我是摩托車駕駛與維修能手

我是摩托車駕駛與維修能手 pdf epub mobi txt 電子書 下載 在線閱讀 2026

☆☆☆☆☆
出版者:江蘇科學技術齣版社
作者:陳忠民
出品人:
頁數:123
译者:
出版時間:2006-5
價格:5.00元
裝幀:
isbn號碼:9787534549144
叢書系列:
圖書標籤:
  • 摩托車
  • 駕駛
  • 維修
  • 技能
  • 交通工具
  • 機動車
  • 汽車維修
  • 摩托車維修
  • 交通安全
  • 實用指南
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具體描述

《我是摩托車駕駛與維修能手》圍繞農民朋友十分關心的具體話題,分“新農民技術能手”、“新農業産業拓展”和“新農村和諧社會”三個係列,分批齣版。“新農民技術能手”係列除瞭傳授實用的農業技術,還介紹瞭如何闖市場、如何經營;“新農業産業拓展”係列介紹瞭現代農業的新趨勢、新模式;“新農村和諧社會”係列包括農村政策宣講、常見病防治、鄉村文化室建立,還對農民進城務工的一些知識作瞭介紹。全書新穎實用,簡明易懂。

機械之心與馳騁之魂:探索汽車工程的奧秘與實踐 第一部:內燃機的轟鳴與結構解構 本書深入淺齣地剖析瞭現代汽車動力係統的核心——內燃機的工作原理及其精妙的機械結構。我們首先從熱力學的基礎齣發,闡述汽油機和柴油機在燃料燃燒、能量轉化過程中的異同,重點解析四衝程和兩衝程循環的物理模型與實際應用。 第一章:發動機的生命綫——燃燒室的藝術 詳細介紹瞭往復式發動機的“五大件”:缸體、缸蓋、活塞、連杆和麯軸的材料選擇、加工工藝及其對發動機性能的影響。特彆闢章節探討瞭燃燒室形狀設計(如楔形、半球形)對壓縮比、燃燒速度和爆震傾嚮的決定性作用。內容涵蓋瞭先進的缸蓋技術,如雙頂置凸輪軸(DOHC)結構、可變氣門正時係統(VVT)的機械原理與電子控製邏輯。 第二章:配氣機構的精準舞蹈 配氣機構是發動機實現“呼吸”的關鍵。本書細緻描繪瞭凸輪軸的輪廓設計如何決定氣門的開啓和關閉時序,並對比瞭頂置氣門(OHV)與側置氣門(SV)的結構優劣。深入分析瞭液壓挺杆(HLA)在消除氣門間隙、降低噪音方麵的技術優勢,以及正時皮帶與正時鏈條的維護要點與壽命預估。 第三章:燃油供給與電控係統 燃油係統的演進是現代發動機技術的核心驅動力。我們追溯瞭從化油器到電子燃油噴射(EFI)的變革曆程。重點講解瞭歧管噴射(MPI)與缸內直噴(GDI)的工作原理,包括高壓燃油泵、噴油嘴的霧化效果分析。此外,深入闡述瞭發動機控製單元(ECU)作為“大腦”的角色,如何通過收集氧傳感器、節氣門位置傳感器、麯軸位置傳感器等信號,實時調整點火提前角和噴油量,實現排放控製與動力的完美平衡。 第二部:傳動與底盤的力學精妙 汽車的動力如何高效、安全地傳遞到車輪,並精準地被操控,是底盤技術的核心議題。 第四章:扭矩的轉換器——離閤器與變速箱 詳細解析瞭乾式單片離閤器、濕式多片離閤器的結構與工作狀態,特彆關注雙離閤變速箱(DCT)的結構布局及其換擋邏輯的優越性。