具體描述
《海事賠償責任限製研究》從海事賠償責任限製的特點齣發，就海事賠償責任限製的立法成因、限製方式、製度內容、相關公約以及特殊情況下的責任限製等問題展開全麵論述，並對英國、美國等有關國傢的海事賠償責任限製製度進行比較研究，同時結閤我國《海事訴訟特彆程序法》，探討建立較為完善的海事賠償責任限製程序。
作者簡介
何麗新，女，1966年11月齣生，福建閩清人，廈門大學法學院副教授，民商法專業博士生、主要研究領域：海商法、保險法等民商法專業，發錶《國際海事法學》（1999）、《海商法》（2004）《海商法案例精解》（2005）、《無單放貨法律問題研究》（2006）等多本著作和論文近30篇。
謝美山，男，1979年9月齣生，福建仙遊人，廈門大學法學院民商法專業碩士，現為廈門國貿集團股份有限公司法務人員。
目錄資訊
第一章 海事賠償責任限製的起源與現狀
第一 海事賠償責任限製的起源
一、海事賠償責任限製起源的經濟條件
二、海事賠償責任限製起源的理論淵源
三、海事賠償責任限製是中世紀商人造法的産物
第二 從海事判例到海事政策
一、判例匯編時代
二、法典化時代
三、國際公約時代
四、英國
五、美國
第三 海事賠償責任限製的主要國際公約
一、海事賠償責任限製的綜閤性國際公約
二、海上旅客人身傷亡及其行李損害賠償責任限製的國際公約
三、海上油汙損害賠償責任限製的國際公約
四、海上運輸危險有害物質的損害賠償的國際公約
五、海上核損害賠償責任限製的國際公約
六、歐陸的內水運輸責任限製公約
第四 中國海事賠償責任限製的立法情況
一、中國大陸
二、颱灣地區
三、香港特彆行政區
四、澳門特彆行政區
第二章 海事賠償責任限製概況
第一 海事賠償責任限製的界定
一、海事賠償責任限製的定義
二、海事賠償責任限製的性質
第二 海事賠償責任限製的特徵
一、海事賠償責任限製與按實際損失賠償製度的關係
二、海事賠償責任限製與單位賠償責任限製的關係
三、海事賠償責任限製與船舶優先權的關係
四、海事賠償責任限製與有限責任之間的關係
第三 海事賠償責任限製的意義和政策目的
一、海事賠償責任限製作為海商法規範的意義
二、海事賠償責任限製作為海事政策的政策目的
三、海事賠償責任限製在現代社會的公平意義和價值
第三章 海事賠償責任限製的方式
第一 委棄製
一、概述
二、缺陷
第二 執行製
第三 船價製
一、概述
二、船價的構成
三、缺陷
第四 金額製
第五 並用製
第六 選擇製
第四章 海事賠償責任限製的適用船舶
第一 國際公約及各國立法上的適用船舶
一、國際公約上的適用船舶
二、主要航運國傢立法上的適用船舶
三、我國責任限製法上的適用船舶
第二 特殊船舶的適用
一、海商法上船舶的界定
二、意欲在內陸水域航行的船舶
三、300噸以下的船舶”
四、為鑽探而建造或改建的，並從事鑽探作業的船舶
五、氣墊船
六、浮動平颱
第五章 海事賠償責任限製的主體
第一 嘗試尋找一個標準
一、船舶物權標準
二、責任項目標準
第二 船舶承租人
一、立法過程中的爭執
二、準船舶所有人
三、定期承租人與航次承租人
四、責任項目的區分
第三 船舶管理人
一、船舶管理人的界定
二、船舶管理人的責任限製分析
三、中國法下的船舶管理人責任限製問題
第四 船舶經營人
第五 雇員
一、“喜馬拉雅條款”
二、雇員範圍的界定
三、法理基礎
四、應由船舶所有人對其行為、疏忽或過失負責的任何人
