具体描述
《欠发达区域现代物流理论与实践:甘肃现代物流业发展研究》是关于研究“甘肃现代物流业发展”方面的专著，具体包括了：现代物流的组织与管理、现代物流与供应链管理、逆向物流、逆向物流管理新趋势、逆向物流管理新趋势、现代物流的发展趋势、美国物流业的模式与发展、日本物流业发展的基本经验等方面的内容。
好的，这是一份关于一本假设的、不涉及“欠发达区域现代物流理论与实践”的图书的详细简介。 --- 图书名称：《城市群协同发展中的基础设施韧性与空间治理》 作者： 跨学科研究小组 出版社： 远景规划出版社 出版日期： 2024年9月 ISBN： 978-7-5777-1234-5 内容简介 本书深入剖析了当代城市群背景下，基础设施系统在面对气候变化、突发公共卫生事件、极端自然灾害以及社会经济冲击时的脆弱性与适应性。在高速城市化和区域一体化的大背景下，单个城市的孤立发展模式已难以为继，如何构建跨行政边界、具备高度冗余和快速恢复能力的协同基础设施网络，已成为衡量区域可持续竞争力的核心议题。 第一部分：城市群协同的理论基础与背景重塑 本部分首先对城市群的界定、形成机制及其空间结构进行了系统梳理。不同于传统的同心圆模型，本书采用多中心、网络化的视角来理解现代城市群的动态演化。重点探讨了“协同发展”的内涵，强调协同并非简单的资源叠加，而是治理结构、利益分配机制和功能耦合的深度重构。 我们审视了驱动城市群协同的关键要素，包括交通网络的可达性、信息流动的效率，以及公共服务的均等化水平。在此基础上，本书提出了一个“韧性耦合框架”，该框架将基础设施的物理弹性与社会经济系统的适应性纳入统一分析范畴。我们认为，缺乏韧性的协同是不可持续的，任何关键节点的失效都可能引发系统性的区域连锁反应。 第二部分：基础设施韧性的多维度解析 基础设施韧性是本书的核心概念之一，它被分解为“抵御能力（Resistance）”、“吸收能力（Absorption）”、“恢复能力（Recovery）”和“适应能力（Adaptation）”四个维度。本书结合多个国际案例（如欧洲的莱茵河-鲁尔区、北美的大五大湖区），详细分析了这些维度在能源、水资源、交通和数字通信等关键领域的具体体现。 能源系统韧性： 重点研究分布式能源（DERs）在提高电网抗风险能力中的作用，以及跨区域的能源互联互通如何避免局部短缺。讨论了智能电网技术在快速隔离故障区域和引导能源流向中的关键作用。 水资源与防洪体系： 关注“海绵城市”理念在城市群尺度上的延伸，探讨流域管理与城市防洪标准的协同定价机制。分析了极端天气事件对水循环系统的冲击路径，并提出了基于生态工程学的恢复策略。 交通网络的冗余设计： 研究了多模式、多路径的交通网络设计如何实现“非对称冗余”。例如，在高速公路受阻时，铁路、内河航运或专用应急通道如何迅速接管关键物流与客运需求。本书还构建了一个基于复杂网络理论的故障传播模型，用以模拟不同交通节点的失效对整个区域生产活动的冲击时长。 数字基础设施的脆弱性： 探讨了5G网络、数据中心与关键信息基础设施（CII）的地理布局对区域经济安全的重要性。分析了网络攻击和大规模停电对数字经济的连锁打击效应，并提出了跨区域数据备份与恢复的标准协议。 第三部分：空间治理机制与跨界协同策略 基础设施韧性不是纯粹的技术问题，更是深刻的空间治理难题。城市群内部行政壁垒和利益冲突常常阻碍韧性网络的构建。本部分聚焦于“空间治理的制度创新”。 我们详细考察了三种主要的治理模式： 1. “自上而下”的规划引导模式： 通过国家或省级层面的顶层设计，强制推行统一的技术标准和协同规划。本书批判性地分析了该模式在地方执行中的“‘漂移’现象”及其对地方自主性的抑制。 2. “自下而上”的利益联盟模式： 考察邻近城市或功能区之间，基于共同的经济利益或环境压力而自发形成的合作机制，如跨界经济协作区。强调合同设计和利益共享机制对合作长期性的决定作用。 3. “功能导向”的准官方机构模式： 评估区域性的基础设施管理委员会或联合开发机构的作用。这些机构通常拥有一定的预算权和决策权，能够有效跨越行政边界进行基础设施的统一投资、运营和维护。 本书特别提出并量化了“协同韧性指数（CRI）”，该指数综合考量了跨界基础设施的共享程度、联合应急预案的完善度以及投资决策的共同参与度。通过对多个典型城市群的实证分析，我们揭示了高CRI与高区域抗风险能力之间的显著正相关性。 第四部分：面向未来的韧性规划与技术前沿 最后，本书展望了下一代城市群基础设施的韧性建设方向。重点讨论了“数字孪生”技术在基础设施全生命周期管理中的应用，特别是如何利用实时数据进行压力测试和预见性维护。 同时，本书也探讨了城市群在应对“黑天鹅”事件时的“社会韧性”。这包括社区层面的互助网络、应急物资的分布式存储以及公众对基础设施中断的认知与接纳程度。我们主张，技术上的弹性必须辅以社会治理上的包容性，才能真正实现可持续的城市群发展。 本书特色： 跨学科整合： 融合了地理信息科学、复杂系统理论、公共管理学和交通工程学的最新研究成果。 模型驱动： 提供了多个可操作的韧性评估模型和协同治理分析框架。 丰富案例： 选取了国内外具有代表性的城市群进行深入的比较研究，案例详实，分析深入。 目标读者： 城市规划师、区域经济学者、交通与基础设施管理者、政府决策者、环境科学研究人员以及对城市群发展感兴趣的专业人士。 ---
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