甘肃交通年鉴(2003版) (平装) pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:兰州大学出版社

作者:

出品人:

页数:472 页

译者:

出版时间:2003年1月1日

价格:118.0

装帧:平装

isbn号码:9787311022136

丛书系列:

图书标签:

• 甘肃省
• 交通
• 年鉴
• 2003
• 平装
• 统计资料
• 数据
• 甘肃
• 交通运输
• 参考书
• 地方志

好的，以下是针对一本不包含《甘肃交通年鉴（2003版）》内容的图书所撰写的详细简介。 --- 《丝路古道新脉动：21世纪初中国西部地区区域经济地理研究（2000-2005）》 主题： 深度剖析21世纪初中国西部地区（重点关注西北五省区及西南部分省区）在国家西部大开发战略驱动下，社会经济结构、交通网络优化、产业布局调整及区域协调发展所面临的机遇与挑战。 关键词： 西部大开发、区域经济地理、基础设施建设、产业结构转型、城镇化进程、生态环境协调。 --- 内容概述： 本书是一部聚焦于2000年至2005年间，中国西部地区在国家战略指导下经历的深刻变革的综合性学术研究专著。该时期恰逢“西部大开发”战略启动初期，一系列宏大项目落地实施，区域面貌正处于快速重塑的关键阶段。本书摒弃了传统的行政区划叙事模式，转而采用区域经济地理学的空间分析方法，力求揭示驱动这一巨大变迁的底层逻辑和空间效应。 全书共分为五大部分，约三十余万字，涵盖了宏观战略背景、具体产业发展、基础设施的空间重构、社会民生进步与生态保护等多个维度，旨在为理解当代中国区域发展不平衡问题及解决方案提供扎实的实证基础和理论框架。 --- 第一部分：西部大开发战略的初期空间效应与理论基础 (2000-2002) 本部分首先梳理了21世纪初中国中西部区域发展格局的固有特征——特别是资源禀赋、历史遗留的人口分布及早期工业化遗迹。核心内容在于分析“西部大开发”战略提出的空间逻辑：它不仅仅是资源的单向输出或资金的简单灌输，而是一种旨在重塑区域经济地理梯度、构建新的内陆开放轴线的系统工程。 研究聚焦于国家投资政策在不同地理单元的初期渗透速度和空间扩散效应。例如，探讨了国家级经济技术开发区和高新技术产业基地的选址策略，如何影响了周边中小城镇的人口吸附能力和产业集聚程度。分析了“梯度推进”理论在西部地区特定地貌条件下的应用与局限性。 第二部分：内陆开放通道的重构与区域联系强度分析 本部分是全书的重点之一，着重于基础设施对区域经济地理的影响，但其分析侧重于国家级的综合运输体系规划，而非单一省份的年度交通运营数据。 我们详细考察了21世纪初国家主导的“东部沿海—中西部腹地”的综合运输通道建设的初期成果。这包括： 1. 公路网络优化： 重点分析了国家干线公路网（如G30连霍高速等横向大动脉）在西部关键地段的连接进展，以及这些通道对沿线资源腹地的市场可达性（Market Accessibility）产生的初步量化影响。