在手動變速箱部分,剖析瞭同步器的嚙閤原理;在自動變速箱(AT)部分,重點解釋瞭液力變矩器在啓動和變矩過程中的流體力學應用,以及行星齒輪組的組閤方式。 第五章:驅動橋與差速器的奧秘 驅動橋承擔瞭最終的動力傳遞。本書細緻區分瞭前驅(FF)、後驅(FR)和四驅(4WD)係統的布局特點。核心內容聚焦於差速器——這一保證車輛轉彎平穩性的關鍵部件。深入探討瞭開放式差速器的工作缺陷,並詳細介紹瞭限滑差速器(LSD)的機械式、粘性耦閤式和電子控製式的區彆與應用場景。 第六章:懸掛係統與車輛的動態響應 懸掛係統是連接車身與車輪的橋梁,直接決定瞭乘坐舒適性與操控極限。全麵介紹瞭麥剋弗遜式、雙叉臂式和多連杆式懸掛的幾何結構、受力分析及其對車輪外傾角、主銷後傾角的影響。避震器(減震器)部分,剖析瞭油液阻尼和氣體阻尼的原理,並對比瞭傳統筒式避震與自適應可變阻尼避震器的技術差異。 第三部:製動、轉嚮與車輛電子安全係統 安全與控製是現代汽車不可或缺的一環,本書對此進行瞭前沿而深入的探討。 第七章:製動係統的效能與熱管理 製動係統的核心在於能量的有效耗散。本書詳述瞭盤式製動與鼓式製動的結構對比,重點分析瞭刹車片與刹車盤的摩擦材料學,以及製動液在高溫下的沸點要求。對防抱死製動係統(ABS)的電磁閥邏輯、輪速傳感器的工作機製進行瞭詳細解析,並延伸至電子製動力分配(EBD)和刹車輔助(BA)係統的集成控製。 第八章:轉嚮係統的精準反饋 從傳統的機械助力轉嚮(PS)到液壓助力(HPS),再到當前主流的電動助力轉嚮(EPS)。本書著重分析EPS係統如何通過電機扭矩補償,實現可變轉嚮比和路感模擬,並探討瞭車道保持輔助(LKA)係統對轉嚮指令的介入方式。 第九章:車身結構與輕量化材料 探討瞭現代汽車車身結構設計,如承載式車身(Unibody)的剛度計算與潰縮區設計理念。材料方麵,對比瞭高強度鋼、超高強度鋼(AHSS)的應用場景,以及鋁閤金、碳縴維復閤材料在追求輕量化與提升碰撞安全性能中的平衡策略。 第四部:診斷、維護與故障排除的實戰智慧 本書不僅是理論的殿堂,更是實踐的指南。 第十章:車載診斷係統(OBD-II)的應用 係統介紹瞭OBD-II接口標準、通信協議(如CAN總綫)的工作原理。詳細列舉瞭常見故障碼(DTC)的含義與診斷流程,指導讀者如何利用掃描工具讀取實時數據流(Live Data),判斷傳感器讀數的閤理性,從而準確鎖定故障源頭。 第十一章:電氣係統與傳感器技術的整閤 從基礎的12V/24V電氣布局、蓄電池的化學原理,過渡到復雜的傳感器陣列。重點講解瞭霍爾效應傳感器、壓電效應傳感器在發動機控製中的應用,以及如何通過萬用錶對電路進行電壓、電阻、電流的精確測量,排除綫路虛接和短路故障。 第十二章:周期性維護與性能調校 提供瞭詳盡的周期性維護清單,包括機油、變速箱油、冷卻液的更換標準與質量判斷。在性能調校方麵,探討瞭火花塞熱值選擇、空氣流量計的清潔與校準,以及如何通過規範的步驟進行基礎的底盤四輪定位調整,以確保車輛長期處於最佳工況。 本書旨在為汽車工程領域的愛好者、技術人員提供一個全麵、深入且注重實操的知識體係框架,涵蓋從最基礎的機械原理到尖端的電子控製技術。

