《灵魂的场所》作者李清志耗费两年时光的一趟“速度旅行计划”。全书采移动+速度分类,作者在各个章节中纳入由快到慢的速度旅行(公里、海里、漫步、静止),到以这个速度所能抵达的地点(城市、海岛、小镇、墓园),看建筑、看文化、看风景、说故事,是一趟结合建筑、艺术和人文的当代建筑之旅。 本书分作“旅行人生故事”和“速度旅行概念”两段式书写。图文搭配,描绘了各种(小故事)(小情节)(小对白)。除了丰富整本书的情节画面,也和读者畅谈了一场他的生命旅程、他的人生风景、他的速度旅行告白。
李清志,建筑人文学者,专栏作家,广播主持人。美国密歇根大学(Ann Arbor)建筑硕士。现为台湾实践大学建筑设计系专任副教授。以“都市侦探”自居,酷爱旅行、摄影、电影。已出版《铁道建筑漫游》、《天堂美术馆》、《安藤忠雄的建筑迷宫》《灵魂的场所》等作品。
这个世界速度各有不同,差异巨大。宏观大世界里,太阳系以250千米/秒速度围绕银河中心旋转,旋转一周约2.2亿年;而在微观世界里,蜗牛每秒钟1.5mm,而人行走不过是1.6-1.8m每秒,像声音的速度每秒340米,而光速则达到每秒300,000公里。而速度又是一种心理的感觉,人过了一定的年...
评分旅行的移动牵动着我们内心的向往,好像移动会带我们到更好更美的地方。——李清志 太快,易于陷入焦虑匆忙,太慢则生出懈怠与懒惰,快慢之间是中国先哲所推崇的“中庸”之道。而中庸,据朱熹注,为不偏不倚、无过无不及之意。 人生除了生与死,过程如何,全在书一个字“心”—...
评分世界那么大,好想出去看看。可是钱包这么小,哪儿都去不了。这几行字是我的真实写照,前段日子同事去了欧洲旅游,算了算人均一天的开销就相当于我们一个月的工资收入。家里没有矿,纵使异域万千风情,也无法得以亲身前往一览大好山河。 幸运的是,处在信息发达的现代社会,即使...
评分旅行应该用怎样的速度? 本书封底列出了七种速度:250-350km/h的飞速高铁,100-150km/h的铁路旅行,80-100km/h的公路漫游,30-80km/h的电车之旅,20-80km/h的轮渡寻游,2-4km/h的徒步漫走和0km/h的回归静止。七种不同的速度,连接着不同的地点,带给人不同的思考。 高铁更多的...
评分世界那么大,好想出去看看。可是钱包这么小,哪儿都去不了。这几行字是我的真实写照,前段日子同事去了欧洲旅游,算了算人均一天的开销就相当于我们一个月的工资收入。家里没有矿,纵使异域万千风情,也无法得以亲身前往一览大好山河。 幸运的是,处在信息发达的现代社会,即使...
我必须承认,这是一部非常“个人化”的作品,甚至有些“自恋”。作者的笔触总是围绕着“我”的体验和感知打转,但神奇的是,这种极端的个人化叙事,反而建立了一种奇特的共鸣感。他仿佛是用显微镜解剖着自己的每一次心跳和呼吸在不同速度下的变化。书中有大量关于“视觉滞留时间”的研究和个人实践,比如他如何试图通过调整眼球运动来“拉长”瞬间的美景。阅读这本书的体验,与其说是阅读,不如说是一种“共情”——你被迫进入他那种高度敏感、近乎神经质的观察模式中去。他的句子结构非常复杂,充满了大量的从句和插入语,仿佛他要将所有相关的思绪一股脑地塞进一个句子里,以模拟那种信息超载的现代感。我特别喜欢他描述“时间压缩感”的那一段,他提到当你在一个极短时间内体验了太多的信息刺激后,大脑会启动一种防御机制,将所有体验打包成一个模糊的记忆快照。这本书的排版也很有意思,有些段落的行距非常紧凑,有些地方又大段留白,这种视觉上的“速度变化”,巧妙地呼应了文本的主题。对于追求纯粹信息量的读者,这本书可能显得过于“抒情”和“空泛”。
评分说实话,我一开始抱着非常功利的心态去拿这本书的,想着是不是能学到什么高效的旅行方法,或者有什么关于极限速度挑战的内幕消息。结果呢?完全出乎意料。这本书的结构松散得像是被风吹散的地图碎片,章节之间的跳跃性极大,一会儿是古代信鸽的飞行时间计算,下一秒就跳到了超音速客机的噪音污染对北极光观测的影响。这种毫无章法的叙事方式,对于习惯了线性叙事的读者来说,简直是一种折磨。我花了好大力气才勉强跟上作者的思维跳跃。不过,也正是在这种看似混乱中,我捕捉到了一些零星的火花。作者似乎热衷于挖掘那些被主流旅行叙事所忽略的“边缘速度”,比如等待签证的焦虑速度,或者一次漫长告别所蕴含的时间张力。他很少直接描述风景,而是专注于描述“到达”和“离开”时产生的心理震荡。这本书的语言风格极其口语化,充满了各种随意的插科打诨和突兀的引用,显得非常“任性”。读起来就像是跟一个知识渊博但思维跳跃的朋友在深夜的酒吧里聊天,你永远不知道他下一句话会抛出哪个领域的冷知识。总而言之,它不是一本提供答案的书,而是一堆充满诱惑力的、待解的“问题”。
