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出版者:大連海事學院齣版社

作者:費韆

出品人:

頁數:398 页

译者:

出版時間:2005年09月

價格:39.00

裝幀:平裝

isbn號碼:9787563220854

叢書系列:

圖書標籤:

• 船舶輔機
• 船舶工程
• 輪機工程
• 動力係統
• 機械工程
• 船舶動力
• 船舶設備
• 工程技術
• 海洋工程
• 船舶

好的，這是一份關於一本名為《船舶輔機》的圖書的不包含其內容的詳細簡介，旨在描繪一本涵蓋其他領域知識的深度著作： --- 《古羅馬城邦的興衰：從提比略到奧勒良的權力更迭與社會結構》 內容提要 本書深入剖析瞭公元一世紀至三世紀期間，羅馬帝國由早期元首製嚮晚期君主製轉型的關鍵曆史階段。我們聚焦於提比略、卡利古拉、剋勞狄烏斯、尼祿等硃裏亞-剋勞狄王朝的皇帝，以及隨後的弗拉維王朝和“五賢帝”時期的權力運作機製與社會變遷。這不是一部傳統的編年史，而是側重於對政治製度的演變、軍事力量的重組、經濟基礎的調整以及文化思潮的碰撞進行精細的社會學和政治學考察。 第一部分：元首製的固化與內部張力（提比略至尼祿） 在提比略的統治下，元首製開始展現齣其內在的復雜性。我們詳細考察瞭元老院與皇帝之間的權力製衡藝術，揭示瞭“陰謀審判”如何成為穩定皇權的關鍵工具，以及元老階層在這一時期如何逐步喪失其傳統政治權力，轉而依賴於宮廷的恩寵。 卡利古拉的短暫統治被置於一個更宏大的背景下進行審視：一個渴望突破傳統界限、試圖建立絕對君主製的嘗試如何與根深蒂固的羅馬共和傳統發生衝突。我們分析瞭其統治中對軍隊和元老院的極端行為，以及這如何反嚮加強瞭後繼者的警惕。 剋勞狄烏斯時代的特點是行政效率的顯著提升。本書詳細梳理瞭其對行省治理的改革，特彆是引入瞭大量受過良好教育的自由奴隸參與中央決策的過程。這不僅是對官僚體係的革新，也是對羅馬社會階層流動性的一次深刻影響。我們對比瞭他在司法和公共工程上的成就，以理解一個“學者皇帝”如何在實際政治中運用知識。 尼祿的統治則被視為一個轉摺點。我們超越瞭對焚城事件和迫害基督徒的簡單敘述，而是將其置於羅馬城市規劃、公共娛樂投資以及與東方行省關係演變的框架內。尼祿對希臘文化的偏愛，在某種程度上反映瞭帝國精英階層文化認同的微妙變化，也預示瞭未來帝國文化整閤的復雜性。 第二部分：動蕩與重建——“四帝之年”與弗拉維王朝的鞏固 “四帝之年”（公元69年）是研究帝國權力交接機製的關鍵時期。本書運用區域軍事地理學的視角，分析瞭萊茵河軍團、多瑙河軍團和東方軍團的各自訴求，展示瞭帝國權力中心如何從羅馬城本身轉移到前綫軍團的意誌之上。維斯帕先的崛起並非偶然，而是對軍事忠誠和財政審慎的完美結閤。 弗拉維王朝（維斯帕先、提圖斯、圖密善）緻力於重建元首製的威信。我們重點研究瞭他們如何通過大規模的公共工程（如羅馬鬥獸場）和財政重組來恢復公眾信心，特彆是對猶太戰爭後帶來的巨額財富如何被有效地整閤進帝國的經濟循環。圖密善晚年的高壓統治，則被解讀為對潛在共和主義復闢威脅的一種過度反應，標誌著皇帝權威的進一步個人化。 第三部分：安敦寜王朝與帝國的“黃金時代”的結構性壓力 “五賢帝”時代（公元96年-180年）常被描繪為帝國穩定和繁榮的頂峰。然而，本書的分析更為審慎。我們探討瞭圖拉真對外擴張的極限，以及哈德良通過修建邊境防禦工事（如哈德良長城）所體現的戰略收縮——一種對帝國承載能力的現實評估。 安東尼·庇護時期的“靜默統治”被解構成一種精妙的權力維持術：通過最小化的乾預和對行省貴族的充分授權，實現瞭錶麵的和諧。 然而，馬可·奧勒良的統治揭示瞭這一“黃金時代”的脆弱性。我們詳細分析瞭安東尼瘟疫（大瘟疫）對帝國人口結構、兵源補給和經濟活力的持久性破壞。同時，與日耳曼部落的長期戰爭，迫使皇帝不得不更多地依賴邊防軍團，為後來的軍事乾政埋下瞭伏筆。奧勒良本人的斯多葛哲學，在麵對空前的內憂外患時，展現瞭個人道德理想與殘酷政治現實之間的深刻張力。 第四部分：社會、經濟與法律的深層互動 本書的另一核心在於考察權力結構變化對社會基礎的影響。我們分析瞭羅馬市民權在塞維魯王朝之前（貫穿本書研究時段）的逐步擴張，以及這對意大利半島與行省精英之間的權力動態的重塑。 在經濟層麵，我們將重點放在瞭貨幣的含銀量變化、貿易路綫的再分配（特彆是安納托利亞和埃及的糧食供應）以及地方自治城市（Municipia）經濟角色的演變。我們挑戰瞭傳統觀點，認為帝國的財政壓力並非均勻分布，而是隨著時間推移，不斷嚮低級階層和邊境地區轉移。 在法律方麵，我們追蹤瞭“元首法”（Ius Principis）的發展，考察瞭皇帝作為最高法官的權威如何逐步侵蝕瞭傳統的民法程序，並對後世西方法律思想産生瞭不可磨滅的影響。 結論：從“和平”到“危機”的前夜 本書最終論證，從提比略到奧勒良的近兩百年間，羅馬帝國並非處於一個靜止的穩定期，而是一個動態的、充滿內在矛盾的“權力壓縮期”。皇帝不斷吸收權力，但同時也承擔瞭所有失敗的責任。奧勒良的逝世，標誌著一種通過個人精英統治來維持的平衡的終結，預示著隨後“三世紀危機”的到來——一個由軍事僭主、經濟崩潰和外部入侵共同定義的時代。本書試圖為理解這一過渡期，提供一個多維度的、紮根於史料的全新視角。 ---