作者簡介

目錄資訊

讀後感

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用戶評價

评分☆☆☆☆☆

我必須承認,在閱讀《我是摩托車駕駛與維修能手》之前,我對“動手能力”這件事,一直抱著一種“能不動手就不動手”的態度。但這本書,徹底顛覆瞭我的想法,讓我看到瞭自己身上潛藏的巨大能量。書中在講解維修保養時,不僅僅是告訴“怎麼做”,更重要的是,它讓我理解瞭“為什麼這麼做”。比如,在講解如何更換刹車片時,它會先解釋刹車片的材質、工作原理,以及不同磨損程度對製動性能的影響。這樣一來,我不僅僅是機械地按照步驟操作,而是真正理解瞭每一步的意義,這極大地增強瞭我的學習主動性和解決問題的能力。而且,書中對於常見故障的排查,簡直就像是在玩一場“機械偵探遊戲”。它引導我去觀察、去分析、去推理,一步步地找齣問題的根源。這種過程,讓我覺得非常有成就感。我甚至開始享受那種剋服睏難、解決問題的過程。書中還鼓勵讀者多去嘗試,多去實踐,即使是小的維修保養,也能帶來巨大的滿足感。它讓我意識到,很多時候,我們對自己的能力存在低估,隻要有正確的指引和足夠的耐心,我們也能成為一個“能手”。這本書不僅僅是教授技術,更重要的是,它激活瞭我內心深處的創造力和解決問題的勇氣,讓我變得更加自信,也更加熱愛生活。

评分☆☆☆☆☆

這本書簡直是為我量身定做的!作為一個即將邁入摩托車駕駛行列的“小白”,我之前對駕駛一輛摩托車充滿瞭既期待又忐忑的心情。市麵上關於駕駛技巧的書籍不少,但很多都流於錶麵,要麼過於理論化,要麼就講一些泛泛而談的經驗。而《我是摩托車駕駛與維修能手》這本書,卻把每一個細節都掰開瞭、揉碎瞭講清楚。從最基礎的起步、換擋、刹車,到更復雜的過彎、坡道行駛,每一個步驟都有詳細的分解動作說明,甚至連手部、腳部、身體的細微配閤都描繪得清清楚楚。我尤其欣賞書中關於“預判”和“觀察”的強調,這絕對是安全駕駛的關鍵。它教會我如何提前觀察路況,如何預測其他交通參與者的行為,如何根據不同的路麵情況調整自己的駕駛策略。這不僅僅是駕駛技巧,更是一種思維方式的培養。而且,書中對於不同天氣和路況下的駕駛建議,簡直太有用瞭!比如雨天如何平穩刹車,濕滑路麵如何避免側滑,高速行駛時的穩定性技巧等等,這些都是我以前從未深入思考過的問題。通過這本書的學習,我感覺自己已經能夠想象齣在各種復雜情況下如何應對,這種信心上的提升是巨大的。書中還專門闢齣瞭章節講解如何建立正確的駕駛姿勢,這看似不起眼,但對於長途騎行和操控穩定性至關重要。它讓我意識到,原來正確的姿勢不僅僅是為瞭舒適,更是為瞭更好地感知和控製車輛。這本書就像一位經驗豐富的老機車手,耐心地、一步一步地引導著我,讓我不再對駕駛摩托車感到畏懼,而是充滿瞭躍躍欲試的衝動。

评分☆☆☆☆☆

這本書,不僅僅是關於摩托車的駕駛和維修,更是一種關於“責任”和“尊重”的教育。在閱讀過程中,我深刻地體會到,駕駛一輛摩托車,不僅僅是享受速度和自由,更是一份沉甸甸的責任。書中反復強調的安全意識,讓我明白瞭,每一個駕駛行為都可能影響自己和他人的生命安全。它讓我從一個隻想著“騎得快”的愛好者,變成瞭一個時刻關注“安全”的負責任的駕駛者。同時,這本書也讓我對摩托車本身産生瞭深深的尊重。我開始意識到,每一輛摩托車都是一個精密的機械集閤體,它的每一個部件都經過精心設計和製造。而作為使用者,我們應該給予它足夠的愛護和保養,讓它能夠更好地為我們服務。書中關於日常保養和定期檢查的講解,讓我明白,細緻的嗬護是延長車輛壽命、保證行車安全的關鍵。它讓我不再把摩托車僅僅當作一個冷冰冰的工具,而是將其視為一個需要被理解、被關懷的夥伴。這種從“使用者”到“夥伴”的轉變,是這本書帶給我的最重要的收獲之一。它讓我明白,真正的“能手”,不僅僅是技術上的精湛,更是對機械、對生命、對環境的尊重。

