具体描述
本书系统介绍了隧道照明的基本概念、基础理论和研究历程,对影响隧道照明的光学、材料学、电子学、生理学和心理学等因素进行了详细分析,阐述了不同隧道照明灯具的光学及电气特性、隧道入口加强照明计算方法、隧道中间段灯具配置参数对路面亮度均匀度的影响、计算机技术在隧道照明计算中的应用以及隧道照明的测量方法等,提出了提高隧道照明质量的相关理念和措施。
作者简介
马非,1981年出生,招商局重庆交通科研设计院,高级工程师,工学博士。
吴梦军,1973年出生,招商局重庆交通科研设计院有限公司隧道与地下工程分院院长、中国公路学会隧道工程分会秘书长,工学博士。
谢洪斌,1981年出生,重庆城市建设发展有限公司,硕士,高级工程师。
目录信息
前言
第1章 光及光学指标 1
1.1 光 1
1.2 光度学参数 2
1.2.1 辐射通量 2
1.2.2 光通量 2
1.2.3 辐照度 3
1.2.4 光强 3
1.2.5 光谱功率分布 4
1.2.6 S/P 值 5
1.2.7 色温 5
1.2.8 显色性 6
1.3 道路照明质量参数 7
1.3.1 照度 7
1.3.2 亮度 7
1.3.3 对比度 8
1.3.4 可见度 11
1.3.5 光幕亮度 11
1.3.6 小目标可见度 11
1.3.7 眩光 12
1.3.8 频闪 14
1.4 灯具及光源参数 15
1.4.1 光效 15
1.4.2 灯具光输出比 16
1.5 光在物体表面的反射特性 17
1.5.1 镜面反射和漫反射 17
1.5.2 路面反射特性 19
参考文献 21
第2章 人的视觉特性 23
2.1 人眼的生理结构 23
2.2 人眼的视觉特性 25
2.2.1 视觉适应特性及视觉状态 25
2.2.2 人眼的光谱灵敏度 26
2.2.3 人眼的亮度阈值差 27
2.2.4 人眼的视力 29
参考文献 30
第3章 隧道照明的理论基础 31
3.1 隧道照明的视觉任务 31
3.2 隧道照明的研究历程 32
3.2.1 视觉适应理论主导阶段 33
3.2.2 视觉适应理论向等效光幕理论过渡阶段 35
3.2.3 等效光幕理论主导阶段 37
3.3 隧道照明相关规范及报告 39
参考文献 40
第4章 隧道照明灯具 41
4.1 光强分布 41
4.2 光强表及配光曲线 43
4.3 隧道照明类型 47
4.4 灯具类型 48
4.4.1 高压汞灯 49
4.4.2 高压钠灯 50
4.4.3 金卤灯 51
4.4.4 荧光灯 53
4.4.5 电磁感应灯 54
4.4.6 LED 灯具 55
4.4.7 灯具特性综合比较 57
参考文献 58
第5章 隧道加强照明 60
5.1 隧道照明区段划分 60
5.1.1 接近段 60
5.1.2 入口段 61
5.1.3 过渡段 61
5.1.4 中间段 61
5.1.5 出口段 62
5.2 L20 方法确定入口段亮度 62
5.2.1 L20 方法简述 62
5.2.2 计算查表法 63
5.2.3 环境简图法 63
5.3 觉察对比度法确定入口加强照明 65
5.3.1 觉察对比度法概述 65
5.3.2 相关参数确定 66
5.3.3 觉察对比度法算例 68
5.4 SRN 法确定入口段亮度 77
5.5 洞外减光棚洞 78
5.6 亮度控制 80
5.7 过渡段照明 81
5.7.1 过渡段亮度 81
5.7.2 过渡段长度 82
5.8 出口段照明与加强照明 82
参考文献 83
第6章 隧道中间段照明 85
6.1 概述 85
6.2 中间段亮度等级与布置形式 86
6.2.1 中间段亮度等级 86
6.2.2 灯具布置形式 86
6.3 两侧布灯形式照明特征 87
6.3.1 分析模型 87
6.3.2 照明质量指标 89
6.3.3 亮度空间分布 92
6.3.4 纵向间距影响 98
6.4 拱顶布灯的照明特征 100
6.4.1 分析模型 100
6.4.2 照明质量指标 101
6.4.3 亮度空间分布 103
6.4.4 灯具安装高度影响 104
6.5 内表面材料的影响 107
6.6 隧道夜间照明 110
6.7 照明类型对照明质量的影响 112
6.7.1 分析模型 113
6.7.2 不同照明类型下的照明指标分析 115
6.7.3 光通量对照明指标的影响分析 119
6.8 应急照明 122
6.9 眩光控制 122
参考文献 122
第7章 隧道照明计算 124
7.1 隧道照明计算的特征 124
7.2 隧道照明计算的指标 124
7.2.1 计算指标 124
7.2.2 基础数据需求 125
7.3 直接光线计算 125
7.3.1 几何模型 125
7.3.2 道路亮度计算 126
7.3.3 道路亮度计算区域与计算点 126
7.3.4 道路水平照度计算 127
7.3.5 道路垂直照度计算 128
7.3.6 道路照度计算区域与计算点 128
7.3.7 墙壁亮度和照度计算 129
7.4 间接反射光线计算 129
7.5 常用的照明计算软件 130
