公路工程标准规范汇编全书.交通工程卷 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

简体网页||繁体网页

☆☆☆☆☆

出版者:人民交通出版社

作者:人民交通出版社

出品人:

页数:560

译者:

出版时间:2007-11

价格:116.00元

装帧:

isbn号码:9787114067365

丛书系列:

图书标签:

• 公路工程
• 交通工程
• 标准规范
• 汇编
• 公路设计
• 道路工程
• 交通规划
• 工程技术
• 行业标准
• 建设工程

图书简介：交通运输工程基础理论与设计方法精要 本书旨在全面梳理和系统介绍现代交通运输工程领域的核心基础理论、关键技术方法以及最新的设计与规划理念。它面向交通规划师、道路工程师、桥梁与隧道设计人员、以及交通工程专业的研究生和高年级本科生，提供一个扎实、深入且具有实践指导意义的知识体系。 全书内容严格围绕交通系统的形成机理、性能分析、控制优化以及基础设施的规划设计原则展开，完全不涉及《公路工程标准规范汇编全书·交通工程卷》中具体收录的现行国家及行业标准条款的直接摘录、解释或应用指导。本书的价值在于构建理论框架，而非汇编规范条文。 --- 第一部分：交通流理论与模型基础 本部分深入探讨交通现象背后的数学和物理本质，为交通系统的量化分析奠定理论基础。 第一章 交通流基本概念与度量 详细阐述交通流的三个基本要素——交通密度（$ ext{k}$）、交通流量（$ ext{q}$）和交通速度（$ ext{v}$）之间的内在关系。区分宏观（流量-速度-密度关系）和微观（个体车辆运动）描述方法。重点分析常用指标如车头时距、车头时距、占有率等在实际数据采集与分析中的意义。引入基本图（Fundamental Diagram）的建立及其在路段容量分析中的应用。 第二章 交通流的描述模型 系统介绍描述交通流动态行为的经典模型： 1. 连续流模型（Lighthill-Whitham-Richards, LWR 模型）： 深入解析基于一阶偏微分方程的交通波传播理论，讨论其在交通拥堵扩散分析中的局限性与修正方案（如二阶模型）。 2. 微观反应模型： 重点分析经典的车头时距模型，如： 牛顿模型（Newtonian Model）： 基础速度-间距关系。 卡尔曼模型（Gazis-Herman-Weiss, GHW 模型）： 引入驾驶员反应时间对安全车距的影响。 Optimal Velocity Model (OVM) 和 Intelligent Driver Model (IDM)： 侧重于基于速度差和加速度的驾驶员决策过程的精细化模拟。 第三章 交通流的随机特性与排队论 探讨交通现象的随机性，尤其是在路口和匝道控制下的现象。应用随机过程理论，如泊松过程和指数分布，来描述车辆到达的随机性。详细介绍排队论在交通工程中的应用，包括$ ext{M/M/1}$、$ ext{M/G/1}$模型在路口延误评估中的适用性，并探讨如何利用这些模型预测排队长度和系统平均延误。 --- 第二部分：道路网络与几何设计原理 本部分聚焦于道路基础设施的几何设计，探讨如何通过合理的几何布局来确保交通安全与效率。 第四章 路线几何设计基础 阐述交通工程视距要求与道路几何设计要素的耦合关系。