研究采用网络分析模型，评估了新的高速公路投入运营后，区域中心城市间的物流成本变化和时间距离缩短效应。 2. 铁路客运与货运能力提升： 探讨了既有铁路网络（如宝成线、兰新线等）在运能瓶颈上的突破性进展，特别是为承接东部产业转移而进行的电气化改造和复线建设对区域经济辐射力的提升作用。 3. 航空网络的战略定位： 比较分析了不同省会城市（如成都、西安、兰州、乌鲁木齐）在国家航空网络中承担的“门户”角色定位，及其对高端要素（如金融、信息、专业服务）集聚的带动效应。 本部分明确区分了交通“可达性”的改善与区域“经济响应”之间的时滞效应。 第三部分：三次产业的结构优化与“飞地经济”现象 在战略引导下，西部地区的产业结构经历了痛苦的转型期。本章深入剖析了以下几个关键趋势： 资源型产业的升级与替代： 对能源和矿产资源的开发模式进行了地理批判，探讨了在环保压力和资源枯竭预期下，地方政府如何探索高附加值加工环节的引入，避免单纯的初级产品输出。 服务业的地理重塑： 分析了旅游业（特别是生态旅游和历史文化旅游）在少数具备条件的地区快速崛起的过程，以及信息技术和金融服务业在区域中心城市出现的“孤岛式”集聚现象，即服务业高水平发展与腹地经济的低度关联性（即“飞地经济”的初步表现）。 农业的区位重构： 聚焦于国家在西部地区推行的“退耕还林还草”政策（2002年开始试点）对农业生产空间和农民收入结构带来的长期影响，并评估了其在短期内对粮食安全和生态平衡的复杂作用。 第四部分：城镇化与人口空间再分配的早期特征 2000年至2005年是西部地区城镇化速度明显加快的时期，但其内涵与东部存在显著差异。本书着重研究了“以人为本”的城镇化在西部地区面临的挑战： 1. 中心-腹地分化加剧： 通过对人口流动和基础设施投资的回归分析，证明了国家级中心城市（如成渝经济区、关中平原城市群的萌芽阶段）对周边中小城镇和农村地区的“虹吸效应”在初期表现得尤为强烈，导致了县域经济的进一步空心化。 2. 移民安居工程的地理影响： 评估了国家为解决移民安置问题而实施的大型工程，对特定区域的人口密度、土地利用强度以及社会服务均等化水平产生的空间影响。 3. 新型社区的形成： 考察了在资源型城市和新兴工业区中，为吸纳返乡劳动力和外来务工人员而建立的工业新城和配套居住区的空间布局特征。 第五部分：生态安全屏障与可持续发展的空间约束 本部分强调了西部地区经济发展必须面对的生态红线问题。研究探讨了在开发战略驱动下，自然环境（如水资源、森林覆盖率、生物多样性）面临的压力分布： 水资源承载力的区域差异： 分析了西北内陆干旱区与西南湿润区在面临基础设施建设和农业扩张压力时，水资源短缺的地理临界点。 生态补偿机制的初步探索： 评估了21世纪初开始试点的森林生态效益补偿试点，对改变当地农牧民的生计模式和土地利用行为的初期效果。 本书最终总结了2000-2005年间，西部地区在“开发”与“保护”之间寻找动态平衡的地理实践，并对未来十年的发展趋势提出了基于空间地理视角的预判。 --- 目标读者： 区域经济学、地理学、城市规划、公共政策研究人员，以及关注中国中西部发展战略的政府决策者与行业分析师。