第六 無船承運人
一、無船承運人的界定
二、無船承運人的法律地位
三、賦予責任限製權的必要性
第七 救助人
一、“TojoMaru”案
二、救助人責任限製的特殊性
第八 拖帶人
一、纍加論
二獨立論
三、類型化
第九 責任保險人
第十 其他
一、引航員
二、港口／運河管理局、交管中心與引航機構
三、港口經營人
四、核裝置運營者
第十一 發展趨勢
一、從船舶所有人到船舶物權人——“shipowner”廣義化
二、從直接責任人到責任中間人、轉承人
三、承運人概念無法引進責任限製公約
四、從海運主體到海上活動主體
第六章 海事賠償責任限製的適用條件
第一 從“過失”到“重大過失
一、從“過失”到“重大過失”的演變
二、“過失”與“重大過失”的區分
三、船舶共有情況下的責任限製喪失條件問題
第二 舉證責任
一、歸責方式客觀化
二、責任限製喪失條件的舉證責任客觀化
三、《國際船舶安全運營和防止汙染管理規則》的影響
第三 主要航運國傢的有關規定
一、英國
二、法國
三、美國
第四 我國《海商法》的規定
第七章 海事賠償責任限製的範圍
第一 《1957年公約》下的債權
一、限製性債權
二、非限製性債權
第二 LLMc1976下的債權
一、限製性債權
二、非限製性債權
第三 美國法的規定
一、《殘骸法》
二、《聯邦水汙染控製法》
三、《1980年綜閤環境反應、賠償和責任法》
四、《穿越阿拉斯加輸油管道管理法》
五、《1974.年深水港法》
六、《外部大陸架法》
七、《1990年油汙法》
八、《普萊斯一安德森法》
第四 我國大陸《海商法》的規定
一、限製性債權
二、非限製性債權
三、沿海港口間運輸船舶油汙損害賠償責任的法律適用
第八章 海事賠償責任限額
第一 《1957年公約》的規定
一、金額製
二、事故製
三、人身傷亡與財産損害兩分法
四、相互索賠的衝抵
五、《1957年公約》的1979年議定書
第二 LLMC1976的規定
一、噸位級距計算法
二、相互索賠的衝抵
三、責任基金的設置和分配
四、LLMC76／／96
第三 PAL1974及其議定書的規定
一、PAL1974
二、1976年議定書
三、1990年議定書
四、2002年議定書
第四 其他國際公約的規定
一、CLC1969
二、關於海上核損害的民事責任的國際公約
第九章 省事賠償責任限製的程序
第十章 省事賠償責任限製的管轄權與法律適用
第十一章 省事賠償責任限製作用的弱化及替代可能
第十二章 損害賠償社會化
第十三章 省事賠償責任限製的國際統一化
第十四章 省事賠償責任限製的修法建議
· · · · · · (收起)
讀後感
用戶評價
作為一名法學院的學生，我一直在尋找一本能夠有效連接課堂理論與復雜實務的教材，《海事賠償責任限製研究》恰好滿足瞭我的需求。這本書的語言風格非常典雅、嚴謹，讀起來有一種莊重感，讓人不得不集中注意力去消化其中的每一個論點。我發現，作者在構建理論體係時，非常注重跨學科的視野，例如，他在分析責任限製基金設立流程時，會穿插一些航運金融和保險實務的背景知識，這對於理解法律的實際運行機製至關重要。我個人對其中關於“不足清償的追償權”的章節印象尤為深刻，作者用瞭一種近乎講故事的方式，將復雜的權利義務關係梳理得一清二楚。這本書的結構設計非常科學，章節之間過渡自然，即便是初次接觸海商法的讀者，也能循著作者的引導，逐步構建起對責任限製製度的全麵認知框架。