7.5.1 计算模型 130
7.5.2 照明软件 132
参考文献 133
第8章 隧道照明系统测量 134
8.1 照明测量的必要性及影响因素 134
8.1.1 照明测量的必要性 134
8.1.2 照明测量精度的影响因素 134
8.1.3 测量段落及时间选择 135
8.2 测量仪器 135
8.2.1 点式亮度计 135
8.2.2 成像式亮度计 136
8.2.3 照度计 137
8.3 隧道亮度测量 137
8.3.1 亮度计位置和测量区域 137
8.3.2 测点布置 138
8.4 隧道照度测量 138
8.4.1 照度测量的必要性 138
8.4.2 测点布置 139
参考文献 139
彩图
· · · · · · (收起)
读后感
用户评价
如果说这本书有什么令人感到“意外”的地方,那大概就是它对“人性化尺度”的执着关注。我原以为重点会放在能效比或者故障率这些冰冷的指标上,但书中反复强调的,却是行人行走在长隧道中的心理感受——比如对眩晕感的规避,对侧壁材料反光性的敏感,甚至是对“安全距离感”的微妙调整。作者提出,照明系统不应该仅仅是一个被动的“被照亮”的对象,而应该主动地引导和抚慰人心。书中引述了大量关于老年人和儿童在光线变化下反应速度的对比实验数据,这些数据极其详实,让人深思。它不再仅仅是一本关于“如何设计”的书,而更像是一本“如何关怀”的指南。读完后,我再也没有法用过去那种简单粗暴的眼光去看待任何一个公共照明设计,它教会了我,每一束光,都承载着一份沉甸甸的责任和对生命尊重的承诺。
说实话,我对这种题材的书籍一向抱持着审慎的态度,因为很多技术类书籍读起来总像是被灌输公式和图表,枯燥乏味得让人昏昏欲睡。但这一本,却给了我极大的惊喜。它的叙事方式非常独特,采用了拟人化的手法,将“光子”和“黑暗”拟化成两个相互博弈的角色,整个阅读过程像是在观看一场精心编排的舞台剧。作者用极其优美的散文笔法,描绘了光线如何在潮湿的空气中折射、散射,以及这种视觉效果如何反作用于行人的情绪波动。尤其让我印象深刻的是关于“应急照明系统”的那一部分。它没有堆砌冗长的应急预案,而是通过一个虚构的救援场景,生动地展示了在电力中断的极端情况下,备用光源从启动到稳定输出的每一秒钟,对被困人员的心理支撑作用有多么关键。这种叙事手法,极大地降低了技术门槛,让一个非专业人士也能深刻理解其背后的重要性,让人读完后,对那些默默无闻的维护人员产生由衷的敬意。
我原本是抱着寻找一些前沿技术突破的期望来阅读的,期待里面能有关于新型LED芯片或者智能感应系统的深度解析。然而,这本书更多地聚焦于历史的沉淀和基础理论的巩固。它花了整整三分之一的篇幅去追溯古代矿工使用的火把和油灯,对比了它们在空间适应性上的优劣,这种“溯源”的做法虽然略显慢热,却为理解现代照明的演进提供了坚实的文化背景。作者对经典照明标准——比如某些欧洲国家上世纪中叶制定的低照度标准——的批判与继承分析得鞭辟入里,论证了社会发展阶段对基础设施需求的塑造作用。虽然我对那些冗长的历史事件对比感到有些意犹未尽,但不得不承认,正是这种扎实的基础功,使得书中后期关于“可持续性照明设计”的讨论,显得无比厚重和具有前瞻性。它不是简单地介绍新技术,而是探讨新技术如何在历史的脉络中找到最佳落点。
这本书的排版和插图处理得非常考究,这一点绝对值得称赞。不同于市面上常见的灰模图和流程图,这本书大量采用了艺术摄影作品,展示了不同天气、不同时间点下,隧道内部光影变幻的壮丽景象。有一组关于雨天行车时,后车灯光线在湿滑路面上拉出长长光轨的照片,配合文字中对“路面反射率”的讲解,简直是教科书级别的视觉呈现。我感觉作者的视角是多维度的,他既懂工程,又擅长艺术表达。他甚至加入了一章专门讨论“噪音污染与光污染”之间的相互影响,提出了一个非常大胆的观点:在一些城市边缘的交通枢纽,照明强度的选择,实际上也是一种对周边社区环境友好度的隐性表达。这种跨学科的融合,让阅读体验变得异常丰富和立体,让人忍不住一页页地翻下去,生怕错过任何一个精妙的图文结合点。
这本书的封面设计着实吸引人,那种深邃的蓝与偶尔闪现的亮黄,像极了置身于一个幽长隧道的入口。拿到书后,我本以为这是一本关于基础设施建设,那种硬核的工程技术手册,里面充满了各种复杂的力学计算和材料标准。然而,当我翻开第一页,发现它竟然在探讨光线的物理特性如何影响人类的心理感知,特别是当我们处于一个完全封闭且漫长的空间里时。作者似乎并不满足于仅仅讲解“如何把灯装上去”,而是深入挖掘了“为什么要这样安装”的哲学层面。比如,书中花了大量篇幅去论述不同色温的光源在驾驶员疲劳度上的细微差异,甚至引用了神经科学的研究成果来佐证他的观点。这让我开始重新审视那些我们习以为常的地下通道,原来每一次穿行,背后都隐藏着如此精密的心理学考量和对安全性的极致追求。我记得其中一章专门分析了视觉惰性,解释了为什么在隧道尽头需要一个渐进的亮度过渡,而不是突兀的强光,这种细节的把控,着实体现了作者深厚的专业素养和人文关怀。它更像是一部关于“光与空间互动美学”的著作,而非单纯的工程指南。