评分☆☆☆☆☆

老實說,購買《我是摩托車駕駛與維修能手》這本書之前,我對於自己能否真正掌握這些技術,心裏是有些打鼓的。畢竟,以前我對這些機械的東西,總是覺得隔著一層看不見的牆。但是,這本書就像一位經驗豐富的引路人,用最清晰、最實在的方式,一步一步地帶領我跨越瞭那道牆。它沒有給我灌輸什麼高深的理論,也沒有讓我去背誦什麼晦澀的公式,而是從最基礎、最實際的操作開始。從如何正確地握住把手、如何感受離閤器的結閤點,到如何判斷機油的油位、如何清潔鏈條,每一個細節都講得明明白白。尤其是在講解維修步驟時,它沒有使用復雜的術語,而是用一些非常通俗易懂的語言,並且配閤大量寫實的圖片,讓我即使是第一次接觸,也能輕鬆理解。我甚至發現,書中所介紹的一些技巧,比如如何利用身體的重心來輔助轉嚮,或者如何通過聲音來判斷發動機的工作狀態,都是一些非常實用且立竿見影的方法。我開始嘗試著將書中的知識運用到實際中,發現真的能取得不錯的效果。這種從“聽”到“做”,從“理論”到“實踐”的飛躍,讓我對自己的能力充滿瞭信心。這本書不僅僅是傳授瞭我駕駛和維修的技能,更重要的是,它激發瞭我學習新事物、挑戰自我的熱情。我感覺自己不再是那個對機械一竅不通的旁觀者,而是真正地成為瞭一個能夠與摩托車“溝通”的“能手”。

评分☆☆☆☆☆

我一直認為,一本書的好壞,很大程度上取決於它能否喚醒讀者內心深處的某種渴望,並為之提供切實可行的途徑。《我是摩托車駕駛與維修能手》恰恰做到瞭這一點。在我拿到這本書之前,我對摩托車的興趣更多停留在“外觀酷炫”和“速度激情”的層麵,但這本書卻讓我看到瞭摩托車背後更深層次的魅力——那就是與機械的深度互動,與自由的親密接觸。書中對不同風格摩托車的介紹,不僅僅是冷冰冰的參數對比,更是飽含瞭對每一款車設計理念的解讀,以及它所代錶的生活方式的描繪。當我讀到關於旅行車的部分,書中描繪的那種“風在耳邊呼嘯,世界在眼前流淌”的場景,瞬間就點燃瞭我內心深處對遠方的嚮往。我開始想象,有一天我也能騎著一輛穩健的旅行車,帶著簡單的行囊,去探索那些未知的風景,去體驗那些彆樣的風土人情。這種對自由和探索的渴望,這本書是功不可沒的。它讓我意識到,摩托車不僅僅是一種交通工具,更是一種生活態度,一種釋放自我、擁抱世界的方式。書中還穿插瞭一些關於摩托車文化和曆史的介紹,這些內容雖然不是核心的駕駛和維修技術,但卻極大地豐富瞭我對摩托車的認知,讓我更深刻地理解瞭這項運動的底蘊和魅力。它讓我明白,我所熱愛的,不僅僅是眼前的鋼鐵機器,更是它所承載的那個充滿傳奇色彩的世界。這本書不僅僅是技術指南,更是一本關於夢想的書,它讓我看到瞭一個更廣闊、更自由的世界,並激勵我去勇敢地踏上徵途。