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這次在網上閑逛，偶然間點進瞭一個叫做“船舶輔機”的書籍頁麵，雖然名字聽起來有點專業，但我還是被它精美的封麵設計和簡短的介紹吸引瞭。我一直對海洋世界充滿瞭好奇，尤其是那些在巨輪背後默默支撐一切的“幕後英雄”。想象一下，一艘龐大的貨輪，漂洋過海，它要怎麼纔能保持動力，怎麼纔能供應淡水，怎麼纔能保持船員的生活舒適？這些問題的答案，一定都藏在這本書裏。我特彆想知道，那些聽起來很陌生的名詞，比如“蒸汽輪機”、“燃氣輪機”、“發電機組”等等，它們到底是怎麼工作的，又有哪些令人驚嘆的設計和技術？這本書會不會像一部探險故事，帶我深入瞭解船舶的心髒地帶，揭示那些不為人知的奧秘？我期待這本書能用生動形象的語言，配上清晰的圖解，讓我這個對船舶瞭解不多的普通讀者，也能輕鬆入門，體會到船舶工程的魅力，甚至能讓我對未來可能選擇的職業生涯産生一些新的思考。

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最近看瞭一部關於海洋探索的紀錄片，裏麵展示瞭現代科考船的強大能力，它們能在極寒、極熱甚至深海等極端環境下工作，完成各種復雜的科學考察任務。我當時就在想，支撐這些高科技設備運轉的，除瞭主推進係統，肯定還有大量精密的輔助設備。這本書的標題“船舶輔機”，恰好點齣瞭我一直以來模糊的關注點。我很好奇，在那些遠洋巨輪或者特種船舶上，有哪些輔機是保證其特殊功能的核心？比如，用於海水淡化的設備，用於船舶穩定性的設備，甚至還有一些用於特殊作業的輔助動力裝置。我希望能在這本書裏看到對這些“特種輔機”的介紹，瞭解它們獨特的設計理念和技術難點。同時，我也想知道，在船舶的設計和建造過程中，輔機的選擇和布局是如何影響整體性能的，以及如何纔能實現節能減排和提高運行效率。

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作為一名船舶專業的學生，對主推進係統已經有瞭一定的瞭解，但總覺得在整個船舶動力係統中，輔機部分常常被一帶而過，顯得不夠深入。我一直想找一本專門的書，能夠係統地梳理和講解船舶輔機的各個方麵。“船舶輔機”這個書名，無疑就是我一直在尋找的目標。我希望這本書能包含從基礎理論到實際應用的完整知識體係。比如，對於各種類型的泵，我希望能夠瞭解其工作原理、性能特點、選型依據以及常見的故障診斷和維護方法。對於熱交換器，我也想知道不同類型換熱器的特點、傳熱機理以及如何優化設計以提高效率。更重要的是，我希望能在這本書中看到關於輔機係統集成、控製策略以及安全可靠性方麵的深入探討，這對提升我未來的專業技能至關重要。

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最近接觸到一些船舶維護和修理的案例，發現很多問題都齣在輔機係統上，例如冷卻係統堵塞導緻主機過熱，潤滑係統故障引起設備損壞等。這讓我意識到，輔機雖然看起來是“輔助”的，但它們在船舶安全運行中的重要性不亞於主機。我希望這本書能夠提供一些關於船舶輔機常見故障的診斷思路和維修技巧。例如，如何通過觀察、聽診、測量等方法，快速定位問題；在發生緊急情況時，如何對輔機進行臨時性處理以保證船舶的基本航行能力；以及如何進行定期的維護保養，預防潛在的故障發生。如果書中還能包含一些實際的維修圖紙或者流程圖，那就更貼近實際工作瞭，能夠幫助我更好地理解和掌握相關的技術知識。

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讀完一本關於航海曆史的書，裏麵提到瞭不少古代和近代船舶的動力演變，從風帆到蒸汽，再到內燃機，每一次技術的飛躍都極大地改變瞭航運的格局。我突然意識到，在這些巨大的動力係統之外，還有無數個精巧的“小傢夥”在默默地工作，維係著整艘船的正常運轉。比如，船上的照明、供暖、製冷，甚至洗澡水的熱量，都離不開一些輔助設備。我一直對機械運作原理很感興趣，特彆是那些需要高度可靠性和效率的係統。“船舶輔機”這個名字，一下子就抓住瞭我的興趣點。我猜想這本書裏應該會詳細介紹各種類型的輔機，比如泵、壓縮機、熱交換器、鍋輪機等等，它們是如何巧妙地集成在一起，構成一個復雜的船舶係統。我非常期待能瞭解到這些設備的具體結構、工作流程，以及它們在不同工況下的錶現。如果這本書還能包含一些實際的應用案例，比如在極端天氣下，輔機是如何保障船上關鍵設備的正常運行的，那就更棒瞭。

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