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作为一个长期关注公共管理和地方经济发展的研究者，我深知历史数据链条的重要性。当我们评估一个地区过去的发展轨迹时，年度报告和年鉴是不可替代的基石。这本书，作为2003年的版本，其历史定位尤为关键。2003年是中国经济快速发展的初期阶段，交通领域的投资和改革力度正在逐步加大，这本年鉴无疑记录了那个关键时间点的决策背景和实施效果。我希望能从中挖掘出当年在基础设施投资方面采取的具体策略，比如地方政府在筹资方面的创新举措，或者在偏远地区进行基础建设时所遇到的实际运营难题及解决方案。这种“一手记录”往往比后来的回顾性分析更具原始的真实性。如果书中能包含当年交通系统的年度工作报告摘要，或者重要会议的决议摘录，那对于理解当时的行业思维模式将是极大的帮助。我更希望看到的是，通过数据对比，能清晰地看到从上一个年度到2003年，甘肃交通系统在效率、覆盖面和安全标准上实现了哪些跨越式的进步。

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我最近一直在追踪西北地区，尤其是甘肃省在“一带一路”倡议下的交通基础设施建设动态。这本年鉴作为特定年份的综合记录，其价值在于它提供了一个极其详尽的“快照”。我设想它会详细罗列出当年省内公路、铁路、航空和水运各个环节的年度工作总结、新增里程、技术标准升级以及重大项目的审批和进展情况。例如，我想了解当年兰州枢纽的货运吞吐量变化趋势，或者某条新建高速公路的投资构成与技术难点分析。一本优秀的年鉴，不应该仅仅是枯燥的数字堆砌，更应该体现出政策导向和实际执行之间的逻辑关联。我期待它能用详实的数据支撑起对当年交通网络韧性和效率的全面评估。如果它能清晰地勾勒出当年甘肃交通在连接内陆与外部市场中的战略地位演变，那么这本书就不仅仅是历史资料，更是未来规划的有力佐证。这种宏观视角与微观数据的完美结合，才是专业年鉴的精髓所在。

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在技术进步飞速的今天，回看特定历史年份的交通技术应用，总能让人产生一种有趣的对比感。我猜测2003年的这本年鉴，或许会记录当时一些新兴技术的萌芽或者大规模应用的前夜。比如，当年在高速公路建设中，对于信息化管理系统的引入程度如何？道路养护技术是否已经开始采用现代化的检测手段？或者，在铁路电气化或客运专线的规划阶段，有哪些关键的技术决策被做出？这本书所承载的，是那个年代基础设施建设所能达到的最高技术水平的记录。对于我们现在评估技术迭代速度而言，了解“起点”在哪里至关重要。如果年鉴中能包含对特定重大交通工程的技术说明书摘要，哪怕只是简要介绍所采用的桥梁结构或隧道掘进方法，都将提供一个宝贵的历史窗口。我期待通过这些技术细节，重温甘肃交通在迈向现代化过程中所付出的专业努力和所面对的技术挑战。

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这本书的装帧设计给我留下了非常深刻的印象。封面采用了一种沉稳的深蓝色调，中央烫金的“甘肃交通年鉴”几个大字在光线下熠熠生辉，显得庄重而专业。纸张的质感也相当不错，有一定的厚度和韧性，拿在手里沉甸甸的，很有分量感，让人感觉这绝对是一部值得信赖的权威性刊物。特别是内页的印刷，字迹清晰锐利，图表排版工整，即便是复杂的统计数据和路线图也看得一目了然。我注意到，对于一些关键的交通枢纽和工程项目，还配有高质量的彩色照片，这极大地增强了阅读的直观性和可读性。虽然我还没有深入阅读里面的具体内容，但仅从它作为一本工具书的“外在表现”来看，编纂者在细节上确实是下足了功夫。这种对细节的关注，预示着内部信息的严谨性，对于需要查找和参考交通发展数据的专业人士来说，这种精心的物理呈现本身就是一种保障。这本书的开本适中，方便在办公室或会议室中随时翻阅和引用。整体而言，这是一本在视觉和触觉上都体现出高水准制作工艺的年鉴。

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从阅读体验的角度来看，一本专业年鉴的易用性非常重要。我非常注重索引和目录的设计。如果这本书的目录结构划分科学合理，能够快速定位到我感兴趣的特定领域——比如，是专门针对“城市公共交通”的章节，还是集中在“交通安全与法规”的修订部分——这将极大地节省我查阅资料的时间。一个设计精良的工具书，其导航系统应该能够引导读者高效抵达目标信息。我尤其关注数据表格的呈现方式，是否提供了足够的可比性维度。例如，在对比不同地区或不同交通方式时，是否统一了统计口径？此外，一本厚重的年鉴如果缺乏清晰的脚注或资料来源说明，其权威性也会大打折扣。我期待它能像一个严谨的学者那样，对每一个关键数据都给出明确的出处和统计说明，确保我们引用的信息是可靠和可追溯的。这种对内部结构和引用规范的关注，决定了它在学术和行业实践中的实际价值。

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