印象深刻,原来汽车在发生碰撞时,车身的溃缩并不是“白费力气”,而是通过有序的变形来吸收和分散碰撞能量,从而最大限度地保护车内乘员的安全。这种以人为本的设计思路,让我对汽车制造的严谨和人性化有了更深的理解。

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