评分☆☆☆☆☆

坦白說,我一直對機械方麵的東西有點“畏而遠之”,總覺得那些齒輪、螺絲、管綫復雜得像個迷宮,但這本書徹底改變瞭我的看法。《我是摩托車駕駛與維修能手》這本書在維修保養這塊,簡直是我的“救星”!我以前看到摩托車引擎發齣奇怪的聲音,或者刹車有點遲鈍,就隻能心裏發慌,要麼趕緊送修,要麼就忍著。現在,我感覺自己終於有瞭“看傢本領”。書中對於摩托車常見故障的診斷和排除,講解得非常係統化。它沒有直接給我一堆“癥結”,而是先教我如何“聽診”,如何通過聲音、氣味、抖動等來初步判斷問題可能齣在哪裏。這種“偵探式”的分析方法,讓我覺得維修不再是神秘莫測的事情,而是一個可以循序漸進解決的過程。而且,對於一些基礎的日常保養,比如更換機油、清洗空氣濾清器、檢查輪胎氣壓、清潔鏈條等等,書中都給齣瞭非常詳細的操作步驟和注意事項。那些圖片和圖解,清晰得就像我麵前真的擺著一輛摩托車,我可以一步一步跟著做。我尤其喜歡書中對於“工具使用”的講解,它詳細介紹瞭各種常用工具的名稱、用途,以及如何正確使用它們,避免損壞零件。這讓我意識到,正確的工具使用是高效維修的基礎。更重要的是,書中強調瞭“安全第一”的原則,在講解每一個維修步驟時,都反復提醒需要注意的安全事項,比如斷開電源、佩戴防護眼鏡等等,這讓我對維修工作充滿瞭信心,也感到更加安心。這本書讓我覺得,維修摩托車不再是專業技師的專利,普通愛好者也能通過學習掌握基本技能,這是一種多麼令人振奮的成就感!

评分☆☆☆☆☆

這本書的敘述風格,絕對是我讀過的技術類書籍中最令人耳目一新的。我一直以為技術類的書籍都應該是枯燥乏味的,充斥著生硬的術語和冰冷的圖錶。《我是摩托車駕駛與維修能手》這本書,完全打破瞭我的刻闆印象。它的語言生動有趣,充滿瞭生活氣息,甚至時不時會冒齣一些幽默的段子,讓人在學習的同時忍俊不禁。比如,在講解發動機的潤滑係統時,作者並沒有直接堆砌術語,而是用“給機器洗澡”、“給零件穿上保護衣”這樣形象的比喻,將復雜的工作原理描繪得簡單易懂。這種“接地氣”的講解方式,讓我覺得仿佛在和一位經驗豐富的朋友聊天,他耐心地傳授著自己的絕活。而且,書中在講解一些操作步驟時,會用第一人稱的視角來描述,仿佛作者就在我身邊,手把手地指導我。這種沉浸式的體驗,讓我感覺更加親切,也更容易將書中的知識轉化為實際行動。書中的圖片和插圖,也是我非常喜歡的部分。它們不僅僅是為瞭美觀,更是為瞭清晰地展示每一個細節。那些特寫鏡頭,讓我能夠清楚地看到每一個螺絲、每一個接頭、每一個紋理。我甚至覺得,如果我真的在操作,對照著這些圖片,完全可以做到“照葫蘆畫瓢”,準確無誤。這種圖文並茂的呈現方式,讓學習過程變得輕鬆愉快,也大大提高瞭我的學習效率。這本書讓我明白,技術也可以是有溫度的,知識也可以是充滿樂趣的。

评分☆☆☆☆☆

這本書的內容深度和廣度,絕對超齣瞭我最初的預期。我原本以為它會是一本側重於“怎麼開”、“怎麼修”的工具書,但它遠不止於此。《我是摩托車駕駛與維修能手》這本書,在講解駕駛和維修技術的同時,還融入瞭大量關於安全意識、風險規避以及車輛性能優化的內容。在安全方麵,書中不僅僅強調瞭佩戴頭盔、護具的重要性,更是深入分析瞭各種危險駕駛行為的危害性,並給齣瞭具體的規避方法。比如,它詳細講解瞭在復雜交通環境下如何保持安全距離,如何識彆並避免盲區,如何應對突發狀況的急刹車和轉嚮技巧。這些內容,讓我深刻認識到,真正的“能手”,不僅僅是技術嫻熟,更是對安全有著高度的敬畏之心。在車輛性能優化方麵,書中也給齣瞭一些非常實用的建議,比如如何通過調整懸掛來適應不同的駕駛需求,如何選擇閤適的輪胎來提升抓地力,以及一些基礎的性能改裝思路。這些內容,讓我對摩托車的理解上升到瞭一個新的高度,不再隻是滿足於“能開能修”,而是開始思考如何讓車輛更好地服務於我的駕駛需求,如何挖掘齣車輛的最大潛能。這本書就像一位經驗豐富的老車手,不僅教會我如何在賽道上飛馳,更教會我如何成為一個安全、理智、並且不斷追求進步的機車愛好者。它讓我從一個隻懂皮毛的初學者,變成瞭一個對摩托車有著更全麵、更深刻認識的“內行”。

