公路工程機械工作裝置構造與修理

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出版者:
作者:李興辰
出品人:
頁數:338
译者:
出版時間:2007-12
價格:40.00元
裝幀:
isbn號碼:9787114065613
叢書系列:
圖書標籤:
  • 公路工程機械
  • 工程機械
  • 工作裝置
  • 構造
  • 修理
  • 機械工程
  • 土木工程
  • 車輛工程
  • 機械維修
  • 工程技術
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具體描述

《交通職業教育教學指導委員會推薦教材·公路工程機械工作裝置構造與修理》是全國交通技師培訓教材,由交通職業教育教學指導委員會公路( 技工)專業指導委員會組織編寫。主要講述公路工程施工中常用的幾種類型的工程機械的結構、工作原理,工作裝置的結構、檢測及故障診斷與排除方麵的專業知識,內容包括:挖掘機、裝載機、推土機、平地機、穩定土拌和機、壓路機、瀝青混凝土拌和設備和攤鋪設備、銑刨機等的工作裝置。《交通職業教育教學指導委員會推薦教材·公路工程機械工作裝置構造與修理》是全國交通高級技工學校、技師學院公路工程機械使用與維修專業教學用書,也可作為職業培訓和技能鑒定教材,或供有關人員學習參考。

好的,以下是為您構思的一份關於《土方開挖與邊坡支護技術手冊》的圖書簡介。這份簡介力求詳盡、專業,並完全聚焦於該主題,不涉及任何機械構造或修理內容。 --- 土方開挖與邊坡支護技術手冊 (工程實踐、規範應用與風險控製的綜閤指南) 叢書定位與目標讀者 本書是為土木、岩土、交通及水利工程領域的專業人士、設計工程師、施工項目經理、現場技術員以及相關專業高年級學生精心編撰的一部深度技術參考資料。它摒棄瞭對機械設備本身的冗餘描述,聚焦於工程力學、地質條件與現場施工控製的交叉領域,旨在提供從前期勘察到最終驗收的,係統化、可操作的土方開挖與邊坡穩定解決方案。 第一部分:地質基礎與土體特性分析(理論基石) 本部分深入探討瞭工程地質基礎理論在土方工程中的核心作用。強調瞭準確的場地條件評估是後續設計與施工成功的關鍵前提。 1.1 岩土工程勘察的深度要求: 詳細闡述瞭針對深基坑、高邊坡項目的特殊勘察規程。內容涵蓋瞭鑽探取樣標準、原位測試(如標準貫入試驗SIPT、靜力觸探CPT、十字闆剪切試驗)數據的解釋與互校方法。重點分析瞭如何識彆軟弱土層、流砂層、溶洞及古滑坡體等不良地質特徵,並對應地提齣瞭不同的取樣和測試策略。 1.2 土體物理力學參數的確定與應用: 區分瞭常規室內試驗(如含水量、液塑限、顆粒分析)與工程力學參數(如內摩擦角 $phi$、黏聚力 $c$、壓縮模量 $E_s$)的獲取。特彆關注瞭如何根據土工試驗結果,運用張量分析法對不同應力路徑下土體的強度參數進行摺減與取值,以應對邊坡失穩的極限狀態分析。 1.3 場地水文地質條件評估: 水文地質對邊坡穩定性的影響至關重要。本章詳述瞭地下水位動態監測、滲透係數的測定(如抽水試驗與反壓隧洞試驗)。內容包括如何建立場地水文地質模型,預測季節性水位變化對土體有效應力的影響,並探討瞭地下水對支護結構腐蝕的評估方法。 第二部分:土方開挖的工藝流程與技術控製(施工核心) 本部分是全書的實踐核心,係統梳理瞭不同地質條件下的土方開挖技術,強調瞭安全距離的確定與支護設計的聯動性。 2.1 深基坑開挖技術: 詳細介紹瞭放坡開挖(自然坡度法)與放坡加支撐開挖(多級放坡、階梯式開挖)的適用條件。對於受限空間內的竪嚮開挖,重點剖析瞭順層、逆層、分層等不同的開挖順序對周邊環境(尤其是既有結構物)的影響,並給齣瞭應力釋放速率的控製標準。 2.2 支護結構設計與計算理論: 這是本書的重點。涵蓋瞭地下連續牆(U形槽/SMW工法)、排樁、樁錨體係的設計計算。理論部分深入探討瞭土壓力理論(如朗肯、庫侖理論及其在非均質土中的修正應用),並詳細闡述瞭有限元法(FEM)在模擬土體與支護結構相互作用(荷載傳遞機製)中的應用步驟和結果判讀。 2.3 監測預警與信息化施工: 強調瞭“邊開挖、邊監測”的原則。內容包括沉降監測(如測斜管、地錶水準點)、應力監測(如拉力計、孔隙水壓力計)的布設標準、數據采集頻率以及報警閾值的設定。探討瞭如何利用實時監測數據,結閤後退式分析法對超前支護的剛度進行動態調整,實現施工過程的閉環控製。 第三部分:邊坡工程的穩定分析與防護設計(風險管理) 本部分專注於邊坡(路塹、高填方邊坡、河岸邊坡)的穩定性和永久性防護。 3.1 邊坡穩定性極限平衡分析: 全麵介紹瞭常用的極限平衡方法,包括瑞典圓法(Swedish Circle Method)和簡化的Bishop法。重點在於分析在飽和、地震荷載等不利條件下,如何確定最危險滑動麵的位置,以及安全係數(FS)的取值範圍及其在不同工程類彆中的差異化要求。 3.2 邊坡支護與加固技術: 詳述瞭針對不同邊坡高度和坡腳條件的防護措施。 主動支護技術: 噴射混凝土的配閤比優化、預應力錨杆的安裝工藝(如乾法、濕法注漿質量控製)、錨杆受力模型的建立與錨固段的設計驗算。 被動支護技術: 柔性防護網(SNS柔性防護係統)的張拉力計算、抗衝撞能力的評估,以及重力式擋土牆(如加筋土擋牆)的設計與排水係統的集成。 深層地基加固: 針對軟土地基上的高邊坡,重點介紹高壓鏇噴樁(CCG/GCM)的搭接長度、樁間距對整體抗剪強度的貢獻評估。 3.3 邊坡病害的診斷與應急處置: 闡述瞭滑坡、溜坍、邊坡隆起等常見病害的形成機理。內容包括如何通過地錶位移、地下水異常變化診斷病害類型,以及在突發性強降雨或地震後,應立即采取的臨時性支撐、截排水等應急搶險措施。 附錄 本書包含大量的工程圖錶、計算公式推導、常用規範條文引用(如國傢現行的《建築基坑支護技術規程》JGJ 166、《公路邊坡防護設計規範》JTG D33等)以及典型工程案例的“失敗教訓與經驗總結”,確保讀者能將理論知識高效轉化為現場的決策能力。本書緻力於成為一綫工程師案頭必備的、可直接引用的操作指南。 ---

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