评分坦白说,我是在一个漫长的雨天里一口气读完这本《旅行的速度》的,那个氛围似乎与书中的某些阴郁的段落完美契合。这本书最让我感到震撼的是它对“失速感”的刻画。它不是指那种物理上的失重,而是指当你的预期速度与实际速度产生巨大偏差时,那种精神上的错位。作者举了一个例子,他描述在极地地区,因为没有参照物,人会失去对自身运动状态的判断,进而产生一种时间被无限拉长的幻觉。这本书的叙事节奏非常不均匀,有几处长达十页的篇幅,全是用极其简短、断裂的句子构成的,读起来像是一连串的闪回镜头,节奏快到让人喘不过气。但紧接着,他又会突然切换到一段极其缓慢、近乎冥想式的独白,详细描述一滴水珠从屋檐滑落的全过程。这种极端的速度对比,让读者的大脑不得不跟着这本书的节奏进行剧烈的收缩和舒张。这本书与其说是在谈论旅行,不如说是在研究人类的“阈值”——我们能承受多快的变化,又能容忍多慢的等待。它绝对不是一本能让你在通勤路上轻松消遣的作品,它要求你全身心地投入,去感受那种速度的“重量”。
评分这本书最大的特点,我认为是它对“停滞”这一概念的执着探讨,这与书名构成了有趣的悖论。作者并非仅仅歌颂极速的快感,反而将大量的笔墨用在了描述“卡住”的感觉上。比如,在某个拥堵的交通枢纽中,车辆如同凝固的金属块,而车内的人们却在以极快的速度进行着内部的精神活动——争吵、后悔、规划未来。作者将这种外部的停滞与内部的极速精神活动并置,创造出一种极具戏剧张力的画面感。他的用词非常偏向于物理学和工程学的术语,但运用起来却充满了诗意。他会用“惯性阻力”来形容人际关系的维持,用“临界点”来描述做出一个重大人生决定的瞬间。这种跨学科的词汇挪用,使得全书的论述显得既专业又充满想象力。虽然主题是旅行和速度,但全书读下来,我感觉作者真正想探讨的是“如何在静止中感知运动的本质”。唯一的缺点或许是,作者在某些技术性的描述上过于自信,没有做足够的背景铺垫,导致非专业读者在理解其比喻时需要反复查阅资料,这在一定程度上打断了阅读的流畅性。
评分这本《旅行的速度》着实让我有些意想不到,它远非我原先设想的那种简单的游记或速度竞赛记录。从翻开第一页起,我就被作者那种近乎哲学的思辨深深吸引住了。他似乎并不专注于记录“我们去了哪里”或者“用了多长时间”,反而是在探讨“速度”本身对于人类感知世界的意义。比如,他花了大量篇幅描述在高速列车上,窗外景物被拉伸成模糊色块时的那种眩晕感,并将其比拟为记忆的消散过程。这不仅仅是对旅行工具的描述,更像是一场关于时间与空间关系的深度探讨。我记得其中一章,作者在沙漠中徒步,记录了极慢的速度下,沙粒的微观结构如何清晰地呈现在眼前,那种对“慢”的细致入微的观察,与他对“快”的抽象思考形成了强烈的张力。全书的文字功力极强,大量运用了意象派的写作手法,比如将日落比作破碎的琥珀,将引擎的轰鸣描绘成宇宙深处的低语。阅读过程中,我时常需要停下来,回味那些拗口却又精妙的句子。对于那些期待快速获取旅行信息或攻略的读者来说,这本书可能会让人感到有些“晦涩难懂”,因为它提供的更多是一种精神上的速度和内心的震颤,而非物理上的移动轨迹。它更像是一面镜子,映照出我们现代生活中被速度裹挟的灵魂的碎片。
评分作者搭乘各种交通工具的建筑之旅,介绍文化、建筑、城市、经济,独特有趣。另外,接受不了后现代主义奇形怪状的建筑。
评分20200504:先读读看 20200506:读完,心灵鸡汤+旅行流水账,唯一觉得有意思的地方是逐章递减的速度。
评分作者的旅行玩法还是蛮有意思的
评分作者搭乘各种交通工具的建筑之旅,介绍文化、建筑、城市、经济,独特有趣。另外,接受不了后现代主义奇形怪状的建筑。
评分作者的旅行玩法还是蛮有意思的
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