重点分析平曲线（超高、加宽）、竖曲线（凸形、凹形）的合理性判据，以及这些要素如何影响驾驶员的视觉感知、操作安全性和行车舒适度。讨论不同设计速度下，视距与曲线半径的数学推导过程，强调“最不利点”的分析方法。 第五章 交叉口设计理论与优化 深入剖析不同类型交叉口（平面交叉、立体交叉）的交通功能。对于平面交叉，详细阐述信号配时设计背后的理论： 1. 饱和流率的确定： 讨论影响饱和流率的几何、驾驶行为和环境因素。 2. 相位设计与间隙利用： 分析最小绿信比、有效绿灯时间、以及黄灯与全红时间的确定原则。 3. 延误评估方法： 介绍Webster法、HCM（Highway Capacity Manual）方法等评估交叉口平均延误的核心算法及其应用前提。 第六章 道路横断面功能分析 从交通流的视角审视道路横断面构件（车道、路缘带、硬路肩、中央分隔带）的功能。讨论车道划分对通行能力的影响，以及路面摩擦系数、抗滑性能与行车安全的关系，但不涉及具体材料的规范指标或施工要求。 --- 第三部分：交通需求预测与规划方法 本部分侧重于宏观和中观尺度的交通规划理论，如何科学地预测未来交通需求并制定相应的网络优化策略。 第七章 交通调查与数据处理 系统介绍交通调查的类型（起源-目的地调查、流量普查、速度测量等）及其科学抽样方法。重点阐述数据采集的技术手段（如线圈检测、GPS/浮动车数据等）的数据质量控制和误差修正技术，为后续建模提供可靠的输入。 第八章 交通需求预测的四阶段模型 详尽阐述经典的交通规划四阶段模型（Trip Generation, Trip Distribution, Mode Choice, Trip Assignment）的理论框架、数学基础及参数校准方法： 1. 出行生成/分配模型： 介绍泊松回归、重力模型（Gravity Model）的构建与校准。 2. 出行分配模型（指派）： 深入解析用户均衡（User Equilibrium, UE）和系统最优（System Optimum, SO）的概念，重点介绍Frank-Wolfe算法在求解UE模型中的应用流程。 第九章 交通网络优化与控制 讨论交通流在网络层面的优化策略。介绍网络平衡理论在拥堵管理中的应用，包括匝道控制（Ramp Metering）的基本策略（如穿梭控制、基于反馈的控制）及其对主线交通流的影响分析。探讨可变信息标志（VMS）在路径诱导中的作用机制。 --- 第四部分：安全分析与绩效评估 本部分关注如何量化评估交通系统的安全性能和运行效率。 第十章 交通安全分析理论 探讨道路安全工程的核心方法论。介绍事故的因果关系分析（如人-机-路-环境系统理论）。详细阐述安全替代方法（Surrogate Safety Measures），如危险暴露度分析、潜在碰撞指数（Potential Conflicts Per Hour, PCHP）等，用以替代稀有的事故数据进行主动安全评估。 第十一章 交通系统性能评估指标体系 构建一个多维度的交通系统性能评价框架。评价指标涵盖效率（延误、行程时间、通行能力）、可靠性（时间变异性）和环境影响（燃油消耗、排放估算）。重点介绍宏观和微观仿真技术（如VISSIM, AIMSUN等）在性能验证中的地位和数据输入要求，但不涉及任何软件操作指南或具体仿真输出结果的规范引用。 全书力求在理论深度和工程实践的衔接点上找到平衡，旨在提升从业人员对交通系统深层次规律的理解和分析能力。