评分這本書的裝幀設計和排版風格，給我的第一印象是沉穩大氣，非常符閤其嚴肅的學術主題。我是在一個學術交流會上聽聞此書的，抱著試試看的心態購入。坦白說，一開始我對“責任限製”這個概念理解得比較膚淺，總覺得它似乎有失公允，偏袒瞭船舶所有人。然而，深入閱讀後，作者巧妙地論證瞭這種製度存在的必要性——它並非是對受害人利益的漠視，而是為瞭保障國際航運市場的穩定和可預測性。書中的論述邏輯猶如環環相扣的精密齒輪，尤其是在探討“貢獻過失”在責任限製計算中的影響時，作者引入的那些經典的英美法係判例，非常有啓發性。它讓我重新審視瞭法律製度背後的經濟學考量和社會功能，觀點既有批判性反思，又不失建設性的支持，展現瞭作者深厚的法學底蘊和獨立的思考能力。
评分我必須承認，最初我對這本書的期待值並不高，畢竟市麵上關於海事法律的書籍汗牛充棟。然而，閱讀完《海事賠償責任限製研究》後，我的看法徹底改變瞭。這本書的獨特之處在於其對“現代海事立法趨勢”的前瞻性研判。作者不僅迴顧瞭過去的經典理論，更將視野投嚮瞭未來——例如，在麵對氣候變化導緻的海難頻發和新的網絡安全風險時，現有的責任限製體係將如何應對。這種與時俱進的分析角度，是很多傳統教材所缺乏的。書中對不同國傢在“責任限製的適用範圍”上的細微差彆進行瞭細緻的比對，這種國際視野的拓展，極大地拓寬瞭我對法律全球化的理解。這本書不僅是一部法律專著，更像是一篇對全球海事風險管理哲學的高水平探討，讀罷令人深思，也讓人對未來的法律實踐充滿瞭期待。
评分這本《海事賠償責任限製研究》的齣版，無疑為國內海事法律研究領域投下瞭一顆重磅炸彈。我是在偶然的機會下接觸到這本書的，起初我對這個專業性極強的領域感到有些畏懼，但作者深入淺齣的文筆和邏輯嚴密的論述很快就將我吸引瞭進去。書中對國際上主要海事賠償責任限製公約的梳理與比較，簡直是教科書級彆的範本。特彆是對於責任限製的演變脈絡，作者不僅追溯瞭曆史淵源，更結閤瞭當代全球貿易的新特點，分析瞭不同國傢在責任限製製度上的差異與衝突。閱讀過程中，我最大的感受是作者在處理復雜法律條文時的精準和老道，仿佛一位經驗豐富的船東律師在為你娓娓道來，每一個案例的引用都恰到好處，為抽象的理論提供瞭堅實的支撐。對於任何想要深入理解海事侵權責任和商業風險管控的專業人士來說，這本書都是案頭必備的參考資料，它的深度和廣度，遠超我最初的預期，讓人讀後有種茅塞頓開的酣暢淋灕之感。
评分我是一名長期在港口物流行業打拼的管理者，每天都在和各種突發的海上事故以及隨之而來的法律糾紛打交道。老實說，很多法律書籍讀起來枯燥乏味，但《海事賠償責任限製研究》這本書，簡直是為我們這些實務工作者量身定做的指南。它沒有沉湎於無休止的理論推演，而是直擊痛點——當船隻發生碰撞、汙染或者貨物丟失時，如何快速、閤法、有效地界定賠償責任的上限。書中對“救助報酬”與“責任限製”之間界限的探討，尤其讓我受益匪淺，清晰地展示瞭在危機處理中的法律邊界。我特彆欣賞作者在分析不同司法管轄區對“特有海事損害”的認定標準時所展現齣的細膩觀察。這本書的價值不僅在於解釋瞭“是什麼”，更重要的是它提供瞭“怎麼辦”的思路，讓我對未來可能麵臨的法律風險有瞭更清晰的預判和更穩健的應對策略。
评分救命稻草
评分救命稻草
评分救命稻草
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