具体描述
《来自基层的变革:对民主政治建设的微观思考》以科学发展观为指导，结合构建社会主义和谐社会的要求，从改善基层当组织领导方式和执政方式入手，深入探讨了建立和完善基层党组织的党内监督机制、地方党委工作民主化的措施，尤其是在做了广泛调查问卷的基础上，准确地反映了县、乡镇、村三级在干部公开选拔任用中的主要情况。
浮沉沧海：一部关于海洋文明兴衰的史诗 内容提要： 本书《浮沉沧海》并非一部聚焦于当代社会基层变迁的著作，而是深入剖析了人类历史上多个关键时期，海洋文明如何从蛮荒走向辉煌，又如何在气候变迁、资源枯竭与地缘政治的漩涡中走向衰落的宏大叙事。它是一部跨越数千年的编年史，聚焦于那些依海而生、因海而兴、又最终被海洋所吞噬的伟大与渺小的人类群体。 第一部：潮汐的呼唤——早期航海与文明的萌芽（公元前3000年 – 公元前500年） 本卷从地中海东岸的腓尼基人，到克里特岛上的米诺斯文明，再到太平洋上的波利尼西亚先驱者，描绘了人类对海洋的最初探索。我们摒弃了传统历史中对陆地帝国的过度关注，转而审视那些依靠风力和洋流构建起贸易网络的先驱者。 1. 泥板上的盐渍：地中海的早期贸易网络 重点剖析了腓尼基人在黎凡特海岸的城邦如何利用其精湛的造船技术，打破了美索不达米亚文明对内陆的依赖。通过对考古发现的船骸和古代文献的细致比对，我们还原了他们如何在西西里、撒丁岛建立起殖民地，并将象形文字传播至世界的复杂贸易路线图。书中特别引入了对“塔特索斯”这一传说中伊比利亚半岛的金属贸易中心的考证，探讨了早期海洋资源（尤其是锡和铜）是如何驱动早期工业萌芽的。 2. 独木舟上的星辰：太平洋的伟大迁徙 本章将视野投向地球的另一端，详述了人类如何仅凭对星象、海流和洋鸟习性的精确掌握，完成了人类历史上最伟大的航海壮举之一——波利尼西亚的扩散。我们考察了这些早期水手在密克罗尼西亚和美拉尼西亚群岛上建立的生态适应系统，以及他们如何发展出不同于大陆文化的社会结构，这种结构完全围绕着渔业资源的可持续性与航海知识的代际传承而构建。 3. 尼罗河的终结与海上的开始：埃及的“海上恐惧” 本卷末尾分析了以埃及为代表的内陆文明对海洋的复杂态度。尼罗河提供了稳定的农业基础，但也造成了对陆地边界的固守。我们对比了埃及文献中对“海上民族”（Sea Peoples）的记载，揭示了公元前12世纪地中海文明大崩溃背后，隐藏着技术先进的海洋力量渗透与区域气候剧变共同作用的复杂图景。 第二部：风帆的黄金时代——帝国与海洋的共生（公元前500年 – 公元1500年） 本阶段聚焦于古代至中世纪，探讨了海洋如何成为大国崛起与衰落的决定性因素，而非仅仅是地理障碍。 1. 雅典的“长墙”与皮尔厄斯的舰队 本书深入分析了伯罗奔尼撒战争中，雅典海军的力量来源及其对民主制度的深刻影响。我们展示了粮食的进口依赖（特别是黑海谷物）如何迫使雅典民主制度向水手和技术阶层倾斜。通过对海战战术（如撞角战术的演变）的军事史分析，揭示了海洋技术革新如何直接塑造了城邦的政治形态。 2. 罗马的地中海霸权：“Mare Nostrum”的代价 罗马人将地中海改造为内湖的壮举，并非仅靠军团，而是依赖于其无与伦比的后勤补给体系。本章详细论述了罗马帝国如何建立起覆盖地中海全境的粮道，以及“安宁时代”（Pax Romana）对海上贸易保护的投入。然而，我们也探讨了这种过度依赖如何成为帝国衰落的隐患——一旦海上补给线被切断，庞大的帝国结构便瞬间瓦解。 3. 印度洋的季风贸易：跨越珊瑚礁的信仰传递 将焦点转向亚洲，我们考察了印度洋在伊斯兰教兴起前后的繁荣景象。本书详述了阿拉伯、波斯水手如何掌握季风规律，建立了从东非到中国的贸易走廊。