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

我是一名在公路养护一线摸爬滚打多年的老技工，对路面病害的诊断和修复可以说是了如指掌。然而，随着公路网络的不断发展和技术的进步，一些新的养护理念和方法也层出不穷。这本书虽然名为“交通工程卷”，但其中关于路面材料性能、路面结构设计、以及交通荷载对路面的影响等内容，对我来说非常有启发。我发现书中对不同路面材料的耐久性、抗疲劳性以及在不同气候条件下的表现有着深入的分析，这让我能够更好地理解为何某些路段容易出现病害，以及如何从源头上进行预防。书中还提到了最新的路面监测技术和智能养护理念，虽然我个人的操作水平可能暂时跟不上，但了解这些前沿技术，有助于我更好地理解公司的整体发展方向，也能让我对未来的养护工作有更清晰的认识。尤其是一些关于路面早期损坏的预测模型和数据分析方法，让我看到了传统养护方式之外的可能性。这本书让我意识到，即使是看似简单的路面养护，也蕴含着丰富的科学原理和技术智慧，值得我们不断学习和探索。

评分☆☆☆☆☆

我是一名热爱公路旅行的普通驾驶员，平时对公路的建设和维护并没有太多的关注，只是在出行时能感受到路况的好坏。最近因为一次长途自驾游，我深深体会到了一个规划得当、维护良好的公路系统带来的便利和舒适。我出于好奇，翻阅了朋友的这本《公路工程标准规范汇编全书·交通工程卷》，原本以为会非常枯燥，但出乎意料的是，书中一些关于道路安全设计、交通流理论以及路网规划的内容，让我对我们所依赖的公路系统有了全新的认识。我了解到，我们每天行驶的宽阔平坦的道路，背后是无数工程师的辛勤付出和严格的规范遵循。书中对视距、坡度、弯道半径等安全设计要素的阐述，让我理解了为什么有些道路开起来特别顺畅，有些则容易让人产生疲劳感。此外，关于交通流量预测和拥堵缓解的章节，也让我明白了为什么某些路段经常会出现拥堵，以及交通部门是如何努力疏导交通的。这本书让我从一个旁观者的角度，看到了公路工程的科学性和人性化，让我对这些默默奉献的建设者们充满了敬意。

评分☆☆☆☆☆

我是一名在高速公路收费站工作的基层员工，每天面对形形色色的车辆和驾驶员，虽然工作内容相对固定，但我也能感受到公路系统在不断的变化和进步。这本书中的一些关于收费管理、交通信息发布以及旅客服务设施标准的内容，对我来说有着非常实际的参考价值。我了解到，为了提高收费效率，引入了ETC等新技术，这背后涉及到复杂的系统设计和标准制定。书中对不同类型收费站的布局、车道设置以及信息系统集成等方面的要求，让我对收费站的工作流程和技术支撑有了更深入的理解。此外，关于交通信息发布和应急响应机制的章节，也让我看到了公路部门是如何通过各种渠道向公众传递信息，并在突发情况下保障交通安全和畅通的。这些知识虽然不是我直接操作的，但了解它们，能够让我更好地理解自己的工作在整个公路交通体系中的位置，也让我对未来的工作充满了期待，希望能够为更高效、更便捷的交通服务贡献自己的力量。

评分☆☆☆☆☆

我是一名大学里的交通工程专业学生，即将毕业踏入社会，对于未来的职业生涯充满了憧憬和忐忑。在老师的推荐下，我开始研读这本《公路工程标准规范汇编全书·交通工程卷》。这本书的内容之丰富、体系之完善，让我深感震撼。它不仅仅是知识的堆砌，更是一种思维方式的引导。书中关于交通建模、数据分析以及仿真技术的部分，对于我学习和研究交通流理论提供了宝贵的资源。我特别喜欢书中关于智能交通系统（ITS）的介绍，包括车联网、自动驾驶、以及交通大数据应用等内容，这些都是我未来职业生涯中可能接触到的前沿技术，提前了解它们，让我对未来的发展方向有了更清晰的规划。而且，书中对不同交通模式的协调和管理，以及可持续交通发展的理念，也让我深刻认识到交通工程的社会责任。这本书就像一个通往专业领域的指南针，为我指明了方向，让我更有信心去迎接未来的挑战，并在交通工程领域做出贡献。

评分☆☆☆☆☆

这本《公路工程标准规范汇编全书·交通工程卷》简直是公路人手中的“圣经”！作为一名初入行不久的工程师，我常常被各种规范和标准绕得头晕眼花，不知从何下手。每次接到项目，首先想到的就是翻开这本书，里面简直是应有尽有，从基础的交通流量调查、设计原则，到复杂的交通组织、信号控制，再到细节的标志标线设置、照明设计，几乎涵盖了交通工程领域的方方面面。最让我惊喜的是，这本书的编排逻辑清晰，条理分缕，不像以往看的那些零散的规范文件，需要耗费大量时间和精力去梳理。它把相关的规范整合在一起，并且提供了详细的解读和案例分析，对于我理解和运用这些规范起到了至关重要的作用。举个例子，在设计一个交叉口时，我只需要查阅书中关于交叉口设计的部分，就能找到相关的技术标准、设计流程以及常见的解决方案，大大提高了工作效率。而且，书中还穿插了一些实际工程案例，让我能够更直观地理解规范的实际应用，避免了理论脱离实际的尴尬。这本书不仅是技术手册，更像是一位经验丰富的老前辈在指导我前进，让我感到安心和踏实。

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