评分☆☆☆☆☆

讀到《我是摩托車駕駛與維修能手》這本書,我簡直驚為天人,這絕對是我近幾年來讀過的最實用的書籍之一。我一直以來都對摩托車有著濃厚的興趣,但苦於沒有門路,總是隻能停留在“看看就好”的階段。這本書就像是我打開新世界大門的鑰匙,讓我從一個純粹的旁觀者,變成瞭一個渴望親手觸摸、親手操控的實踐者。首先,書中對於摩托車基礎知識的講解,我必須給個大大的贊。它不像一些枯燥的技術手冊,而是用一種非常平易近人、甚至可以說是幽默的語言,將那些聽起來就很高深的概念解釋得明明白白。比如,關於發動機的工作原理,書中並沒有直接丟齣一堆專業術語,而是通過生動的比喻,將活塞的運動、燃油的燃燒、火花的産生等一係列復雜過程描繪得如同眼前。我以前對這些總是似懂非懂,現在終於有瞭一種豁然開朗的感覺。而且,書中不僅僅是理論,還配有大量清晰、高質量的插圖和圖解,這對於我這種視覺型學習者來說簡直是福音。我甚至可以想象,如果我真的有瞭自己的摩托車,對照著書上的圖示,一步一步地去理解各個部件的功能和連接方式,那種成就感一定無與倫比。更讓我驚喜的是,書中對不同類型摩托車的介紹,從街車到越野車,再到旅行車,每一個細節都描繪得十分到位。它不僅僅是簡單羅列參數,更是深入分析瞭不同類型摩托車的設計理念、駕駛感受以及適用場景。這讓我對摩托車這個龐大的傢族有瞭更全麵的認識,也為我未來選擇自己的第一輛摩托車提供瞭寶貴的參考。這本書不僅僅是教我“怎麼做”,更重要的是讓我理解“為什麼這麼做”,這種由內而外的理解,纔是真正的學習。

评分☆☆☆☆☆

《我是摩托車駕駛與維修能手》這本書,在內容編排和邏輯結構上,可以說是做到瞭極緻的用心。它並沒有將駕駛和維修生硬地拼接在一起,而是將它們有機地結閤,形成瞭一個完整的學習閉環。書中首先從基礎的駕駛入門開始,讓你對摩托車有一個初步的瞭解和接觸。然後,隨著駕駛技巧的深入,自然而然地會遇到一些車輛的實際問題,這時書中關於維修保養的內容就派上瞭用場。它會教你如何診斷問題,如何進行簡單的維護,甚至是更復雜的維修。這種循序漸進的學習路徑,避免瞭初學者一開始就接觸過多復雜的技術內容而産生畏難情緒。更讓我驚喜的是,書中在講解維修時,還會穿插一些關於車輛結構和工作原理的知識,這讓你不僅僅是“照著做”,而是能“知其然,更知其所以然”。這種“融會貫通”的學習方式,能夠讓你在解決問題的同時,更深刻地理解車輛的本質。而且,書中對於一些常見故障的描述,都非常貼閤實際情況,很多我曾經遇到過,但不知如何解決的問題,在這本書中都能找到清晰的答案。它就像一位全科醫生,能夠診斷和處理摩托車上的各種“疑難雜癥”。這種係統化的學習方式,讓我的知識體係更加牢固,也讓我對摩托車有瞭更全麵的掌控感。

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三星半

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