新世纪中国司机行车地图集 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:

作者:广东省地图出版社 编

出品人:

页数:155

译者:

出版时间:2005-11

价格:35.00元

装帧:

isbn号码:9787807210801

丛书系列:

图书标签:

• 地图集
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• 司机

驾驭广袤，洞察风云：一部关于中国交通变迁与社会图景的深度报告 书名暂定：《车轮上的中国：新世纪以来交通基础设施、出行模式与社会变迁研究》 作者： 交通社会学研究团队（化名） 字数预估： 约 1500 字 --- 内容提要： 本书并非地理或导航图册，而是一部深入剖析 21 世纪以来中国社会在交通基础设施飞速发展背景下所经历的深刻变革的社会学、经济学与城市规划的交叉研究报告。我们聚焦于“人”在“路”上的行为变迁、政策的制定与落地，以及这些变化如何重塑了中国的经济地理、社会结构与日常生活。全书以严谨的数据分析、详实的田野调查和丰富的案例研究为支撑，力图描绘出一幅动态且多维的“车轮上的中国”的社会变迁图景。 第一部分：基础设施的“加速度”与地理重塑（约 400 字） 本部分着眼于新世纪以来中国交通基础设施建设的“史无前例”的扩张及其对国家地理格局的重塑。我们详细考察了高速公路网络、城市轨道交通、高速铁路（高铁）网络的规划理念、投资结构与建成规模。 重点探讨内容包括： 1. “米”与“圈”的博弈： 分析国家级交通规划（如国家高速网、综合交通网络规划）中，如何平衡区域均衡发展（“米”字形战略）与城市群内部通勤效率（“圈”的构建）。我们批判性地审视了“地级市通高铁”政策背后的经济逻辑与社会效益。 2. “铁公基”的乘数效应： 运用投入产出模型，测算基础设施投资对沿线地区 GDP 增长、产业转移和土地价值的影响。特别关注了中西部地区在交通网络连接后，如何承接东部产业溢出，并在此过程中面临的“虹吸效应”与“辐射效应”的复杂拉锯战。 3. “最后一公里”的挑战： 探讨大型交通枢纽（如高铁站、大型物流园）在规划初期往往远离旧城区，由此引发的城市功能重组、职住分离以及对现有城市形态的冲击。分析了地方政府在土地征用、利益补偿和配套公共服务衔接方面所采取的策略及引发的社会矛盾。 第二部分：出行模式的阶层分化与日常重构（约 550 字） 交通工具的选择不再仅仅是经济能力的外在体现，它深刻地反映了社会阶层、城乡差距以及生活方式的剧烈变动。本部分通过对不同群体的出行数据和深度访谈，揭示了出行行为的社会学意涵。 重点探讨内容包括： 1. 私家车普及的社会心理学： 考察了 21 世纪初私家车从奢侈品向必需品的转变过程。分析了汽车消费背后的身份认同、家庭结构变化（如二胎政策后的用车需求）以及在特定城市（如“限购城市”）中，汽车所承载的社会资本价值。 2. 数字革命与出行即服务（MaaS）： 深入剖析了网约车平台的兴起对传统出租车行业、公共交通系统和城市交通治理的颠覆性影响。研究了算法决策在资源分配（如司机派单、补贴发放）中的作用，及其对劳动者权益和城市拥堵水平的影响。我们尤其关注了“信息鸿沟”在享受新型出行服务中的体现。 3. 城乡交通的“剪刀差”： 对比了城市内部日益发达的轨道交通与乡村地区公共交通服务的不足。通过对农民工返乡流、农村物流配送等案例的分析，揭示了交通发展不平衡在空间上固化了城乡二元结构，并探讨了乡村振兴战略背景下，如何通过优化农村公路养护和定制公交服务来缩小这一差距。 4. 时间价值的重估： 研究了通勤时间的延长或缩短如何影响家庭时间分配、休闲活动空间以及个体对“幸福感”的感知。对比了“在路上”的时间是高效工作（如在高铁上处理邮件）还是纯粹的消耗。 第三部分：治理体系的演变与未来挑战（约 550 字） 交通的快速发展对原有的管理体制提出了严峻的挑战。本部分探讨了政策制定者如何应对新的交通问题，以及未来需要解决的关键治理难题。 重点探讨内容包括： 1. 交通安全的范式转移： 随着汽车保有量的激增，交通安全治理的重心从单纯的工程设计转向人机共驾安全、疲劳驾驶监测以及法律法规的现代化。分析了酒驾入刑、电子眼普及等政策在不同地域的执行差异及其社会接受度。 2. 可持续性与碳足迹： 审视了中国交通部门在应对气候变化方面的努力。重点分析了新能源汽车（NEV）的推广政策（补贴、牌照优势）如何重塑汽车产业链，以及充电基础设施建设滞后对政策效果的制约。探讨了城市交通拥堵收费、限行政策的有效性与公平性争议。 3. 数据的“金矿”与隐私边界： 探讨了城市交通管理中“大数据”的广泛应用，包括信号灯优化、交通预测和应急调度。同时，本书也对海量出行数据的收集、存储和使用涉及的个人隐私保护问题进行了深入的伦理拷问和法律框架的审视。 4. 面向未来的韧性规划： 鉴于极端天气事件和突发公共卫生事件对交通网络的冲击（如疫情期间的封控管理），本书提出了关于建立更具韧性、更强调多模式衔接的城市交通规划体系的建议，强调交通系统作为社会稳定器的重要角色。 --- 本书定位： 本书旨在为政策制定者、城市规划师、交通工程师以及对当代中国社会变迁感兴趣的学者和公众，提供一个全面、深入且批判性的视角，理解新世纪以来，中国如何通过“修路”和“用车”来定义其经济增长、重塑其社会空间和塑造其国民生活。它不提供路线指引，而是提供理解中国社会走向的分析工具。

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