怀川诗话

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出版者:
作者:穆乃堂
出品人:
页数:331
译者:
出版时间:2007-9
价格:40.00元
装帧:
isbn号码:9787534828201
丛书系列:
图书标签:
  • 诗歌
  • 清代文学
  • 怀川
  • 诗话
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具体描述

《怀川诗话》主要内容:太行山又名五行山、王母山、女娲山,是中国东部地区的重要山脉和地理分界线,北起北京西山,南达豫北黄河北崖,西接山西高原,东临华北平原,绵延400余公咀,为山西东部、东南部与河北、河南两省的天然界山。,焦作太行山是峰的“海洋”,石的国度,洞的世界,水的宝库,植物生长的园地,动物生栖的天堂。太行山风光旖旎,景色奇异,汇集风采于奇峰涧壑之中,林海、悬崖、山石、清泉、瀑布、溶洞、庙宇、传说,有虚有实,有明有暗,有光有色,有奇有险,巧夺天工。太行山大峡谷不仅自然风光令人陶醉,而且人文景观也光彩照人。这里的文化底蕴十分深厚:孔子回车、二仙真人的故事源远流长;曹操北上太行留下的千古悲吟《苦寒行》流芳百世;唐明皇的《早登太行山中言志》、王维的《九月九日忆山东兄弟》脍炙人口。太行山,山势雄伟,沟壑纵横,地势开阔,山高水清,隐隐有仙气起于云间,是一处绝佳的风水宝地。历代文人墨客也纷纷来到巍巍太行山,或游历、或仙居、或造访、或途经……这些文人雅士面对雄伟壮美的太行山,或感慨人生、或赞美自然、或愤世嫉俗、或畅谈理想、或友朋唱和……他们的墨宝给美丽的太行山涂上了绚丽的色彩,增添了无限的神韵,成为后人追寻研究的文学宝库。