这种贸易不仅仅是香料和丝绸的交换，更是宗教、哲学和技术的传播媒介，解释了斯瓦希里海岸文明与东南亚佛教王国的文化交融。 4. 维京人的“长船”与北方的边缘扩张 不同于地中海的规则化贸易，维京人的海洋活动更具掠夺性和探索性。本章分析了其轻型、快速的长船设计如何使其能深入内陆河流，从英格兰海岸到俄罗斯腹地建立起松散的统治网络。我们对比了维京人在英格兰定居点与他们在冰岛、格陵兰的殖民尝试，探讨了地理环境对殖民存续性的决定性影响。 第三部：深蓝的陷阱——全球化与资源的悖论（公元1500年 – 1900年） 这是海洋文明的巅峰，也是其内在矛盾爆发的时代。大航海时代开启了全球资源的重新分配，同时也播下了环境危机的种子。 1. 西班牙的大帆船与白银的流动性危机 本书重点分析了跨太平洋航线（马尼拉大帆船航线）如何首次将美洲白银与亚洲商品连接起来，创造了第一个全球性市场。然而，我们深入探讨了这种财富的非生产性积累如何导致欧洲的通货膨胀，以及对南美洲银矿的过度开采对当地生态与社会结构的不可逆损害。 2. 荷兰东印度公司的治理模式：海洋上的官僚制 与西班牙的皇权主导不同，荷兰通过股份制公司将商业效率推向极致。本章详细剖析了VOC（荷兰东印度公司）如何在其亚洲据点（如巴达维亚）建立起一套高效、残酷的垄断管理体系，用以控制香料贸易。这不仅仅是海战的故事，更是早期跨国企业治理结构与本土抵抗运动的复杂博弈。 3. 捕鲸业的狂热与生态的转折点 随着对船板油脂和照明燃料需求的激增，人类对大型海洋生物的捕杀进入了工业化阶段。本卷以新英格兰的捕鲸业为例，论证了这种无节制的资源攫取如何导致关键物种数量的断崖式下降，标志着人类首次大规模、工业化地挑战了海洋生态系统的承载极限。这种对近海资源的过度消耗，最终迫使航海强国不得不寻求更远的扩张。 第四部：铁与石油的重量——现代海洋的异化（公元1900年至今） 最后一部分探讨了蒸汽机、内燃机和无线电技术如何彻底改变了海洋的角色，将其从一个充满未知的领域变成了一个被高度工程化和军事化的交通走廊。 1. 苏伊士和巴拿马：工程学对地理的胜利与新的制约 运河的开凿是人类征服海洋的标志。我们分析了这些工程壮举如何压缩了全球贸易的时间成本，但也使全球经济命脉极度集中于少数战略咽喉要道。战争与封锁（如二战中的大西洋战役）的影响被放大，凸显了现代国家对稳定海运线的生存依赖性。 2. 远洋渔业的自动化与深海的沉默 现代拖网渔船和声纳技术使得捕捞能力空前强大。本书对冷战后远洋渔业的工业化模式进行了批判性考察，指出全球“过度捕捞”现象的根源在于缺乏对公海的有效监管，以及国家间为争夺渔业资源而产生的国际法拉锯战。 3. 海平面上升的倒计时：海洋的最终反击 本书以对气候变化影响的警示性分析收尾。我们回顾了数千年来人类文明对海岸线的不断蚕食，最终审视了工业时代遗留下的碳排放如何威胁到所有建立在低洼海岸或依赖稳定洋流的现代社会结构。海洋，从最初的机遇之源，演变为我们这个时代最大的环境挑战。 《浮沉沧海》是一部严肃的、基于广泛史料和生态学视角的历史著作，它通过海洋这一介质，审视了人类文明在资源、技术与环境之间的永恒张力。
作者简介
目录信息
读后感
评分
评分
评分
评分
评分
用户评价
评分
评分
评分
评分
评分
相关图书
本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息，本站不存储任何数据与内容，任何内容与数据均与本站无关，如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度，google,bing,sogou 等
© 2026 qciss.net All Rights Reserved. 小哈图书下载中心 版权所有