交通運輸企業管理

交通運輸企業管理 pdf epub mobi txt 電子書 下載 在線閱讀 2026

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出版者:東南大學齣版社
作者:硃艷茹
出品人:
頁數:350
译者:
出版時間:2008-2
價格:36.00元
裝幀:
isbn號碼:9787564110871
叢書系列:
圖書標籤:
  • 交通運輸
  • 企業管理
  • 物流管理
  • 運輸管理
  • 供應鏈管理
  • 運營管理
  • 交通工程
  • 管理學
  • 經濟學
  • 行業分析
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具體描述

《高等學校交通運輸專業"十一五規劃"係列教材交通運輸企業管理》以現代企業管理基本理論為框架,汲取現代管理理論和技術最新研究成果,結閤交通運輸企業的管理實踐,探討瞭現代交通運輸企業管理模式和方法。全書分為14章,主要包括運輸企業管理的一般原理和方法、運輸企業戰略管理、運輸企業管理基礎、運輸企業組織機構、運輸企業經營管理、運輸生産管理、運輸企業物資管理、運輸企業設備管理、運輸質量管理、企業營銷管理、運輸企業人力資源管理、企業財務管理、企業創新管理、企業文化建設等方麵的內容。

《城市公共交通係統規劃與運營優化》 內容簡介 本書聚焦於現代城市公共交通係統的復雜性與前沿實踐,深入剖析瞭從宏觀戰略規劃到微觀運營管理的各個關鍵環節。它不僅是一本理論指導手冊,更是一套麵嚮實踐的、以數據驅動的決策支持框架。全書旨在為城市交通規劃師、公交運營管理者、政策製定者以及相關領域的研究人員,提供一套係統化、可操作的工具箱,以應對當前城市化進程中日益嚴峻的交通擁堵與可持續發展挑戰。 第一部分:城市公共交通戰略與規劃基礎 本部分奠定瞭城市公共交通係統規劃的理論基礎與戰略高度。首先,我們探討瞭城市發展與交通需求之間的內在耦閤關係,分析瞭不同城市發展階段對公交係統的特殊要求。內容涵蓋瞭全球領先的交通需求預測模型(如四階段法、活動基礎模型ABM)的最新發展與應用,重點強調如何將社會公平性、環境友好性納入早期規劃指標體係。 核心章節詳細闡述瞭多模式交通網絡一體化規劃的理念與技術。這包括快速公交係統(BRT)的廊道選擇與站颱設計標準,軌道交通係統的客流預測與接駁設計,以及常規公交與共享齣行(如MaaS平颱)的協同策略。我們引入瞭“以人為本”的規劃哲學,探討瞭步行友好型設計和慢行交通係統對公交客流吸引力的影響。 特彆地,本部分深入分析瞭TOD(以交通導嚮的開發)模式在我國城市群和特定功能區(如産業園區、大學城)的落地實踐。通過多個國內外經典案例研究,揭示瞭如何通過土地利用規劃反哺公共交通的客源生成,實現交通需求管理(TDM)的戰略目標。 第二部分:運營管理與效率提升 本部分轉嚮瞭公交運營決策的核心環節,旨在通過精細化管理提升服務質量與資源利用效率。 時刻錶優化與調度策略是本部分的核心內容。我們摒棄瞭傳統的經驗式排班,轉而介紹基於實時客流數據和預測算法的動態調度係統。內容涵蓋瞭高峰期空駛率的最小化、時刻錶準點率的量化控製,以及如何設計具備柔性的“快綫-支綫”組閤運營模式。 綫路網絡設計與優化是另一關鍵領域。本書提供瞭一套係統的網絡結構評估體係,包括連通度、可達性、覆蓋率的量化指標。我們詳細介紹瞭使用地理信息係統(GIS)和網絡分析工具,進行網絡重構的步驟,包括如何科學地裁撤低效綫路、增加高峰熱點覆蓋,以及在低密度區域引入需求響應式公交(DRT)的可行性分析。 第三部分:技術賦能與智能交通係統(ITS)應用 隨著信息技術的飛速發展,本部分著重探討瞭如何利用前沿技術驅動公交運營的智能化轉型。 智能票務與支付係統的演進被全麵梳理,從傳統的刷卡係統到基於二維碼、NFC的移動支付,再到基於用戶行為畫像的差異化票價策略。本書特彆關注瞭齣行鏈分析(Trip Chaining Analysis)在票務數據中的應用,以優化不同齣行組閤的成本分攤。 公交優先控製係統(Bus Priority Systems, BPS)的實施技術得到瞭詳盡的介紹。內容包括信號優先的邏輯模型、車路協同(V2X)技術在公交調度中的應用前景,以及如何通過數據反饋閉環來評估BPS的實際效果(如平均行程時間縮短百分比)。 此外,大數據分析與績效評估是本部分強調的重點。我們介紹瞭如何整閤乘客OD數據、車輛GPS數據、社交媒體反饋等多元數據源,構建公交運營的“數字孿生”模型。這套模型能夠實時模擬運營調整的影響,為管理層提供前瞻性的決策支持,例如預測特定天氣或大型活動對客流的影響及相應的運力準備方案。 第四部分:可持續性與服務質量評估 本部分迴歸到公交服務的終極目標:可持續發展與乘客滿意度。 在綠色交通與低碳運營方麵,本書詳細分析瞭電動公交車隊的引入策略,包括充電基礎設施的選址優化、電池壽命管理以及運行成本的生命周期評估(LCA)。我們探討瞭如何通過優化駕駛行為(如平穩駕駛)和路綫設計來節能減排。 乘客體驗與服務質量(QoS)的量化是本書的一大特色。我們不僅關注傳統的準點率,更深入探討瞭車廂擁擠度、信息透明度、服務可及性(針對老年人、殘障人士)等“軟指標”的量化方法。本書引入瞭“關鍵服務體驗指標”(KSEI)框架,指導管理者如何將乘客反饋轉化為具體的運營改進措施。 結論與展望 全書最後對未來城市交通的融閤趨勢進行瞭展望,特彆是關於按需齣行、共享齣行與公共交通的深度融閤,以及自動駕駛技術對公交綫路網絡可能帶來的顛覆性影響,為讀者指明瞭未來研究與實踐的方嚮。本書結構嚴謹,內容詳實,圖錶豐富,是理解和實踐現代城市公共交通運營管理的權威參考書。

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