书名:瀚海星尘:古代航海史探微 作者:李文轩 出版社:古籍文源出版社 出版时间:2023年10月 --- 内容简介 《瀚海星尘:古代航海史探微》是一部深度聚焦于古代文明在海洋探索、航行技术发展以及海洋文化构建历程的学术专著。本书突破了传统航海史叙事的线性时间框架,从地理认知、造船技术、航行工具、贸易网络乃至海洋信仰等多个维度,对古代世界从地中海、印度洋到太平洋的航海活动进行了细致入微的剖析与重构。全书结构严谨,史料翔实,旨在为读者勾勒出一幅广阔而深邃的古代海洋文明画卷。 第一编:地缘基石与早期认知 本书的第一编着重探讨了古代社会对海洋的早期认知与地理环境对航海活动的影响。我们首先考察了新石器时代晚期至青铜时代初期,人类依水而居的生存模式如何逐步演变为对近海的依赖和初步探索。 第一章:地中海的摇篮与腓尼基的曙光 本章详细梳理了地中海沿岸文明(如克里特文明、迈锡尼文明)的早期航海实践。重点分析了腓尼基人如何依托其地理优势,发展出兼具速度与载货能力的双排桨船,并以此为基础构建了覆盖西地中海的商业网络。通过对泥板文书和考古发现的交叉比对,本书重建了推罗、西顿等重要港口城市的运作模式,以及他们如何将航海技术与商业信贷、殖民扩张紧密结合。 第二章:红海与印度洋的季风之约 本篇将视线转向东方。在气候学与航海技术尚未完全成熟的时代,季风是决定航行成败的关键因素。本书深入分析了古代埃及人、阿拉伯半岛南部部落,以及后来的印度河流域文明(如摩亨佐-达罗)如何学会利用季风规律,实现跨越红海乃至印度洋的定期航行。我们探讨了“迷航”的风险评估机制,以及早期星象观测在确定纬度方面扮演的角色。特别引人注目的是,书中详尽考证了早期香料贸易路线的形成过程,揭示了海洋如何成为不同文化间物质交换的生命线。 第二编:技术的飞跃与工程的奇迹 航海的深度和广度,最终取决于技术的进步。第二编将焦点集中在古代造船工艺和导航工具的革新上,这些突破性的进步彻底改变了人类活动的地理范围。 第三章:榫卯的艺术与龙骨的诞生 本书对古代造船技术进行了专题研究。不同于后世的“壳先”结构,早期船舶的建造方法体现了高超的木工技艺。通过对中国汉代海船遗骸和东南亚独木舟的比较研究,我们阐释了“龙骨”和“肋骨”结构如何从根本上提升了船体的抗扭曲能力和适航性。材料学的进步,如桐油、石灰等防水涂料的使用,也被纳入讨论范围,它们是保障远航安全的关键屏障。 第四章:风帆的几何学与舵的革命 风帆技术的演进是人类对自然能源利用的典范。本书对比了古代地中海的横帆(Square Rig)与东方水域的三角帆(Lateen Sail)的优劣。地中海帆船依赖侧向推力,更适合顺风航行;而三角帆则提供了更优越的迎风转向能力。舵系统的演变,从早期的舷侧桨到中后期的中央舵轮,极大地增强了船只的可控性,为更远距离的航行提供了技术保障。 第五章:水文测量与磁罗盘的前夜 导航是古代航海中最具神秘色彩的部分。本章详述了古代水手如何通过目测、计算日影、观察水色、水温以及特定洋流的微小变化来判断位置。我们详细考察了古代中国水手使用的“探针法”测量水深,以及利用不同季节的潮汐规律来预测航行时间的技术。书中还对磁石的发现和早期“指南鱼”等原始导航工具的原理进行了考证,试图还原这些工具在实际应用中的局限与突破。 第三编:帝国的扩张与海洋的连接 第三编转向宏观叙事,探讨了强大的帝国如何将海洋纳入其战略版图,以及不同文明间通过海路进行的深层次交流。 第六章:罗马与汉代的“蓝色边疆” 尽管罗马帝国和汉王朝的重心在陆地,但他们对海洋的控制构成了古代世界秩序的重要组成部分。罗马帝国为保障地中海的粮食供应和军事调动,发展了高效的船队管理体系,致力于“清除”海盗,维持 Mare Nostrum(我们的海洋)的稳定。同时,本书考察了汉代对南中国海的初步控制,以及通过海路与东南亚、印度之间的“海上丝绸之路”的早期形态,尽管这一时期贸易量远不及后世,但其战略意义不容忽视。 第七章:笈多王朝与“阇婆风帆”的辉煌 在笈多王朝时期,印度洋航线迎来了黄金时代。本书着重分析了印度洋航线网络的复杂性——它连接了东非、阿拉伯半岛、印度次大陆和东南亚群岛。我们探讨了东南亚(特别是苏门答腊和爪哇)在这一网络中扮演的“中转站”角色,以及马来海峡成为关键瓶颈的地理必然性。对当时贸易的分析表明,海洋不仅是货物的通道,更是宗教(佛教、印度教)和技术(如冶金术)传播的有效载体。 第八章:南海的岛屿与文化的融合 本书的最后一部分深入探讨了南海水域的特殊性。南海的航行受制于复杂的季风交替和众多岛屿的分布。我们考察了古代百越族群和南岛语族在南海的扩散与定居模式,并分析了中国古代航海家(如汉代的史学家、魏晋时期的僧侣)对南海岛屿的初期记载,这些记载是后世地理学发展的重要起点。这些岛屿不仅是航行的补给点,也成为了不同文化元素发生碰撞与融合的熔炉。 --- 总结与展望 《瀚海星尘》试图表明,古代航海史并非简单的船只和路线的罗列,而是人类对未知世界持续探索的意志体现。它是一部关于风险、智慧与跨文化交流的宏大史诗。本书的完成,得益于对海量考古报告、古代航海文献(如《印度洋航海指南》、中国史书中对异域的记载)的细致解读,以及对现代海洋地理学原理的参照应用。它为研究古代全球化进程的早期形态,提供了坚实的航海技术与贸易网络的支撑论据。

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